Aha...o.k.
Ich habe damals einige Sachen davon selbst hergestellt.
Also....die Feststellbrücke für die Nockenwelle dürfte die 303-530 sein, hab ich.
Das "Timing chain tensioning" ist wohl der Pin-Gabelschlüssel für das obere Steuerrad zum Spannen der Ketten, hab ich.
Dann hab' ich noch eine Spezialnuß angefertigt die ein wenig versetzt ist, damit man das obere Steuerrad abnehmen kann,
das ist nämlich eine Innensechskantschraube die da sehr schlecht zugänglich ist.
Da ich die Sachen nicht mehr brauche, würde ich die abgeben.
Die anderen Sachen habe ich leider nicht in meinem Fundus.
Gruß
Peter