Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => XJ Serie 1 bis 3 => Thema gestartet von: Karsten-Serie3 am Mi.02.Mär 2005/ 15:49:55
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Hallo an das Forum,
ich bin Karsten und hatte mir vor 2 Jahren einen XJ12 BJ 88 zugelegt. Nun schaltet der Kickdown nicht mehr korrekt und auch das Getriebe schaltet sehr langsam und ruckiger als früher. Wie kann ich das von meiner freien Werkstatt beheben lassen, wo sollen die suchen?
Schönen Gruß, Karsten
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Hi Karsten, Hats du schon den Schalter am Drosselklappenpoti auf Funktion gecheckt?
Rainer
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Hallo Karsten,
wann war denn der letzte Getriebeölwechsel?
fragt:
Christian
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Hallo Karsten,
checke mal das Getriebeöl auf verbrannten Geruch und mache wie von Christian vorgeschlagen einen Getriebeölwechsel (am besten inkl. Filter).
Viele Grüße,
Günter 2
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Hallo Karsten,
der Öl & Filterwechsel hilft auf jeden Fall gegen das träge Verhalten der Automatik. Auf Geruch testen sollte man das Öl wegen dem Verschleißzustand der Bremsbänder.
Die Kickdownschaltung wird an fogenden Punkten festgemacht: Schalter am Drosselklappenpoti, Unterdruckleitung & Schalter (leider) oben auf dem Getriebe. Wenn der Motor zu stark drehen muß (bergauf oder beim schnellen Beschleunigen unter ca. 60km/h) schaltet das Getriebe Unterdruckseitig einen Gang runter. Dh. beim Kickdown mit 30km/h sollte das Getriebe 2x runterschalten. Ein mal per Kickdownschalter am Poti und der Unterdruck gibt den zweiten Impuls mit ca. 1/2 Sekunde Verzögerung! Zu Überprüfen ist auf jeden Fall die elektrische Strecke des Drosselklappenschalters.
Viele Grüße
Kai
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Hallo,
Getriebeöl wurde vor dem Kauf gewechselt und seit dem sind ungefähr 10000km gefahren worden. Ich werde nächste Woche mal in die Werkstatt fahren und die Sachen checken lassen. Muß das Getriebe wirklich zum Schalter prüfen raus ???
Schönen Gruß, Karsten