Radnabe abziehen (hinten)

[Micky Bister]

Hallo Jag-Fans,
wie demontiert Ihr die Hinterradnaben von den Antriebswellen?
Nur mit Spezialabzieher oder auch anders?
Danke Micky

[Alfred Veninga]

Hallo Micki,
nur mit Spezialabzieher, alles andere macht nur kaputt.
Grüße
Alfred

[moses]

HalloScarlet, oder aber Antriebswelle mit Radträger komplett ( ausgebaut) unter Druckpresse legen und Achswelle aus Radträger herausdrücken . (Guter LKW Dienst hat bestimmt eine entsprechend LEISTUNGSSTARKE Ausführung) im Werkstattbereich verfügbar. Gruß DER MOSES

[JagDriver]

Hallo Mickey,

bei meinem saloon hat eine 4 to Presse nicht gereicht (oder wie auch immer das Teilchen hieß).

Wie Moses schon schreibt, es ging nur bei jemandem der eine Werkstatt für Nutzfahrzeuge hat.

Gruß
Detlef

[Micky Bister]

Hallo Mitdenkende,
ich war heute bei Michael Groß und seine Presse war dann bei ca. 30t, die Flansche wollten sich aber immernochnicht lösen! Ich habe sie jetzt erstmal über´s Wochende da gelassen...
Grüsse

[Micky Bister]

Also, die 40t Presse hat schonmal eine Welle gelöst. Der Grund war ein Kleber (wie Loctite) auf der Verzahnung.
Frage an Alfred: Ist das Standard? Normalerweise werden solche Verzahnungen doch eher gefettet, bzw. mit Kupferpaste eingestrichen?
Gruß Micky

[Triumph]

Hallo Micky,

Fein, daß ja schon mal eine Seite runter ist.

Zur Info: Hinterrad-Nabe! am Triumph TR6 ist ! mit Loctite eingeklebt. Das gab damals ein ähnliches Problem.
Lösung wurde nur durch Nachbau des Original-Abziehers erreicht.
So habe ich auch die Nabe meines XJ6 abziehen können.
Wenn Du 2-oder 3-armige Abziehvorrichtungen verwendest, wirst Du wahrscheinlich den Flansch verziehen. Also Vorsicht!

Gruß
Jürgen

[Alfred Veninga]

Hallo Micky,
es kommt sehr häufig vor das die Wellen eingeklebt sind, ob das bereits ab Werk so gemacht wurde oder ob es sich da um verharztes Fett handelt habe ich noch nicht rausgefunden.
Ich weis nur das es jedesmal eine Quälerei ist die Radnaben ab zu kriegen.
Grüße
Alfred

[moses]

Hallo nochmals, seitens des Herstellers JAGUAR wurden die Achswellen immer mit Loctite eingesetzt. ( siehe auch WHB,entsprechendes Kapitel) Gruß DER MOSES

[Micky Bister]

Hallo Moses und die anderen,
habe in einem XJ WHB dies auch gerade herausgefunden. Im WHB meines E-Type allerdings, wird dies nicht beschrieben.
Wer weiß warum? Wie sollen sich die Teile denn lösen? Da gibt es doch noch die Mutter auf der Welle. Habe davon auch noch bei keinem (zumindest neuerem) Fahrzeug gehört.
Gruß an Alle!
Micky