Bin auch neu hier...

[Flughuhn]

Ich möchte mich zunächst nur kurz vorstellen. War überrascht, dieses Forum zu finden und dachte eigentlich, die "ollen Jags" sind Saufziegen und niemand will sie mehr haben und erst recht nicht fahren. Schön, dass dem nicht so ist.

Ich trage mich mit dem Gedanken meinen alten Jag (XJ12 HE) wieder ans Laufen zu bringen. Einfache Frage: Er steht seit 1999 (Garage, trocken). Starten, ja oder nein?

Habe schon bei ArndXJ40 (dem Neuen) gelesen, aber meiner steht deutlich länger. Wie sollte ich überhaupt vorgehen, um ihn generell wieder instand zu setzen?

Dumme Fragen?  - Ich hoffe nicht zu sehr...

[ArndXJ40]

Hallo Flughuhn
also unser XJ40 stand rund 6 Jahre. Rest habe ich ja beschrieben. Lediglich Flüssigkeitsstände kontrolliert und Batterie rein. Natürlich nur im Leerlauf laufen lassen und kontroliert ob alles dicht ist und die Riemen halten.

Die Flüssigkeiten würde ich erst in Angriff nehmen, wenn die erste (natürlich kurze) Probefahrt, positiv verlaufen ist.

Das mit den Spritsäufern ist so ne Sache, sicherlich ist der XJ12 nicht das richtige Fahrzeug für einen Aussendienstler........
Wir hatten auch mal einen Daimler double six, war nicht unter 20L zu kriegen.
Aber ab und an zum cruisen, wy not??

Gruß
Arnd

[X-Man]

Moin Flughuhn (wieso dürfen Kinder so genannt werden? ),

Willkommen im JOC

Gruß
Ingmar