Servus Jaguargemeinde,
ich ersuche um Eure Meinung zu Korrosionsproblemen, die man immer wieder in div. Magazinen liest:
Ich habe zwei XK Motore, die (ausgebaut) ohne Kühlflüssigkeit auf Ihre Wiederinstandsetzung warten. Nun, das kann noch einige Zeit dauern, und daher meine Frage: Ist es sinnvoll, das System mit Frostschutzmittel zu befüllen? Oder wäre es besser, den Zylinderkopf überhaupt zu demontieren? Habe gehört, dass die Korrosion bei Fahrzeugen, die in wärmeren Ländern ohne Frostschutz gefahren werden, besonders fatal ist.
Danke im voraus für Eure Einschätzung, Gerhard.