XK8 X100 Cabrio Baujahr 2001 Verdeck lässt sich nicht öffnen.

[Convertible-X100]

Hallo Forum Mitglieder möchte mich kurz vorstellen, mein Name ist Florian komme aus Liechtenstein und bin 45 Jahre, war hier von ca.2002 bis ca. 2020 angemeldet als Vanden-Plas. Habe sehr viele verschiedene Jaguar und Daimler Modelle gehabt von 1968 bis 2001. Hab mich 2020 entschlossen alle Jaguar zu verkaufen und keinen mehr zuzulegen. Wie das Leben so spielt habe ich mir wieder einen gekauft XK8 X100 Cabrio Baujahr 2001 mit dem 4 Liter Motor.

Jetzt zum wesentlichen:
Da sich das Verdeck XK8 X100 Cabrio Baujahr 2001 nicht mehr öffnen lässt möchte ich gerne wissen ob der füllstand schon zu niedrig ist das sich das Verdeck nicht öffnen lässt?
Wann ich denn Knopf drücke um das Verdeck zu öffnen gehen die hinteren scheiben auf, und ab da geht nichts mehr weiter, Sicherung habe ich geprüft und sind ok und Batterie ist fast neu.
Danke für die Rückmeldung.
LG Florian

[Convertible-X100]

Telefonat mit Jaguar Mechaniker, Füllstand ist nicht zu niedrig, Hydraulikpumpe läuft leider nicht an. Werde versuchen den Fehler selbst zu finden sonst stell ich ihn zum meinem Jaguar Händler.

[Willi]

Hallo Florian
und Willkommen zurück .
Der Hydraulikbehälter hat eine Min-Max Markierung . Das müssten die beiden Markierungen sein, wie auf dem Bild von Dir zu sehen. Danach wäre zu wenig Hydraulikflüssikgkeit drin. Aus ein Austausch der Flüssigkeit könnte sinnvoll sein. Einfach z.B. per Spritze absaugen und mit frischem Öl ( Pentosin) wieder auffüllen. Dann braucht es auch keine Entlüftung und der meiste Saft ist getauscht. Ob die Pumpe anläuft hört man deutlich, wenn man am Kofferrum steht.

Grüße, Willi

[Convertible-X100]

Hallo nochmals, nach langer Zeit funktioniert es wieder, der Füllstand hat keine wesentliche Rolle gespielt, mein Bruder hat sich der Sache angenommen und beim Ausmessen festgestellt, dass der Hydraulikmotor hinüber ist, auf Ebay ein gebrauchten bestellt aus Litauen für 260 Euro komplett, zum Glück konnte man nur den Motor einfach abschrauben und in meinen XK8 Schrauben, somit musste ich nichts entlüften und 5 min Arbeit und alles erledigt. Danke an Willi für die Rückmeldung. Das Öl Pentosin gibt es leider nicht mehr, aber was ich gelesen habe, wurde von Fuchs 1 zu 1 übernommen und heißt jetzt Titan CHF11S Hydrauliköl, Farbe Grün, was ich bei ATU gekauft habe für 10 Euro. Bedauerlicherweise beim Nachfüllen habe ich gesehen, dass die Farbe nicht stimmt, vermutlich noch die ganz alte Hydraulik Öl, leicht bräunlich Transparent, (Ich weiß sollte man nicht mischen) habe es trotzdem riskiert und sollte diesbezüglich ein Problem auftauchen werde ich es gerne mit euch teilen. Danke LG Florian

[Klaus0401]

Hallo Florian,
ich hatte Bedenken wegen Luftblasen bei Hydrauliköltausch.
Deshalb habe ich auf 3mal getauscht und es war wieder grün.
Hast sicher von den Fällen gelesen, wo die Schläuche im Innenraum geplatzt sind.