Viele Gerüchte um Unzuverlässigkeit bei Jaguar

[X-Man]

In diesem Sinne wünsche ich allen wohlmeinenden Jaguarfahrern ein schönes Ostern.

Danke,

denn damit fühle ich mich angesprochen

Auch dir schöne Ostern

Grüße
Ingmar

[Peter Pleyer]

Und wer "Casino Royal" aufmerksam beobachtet hat....wird schnell feststellen in welchem Fahrzeuglager der Hammer hängt.
Und zwar nicht nur wegen dem DB-S. Alle warense drin, und alle als Hauptakteure.. X, XJ, XJ/R, LR-Defender, RR-Sport,Bentley in various models.....ich mag den Film. Den X als "Baby" würdense nich als Vordergrund für nen Casinoeingang nehmen....wenns denn so wär, oder? 
Hat schon nen Grund warum da kein Mondeo stand.....
Gruss
Peter 

[Foxfire]

Servus KoQ,

Du hast hoffentlich Dir Deinen S-Type gekauft?
Wenn nicht, erfülle Dir Deinen Traum!!!

Wenn Du den Wagen neu kaufst, mache Dir bewußt, daß der hohe Kaufpreis nicht für die Qualität, sondern für die Marke bezahlt wird. Kaufst Du ihn gebraucht, dann nimm einen 3-4a alten. Dann sparst Du Dir ca. 45-55%. Und wenn tatsächlich mal "was an der Raubkatze ist", tröste Dich damit, daß Du nur knapp den halben Listenpreis bezahlt hast.

Grüßle
Fox

[Kai Hoffmann]

Wenn Du den Wagen neu kaufst, mache Dir bewußt, daß der hohe Kaufpreis nicht für die Qualität, sondern für die Marke bezahlt wird.

Hallo Fox,

und das ist nun besonders an einem Jaguar 
Kaufe ich mir einen Benz bezahle ich auch den Namen und das sogar nach 3-4 Jahren....

Viele Grüße
Kai

[TB!]

Schwimmt Jaguar in der grossen Masse mit?
Als gewöhnlicher Konsument habe ich Jaguar als einen Fahrzeughersteller kennengelernt, der exklusive, standfeste und luxuriöse Fahrzeuge baut. Liege ich daneben mit meinem Eindruck?

Jaguar ist in einer strategischen Falle: Auf der einen Seite kommt Jaguar nicht auf die Stückzahlen, die erforderlich wären, um die gleichen Entwicklungsaufwendungen wie die drei deutschen Oberklassehersteller zu finanzieren. Auf der anderen Seite hat die Marke Jaguar ihren Nimbus schon vor etwa 2 oder gar 3 Jahrzehnten verloren, so dass man heute auf dem gleichen Markt wie die genannten Hersteller unterwegs ist. Vor diesem Hintergrund habe ich hohen Respekt, dass es Jaguar gelungen ist, ein formal zwar langweiliges aber technisch offenbar voll wettbewerbsfähiges Fahrzeug wie den XF auf den Markt zu bringen. Von der Markenwahrnehmung von Aston Martin oder Maserati ist Jaguar aber Lichtjahre entfernt, obwohl die Firma genau dies bräuchte, um in der Nische überleben zu können (AM und Maserati sind aber auch durch schwere See gegangen und haben mit ihren Mikrostückzahlen trotz Erfolgen in jüngerer Zeit keine stabile Zukunftsperspektive). So ist Jaguar dann mangels wirtschaftlichen Erfolges über die Jahre immer weiter nach unten durchgereicht worden, zuletzt an Tata.

Die Qualität der Fahrzeuge ist immer der Schwachpunkt von Jaguar gewesen, die Elektronik war noch anfälliger als die von BMW in den 80ern und 90gern, Karosserie und Antriebsstrang wiesen noch mehr Probleme auf als Mercedes-Benz in den schlimmsten Zeiten. Katastrophenfahrzeuge wie der X-Type und - lange nicht so schlimm - auch der S-Type haben dem Qualitätsimage von Jaguar den Rest gegeben. Ich kenne die internen Untersuchungen von Ford zu dem Thema sowie viele, viele Anekdoten. Die Garantiekosten gemessen am Umsatz sind immer ein recht guter Indikator für die Produktqualität. Hier liegt Jaguar seit Anbeginn des Universums hinter den erwähnten deutschen Herstellern - und das nicht etwa, weil man besonders kulant ggü. seinen Kunden wäre ;-)

[Caesarrr]

HI,

da mir im allgemeinen der englische Stil sehr zusagt und mir Jaguar schon immer sehr gefallen hat, spiele ich nun mit dem Gedanken mit einen S-Type R zu nehmen.
Mir ist bewusst, dass jedes Auto seine Macken haben kann....hatte auch schon ettliche US-Fahrzeuge und fahre im Moment einen 2002er Ford Mustang.

Autos müssen für mich nicht perfekt sein, sondern Flair haben! Und den hat nunmal für MICH ein Mercedes oder BMW eben nicht...

Trotzdem würde ich gerne wissen, worauf man bei einem Kauf eines gebrauchten S-Type R mit rund 120tkm achten sollte? Welche Mängel gibt es bei dem KM-Stand öfter? Kann man beruhigt, entgegen Gerüchten, einen solchen Jag mit den KM kaufen? (Der, den ich im Auge kommt von einem Besitzer, den ich gut kenne)

Nochmal, der Flair, die Optik und Leistung dieses Traumautos ist unumstritten für mich! Mir geht es eben darum ob ich dann damit rechnen kann bei, Hausnummer, 130tkm dann der und der Teil zu wechseln sein wird oder ein Motorschaden wahrscheinlich ist...(ist ja manchmal bei italienischen Diven so...)
Oder das bei einem gepflegten Modell mit KM-leistung durchwegs noch eine Zeit gefahren werden kann, bis die ersten Macken kommen...

Vielen Dank,
Greetz Paul