Jaguar XF

[dontpanic]

... Jaguar ist ein Massenprodukt ...

Verglichen mit den Stückzahlen von Porsche geniesst Jaguar hierzulande eher Exotenstatus.

Und die Vertriebsorganisation tut alles, damit das auch so bleibt.

Gruss,
  Joachim

[X-Man]

Verglichen mit den Stückzahlen von Porsche geniesst Jaguar hierzulande eher Exotenstatus.

Und die Vertriebsorganisation tut alles, damit das auch so bleibt.

Gruss,
  Joachim

Und wenn man die Stückzahlen mit denen von Mercedes vergleicht existiert Jaguar quasi garnicht

Gruß
Ingmar

[X-Man]

Moin,

Oder wie beim 450 SEL 6.9 noch einen Zusatztank einbauen kann. Das war bei dem Wagen eine Option ab Werk. Damit hatte man ein Tankvolumen von 145 Litern.

Viele Grüße,

Marcel.

...den hatte er auch dringend nötig... , dagegen ist der 12ender Jag das reinste Sparmobil

Grüße

[Marcel]

Hallo Ingmar,

das würde ich so nicht unterschreiben. Der erste XJ-S hat sich vergleichbare Mengen Super wie der 450 SEL 6.9 gegönnt (über einen Liter mehr oder weniger wollen wir jetzt mal nicht streiten).

Viele Grüße,

Marcel.

[X-Man]

Hallo Ingmar,

das würde ich so nicht unterschreiben. Der erste XJ-S hat sich vergleichbare Mengen Super wie der 450 SEL 6.9 gegönnt (über einen Liter mehr oder weniger wollen wir jetzt mal nicht streiten).

Viele Grüße,

Marcel.

Morgen Marcel,

das mag sein. Über den einen oder anderen Liter braucht man tatsächlich nicht reden bei den Verbräuchen.
Aber ich meinte auch im Verhältnis zu meinem Jag (ist ja geringfügig jünger )

Bis vor kurzem fuhr ein Bekannter von mir so ein Auto.

30 Jahre alt - 2 Tonnen Leergewicht - fast 7 Liter Hubraum = unter 21 Liter hat er ihn nie bekommen - egal bei welcher Fahrweise. Auch 30 Liter auf 100km sind durchaus zu schaffen....

Grüße
Ingmar

[JagDriver]

...Verglichen mit den Stückzahlen von Porsche geniesst Jaguar hierzulande eher Exotenstatus...

Hallo Joachim,

ja ja.

Wenn man einen Jaguar XF dazu benutzen will, um auf den Prachtstraßen dieser Republik möglicht extravagant z.B. beim Einparken aufzufallen, ist man schlecht bedient. Dazu taugt der XF nix. Der ist als dailydriver für einen anderen Einsatzzweck gedacht.

Die Bühne des XF sind nicht die schau,-ach-wie-bin-ich-toll- / Kö / Goethestr. / Maximillianstr. oder dergl. sondern die Straßen des täglichen Gebrauchs. Und wegen Letzerem stellt Jaguar für mich ein Massenprodukt dar.

Gruß
Detlef

[dontpanic]

Moin Detlef,

... auf den Prachtstraßen dieser Republik ... Kö / Goethestr. / Maximillianstr. oder dergl. ...

ach so, 
die Strassen kenn ich nur vom Hörensagen.

  Joachim

[JagDriver]

die Strassen kenn ich nur vom Hörensagen.

Hallo Joachim,

ich habe mir sie angesehen, damit ich weis wovon ich spreche.

Fazit: Jedem das seine. Für mich ist das nix.

Gruß
Detlef

[Michaela]

Auf der 4.Seite in der neuen BUNTE springt Dich diese Anzeige an..
In der Bunten!

Für das Segment, das Jaguar mit dem XF abdecken will (oder auch nicht), wäre die Zeitschrift besser geeignet.

Gruß
Michaela

[Thorsten K]

So,

nörgeln kann ja jeder - wie ich auch schon -, aber besser machen ist besser. Wie an anderer Stelle versprochen, hab ich mir etwas Gedanken gemacht und gebastelt und stelle nun meine am Rechner gepimpte Version von Original-Prospekt-Bildern zur Diskussion. Das Original zum Vergleich gibts bei Jaguar.de zum runterladen als pdf auf der XF-microsite. Geändert wurden Scheinwerfer, Kühler und Lufteinlässe.

Die kleine Serie beginnt, natürlich, vorn.

Grüße
Thorsten