Moin, Moin,
liegt denn an den Kabelenden bei eingeschalteter Zündung Spannung an ? (Eine Prüflampe für 2,50 € aus dem Baumarkt hilft da weiter.)
Wenn Spannung anliegt, ohne dass die Pumpe arbeitet, hat die Pumpe ein Problem. Man kann die Pumpe dann auch mal mit einem Multimeter (auch aus dem Baumarkt - ca. 12,- € ) durchmessen oder an die Leitung eines anderen Verbrauchers anklemmen.
Wenn an den Kabelenden keine Spannung anliegt, die Sicherungen nochmals überprüfen (die Sicherungen auch mal rausnehmen und wieder in die Fassung stecken, oder einfach nur drehen). Wenn dann immer noch nichts passiert, geht´s der Kabelei an den Kragen und hier hilft dann wirklich Alfreds Werkstatthandbuch und Gespür.
Aber warum soll die Fahrzeugelektrik nach dem Ausbau der Pumpe plötzlich spinnen ??
Viel Erfolg, schöne Grüße
Dietrich