Jag gefunden! Leider mit einem Fehler... Brauche Eure Hilfe!

[Jürgen E. Schillings]

Kann ich denn mit dem Notprogramm noch so weit fahren? Also von Beelitz nach Halensee

Hallo Michael.

Ja kannst Du aber wie vorab geschrieben es wird nicht geschaltet. Du fährst stetig im dritten Gang.

Was Du versuchen kannst ist folgendens: Das Relais was angeblich defekt sein soll mal rausziehen, kann sein daß nur die Kontakte oxidiert sind und es deshalb vielleicht nicht schaltet.

Desweiteren mal an den elektrischen Anschlüssen des Drosselklappenpotis vorsichtig wackeln. Denn hier kann es auch zu Kabelbrüchen kommen.

Viel Glück Jürgen

[Jag-Greenhorn]

Hallo Jürgen,

danke für die Info. Wo genau befinden sich die Anschlüsse? Es ist ein Daimler BJ 91 (4.0). Ich nehme mir für den nächsten Besuch mal eine Dose Kontaktspray mit.

Gruß...Michael

[Jürgen E. Schillings]

Hallo Michael.

Ganz einfach: Beifahrerseite Fußraumverkleidung ab, dann kannst Du Kabel/Stecker/Relais und kleine Unterdruckpumpen etc. sehen. Das Relais in der Farbe purple (lila bzw. violett) ist für das Getriebe. Rausziehen und checken.

Im Motorraum brauchst Du nur dem Luftfilterkasten zu folgen und Du schaust auf die angeschraubten Bauteile MAF Sensor / Poti. Einfach die Steckverbindungen und Kabel überprüfen.

Gruß Jürgen

[Jag-Greenhorn]

Hallo Jürgen,

vielen Dank für den präzisen Tipp! Ich werde ihm folgen und dann hier das Ergebnis posten.

Gruß...Michael

[Jag-Greenhorn]

Hallo an alle,

jetzt bin ich total platt, um es kurz zu machen:

Die Verkäuferin hat sich freudig darauf eingelassen, den Wagen bei Jaguar überprüfen zu lassen, sie übernimmt sogar die Kosten dafür.

Hmm... Vielleicht sind die Menschen doch nicht so schlecht, wie mancher es annimmt?

Wenn Krauthahn hier in Berlin den Fehler ausgelesen hat, herrsch Gewissheit: Getriebe oder nur eine Kleinigkeit.

Ich werde berichten.

Gruß vom Ungeduldigen...

Michael

[Marcel]

Hallo Michael,

dann hoffe ich mal für Dich, daß es wirklich nur das Relais ist... .

Viele Grüße,

Marcel.

[Dietrich]

Moin Michael,

wenn Krauthahn den Datenspeicher ausliest, solltest Du mal dabeibleiben und dich mit dem Techniker unterhalten. Allerdings benötigst Du einen Termin bei Krauthahn. Hinfahren und los geht meines Wissens nicht.

Viel Erfolg
kind regards
Dietrich

[Jürgen E. Schillings]

Hallo Michael,

dann hoffe ich mal für Dich, daß es wirklich nur das Relais ist... .

@ Marcel, daß hoffe ich auch für ihn, denn wenn nicht ...eine komplette Suche (Freilegen Kabelkanäle und Durchmessen etc.) kann schnell den aktuellen Wert übersteigen.

Wünschen wir ihm das Beste.

Gruß Jürgen

[Ralph Loge]

Moin Michael,

wenn Krauthahn den Datenspeicher ausliest, solltest Du mal dabeibleiben und dich mit dem Techniker unterhalten. Allerdings benötigst Du einen Termin bei Krauthahn. Hinfahren und los geht meines Wissens nicht.

Viel Erfolg
kind regards
Dietrich

Doch Dietrich, geht ... (natürlich ist meine Aussage ohne Gewähr)

hatte letztens auch so spontan was auslesen lassen - allerdings ohne Erfolg.

Gruß Ralph

[Jag-Greenhorn]

Danke für das Dauemndrücken an alle!

Ich habe bei Krauthahn angerufen, der Werkstattmeister war relativ ruppig, vielleicht im Zeitstress und sagte mir, ich müsse ca zwei Tage vorher anrufen um an den Computer ran zu können. Ist ok, ich habe diese Aktion für den nächsten Mittwoch geplant, das reicht zeitlich völlig.

Am Sonntag fahre ich die Katze nochmal ansehen und mal das Relais und die Kabel überprüfen.

Hat jemand eine Ahnung, wo ich auf die Schnelle so ein Tauschrelais bekomme?? Hat vielleicht jemand von euch eines (leihweise oder zum Verkauf) Wenn es nicht zu teuer ist, würde ich das Experiment wagen.

Zahle gern per PayPal, das geht schnell und ist unkompliziert, falls jemand sowas für mich zu Hause rumliegen hat und es mir per Post zukommen lassen kann.

Vielen Dank!!

Gruß...Michael