danke für die info, moses.
das ganze US zeug hat mir thomas strass von Classic Wheels noch rausgezupft - der schlauch hat allerdings schon beim kauf letzten winter gefehlt.
verständnisfrage für die doofen: ich hab doch beim V12 ohnedies eine rückführung der öldämpfe zu den vergasern via metallrohre, oder? setzt vorne links (fahrtrichtung) neben dem einfüllstutzen für's öl an und wird an alle vergaser verteilt. wieso dann noch dieses kohle-ding?
junior
p.s.: kai, thorsten meint meine karre läuft jetzt und ich soll mich eine weile nich mehr blicken lassen :-) na ja, der bremszylinder muss schon noch sein, der spinnt, wenn's wirklich heiss wird...