Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => Umrüstung: Jaguar Euro 2 Umrüstung, Gasumrüstung, grüne Umweltplakette => Thema gestartet von: Kai Hoffmann am Di.16.Sep 2003/ 11:12:08
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Dier Threat wird nun da die XJ40 Aktion beendet ist geschlossen. Service Fragen ibitte im entsprechendem Beitrag (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=15714.0) stellen.
Die Systeme sind jetzt nach der Aktion zu bestellen unter: www.jaguar-kat.de
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Hallo XJ40 Fahrer und Moderatoren,
ich hatte an den Pressetagen der IAA ein sehr interessantes Gespräch mit einem Katalysator-Ausrüster.
Dieser sicherte mir zu das es bei Ihm auf jeden Fall möglich sein würde ab 100 Fahrzeuge des gleichen Motortyps (Bsp. 4.0L) diese auf die Schadstoffklasse EURO 3 umzurüsten.
Da ich bisher keine konkreten Angaben über Preise oder ähnliches habe würde mich ersteinmal interessieren ob die "Fahrzeugmenge" überhaupt zu realisieren wäre.
Desweiteren wäre wohl Bedingung den ersten Step mit einer einzigen Werkstatt durchzuführen (Wäre, wahrscheinlich, kein Problem - ein Freund von mir ist Jaguar-Händler)
Vor kurzem hätte er das gleiche mit 100 Mercedes SL über den SL-Club realisiert.
Ich habe in Erinnerung das es zu diesem Thema schon einmal eine ganze Menge Beiträge gab. Leider bin ich nicht so aktiv in diesem Forum daher bitte ich, falls Interesse besteht, um eure Mithilfe.
Es gibt wohl noch ein zweites Forum welches diesem verblüffend ähnlich sieht - ich werde diesen Beitrag auch dort hinterlegen.
Vielleicht könnten ja die Betreiber beider Seiten sich über Interessenten austauschen damit jeder Interessent auch nur einmal gezählt wird??
Die nächste Kontaktaufnahme wird erst nach der IAA sein.
Gruß
D.Saalfeld
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Hallo Herr Saalfeld,
wenn Du in die Suchfunktion im "alten" Forum "Euro2 Nachrüstwillige" eingibst, bekommst Du den langen Thread.
Was mich anbelangt, so bin ich grundsätzlich interessiert.
Ausschlaggebend ist jedoch letztlich, was konkret technisch gemacht werden muß, wie sicher die Umschüsselung ist, und was es definitiv kosten wird. Wo die Umrüstung in Deutschland erfolgen soll, ist kein Problem für mich.
XJ40 Daimler 4,0 Bj.: `93
Gruß Helmut
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Hallo,
es ist mit Sicherheit kein Problem eine Liste zu generieren in die sich alle Interessenten eintragen können, die sich für eine Umrüstung entscheiden können. Hierfür sollten allerdings die Fakten wie Spezifikationen, notwendige Maßnahmen/Teile und die Preise bei erreichen von Stückzahl XY feststehen. Den Rest stellen wir gern bereit.
Viele Grüße
Kai Hoffmann
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Hallo,
leider habe ich, wie oben erwähnt, noch keine Einzelheiten.
Sobald ich etwas in Erfahrung bringe werde ich es sofort mitteilen.
Mit dem Namen der Katalysator-Firma und des Ansprechpartners bleibe ich zurückhaltend da mir meine Erfahrung gezeigt hat das es leider sehr oft "Luftnummern" gibt die das blaue vom Himmel versprechen.
Ich erwarte von dieser Firma (wie schon erwähnt) auch genaue Fakten. Falls wir daraufhin eine genügende Anzahl Interessenten zusammenbringen, müßte man über eine Idee der Abwicklung an sich und der treuhänderischen Abwicklung von Zahlungen (ev. über den Jaguar-Online-Club?) besprechen.
Ich bin gespannt.....und hoffe das wir die 100 "Umrüstwilligen" zusammenbekommen.
Wie schon erwähnt.....weitere Info erwarte ich nach der IAA
Gruß
D.Saalfeld
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Vielen Dank an Kai Hoffmann für das Umfrage-Formular!!
Gruß
D.Saalfeld
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Hallo Herr Saalfeld,
gern können wir die treuhänderische Verwaltung über den Jaguar-Online-Club machen und auch eine Seite mit entsprechenden Daten und Formular einrichten. Bitte teilen Sie mir die weiteren Details mit wenn diese eingetroffen sind, damit es ggf. in Form gebracht werden kann.
Viele Grüße aus Berlin,
Kai Hoffmann
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Sooooo.....
wie versprochen habe ich nun die erforderlichen Informationen:
Die ausführende Firma ist bzw. wäre:
GAT Katalysatoren GmbH
Haldenstraße 14
45966 Gladbeck
Internet: http://www.gat-kat.de , e-mail: GAT@gat-kat.de ,
Ansprechpartner ist Herr Christoph Amft (Vertrieb/Prokurist)
Anfragen an Herrn Amft bitte nur als e-mail!
Jetzt zu den mir übermittelten Fakten (ohne Gewähr meinerseits!):
Sicher erreichbar wäre EURO 2. Falls das Motormangement ähnlich modern wie bei früheren DB bzw. BMW Modellen wäre könnte man eben auch EURO 3 erreichen. Dies würde sich allerdings erst nach den Testläufen mit einem Referenzfahrzeug der 4.0 Liter Baureihe herausstellen, so Christoph Amft.
Herr Amft erklärte sich zudem bereit, nun ab einer Stückzahl von 90 Fahrzeugen diese Aktion durchzuführen.
Die Ausführung bezieht sich hier nur auf die Modelle XJ40 mit 4.0Liter und 3.6 Liter. Leider liegt der 3.2 Liter und das V12 Modell außerhalb der abdeckbaren Toleranz (Hier müßte man 90 eigene Fahrzeug des 3.2 Liter und 90 Fahrzeuge des V12 Modells zur Verfügung stellen).
Außerdem kann man, höchstwahrscheinlich, das Modell XJS Coupe mit 4.0 Liter in diese Aktion mit einbeziehen. Wichtig wäre hier die Baugleichheit des 4.0 Liter Motors mit dem Motor des XJ40.
Hierfür bitte ich um die Hilfe der Profis unter euch! Vernachlässigbar wäre, bei den Automatikmodellen, die Übersetzung der Hinterachse.
Der Preis des Steuergerätes (EGS System) beträgt Euro 217,- netto plus MwSt. Hinzu kommt mindestens eine Stunde Arbeitszeit einer Fach-AU Werkstatt! Allerdings soll, aus Kostengründen, die Ausrüstung der ersten 90 Fahrzeuge in nur einer Werkstatt erfolgen. Auch möchte Herr Amft nur eine Gesamtrechnug für die ersten 90 Fahrzeuge ausstellen. Diese Abwicklung wäre ,falls wir die erforderliche Anzahl der Fahrzeuge erreichen, zu klären.
Durch den Einbau in einer Fach-AU Werkstatt entfällt eine spezielle TÜV-Abnahme. Man erhält eine ABE mit welcher man auf der Zulassungsstelle den neuen Schadstoff-Schlüssel eintragen läßt. Auch keine neue AU-Untersuchung muß durchgeführt werden.
@Moderator: Könnten Sie diesen Eintrag bitte auch als Kopie bei den XJS Coupe Modellen einfügen?
So jetzt brauchen wir nur noch 90 (neunzig) Fahrzeuge........ich bin gespannt.
Falls mich jemand direkt kontaktieren möchte: dsa11@web.de
Grüße
D. Saalfeld
[gelöscht durch Administrator]
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Liebe XJ40 und XJS Fahrer,
leider habe ich bisher fast keine Rückmeldung , weder als e-mail (nur 2 x e-mail‘s), noch als „Posting“ im
Forum erhalten. Nicht mal die „Views“ sind besonders hoch.
Warum also ist das Interesse so gering? Ich würde mich um jede Stellungnahme hierüber freuen!
Auch Meldungen wie „ist zu teuer“ bzw. „brauche ich nicht“ u.s.w. würden mich interessieren.
Dieses Thema wurde doch früher mit reger Beteiligung diskutiert. Und auch etliche Einträge zeugen von Interesse.
Ich bekomme keinerlei Beteiligung oder Provision für diese Sache! Gerne bin ich bereit diesen ganzen Vorgang an eine bekanntere Person des Forums bzw. beider Foren abzugeben. Gerne kann auch eine andere, den Foren bekannte, Werkstatt der Ausführer sein. Da ich immer an Zeitmangel leide würde ich das sogar sehr begrüßen.
Aber eines sollte sich jeder im klaren sein, wenn es uns jetzt nicht gelingt unsere Fahrzeuge „umzuschlüsseln“ also die Schadstoffstufe herabzusetzen wird es vielleicht keine zweite Chance geben. Viele unserer Fahrzeuge werden erst in bis zu 20 Jahren ein „H“ Kennzeichen erhalten. Hier geht es nicht darum ob sich einer die heutigen Kfz-Steuern leisten kann sonder darum ob wir unsere Fahrzeuge in 5 Jahren noch bewegen dürfen!
Ich bitte daher jeden Interessenten mir eine e-mail auf dsa11@web.de zu senden. Oder vielleicht könnte jemand auf einer Web-Seite (falls das funktioniert) eine Excel-Tabelle anlegen. So könnte sich jeder ernste Interessent eintragen und man könnte die Beteiligung beobachten!?
Da ich in der Automobilbranche als Redakteur tätig bin kenne ich den Sachverhalt der Schadstoffeinstufungen recht gut. Viele Gespräche habe ich mit verschiedenen Vertretern von Katalysator-System-Entwicklern geführt. Alle lehnten eine Entwicklung ab da diese zu teuer sei. Die genannte Firma hat allerdings gute Erfahrung mit dem „Mercedes-Benz SL Club“ gemacht. Hier haben sich auch die SL-Liebhaber (in diesem Fall waren es die 500er) zusammengetan und eine Schadstoffeinstufung von EURO 3 erwirkt.
Beide Moderatoren bzw. Inhaber der zwei Jaguar-Foren waren sehr hilfsbereit, vielleicht haben Sie eine Idee
wer ev. diese Sache in die Hand nehmen könnte?
Ich persönlich fahre auch nach Hamburg oder München zum Einbau dieses Gerätes.
Über eine rege Beteiligung würde ich mich sehr freuen.
Meine Meinung ist es auch das 217,- Euro (+ MwSt) ein fairer Preis für diese System ist.
Aber bitte: Teilt Eure Meinungen Mit !!!
Viele Grüße
D.Saalfeld
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Hallo D.Saalfeld,
der Preis von ca. 300 €; (Steuergerät plus Einbau plus Mwst.) ist schon in Ordnung, amortisiert sich nach 2 Jahren.
Mein Problem bei der Sache ist zum einen die Einbaufirma, die ich nicht kenne und die gleich neunzig Fahrzeuge auf eine Rechnung bringen will. Zum anderen die, wie ich meine, sensible Elektronik des Jaguars. Ich kann mir nicht vorstellen, daß eine Leerlaufanreicherung mit Frischluft (wie sie für die Euro2 Einstufung verwendet wird) sich nicht negativ auf den Leerlauf auswirkt. Wenn dann noch für die D3 Norm in die Regelelektronik eingegriffen wird, sehe ich schon die Laufkultur des Jag`s dahinschwinden.
Schön wäre es wenn sich ein Techniker der Firma gat-kat hier im Forum mal zu den vorgesehenen Änderungen äußern würde. Für einen möglichen Auftrag von neunzig Umrüstfahrzeugen wäre das doch nicht zuviel verlangt. Außerdem hätte man mal was von den Verantwortlichen schriftlich.
Gruß Helmut
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Hallo Helmut,
danke vorab für eine Antwort.
Leider kenne ich die genauen Auswirkungen auf das Laufverhalten des 4.0L Motors nicht.
Herrn Amft habe ich die Mitteilung der Internetadressen der beiden Jaguar Foren versprochen - habe dies aber bisher versäumt.
Sorry, werde ich morgen erledigen.
Gruß
Detlev Saalfeld
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Hallo XJ40 und XJS Fahrer(innen),
bitte verzeiht mir das ich mich so selten zu Wort melde.
Nun gleich zu meinem Anliegen:
Ich bitte all jene die ein ernsthaftes Interesse an dieser Umrüstaktion haben, sich unbedingt bei mir unter dsa11@web.de zu melden.
Inhaltlich solltet Ihr mir Euren vollständigen Namen, Adresse, Email-Adresse, Fahrzeugmodell sowie Baujahr und Motorisierung nennen.
Es genügt nicht, einfach zu schreiben „Ich bin dabei“ und als Absender steht ein Pseudonym und irgendeine Email Adresse.
So nun noch ein paar wichtige Informationen:
1. Jeder der sich beteiligen möchte sollte sich im klaren sein das eventuell nur EURO2 erreicht wird. Die Chancen auf EURO3 sind dabei aber recht gut.
2. Es sollte jedem klar sein das wir (die ersten 90 Fahrzeuge) nur eine einzige Werkstatt für die Umrüstaktion benutzen können bzw. müssen. Dies ist eine Vorgabe der Firma Gat-Kat. Sicherlich werden die darauffolgenden Umrüster die Nutznießer sein da ja nach unserer Aktion eine ABE für unsere Fahrzeuge vorliegt. Dann kann man sich natürlich an jede AU-Werkstatt wenden. Dies sollte jedem klar sein.
Ich bin gerne bereit ein paar hundert Kilometer zu fahren.
3. Leider ist in unserer Umrüstaktion der 3.2Liter sowie der V12 nicht inbegriffen. Man müßte für diese Fahrzeuge jeweils extra 90 Fahrzeuge zusammenbringen. Falls daran Interesse besteht sollte jemand aus diesem „Lager“ doch die Initiative ergreifen.
So, nachdem ich gerade beide Foren sowie deren Inhalte unter XJ40 und XJS „durchforstet“ habe, liegt mir nun folgender Zwischenstand vor:
Unter meiner Email (dsa11@web.de) haben 4 Personen fest zugesagt und zwei angefragt.
In den Foren (an allen möglichen Stellen) haben 9 Personen fest zugesagt und 3 angefragt.
Noch einmal zu meiner Bitte: In der nächsten Aufstellung werde ich nur noch die mir zugesandten Emails
zählen bzw. werten. Also bitte ich hiermit all diejenigen welche bisher nur in den Foren zugesagt haben , sich bitte noch einmal mit den angeforderten Angaben unter dsa11@web.de zu melden. Der Aufwand ist sonst einfach zu groß. Wir müssen die Interessenten „zentral“verwalten. Gerne nehme ich hierfür jede Idee bzw. Hilfe entgegen.
Leider ist die Beteiligung bisher sehr enttäuschend. Jeder sollte sich im klaren sein das wir hier endlich eine preiswerte Möglichkeit haben unsere Fahrzeuge im Wert zu steigern und zukunftssicher zuzulassen .
Im übrigen hat mich auch sehr verwundert das absolut kein XJS-4.0-Fahrer Interesse hat.
Viele Grüße aus Hessen
D. Saalfeld
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Hallo XJ40 und XJS Fahrer(innen),
bitte verzeiht mir das ich mich so selten zu Wort melde.
Nun gleich zu meinem Anliegen:
Ich bitte all jene die ein ernsthaftes Interesse an dieser Umrüstaktion haben, sich unbedingt bei mir unter dsa11@web.de zu melden.
Inhaltlich solltet Ihr mir Euren vollständigen Namen, Adresse, Email-Adresse, Fahrzeugmodell sowie Baujahr und Motorisierung nennen.
Es genügt nicht, einfach zu schreiben „Ich bin dabei“ und als Absender steht ein Pseudonym und irgendeine Email Adresse.
So nun noch ein paar wichtige Informationen:
1. Jeder der sich beteiligen möchte sollte sich im klaren sein das eventuell nur EURO2 erreicht wird. Die Chancen auf EURO3 sind dabei aber recht gut.
2. Es sollte jedem klar sein das wir (die ersten 90 Fahrzeuge) nur eine einzige Werkstatt für die Umrüstaktion benutzen können bzw. müssen. Dies ist eine Vorgabe der Firma Gat-Kat. Sicherlich werden die darauffolgenden Umrüster die Nutznießer sein da ja nach unserer Aktion eine ABE für unsere Fahrzeuge vorliegt. Dann kann man sich natürlich an jede AU-Werkstatt wenden. Dies sollte jedem klar sein.
Ich bin gerne bereit ein paar hundert Kilometer zu fahren.
3. Leider ist in unserer Umrüstaktion der 3.2Liter sowie der V12 nicht inbegriffen. Man müßte für diese Fahrzeuge jeweils extra 90 Fahrzeuge zusammenbringen. Falls daran Interesse besteht sollte jemand aus diesem „Lager“ doch die Initiative ergreifen.
So, nachdem ich gerade beide Foren sowie deren Inhalte unter XJ40 und XJS „durchforstet“ habe, liegt mir nun folgender Zwischenstand vor:
Unter meiner Email (dsa11@web.de) haben 4 Personen fest zugesagt und zwei angefragt.
In den Foren (an allen möglichen Stellen) haben 9 Personen fest zugesagt und 3 angefragt.
Noch einmal zu meiner Bitte: In der nächsten Aufstellung werde ich nur noch die mir zugesandten Emails
zählen bzw. werten. Also bitte ich hiermit all diejenigen welche bisher nur in den Foren zugesagt haben , sich bitte noch einmal mit den angeforderten Angaben unter dsa11@web.de zu melden. Der Aufwand ist sonst einfach zu groß. Wir müssen die Interessenten „zentral“verwalten. Gerne nehme ich hierfür jede Idee bzw. Hilfe entgegen.
Leider ist die Beteiligung bisher sehr enttäuschend. Jeder sollte sich im klaren sein das wir hier endlich eine preiswerte Möglichkeit haben unsere Fahrzeuge im Wert zu steigern und zukunftssicher zuzulassen .
Im übrigen hat mich auch sehr verwundert das absolut kein XJS-4.0-Fahrer Interesse hat.
Viele Grüße aus Hessen
D. Saalfeld
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Hallo,
wie sieht es mit den (sehr ähnlichen) 4l Motoren des X300 aus, würden die auch unter diese 90 Fahrzeuge fallen ???
Gruss Andre
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Hallo Andre,
das recherchiert Harald gerade in UK im Werk und wird es dann kund tun (betrifft ja auch die 4.0L XJS) . Es wird dann ein Infoblatt mit allen Fakten, Maßnahmen Zeitplan geben um alles genau darzulegen und mit der Aktion beginnen zu können.
Viele Grüße
Kai
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Hallo!
Ich finde es eigenartig, dass die XJ40 3,2 Liter Maschine dabei ausgenommen sein soll. Die ist ja bis auf Bohrung und Hub ident mit der 4 Liter Variante. Oder? Wenn da gravierende Unterschiede sein sollten, lass ich mich gerne belehren (man lernt ja bekanntlich nie aus ;)).
Es kämen halt schneller 90 Fahrzeuge zusammen.
Ich drück' Euch die Daumen!
Grüsse aus Salzburg
Gerhard
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Hallo Gerhard,
unter den Kriterien,die für eine Homologation einer nachträglich installierten (zusätzlichen) Anlage zur Abgasreinigung maßgebend sind, zählen hauptsächlich die Motorfamilie und der Hubraum: d.H. alle Motoren innerhalb einer Familie können im Gutachten mitberücksichtigt werden (in unserem Fall wären das die Motoren der AJ6 & AJ16 Serie). Jedes Fahrzeug mit einem solchen Motor könnte das Gutachten nutzen. Die Hubraumabweichung darf s.i.w. 10% nach oben und unten betragen. Wenn du den 3,6er als Basis nimmst, liegen der 4,0 und der 3,2 Liter schon außerhalb des Limits; wenn der 4,0 Liter der Basismotor ist, ist der 3,6er im Limit und der 3,2er natürlich außerhalb. Das sind die Grundlagen,leider.
Allerdings,da die Steuersätze sich mehr unterscheiden als die Hubraumdifferenzen, könnte es günstiger sein, sich den größeren Motor eintragen zu lassen und die Steuervergünstigung zu nutzen... ;)
Herzliche Grüße,
Harald
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Hi Driver!
Danke für die Aufklärung. Betrifft mich ja leider nicht, da es bei uns in Österreich ganz anders gehandhabt wird.
Dafür haben wir - noch - die günstigeren Spritpreise!
Drücke Euch weiter die Daumen, dass die Fahrzeuge zusammenkommen!
Grüsse
Gerhard
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Liebe Jaguar Fahrer,
ich möchte euch heute mitteilen das sich bisher 22 Fahrzeuge fest für die Umrüstaktion angemeldet haben. Zwei Fahrzeuge davon sind XJS 4.0.
Einige weitere haben Interesse angemeldet, allerdings müssten sich diese Interessenten dann auch fest bei mir Anmelden da ich sie sonst nicht berücksichtigen kann.
Ich bekomme öfter e-mail’s mit Fragen welche schon (teilweise mehrfach) in den Foren beantwortet wurden.
Ich bitte daher alle sich, bei Fragen, die bestehenden Artikel doch einmal gründlich durchzulesen, da ich leider die Zeit zur Beantwortung dieser e-mail’s nicht habe.
Danke für Ihr/Euer Verständnis!
Ich wünsche allen frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr (und mehr Anmeldungen! ;-) )
Viele Grüße aus Hessen
Detlev Saalfeld
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Hallo,
kurzes Update von meiner Seite:
in der aktuellen Ausgabe der "Oldtimer-Markt" ist unter "Leser helfen Lesern" unser Aufruf abgedruckt worden. Erste Resonanz ist bereits eingegangen!
Sollte sich endgültig bestätigen,daß wir die X300 mit ins Boot nehmen können, wird im Januar bundesweit eine Flugblattaktion gestartet. Leider hat die Erfahrung gezeigt,daß wir etwa 150 sichere Interessenten haben müssen, um tatsächlich die 100 Festbestellungen zu erreichen ::)
Vorab herzliche Weihnachtsgrüße an alle, und kommt gut ins neue Jahr,
Harald
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Hallo,
also 1. melde ich mich mit an und 2. Ist jetzt der Aufruf mit Verweis auf den JOC im JAG.Mag erschienen! Somit steigern sich die Chancen noch mehr Interessenten zu bekommen. Vielleicht schreibt noch jemand den Sachverhalt zusammen und wir stellen ihn online?!
Viele Grüße
Kai
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Hallo Jag-Driver der R6 3,6 und 4,0ltr Maschinen,
wie sicher allen bekannt, versucht Detlev Saalfeld seit geraumer Zeit 90 ebendieser Fahrzeuge
und Ihre Eigner zusammenzubekommen, um für einen Preis von ca. 300 Euro plus einer Montagestunde ein Steuergerät einzubauen, mit dem es möglich wird, diese Motoren in die Schadstoffklasse EURO 2 oder vielleicht auch EURO 3 einzustufen. ;)
Ab dem 01.01.2005 wird die KFZ Steuer dieser Fahrzeuge EURO 1 von 10,84 Euro auf 15,13 Euro pro 100 ccm Hubraum steigen, ???
beim 4,0 ltr. wären dass, von 433,00 Euro auf 605,00 Euro jährlich,
beim 3,6 ltr. von 390,00 auf 544,00 Euro jährlich. :o
mit EURO 2 wären jedoch diese Summen realisierbar 294,00 Euro (4,0) und 264,00 Euro (3,6) :D
oder sollte EURO 3 gar möglich sein, sieht die Ermäßigung ab 01/2005 auf 270,00 Euro (4,0) und 243,00 Euro (3,6) noch besser aus. ;D
Wer selbst nachrechnen möchte, hier (http://www.steuer.niedersachsen.de/Service/Kfz.htm) der Link
Dieser Preistreiberei >:( können wir aktiv :+++ begegnen, um unser Hobby :P, in wenigstens einem Teil etwas günstiger zu gestalten.
Die ganz Schlauen :-[ unter uns spekulieren ja anscheinend schon mit der nach 90 umgerüsteten
Fahrzeugen erhältlichen ABE :-, und den damit vermeintlich gesparten Reisekosten zu der Fachwerkstatt die, den jetzigen Umbau vornehmen soll.
:zzz Jung´s und Mädel`s, ich sag Euch, dies ist der falsche Weg, denn wenn nicht im Vorfeld genügend Fahrzeuge zusammen kommen, ist´s Essig mit der ganzen Aktion und alle schauen in die berüchtigte Röhre. :zzz
Deshalb meine Anregung, meldet Euch verbindlich per E-Mail bei Herrn Saalfeld :xxx dsa11@web.de an, auf das wir das ganze gestemmt bekommen.
gruß
me. gerd
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Hier die Nachricht von Detlef Saalfeld:
Hallo zusammen,
ersteinmal vielen Dank für Euer/Ihr Interesse an der Umrüstaktion.
Leider muß ich Euch/Ihnen mitteilen das unsere Erfolgsaussichten, 90 Anmeldungen (XJ40 4.0) zu erreichen, sehr gering bzw. hoffnungslos erscheinen.
Hier die Zahlen:
Interessenten (mit und ohne Zusage einer Teilnahme) insgesamt: 40x
Davon zugesagt:
XJ 40 4.0: 25x
XJ 40 3.6: 1x
XJ 40 3.2: 1x
XJ 40 V12 : 1x
XJS 4.0 : 4x
X 300 : 3x
Hierzu möchte ich nocheinmal erwähnen das man kumuliert die Fzg. XJ 40 4.0L, 3.6L und eventuell. XJS 4.0L sowie auch die X300 4.0L für eine gemeinsame Aktion verwenden könnte.
Aber auch dann hätten wir bisher nur 33 Fzg. welche sich definitiv an dieser Aktion beteiligen würden. Aber auch dies möchte ich bezweifeln da sicherlich der eine oder andere sein Fzg. gar nicht mehr besitzt.
Für alle anderen oben erwähnten Typen müssen in einzelnen jeweils 90 Fzg. „gesammelt“ werden!!!
Ich werde bis auf weiteres meinen email-account offen lassen, allerdings bin ich (leider) nicht gerade davon überzeugt das wir die benötigten Fzg. zusammen bekommen werden.
Eine Bitte an die Forenbetreiber: Könnten sie diese Nachricht in das Forum stellen?
Vielen Dank!
Allen ein schönes Osterfest und bis bald!
Detlev Saalfeld
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hallo
hoert sich gut an, muss aber erst meine katze wieder gesund machen lassen.
gruesse aus dem spreewald
burkhard
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so, bin jetzt auch verbindlich angemeldet.
wieviele autos sind es denn schon?
na, hoffentlich klapt es noch.
schoene gruesse aus dem spreewald und viel spass
burkhard
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@alle,
habe heute mit Herrn Saalfeld telefoniert,
der Frust aus einem dreiviertel Jahr war ihm deutlich anzumerken.
Ein knappes Drittel umrüstbarer Fahrzeuge ist bisher fix angemeldet,
XJ 40 4,0ltr. 33
XJ 40 3,6ltr. 2
XJS 4,0ltr. 4
XJ300 4,0ltr. 6
und diverse Anmeldungen von V12 Treibern, die aber leider bei dieser Aktion nicht berücksichtigt werden können.
traurig aber wahr, immer noch sehr weit von 90 verbindlichen Fahrzeugen entfernt,
gruß
me. gerd
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Hallo,
habe einen Daimler 4,0 X300 der umgerüstet werden soll. Gibt es keine Möglichkeit die restlichen Umrüstungen vorzufinanzieren. Und dann Stück für Stück zu verkaufen??
Gruss Dirk
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Hallo Ihr Armen!
Kopf hoch, denn leider gehöre ich zu den ganz Armen (d.h. mir bringt das ganze gar nichts) sonst wäre ich schon seit einem Jahr angemeldet....
Ich kann mir nur vorstellen, dass zu wenige Leute davon wissen. Ich glaube, das wurde oben auch schon irgendwo erwähnt.
Man könnte bei ebay eine Quasi-Versteigerung starten. Der Titel und die Beschreibung müssten so sein, dass möglichst viele Interessenten drüberstolpern. Danach müsste das ganze natürlich noch kurz und prägnant (mit Angabe der effektiven jährlichen Steuerersparnis!!!) dargelegt werden.
Dann draufhinweisen, dass keiner an dieser Stelle steigern soll, sondern aufs Forum verweisen!
Keine Ahnung, ob das was bringt. Ist aber schnell gemacht und unter Umständen erfolgreicher als hier noch Jahre zu warten.
Viel Glück,
Heiko
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Hallo Heiko,
keine schlechte Idee!!
gesagt - getan......
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7910633846
Gruss Ingo
(Auktionsanzeige wurde am 12.07.2004 zum ersten mal wieder eingestellt!)
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Hallo Ingo,
ich hoffe, die Auktion sorgt für die gewünschte Aufmerksamkeit und nicht für unerwünschten Ärger, denn externe Links und Auktionen ohne Auktionsgegenstand verstoßen gegen die Geschäftsbedingungen. Hoffentlich bekommst Du keinen Knatsch mit eBay. Aber wo kein Kläger ist, da ist auch kein Richter.
Viel Erfolg!
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Hallo,
ich fahre einen '89er 3,6 XJS. Leider gänzlich ohne KAT.
Meine Frage: Wenn ich jetzt KAT + Lambdasonde nachrüste (Nebenfrage: woher nehmen ?), könnte ich dann das hier angebotene Steuergerät einbauen (lassen) und wäre dann auch bei EURO 2 oder EURO 3 mit entsprechendem Steuervorteil ?
Oder stelle ich mir das dann doch zu einfach vor ?
Gruss
Peter
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An alle Umrüst-Interessenten,
leider bin ich gezwungen meine Initiative aufzugeben oder, wenn sich jemand findet, an eine andere Person abzugeben.
Dafür suche ich nun dringend einen Nachfolger um den bestehenden Interessentenkreis zu pflegen.
Viele „Umrüstwillige“ sind sicherlich enttäuscht darüber dass ich mich so selten melde.
Leider hat sich diese Aktion in eine riesige Warteschlange verwandelt, die von mir
aus Zeitmangel, nicht ausreichend betreut werden kann.
Es ist richtig das in letzter Zeit tatsächlich wieder ein höheres Interesse bzw. auch neue Anmeldungen hinzugekommen sind. Allerdings wären wir (falls nach diesem langen Zeitraum noch alle Anmeldungen Gültigkeit haben) maximal bei der Hälfte der benötigten Fahrzeuge.
Ich hatte letztes Jahr im September nicht mit einer so zähen Beteiligung gerechnet. Daher
hat sich diese Aktion nun zu sehr in die Länge gezogen, und ich habe bemerkt das ich nicht
in der Lage bin hierfür ausreichend Zeit bereitzustellen.
Es wäre toll wenn sich jemand findet, der diese Aktion mit Elan (nicht so wie ich)
weiterführen würde.
Bis dahin kann die bestehende E-Mail Adresse (dsa11@web.de) weitergenutzt werden.
Allerdings bitte ich um Verständnis darum das ich keine E-Mails beantworten werde.
Ich habe diese E-Mail Adresse eigens für die Umrüstaktion angelegt. Vielleicht ist es ja möglich (nach Rücksprache mit „web.de“) die E-Mail Adresse bzw. die Inhalte inkl. der
von mir angelegten Ordner und Sortierungen, an eine andere Person zu transferieren?
Ich bitte hierfür um Euer Verständnis!
Viele Grüße aus Hessen
Detlev Saalfeld
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Hallo Liebe Umrüstwillige,
da Detlef Saalfeld leider die Umrüstaktion nicht mehr betreuen kann, wird sie nach Absprache mit Detlev vom Jaguar-Online-Club weiter betreut werden um der Sache vielleicht noch zu einem erfolgreichen Ende zu verhelfen. Ich bitte alle neuen Interessenten sich bei mir zu melden, oder eine Mail mit Ihren Daten an:
info@jaguar-online-club.de
zu senden.
Ressentiments sollten bei dieser alle Jaguarfahrer betreffenden Sache keine Rolle spielen!
Viele Grüße,
Kai Hoffmann
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High all,
bin denn auch mal wieder hier im Forum! Es wurde auch ein Link aufgrund der Umrüstaktion hierher gesetzt! Da aber der letzte Eintrag hier am 28.06.2004 gesetzt ist, gehe ich mal davon aus das hier genauso ;)geschlafen wird, wie im anderen Board! Hat denn jetzt jemand die Daten von Herrn Saalfeld übernommen ????
Wenn ja, wie geht´s weiter? Bitte auch meine weitere Unterstützung an, damit wir die Geschichte endlich zu Ende bringen!
Bis zur baldigen Klärung
so long
Jochen
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...bin denn auch mal wieder hier im Forum!...
...gehe ich mal davon aus das hier genauso ;)geschlafen wird, wie im anderen Board!...
Guten morgen Jochen... ;)
und Gruß von den Schlafmützen: http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?board=4;action=display;threadid=3043;start=msg17745#msg17745
JagDriver ;)
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Hallo liebe "Mitstreiter",
hier ein weiterer Versuch, die Sache publik zu machen!
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18417&item=7914032534
Gruß Ingo
(Auktionsanzeige wurde am 31.07.2004 aktualisiert und wieder eingestellt!)
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Hi,
es scheint das G.M.... mit seinen Link´s im anderem Board immer wieder rausgeschmissen wird. Eigentlich Schade das sich die Wogen sich immer noch nicht geglättet haben. Da ich nun schon etwas länger dabei bin, habe ich die damalige Splittinggeschichte ja mitverfolgen dürfen. Hierzu möchte ich denn auch nicht weiter darauf einlassen.
Das Unternehmen Euro 2 sollte doch völlig losgelöst von solchen Kindereien sein. Mein letzter Stand ist das hier im Board der Sache weiter nachgegangen wird ( siehe auch meinen hoffentlich nicht ernst aufgenommenen Schlafmützenthread. Ich stelle allerdings fest, das auch hier keine weiteren Info´s rausgehen.
Schlußendlich meine Frage: Wieviel Fahrzeuge des Typ XJ 40 4.0Ltr. sind mittlerweile gemeldet, wie kann mann behilflich sein und wie geht´s weiter? Das Jahr 2005 steht ja bereits vor der Tür. Auf Antwort hofft
so long
Jochen
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Hallo Jochen,
leider sind es immer noch die selben Dinge wie damals (Postings löschen die nicht genehm sind), die auch heute eine normale Aufklärung und Hilfe im Sinne des Automobils schwierig machen. Es scheint halt schwer zu sein über seinen Schatten zu springen....
Ich kann den im anderen Board Aktiven nur empfehlen neue Interessenten der Aktion per PM oder Mail anzuschreiben und so vernünftig zu informieren.
So nun zu deiner Frage: Nach einem Jahr Laufzeit der Aktion von D.Saalfeld wird die Aufarbeitung der Anmeldungen und Daten etwas Zeit benötigen. Ich habe gerade erst die Informationen der angemeldeten User/Fahrzeuge erhalten (D.Saalfeld hat z.Z. etwas andere Sorgen) und bin mit der Aufarbeitung beschäftigt. In Kürze wird dann die Bekanntgabe des aktuellen Standes erfolgen und eine Mail an alle Interessenten herausgehen. Die dsa11@web.de Adresse ist weiterhin für diese Aktion gültig.
Ich bin dabei mich um die Reduzierung der notwendigen Fahrzeugmenge zu kümmern, mit der bekannten oder einer anderen Firma. Hier habe ich auch einige neue Informationen von Jürgen Schillings erhalten, die eine Möglichkeit zeigen, die auch andere (Installations)wege beschreitet. Auch hier wird allerdings von einer höheren Menge an Fahrzeugen ausgegangen.
Weiteres folgt ;)
Viele Grüße
Kai
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Ich kann den im anderen Board Aktiven nur empfehlen neue Interessenten der Aktion per PN oder Mail anzuschreiben und so vernünftig zu informieren.
Hallo Kai,
das mit der PN ist nicht so einfach. Auch dort werden alle Links mit dem Verweiß zum JOC gelöscht. Sobald "online" auftaucht. Gerd und ich haben alles mögliche ausprobiert...
Und die private e-mail Adresse hat nicht jeder angegeben.
Das sind vielleicht Kleingeister :P
Liebe Grüße
Michaela :-*
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Liebe Michaela,
für den Kleingeist haben wir ja auch noch Jaguar-info.de
Im übrigen wirkt in der Tat das Anzeigen der Mailadresse.
Liebe Grüße und nicht über solche Unsinnigkeiten ärgern,
Kai
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Zur Aufklärung...
ich habe mehrmals in verschiedenen Treads auf den JOC und die Weiterführung der Aktion hingewiesen.
Mit der Zeit wurden alle einzelen Nachrichten nacheinander gelöscht oder einfach der ganze Tread.
Danach habe ich alle, die sich angemeldet haben per PN angeschrieben.
Da keine, aber wirklich keine Rückmeldungen erfolgten, habe ich auf Michaela PN die selbe Nachricht geschickt, dabei wurde dann nach und nach festgestellt....
...der direkte Verweiss auf diese Seiten hier, wird gelöscht oder verstümmelt
...die Angabe als Hyperlink, wird gelöscht oder verstümmelt,
...jegliche Schreibweise - JOC / joc / j-o-c / jaguar-info / usw. wird gelöscht und verstümmelt
und dann hatte ich keine Lust mehr
gruß
me. gerd
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Hallo Gerd,
vielen Dank für Deine Mühe. Es ist schon traurig, daß selbst "Private Messages" (welch ein Hohn schon im Namen) zensiert werden. Wie gesagt Mails gehen noch.
Liebe Grüße
Kai
ps. Aber Jaguar-Info verwendet Th.Stromski trotz allem in seinen Keywords. Er scheint es wirklich um jeden Preis darauf anzulegen.
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Hallo Gerd,
wie Du siehst bleibs dort drüben beim Löschen und somit beim alten Thema "Meinungsfreiheit" und wie man damit umgeht. Schade aber war, daß es die Engstirnigkeit einiger weniger soweit treiben kann, normale, dem Anliegen JAGUAR dienliche Dinge wie diese Umrüstaktion vermeiden zu wollen.
Davon jedoch soll es nicht beeinflußt werden. Ich sammle gern die weiteren Anmeldungen (aus allen Foren und Clubs) und werde die Sache mit Freiwilligen weiter vorantreiben.
Viele Grüße an Alle,
Kai Hoffmann
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Hallo, nach Kauf meines XJ40, BJ 91 bin ich dabei!!! Die Verunsicherung im anderen Forum vestehe ich nicht und bin echt sauer über die Verschleierung der Abläufe. Ich bin froh dass die Aktion weiter durchgeführt wird und sich hier Leute für die Organisation gefunden haben. Vielen Dank und beste Grüsse Matthias Kretschmer
ps: Mail mit den KFZ-Daten ist raus
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Hallo Matthi!
Na prima,
das ist doch mal wieder 'ne positive Meldung! Hoffentlich geht es weiter so :+++
(...und herzlich Willkommen bei uns :-*)
Liebe Grüße
Michaela
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Hi all,
das mit dem anderem Board hört sich wirklich dunkel an, Schade eigentlich!
Es gibt so viel ( man glaubt es kaum !!! :D) andere Automarken, die auch mehrer Board´s betreiben, allerdings das Ganze im Einvernehmen, gerade wenn solche Aktionen laufen, wodurch letztendlich alle profitieren. Ich denke man sollte die Philosophie unserer Fahrzeuge ( British Understatement!!! 8)) leben, dann wäre das Ganze sicherlich kein Problem!
so long
Jochen
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Hallo Jochen,
Du hast völlig recht.
Wenn man nur mal sieht, wie viele Mercedes-Foren existieren.
Zudem gibt es ja auch viele Jaguar-Clubs (JOC, JEC, JDC, etc.) die weitestgehend friedlich nebeneinander bestehen.
Das ganze Theater was bezüglich dieser Umrüstungsinitiative an anderer Stelle geamcht wird ist nicht nur kleingeistig, sondern bewirkt genau das Gegenteil. User sind verunsichert und geben eher auf, denn sich weiter mit der Sache auseinander zu setzen.
Schönes Wochenende
Detlef ;)
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wer auch immer es in die Hand nimmt:
ich bin mit meinem Daimler 4.0 Ltr. Bj. 1990 weiterhin dabei:
JaguarFreunde.Mosel@t-online.de
Viele Grüße von der Mosel,
JFM
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Hallo ihr alle,
bin endlich wieder aktiv mit im Boot und natürlich bei der Aktion dabei (Daten soeben an die alte e-mail-Adresse abgeschickt).
Habe mein "neues" Auto nach langem Warten seit März und bin nach wie vor total verliebt (Xj40, 4l, Bj.94).
Dann hoffen wir mal, dass die Aktion Dank ebay nun doch noch voran geht (habe selbst durch ebay den Impuls endlich gefunden).
Danke an alle, die sich darum kümmern!
Willi Gertz
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Angesicht´s der Aktivitäten im anderen,
wie stehst den jetzt,
gibt es was zu berichten?
gruß
me. gerd
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Hallo Ihr Lieben,
Die erforderliche Anzahl ist anscheinend fast erreicht, so daß wir die Aktion in diesem Jahr durchziehen könnten. Parralel erfragen wir zur Zeit auch andere Anbieter, da der Preis z.T. sehr erheblich differiert unb auch die technische Umsetzung auch ohne Eingriffe in die Elektronik realisierbar ist. Eine Mail geht in Kürze an alle "älteren" Anmelder raus, so das sichergestellt werden kann, welche noch aktuell dabei sind. Ich habe alle Daten von Detlef Saalfeld erhalten und ausgewertet (mühselige Arbeit per Tabelle, da nichts vorhanden).
Zu den Aktivitäten im anderen Forum:
nach der Abgabe der EURO2-Aktion in unsere Hände, ist das Handeln des Herrn Stromski wenig förderlich für eine einfache, allen XJ40 Fahrern dienliche Abwicklung. Schade, aber das zielt nur auf Verwirrung und Einmischung ab. Als Herr Saalfeld Unterstützung brauchte, hat sich Herr Stromski nicht gemeldet........
Die Aktion wird durchgeführt und sicherlich dieses Jahr abzuschließen sein.
Viele Grüße
Kai Hoffmann
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Hallo Kai,
hilfreich wäre mal die Angabe, welche Motoren/Modelle in den Genuß kommen können (ich blick da selbst nicht mehr durch) ???
Konkret: sind die X300 mit 4.0 nun dabei oder nicht?
Gruß
Jörn
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Hallo Jörn,
Harald wollte, nachdem ich ihm die CD zugesand habe, sich nochmal vergewissern, daß der Motor im Kern identisch mit dem 4.0L aus dem XJ40 ist und Bescheid geben. Ich frag Ihn nocheinmal an.
Viele Grüße
Kai
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Hi all,
wat nu denn los ???
Im anderem JAG - Board soll es Anmeldeformulare für die Umrüstung zum Downloaden geben!!!!
Wird dort jetzt versucht das Ganze zu spalten???. Ich hoffe das hier im Board bereits genug gemeldet sind, nicht das das Ganze wieder an solchen Kindereien ( bezüglich Einigung wer das nun übernommen, hat von H. Saalfeld !) scheitert! :P :(
fragt
so long
Jochen
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Hallo Jochen,
über die Kindereien lasse ich micht aus, das Thema ist so alt.....
Die Umrüstaktion wurde nebst aller Interessenten von D.Saalfeld an uns übergeben und ich bekomme fast täglich Mails und neue Anmeldungen, sowie Meldungen über den Unmut über diese sinnlose Störungsaktion.
Die Aktion wird daran mit Sicherheit nicht scheitern!
Viele Grüße
Kai
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->Hier geht das Thema weiter<- (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?board=238;action=display;threadid=3043)
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p.s. Es wird eine Rundmail an alle Interessierten rausgehen, in denen alle Details wie Formular für Fahrzeugdaten, Preise und vor allem die Kontonummer enthalten sind. Da die Aktion über ein Sammelkonto geführt werden muß und wir dieses zur Verfügung stellen, ebenso die Rechnungstellung so erfolgt, ist es unsinnig, daß sich alle einzeln anmelden. Die Fa. GAT-KAT wird nicht mit jedem einzelnen in Kontakt treten und die persöhnliche Abwicklung übernehmen. Darauf ist der Endpreis nicht kalkuliert!
Aufgrund der von uns geschalteten Anzeigen in Magazinen, haben sich bereits "Nichtforumuser" angemeldet und werden von uns mit Nachrichten versorgt werden.
Viele Grüße
Kai
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Also mal kurz Klartext für alle!
Wenn ich mich hier bereits per Elektropost angemeldet habe, kann ich das Formular aus dem Kindergartenforum getrost ignorieren?
Ich bin dort zwar noch täglich als Mitleser, aber mehr Engagement möchte ich bei den grünen nicht mehr bringen.
Grüße
Markus
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Das ist ja lustig, was man da im grünen findet. Ein Bestellformular für eine "verbindliche Bestellung" mit dem Hinweis
Abwicklung:
Erst bei 100 EGS-Aufträgen pro Fahrzeug* wird mit der Entwicklung und
Abgasprüfung begonnen. GAT liefert die 100 EGS-Systeme direkt an nur einen Vertragspartner!
*) Mit gleichem Hubraum/Leistung/KW/Motortyp/Modell.
Eine Übertragung der Abgaswerte auf ähnliche Modelle ist laut Gesetzgeber nicht möglich.
Da weiß ich ja wirklich, woran ich bin, wenn ich da "verbindlich" bestelle (ohne weitere Informationen, wieviele Anmeldungen denn nun schon pro Modell vorliegen).
Vielleicht sind dann in 5 Jahren mal die 100 X300 mit 4.0L zusammen und ich habe den Wagen dann gar nicht mehr. Werde ich dann auf Abnahme verklagt? Wer unterschreibt denn so eine Bestellung?
So ein Blödsinn :P
Da würde ich immer gleich den Zusatz "Bestellung gilt nur, wenn die notwendigen Bestellungen bis zum ... vorliegen und ein Einbau bis ... verbindlich zugesagt wird" hinsetzen.
Gruß
Jörn
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Hallo Forum,
kann denn nicht wie gehabt hier gesammelt werden und beim Erreichen der notwendigen Menge der ausführenden Firma die Bestellung abgegeben werde. Ich werde gern einer unabhängigen Person (Webmaster?) meine Umrüsteinwilligung unterschreiben, aber keiner Firma die einen vielleicht erreichbaren Materialpreis angibt.
beste Grüsse, Chris
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Hi Chris,
dazu steht etwas weiter oben was im Eintrag von Kai.
Das wird hier alles etwas organiserter ablaufen und nicht so'n Schnellschuß wie im grünen. Es muß ein wenig Planungssicherheit für alle Seiten geben und da ist es am besten, man hat einen "Treuhänder" in der Mitte sitzen. Wie z.B. den JOC ;)
Gruß
Jörn
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Liebe Umrüster,
das Formular wurde ursprünglich von der Fa. GAT-Kat entworfen und die Anmelder können es treuhänderisch zum JOC schicken. Wenn die erforderliche Menge erreicht ist, über den Stand werden wir informieren, übernehmen wir die Abwicklung zum Selbstkostenpreis. Die Verfügbarkeit für den 4.0L X300 in der Abwicklung des XJ40 wird gerade geprüft.
Ein Modul für den V12 5.3L KAT Model wurde uns für die gleichen Konditionen zugesagt. Die zu erreichende Menge ist 90 Stück.
Unsere Faxnummer 030-53 02 66 72.
Sollten weitere Fragen auftauchen, so schickt bitte eine Mail an k.hoffmann@jaguar-online-club.de .
Viele Grüße
Kai Hoffmann
-> Bestellbestätigung<- (http://www.jaguar-online-club.de/board/attachments/EURO2_JOC_VERTEILER.pdf)
25.Okt.2004 - Anmerkung: Formular neu formuliert. Alte Bestellungen behalten ihre Gültigkeit!
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Hallo, soeben habe ich mich per Fax bei Euch angemeldet und hoffe auf nicht so lange Wartezeit ;). Beste Grüsse und gutes Gelingen, Matthias Kretschmer
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Hallo Kai,
die Bestellbestätigung enthält ja kein Feld für den Hubraum/Motortyp/o.ä. oder die Schlüsselnummer. Wie sollen im Formular z.B. die XJS der 6- oder 12-Zylinder-Fraktion zugeordnet werden?
Aber es ist toll, dass die 12-ender nicht vergessen sind. Danke!
Gruß,
Hendrik
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Hallo Hendrik,
bitte einfach dahinter den Hubraum angeben, dann weiß ich Bescheid. Das Formular ist warlich recht simpel gehalten......
Viele Grüße
Kai
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hi
habe das formular auch ebend an euch rausgefaxt, oder wie das heisst. ???
ich hoffe nur, dass der x300 dabei ist.
vielen dank, dass du die initiative weitergefuehrt hast. :xxx
hier liegt sie in guten und vertrauensvollen haenden. :+++
bokommt dan jeder einen einbausatz oder wird es zentral eingebaut? ???
also auf gutes gelingen.
schoene gruesse aus dem spreewald 8)
burkhard
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Hallo Burkhard,
wie schon angedacht, reicht es wenn 1-2 "representative" Fahrzeuge zur Entwicklung, Anpassung und erstellung des Universalpapieres bei der Fa. zur Verfügung stehen. Den Einbau der Geräte kann dann jede beliebige AU Werkstatt vor Ort machen.
Viele Grüße
Kai
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Hallo Leute!!!!!!!!!!!!!
Im Ebay entdeckte ich gerade daß einer sein XJ 40 mit der Schadstoffklasse EUR 2 verkauft, Kann dieses angehen??. ??? Ich habe mal diesen Link herrauskopiert, http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18185&item=2491401458&rd=1&ssPageName=WDVW,
MFG.
Karl
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Hallo Karl,
da wird wohl eher jemand das E2 im Fahrzeugschein mit Euro2 gleichsetzen was nicht richtig ist. Eine einzelne Umrüstung/ Eintragung liegt bei ca 1500,- EUR! Wir sind inzwischen bei 300,- € die uns angeboten wurden!
Viele Grüße
Kai
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Hallo Kai ,
ich danke für deine Nachricht, hatte mir`s doch gedacht.
Ich bleibe weiterhin mit euch am Ball wegen der Umrüstaktion, habe diesen Antrag schon vor einiger Zeit durchgefaxt.
MFG.
Karl
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Hallo Ihr Lieben,
am 25. Sept kam eine halbe Anmeldung durch, die leider nicht lesbar ist. Faxgerät "SV Büro Jürgen...". Bitte nocheinmal durchfaxen!
Vielen Dank & Gruß
Kai
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Hallo Kai,
ich habe heute meinen Steuerbescheid bekommen und deshalb mal bei GAT angerufen um zu erfahren wie weit wir sind. Die Dame sagte es wären gerade mal 5 Bestellungen pro Typ vorhanden und es müßten 100 pro Typ sein. Dichtung oder Wahrheit?
Auch wenn es insgesamt 25 Bestellungen sind ist es mir ein Rätsel warum das nicht schneller geht. Wieviel Monate versucht Ihr schon das Euro2 Ding anzuschieben? Eine Aktion die innerhalb von 12 Monaten amortisiert ist und danach nur noch Geld verdient. Für einen Unternehmer traumhaft.
Der Audi V8 Club hat dafür 4 Monate gebraucht. Oder gibt es nur noch 25 Katzen bei denen eine Investition von 400 Euro kein Totalschaden ist?
Mit rätselhaften Grüßen
Dirk
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Hallo Dirk,
ist ja auch der AUDI V8 CLUB ;)
Ich schau mal nach und kann nur sagen, schönbe Verweirraktion, aber wir haben ca. 45 Anmeldungen der XJ40 4.0. Die liegen aber nicht bei GAT-KAT vor, wie ich schrieb, sondern bei uns! Dies geschah aus oben genannten Gründen.
Ich werte die Sache mal zwischenzeitlich aus und berichte. Fazit ist aber, daß ich das Verhalten der 4.0L Besitzer auch nicht so recht verstehen mag......
Viele Grüße
Kai
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Die Verfügbarkeit für den 4.0L X300 in der Abwicklung des XJ40 wird gerade geprüft.
Hallo zusammen,
seit dem vergangenen Wochenende bin ich frisch gebackener (und begeisterter) Katzendompteur. Da es sich bei meinem "neuen alten" um einen 1995er X300 4.0 handelt, würde mich interessieren, ob es seitens der Firma GAT mittlerweile eine Aussage gibt, ob diese Fahrzeuge im Rahmen der XJ40-Aktion ebenfalls "verarztet" werden können. Hat sich dazu in der Zwischenzeit schon jemand geäußert?
Viele Grüße und vielen Dank vorab!
Andreas :-)
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Hallo Andreas,
bislang liegen keine positiven Ergebnisse in Bezug auf die zusammenlegbarkeit vor!
Viele Grüße
Kai
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hallo kai
habe ich das ebend richtig gelesen? ???
x300 und xj40 gehen nicht zusammen? ???
ist der motor nicht relativ identisch? ???
na, dann kann ich ja ewig warten und wahrscheinlich wird´s dann mit meinem x300 nichts, da werden ja nie 100stk zusammenkommen. >:(
irgendwie frustrierend und vorallem komisch
na, egal, was uns nicht umbringt macht uns hart :P
schoene gruesse aus dem spreewald
burkhard 8)
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Hallo Burkhard,
da kann ich mich nur anschließen. Wahrscheinlich sind Deiner und meiner die einzigen X300 die sich hier angemeldet haben. Ich kann nur auf das Telefonat mit der Fa. verweisen. Die Dame sagte pro Version 100 Fahrzeuge - also je Motor 3,2, + 3,6 + 4,0 + 3,2 X300 + 4,0 X300 also 500 Autos. Viel Spaß - ich bin trotzdem dabei, die Hoffnung stirbt zuletzt. Und eine derartige Aktion wird es sowieso nicht mehr geben.
Gruss Dirk
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Hallo Dirk & Burkhard,
warscheinlich wird es an der unterschiedlichen KBA Eintragung hängen und da sind beide Typen separat geführt. In diesem Falle wird es an einem Gutachten liegen, das die gleichheit des Antriebsstranges bestätigt. Nach derzeitigen Aussagen müssen auch Schalter und Automatik separiert werden :-
Nichtsdessotrotz glaube ich bei der Menge der in DT zugelassenen X-300 wird auch dort eine akzeptable Anzahl erreichbar sein!
Viele Grüße
Kai
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Hallo zusammen,
jetzt ist zumindest noch ein X300 dazugekommen. Habe den Schrieb eben durchgefaxt. Eine bessere Gelegenheit, an einen Umrüstsatz zu kommen, wird sich meiner Meinung nach nirgends ergeben. Von daher Daumen drücken und abwarten ;-)
Andreas
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Hallo Umrüster ;),
es besteht noch eine Möglichkeit: Da die Entwicklung des Systems die teuerste Angelegenheit ist, die für die X-300 notwendige Abgasmessung und abgleichen des Systems geringeren Aufwand bedeutet, ist eine kostengünstigere Entwicklung oder eine geringere Stückzahl warscheinlich möglich! Genaueres kann ich sicherlich noch in Erfahrung bringen wenn mir die Daten von Jaguar vorliegen (was wurde wie verändert). Zur Info: die X-300 haben ein anderes Getriebe und geänderte Elektronik, der Motor wurde modifiziert und das Abgasverhalten ist anders! Deshalb kann er nicht in einem Athemzug mit den XJ40 untergebracht werden.
Viele Grüße
Kai
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Hallo Kai,
nu haben wir übermorgen 2005 und mein Steuerbescheid über 605 Euro ist auch schon abgebucht!
Gibt es noch Hoffnung im Frühjahr ? Ich denke ansonsten über eine Gasaufrüstung nach. Diese wird hier iim Landkreis Oldenburg noch recht gut bezuschußt.
so long
Jochen
einen gesunden Übergang ins Jahr 2005 für dich und deine Mitstreiter!
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Hallo Jochen.
Flüssig- oder Erdgas?
Grüße Jürgen
Guten Start in´s neue Jahr. :+++
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Hallo Jürgen,
ist ne Aktion des hiesigen Energieversorgers, somit Erdgas!
so long
Jochen
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Hallo Ihr Lieben,
unter dem Informationsthread nun endlich die aktuellen Zahlen :-
Viele Grüße
Kai
->hier<- (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?board=238;action=display;threadid=3269)
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Hallo liebe Umrüster,
aufgrund der immer wieder auftauchenden Frage:
Der XJR 4.0 mit Kompressormotor kann nicht im Zuge der Euroaktion der "normalen" 4.0L Motoren mitversorgt werden. Es wird immer das Einstufungsprotokoll beim KBA als Grundlage genommen und diese Motoren haben andere Schlüsselnummern, was bei der Betrachtung der Leistung ja auch ins Auge sticht. Da ich nicht annehme, daß hier 70 Exemplare zusammenkommen (zudem XJ40/ X-300 getrennt), ist eine Umrüstung/Umschlüsselung für diese Modelle nicht warscheinlich.
Viele Grüße
Kai Hoffmann
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Hallo,
ich war fast ein Jahr offline und habe nun die Beiträge hier gelesen. Ich würde mit meinem 93er XJS Convertible gerne mitmachen. Es wäre jedoch sehr spannend (für alle) zu erfahren, wieviele Bestellungen nun vorliegen! Habe ich etwas überlesen oder weiß das hier im Forum wirklich keiner?
Da soll es ja noch einen anderen Jaguar-Club geben, der auch eine Umrüstaktion hat. Da werden doch hoffentlich die Autos addiert!?!
Ich würde mich über eine Antwort freuen!
Gruß:
Norbert Becker
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Hallo Norbert,
schön einmal wieder etwas von Dir zu hören. Hier ersteinmal die Infos über Stückzahl etc. zu dem genannten Thema unter:
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?board=238;action=display;threadid=3269
Leider wurde die Aktion arg verwaschen, da nach Auf und Abgabe der Aktion durch Herrn Saalfeld an mich Herr Stromski meinte das die Aktion irgentwie stören zu müssen und die Formulare direkt an GAT-Kat schicken zu lassen. Leider hielt sich diese Fa. nicht an die ehemals getroffenen preislichen Absprachen und verfaßte ein zu unterschreibendes Formular mit einer um ca. 100,- € teurere Preisansage. Nun denn wir haben mit anderen Anbietern telefoniert und ein Preis von 300,- € bei inzwischen 70 Stück bekommen (werden es mehr, wirds auch billiger).
Ich schicke Dir die Infos mal raus (stehen auch im Text) und dann kannst Du entscheiden wie Du verfährst.
Viele Grüße,
Kai
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Hallo Kai,
freue mich auch mal wieder etwas Zeit zu finden!
Keine Frage, hab´ natürlich sofort verbindlich bestellt!
Da ich Dir die dummen Fragen per Mail gestellt habe, bleibt mir nur allen viel Erfolg zu wünschen und mich für Eure Arbeit schon jetzt zu bedanken!!
Tschau sagt:
Norbert Becker
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Hallo Kai.
Mein Jag steht in der Garage....die Finger fangen an zu kribbeln....wo bleibt denn nun mein Umbausatz für Euro 2 ?????? :(
Sind denn da immer noch nicht 70 (in Worten siebzig) Jag´ler, die bereit sind zum Steuersparen??? ???
Kann es kaum erwarten, in diesem Sinne.....Viele Grüße Jürgen
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Hallo,
ich habe mal ´ne Frage zum X300. Unter dem link:
http://mobile.de/-> (http://mobile.de/SIDLr6aZuTGT4vDCitj6OonKQ-t-vaNexlCsCsK~BmSB11JparkingBayJ1107880280A1D5000B-4/cgi-bin/da.pl?sprache=1&bereich=all&id=11111111155263840&)
wird bei mobile ein X300 mit Euro2 angeboten.
Er hat den gleichen Motor wie ein 95er X300, wurde aber schon ab Werk mit Euro2 im Brief eingetragen. (EZ ist 1/97) Normalerweise wurden alle 96er Autos bis zum 31.12.96 zugelassen, da es ab 97 nur noch für Fahrzeuge mit der neuen Euro2 Norm möglich war. Wieso kann man die anderen X300 nicht umschlüsseln?????
Hat jemand damit Erfahrung? Gibt es weitere 96er Autos mit Euro2????
Gruss Dirk
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Hallo Dirk,
es ist wie schon von mir geschrieben ein Unterschied ob es der gleiche Motor ist, oder die gleiche Zulassungsnummer beim KBA. Wenn Jaguar mit neuen Einstelldaten und evtl. zusätzlicher Steuerung einen neuen Test bei der Prüftstelle veranlaßt um eine bessere Einstufung zu bekomen, sind es zwei verschiedene Autos von der Abgasnormung her. Ein nachgerüsteter muß diese Prüfung nocheinmal machen, in unserem Fall für eine ganze Serie stellvertretend und dafür sind 8-10.000,- EUR zu veranschlagen! So ist es leider im deutschen Raum. Schätzt Euch glücklich, in der Schweiz ist es schlimmer.
Im übrigen ist für alle anderen Angefragten E2 nicht gleichbedeutend mit Euro2..... :-X
Viele Grüße
Kai
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Hallo Kai Hoffmann,
ich habe hier in diesem Forum meine Anmeldung zur Umrüstung abgegeben.
Meine Frage dazu ist ( wie die parallele Frage im anderen Forum) :
Laufen hier zwei Listen möglicherweise nebeneinander her,
oder, wovon ich ausgehe,
werden die hoffentlich zusammen ausgewertet ?
Gruß
Fritz
PS: Frage so auch im anderen Forum.
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Hallo Fritz,
derzeit scheint es so zu sein, daß hier zweigleisig gefahren wird ...
Dazu kommt noch, daß im anderen Forum die Anfragen bzw. die Bestellungen von den Teilnehmern direkt an einen Anbieter gesandt werden und nicht gebündelt !
Während von einigen hiesigen Mitgliedern versucht wurde, "drüben" das ganze als "Gesamtjaguarisch" zu betrachten, wird da blockiert.
Ja, ich kann nur sagen, weiter bohren bei den einzelnen ...
Wir sind halt hier in Deutschland - die Kleinstaaterei und Vereinspatriarchie ist stark und tief verwurzelt !
Gruß Ralph
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Hallo Fritz,
ich kann nur immer wieder das gleiche schreiben: Ich habe im Juli 2004 die Umrüstaktion von Herrn Saalfeld übernommen, da der aus persöhnlichen Gründen diese abgeben wollte und sich 2 Wochen lang keiner dazu bereiterklärt hat. Das wurde im anderen Forum von Gerd Münch bekannt gegeben und diese Postings wurden umgehend vom dortigen Forenmaster gelöscht.
Die Fa. GAT Kat hat einen deutlich höheren Preis als vorbesprochen in die Vereinbarung geschrieben und das läßt das Ganze sehr zwielichtig erscheinen. Ob sich da jemend eine Provision verdient will ich mal offenlassen. Telefonate, seinerzeit noch häufiger geführt, lassen Platz für spekulationen. Die Aussage "Er sei nicht verantwortlich für die Wahl der Fa." ist schlichtweg falsch. Er hat dort angerufen, das Formular telefonisch abgesprochen und dann im Forum veröffentlicht. Alles 2 Wochen nach Bekanntwerden der Übernahme durch mich.
Inzwischen tauchen immer wieder mal verschiedene Postings auf, die sicher von ein und derselben Person sind um höheres Interesse vorzuweisen. Ein großer Teil der dort Postenden hat sich ebenso bei uns gemeldet und die Anmeldung zugeschickt.
Wir jedenfalls sammeln treuhänderisch alle Anmeldungen und haben inzwischen (nicht bei GAT!) einen Preis von 300,- EUR bei 70 bestellten Systemen herausgehandelt.
Ich kann nur nocheinmal sagen, daß es dieses Forum nicht ohne Grund gibt. Alle Moderatoren und Programierer und viele Mitglieder haben vor 2 Jahren nach jahrelanger Arbeit und Konzeption des anderen Forum dieses verlassen um hier eine freie Basis für das Hobby Jaguarzu schaffen.
Viele Grüße
Kai Hoffmann
Hier meine einzelnen Mtteilungen gebündelt:
Antwort #1 am: Fre.23.Jul 2004/ 16:57:40 »
Hallo Liebe Umrüstwillige,
da Detlef Saalfeld leider die Umrüstaktion nicht mehr betreuen kann, wird sie nach Absprache mit Detlev vom Jaguar-Online-Club weiter betreut werden um der Sache vielleicht noch zu einem erfolgreichen Ende zu verhelfen. Ich bitte alle neuen Interessenten sich bei mir zu melden, oder eine Mail mit Ihren Daten an:
info@jaguar-online-club.de
zu senden.
Ressentiments sollten bei dieser alle Jaguarfahrer betreffenden Sache keine Rolle spielen!
Viele Grüße,
Kai Hoffmann
____________________________________________________________________
Antwort #2 am: Don.12.Aug 2004/ 14:44:13 »
Hi,
es scheint das G.M.... mit seinen Link´s im anderem Board immer wieder rausgeschmissen wird. Eigentlich Schade das sich die Wogen sich immer noch nicht geglättet haben. Da ich nun schon etwas länger dabei bin, habe ich die damalige Splittinggeschichte ja mitverfolgen dürfen. Hierzu möchte ich denn auch nicht weiter darauf einlassen.
Das Unternehmen Euro 2 sollte doch völlig losgelöst von solchen Kindereien sein. Mein letzter Stand ist das hier im Board der Sache weiter nachgegangen wird ( siehe auch meinen hoffentlich nicht ernst aufgenommenen Schlafmützenthread. Ich stelle allerdings fest, das auch hier keine weiteren Info´s rausgehen.
Schlußendlich meine Frage: Wieviel Fahrzeuge des Typ XJ 40 4.0Ltr. sind mittlerweile gemeldet, wie kann mann behilflich sein und wie geht´s weiter? Das Jahr 2005 steht ja bereits vor der Tür. Auf Antwort hofft
so long
Jochen
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Antwort #3 am: Mon.16.Aug 2004/ 12:15:46 »
Hallo Jochen,
leider sind es immer noch die selben Dinge wie damals (Postings löschen die nicht genehm sind), die auch heute eine normale Aufklärung und Hilfe im Sinne des Automobils schwierig machen. Es scheint halt schwer zu sein über seinen Schatten zu springen....
Ich kann den im anderen Board Aktiven nur empfehlen neue Interessenten der Aktion per PM oder Mail anzuschreiben und so vernünftig zu informieren.
So nun zu deiner Frage: Nach einem Jahr Laufzeit der Aktion von D.Saalfeld wird die Aufarbeitung der Anmeldungen und Daten etwas Zeit benötigen. Ich habe gerade erst die Informationen der angemeldeten User/Fahrzeuge erhalten (D.Saalfeld hat z.Z. etwas andere Sorgen) und bin mit der Aufarbeitung beschäftigt. In Kürze wird dann die Bekanntgabe des aktuellen Standes erfolgen und eine Mail an alle Interessenten herausgehen.
Ich bin dabei mich um die Reduzierung der notwendigen Fahrzeugmenge zu kümmern, mit der bekannten oder einer anderen Firma. Hier habe ich auch einige neue Informationen von Jürgen Schillings erhalten, die eine Möglichkeit zeigen, die auch andere (Installations)wege beschreitet. Auch hier wird allerdings von einer höheren Menge an Fahrzeugen ausgegangen.
Weiteres folgt
Viele Grüße
Kai
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Antwort #9 am: Die.17.Aug 2004/ 23:48:11 »
Hallo Gerd,
wie Du siehst bleibs dort drüben beim Löschen und somit beim alten Thema "Meinungsfreiheit" und wie man damit umgeht. Schade aber war, daß es die Engstirnigkeit einiger weniger soweit treiben kann, normale, dem Anliegen JAGUAR dienliche Dinge wie diese Umrüstaktion vermeiden zu wollen.
Davon jedoch soll es nicht beeinflußt werden. Ich sammle gern die weiteren Anmeldungen (aus allen Foren und Clubs) und werde die Sache mit Freiwilligen weiter vorantreiben.
Viele Grüße an Alle,
Kai Hoffmann
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Hallo,
das ist alles verquer.
Ich unterstütze ausdrücklich Norberts Initiative!
Fritz
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Hallo Fritz,
dann haben wir schon 3 ;) Ich glaube es ist etwas sehr verquer. Weitere Äußerungen unterlasse ich aber lieber.....
Nein mal im Ernst: würde ich gut finden, wenn alle gesammelt würden. Ich denke aber das bei uns 2/3 aller an GAT geschickten ebanfalls eingetroffen sind, glaube aber kaum das GAT ihre rausrückt.
Mit Gruß (und Anrede)
Kai
@ Ralph: Dein Posting ist natürlich auch schon gelöscht
:o
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Hallo,
verstehe ich das richtig? Nun noch eine Liste und dann trägt man sich aus einer aus? Es wurde doch ausdrücklich gesagt: Der günstigste und seriöseste Anbieter wird Partner. Ich finde Norbert und Kai sollten sich abstimmen (vielleicht passiert das ja auch schon).
beste Grüsse, Chris
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Hallo,
die Abstimmung ist voll im Gange!
Bitte noch etwas Geduld, da ich mich erst seit kurzem mit dem Thema beschäftige! Momentan sind wirklich alle Beteiligten im Dialog :xxx und wir suchen nach der besten Lösung unter Berücksichtigung der Tatsache, dass an anderer Stelle die Liste direkt beim Hersteller geführt wird, was die Sache eben nicht gerade vereinfacht!
Kai wird zu gegebener Zeit das Ergebnis hier posten. Ich bitte daher nochmals um Geduld!
Gruß:
Norbert
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Mal ein kleines Rechenbeispiel:
es sind 48 XJ40 4,0 für die Umrüstung eingetragen. Rest also 22 Autos à 300 Euro = 6600 Euro. Das auf die 48 Autos aufgeteilt ergibt Mehrkosten pro Umrüstung von 137,50 Euro.
Pro Monat spart man bummelig 25,80 an Steuer.
Fazit: Spätestens im Juni beissen wir uns selbst in den .......
Vielleicht als Anregung für Unentschlossene.
Gruss Dirk
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Hallo Dirk,
guter Ansatz ganz einfach:
ca. 200,- EUR bei einer Beteiligung von 100Stk.
ca. 300,- EUR bei einer Beteiligung von 70Stk.
ca. 400,- EUR bei einer Beteiligung von 50Stk.
gerade bei den 12ern, wo die Steuer noch derber zu Buche schlägt lohnt sich das rechnen! (ps. das Angebot stammt nicht von GAT!)
@ Chris und Fritz: das Austragen aus Listen halte ich aus Gründen der Verzögerung für nicht sonderlich dienlich, viel eher sollte zusammengetragen werden was verfügbar ist um Dopplungen herauszubekommen und auf entgültige Zahlen zu kommen. Verzögert es sich noch um ein halbes Jahr, so heißt es 100,- EUR draufzahlen.....
Es wird schon vernünftig über die Bühne zu bekommen sein.
Viele Grüße
Kai
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Hallo zusammen,
ich beteilige mich auch an Eurer sehr lobenswerten Aktion zur Euro 2 Umrüstung. Habe jetzt letztlich aus der Aufstellung entnommen, dass nur 2 XJS 4.0 (einer von mir) eine Bestellung abgegeben haben. Dagegen sind 48 XJ 40 gelistet. Meines Wissens nach handelt es sich doch um den baugleichen Motor in der 4 Liter Ausführung. Gilt das Gutachten dann auch für die 2 XJS?
Schönen Tag noch
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Hallo Heinz,
wie bereits geschrieben ist es eine Sache ob der Motor identisch ist, eine andere ob die Steuerdaten die gleichen sind. Sollte das Prüfprotokoll beim KBA etwas anderes aussagen, so sieht es schon deutlich schwieriger aus. Derzeit bemühe ich mich noch um eine Aussage von Jaguar, was allerdings dadurch erschwehrt wird, daß wohl die ehemals verantwortlichen Ingenieure inzwischen im Ruhestand sind. Ich bleibe in jedem Falle an einer Lösung im Sinne der Zusammenführung dran. Es betrifft ja alle XJ-S 5.3L, 4.0L und 6.0L !
Viele Grüße
Kai
PS. mit der Aktualisierung des Standes ist die Zahl der 4.0L XJ-S auf 5 angestiegen!
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Hallo,
ich freue mich mitteilen zu können, dass ab sofort die Anmeldungen des anderen Forums zentral gesammelt und mit den Anmeldungen dieses Forums zusammengeführt werden. Es ist somit gelungen die Sache voranzubringen und persönliche Differenzen zurückzustellen.
Die Namen der Besteller werden von Kai Hoffmann abgeglichen um Doppelnennungen zu vermeiden. Wir brauchen ja ehrliche Zahlen!
Es grüßt Euch:
Norbert Becker
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Hallo Kai.
Wie sieht es aus? Da die Resonanz nun doch nicht so ist, wie wir uns das vorstellen :zzz.....besteht nicht die Möglichkeit....... einen Satz von 100 Anlagen über den JOC zu bestellen (bei über 1400 beitragszahlenden Mitgliedern 8))......und diese dann entsprechend weiter zu veräußern?? :-X
Grüße Jürgen
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Hallo Jürgen,
1.400 beitragszahlende Mitglieder ... wäre ja toll,
aber es sind nur ~ 60 !!!
Und dann müßte man noch eine Marktanalyse starten über den Bedarf der Bauteile ...
Gruß Ralph
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Hallo Ralph.
Ja, hast ja Recht. Mitgliederzahl....habe mit Kai darüber gesprochen....
aber mal ehrlich......ab 01.04. geht mein Baby wieder auf die Straße.. :+++..und mir ist es mittlerweile auch egal für wieviel Euro´s Steuern.... 8)...denn es ist einfach nur traurig und enttäuschend, wieviel Mitmenschen sich nicht entscheiden können.. :zzz.... ! Zumal sich ja nun einige mit dem Thema beschäftigt und auch intensiv mitgewirkt haben...! ;D
In diesem Sinne. Allzeit gute Fahrt. Grüße Jürgen
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Hallo Kai.
Super, danke für´s Bild... :+++ hast Du echt gut hinbekommen. :xxx
Herzliche Grüße aus Aldenhoven
Jürgen
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Hallo Jürgen & Ralph,
Als allgemeiner Nachtrag: Natürlich ist zwischen Forenmitgliedern und Clubmembern zu unterscheiden. Die derzeit Eigetragenen (und zahlenden) finanzieren im wesentlichen die Domain-, Server- und Nebenkosten (Post, Telefon etc.) . Wird das erreicht, wird ein umfangreicheres Serverpaket anstehen um die notwendigen Umstellungen und Erweiterungen zu ermöglichen für noch weitreichendere Informationsinhalte. Über bleibt da nichts :D
Eine Vollfinazierung der Euroaktion für die 4.0L würde allein ca. 20.000,- € benötigen. Das wird einfach nicht gehen. Bleibt nur zu warten....
Viele Grüße
Kai
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Hallo Kai
jetzt verstehe ich mal wieder garnichts.Bei ebay wird wieder für eine Euro 2 Umrüstung geworben mit folgendem Link http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=99024&item=4538136547&rd=1 heißt das, das jetzt doch mehrere Aktionen laufen oder nicht??? Ich für meinen Teil werde mich wohl damit abfinden das es nichts wird,finde es aber doch eigenartig das man es nicht auf die Reihe bekommt,oder sind da immer noch persönliche Feindschaften mit Stromski im Gang oder was??
Schöne und nachdenkende Grüße
Günter
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Hallo Günter,
bei ebay wird nur versucht, nochmals ein paar Reserven bzw. Unwissende zu mobilisieren, die nicht in den Foren aktiv sind. Es handelt sich aber nach wie vor um die selbe Aktion, die von Norbert Becker koordiniert wird.
Tom
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Hallo
dann verstehe ich aber nicht wieso auf das andere Forum verlinkt wird?
Schöne Grüße
Günter
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Hallo Tom & Günter,
die Aktion wird für das grüne Forum von Norbert koordiniert, ich mache die Sachen für die anderen Stellen (Hier, Nennung in Magazinen etc.) und führe dann alles zusammen. Der Text in Ebay entstammt immerhin auch meinem Formular. Tom hat warscheinlich aus den "grünen" Postings die entsprechende Schlüsse gezogen, die Ihn zu diesem Eintrag bewogen haben.
Anscheinend wird da wiedermal gern der Anschein erweckt man nehme die Sachen selbst in die Hand ??? Herr Stromski ist sehr mimosenhaft was jegliche Nennung unseres Namens betrifft. Für mich persöhnlich steht die Aktion im Vordergrund, aber wie war das mit den Schatten........
Es ist mir persöhnlich nicht wichtig ob bekannt wird das es ein anderes Forum gibt, ich lösche ja auch keine Postings oder greife in deren Inhalt ein. Kurz es sit mir sehr egal was dort drüben genannt wird (wird ja eh alles textlich hingebogen wie es paßt), die Aktion sollte aber laufen !
Viele Grüße und immer mit der Ruhe ;)
Viele Grüße
Kai
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Hallo,
bitte, bitte nicht steinigen!!!!
Ich versuche nur in meiner Freizeit die Bestellungen in dem anderen Forum zu sammeln und da es da Emotionen gibt, die ich als neutraler Forum- User außer Acht lassen möchte, bin ich im Namen des "Grünen Forums" aktiv. Ich sammele die Bestellungen mit dem Formular von Kai Hoffmann und stimme die Bestellungen mit Ihm ab. Übrigens mit seinem Segen in vorheriger intensiver Beratung. Auf Anregung einiger User, die sich per Mail bei mir gemeldet haben, haben wir (Meinereiner und Herrn Schmitt) bei Mobile und eBay nochmal auf die Aktion aufmerksam gemacht. Ich bekomme keine Provision, habe keine Profilneurose, gönne allen anderen die Lorbeeren, die sie absolut verdient haben, setze meine Freizeit ein und bitte ganz höflich um Verzeihung.
Um das Posting in dem anderen Forum zu gestalten, bin ich von Herrn Stromski als Moderator eingesetzt worden, akzeptiere zum Wohle der Sache jedoch, dass er nicht wünscht, dass dieses Forum genannt wird. Mir wäre das sch........ egal, ich will jedoch die Sache weiterbringen! Ich habe übrigens kein Posting gelöscht.
Ich hoffe, dass es im Sinne Aller ist so viele Bestellungen wie möglich an unterschiedlichen Orten zu sammeln! Ich habe das Formular außerdem noch bei Tedesco, Jaguar Schweich und Jaguar Luxembourg verteilt und auch schon von deren Kunden die ersten Bestellungen erhalten. Es würde mich freuen, wenn User dieses Forums das Formular von Kai auch verteilen würden um hier neue Interessenten anzusprechen!
Ich wünsche frohe Ostern
Norbert Becker
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Hallo Norbert,
nein sicherlich nicht. Ich finde es gut, daß Du es übernommen hast diese unsinnige Hürde wenigstens für diese Aktion ständig zu über"klettern". Also nicht persöhnlich nehmen bitte.
Es stößt hallt einigen immer wieder auf, daß das andere Forum hier genannt wird Herr Stromski aber sehr wohl Postings löscht und verändert um die Nennung des Jaguar-Online-Club bei sich zu verhindern. Das hat die Aktion extrem verzögert denke ich!
Letztenendes wird hier die Aktion mühseelig geführt und bei Ebay tauscht so ein einseitiger Eintrag mit unserem Text auf. Das muß nicht sein oder?
Viele Grüße und frohe Ostern wünsche ich ;)
Kai
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Hallo Kai,
da meine Zeit, wie Du ja weißt, auch sehr begrenzt ist, habe ich Herrn Schmitt gebeten über eBay und Mobile für die Aktion zu werben und bin wirklich sehr froh, dass er mich hierin unterstützt!!
Ich hatte keinen Einfluß auf die Darstellung; wenn das jedoch ein Problem ist, sag mir Bescheid, dann bitte ich Herrn Schmitt das wieder zu löschen. Ich versuche neutral zu sein, es ist für mich ein sehr schmaler Grad die jeweiligen persönlichen Befindlichkeiten zu berücksichtigen und dabei die Sache voran zu bringen. Es steht jedem User dieses Forums frei die Aktion mit Eigeninitiative voranzubringen!!! Welchen Einsatz Du in der Sache bringst weiß ich und möchte diesen auch nicht schälern.
Da die Darstellung bei eBay ja offenbar gelesen wurde, sehe ich einen Erfolg in der Sache an oberster Stelle.
Bis bald in Berlin sagt:
Norbert
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Hallo Norbert.
Schön dass es noch jemanden gibt, der sich für diese Aktion einsetzt. :+++
War auch einer der Ersten die sich angemeldet hatten.
Traurig zu sehen das es keine Fortschritte gibt! :'(
Leider mußte ich erst 400€ KFZ Steuer für acht Monate zahlen. ???
Verstehe nicht ,warum es nicht weiter geht?
Gruß Mario.
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Hallo Mario,
bei der Stückzahl an importierten XJ40 und X300 verstehe ich auch nicht, warum keine 70 Bestellungen zusammenkommen. Hätte ich einen davon, wäre ich auch bereit bei den erreichten 45 Bestellungen zum höheren Preis bereits jetzt das System zu kaufen. Jeder Tag kostet Geld! Leider habe ich einen XJS 4,0 mit unter 10 Bestellungen....... Da es trotz dem erheblichem Einsatz von Kai noch nicht gelungen ist, dass die Modelle mit gleichen Motoren zusammengefasst werden dürfen, ist es für mein Modell sehr fraglich, ob es jemals nachgerüstst werden kann.
Es muß gelingen über andere Medien die Leute zu mobilisieren, die nicht in einem Forum mitlesen. Dies ist auch schon in Fachzeitschriften geschehen ist. Es würde mich freuen, wenn neue Ideen hier diskutiert würden um mehr Leute zu mobilisieren. Hier sind Ideen gefragt!!
Es wäre außerdem schön, wenn sich einige User das Formular von Kai herunterladen und dann beim Jaguar-Händler oder der freien Werkstatt um die Ecke vorbeibringen würden, es bringt bestimmt ein paar Bestellungen.
Es grüßt nochmal:
Norbert
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Hallo Liebe Foren- User!
Ich bin heute auf das Forum gestossen, ich besitze einen xJ 40 4.0 Bj90 und wäre bei der Umrüstaktion dabei, habe allerdings noch ein paar Fragen:
1. Wo würde die Umrüstung stattfinden?
2. Ab welcher Zahl würde sie statfinden, d.h. müssen die 70 erreicht werden. Ich denke, bei den jetzigen Zahlen könnte man bei leicht erhöhten Preisen doch demnächst loslegen?
3. Bei wem muss ich mich melden?
Ich gebe zu, dass zu allen Punkten was im Forum steht, aber da ich da nicht 100% durchblicke hätte ich gern den aktuellen Stand der Dinge.
Mfg,
Stroganoff
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Hallo Stroganoff,
Wie Norbert schreibt sind es 45 xj 40 Fahrzeuge plus Deinem.
Auch ich würde mich an den höheren Kosten nicht stören wenn die 70
nicht zusammen kommen.
Als Anregung würde ich Inserate mit dem Hinweis auf das Forum in den gängigen Oldtimerzeirschriften vorschlagen.(wenn nicht schon geschehen?)In der Automobiles kann man kostenlos Inserate aufgeben,desweiteren haben die noch andere Zeitschriften wie die DAZ usw. ???
Vielleicht kann Kai ja auch Formulare der Aktion mit nach Burg Ranis bringen.
Leider ist hier Katzenfreie Zone sonst hätte ich die Leute schon angesprochen. :-
Schöne Ostern wünscht Mario.
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Hallo Stroganoff,
unter Infos & Zahlen findest Du alle Infos und auch das Formular zum ausfüllen und durchfaxen Deiner Anmeldung. Sicherlich werden wir früher mit der Aktion beginnen wie es scheint!
Viele Grüße
Kai
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Vielen Dank für die schnellen Antworten! :-*
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Hallo Jag Freunde,
ich habe nur noch eine kleine organisatorische Frage bevor ich die Anmeldung abschicke.
Muss denn dieses neue Teil zwingend in ein und derselben Werkstatt eingebaut werden (z.Bsp.in Neuss) oder kann das auch die Werkstatt meines Vertrauens vor Ort tun (incl. neuer AU selbstverstaendlich)
Danke.
Mario
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Hallo Mario,
wie geschrieben geht es in jeder AU Werkstatt um die Ecke (die Abnahme). Wenn Deine Vertrauénswerkstatt das übernehmen kann oder einen guten Draht hat, auch da.
Viele Grüße
Kai
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Jaaaaa... hallo, erstmal...
Ich sehe hier viele Interssenten für eine Umrüstung, jetz sind wir ein mehr...
Aber... seit April hat sich nicht mehr getan? Oder habe ich was übersehen?
Wie auf immer, wenn die Aktion noch läuft würde ich gerne Teilnehmen, wo gibt es denn diese Formular?
K
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Hallo Herr K,
selbstverständlich tut sich immer wieder etwas. Di e Zahlen für die Umrüstung sind nun auf 50 Teilnehmer (pro Motor- & Getriebetyp) bei einem Kostenfaktor von 3-400,- € gesunken. Die XJ40 4.0/ XJS 4.0 / XJ12 5.3L/XJ 5.3L Teilnehmer werden jetzt angeschrieben um die weiteren Schritte einzuleiten.
Bitte laden Sie sich folgendes Formular herunter und schicken es an uns: http://www.jaguar-online-club.de/board/attachments/EURO2_JOC_VERTEILER.pdf
Allgemeine aktuelle Informationen zum Stand der Umrüstaktion finden Sie hier:
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?board=238;action=display;threadid=3269
Mit freundlichen Grüßen
Kai Hoffmann
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Na, das nennt man PROMPT!
OK, danke, ich hab´s unterschrieben und Formular kommt morgen mit der Post nach Berlin.
K
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Hi Kai,
das hört sich doch gut an.
Habt Ihr denn mittlerweile von Jaguar eine Aussage darüber, ob die XJS 4.0 Modelle mit dem gleichen Gutachten abgedeckt werden können wie die Limousinen?
Gruß
Heinz
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Hallo Heinz,
alle gleichen Motoren/Getriebekombinationen können wir in eine Aktioon reinnehmen, wenn die Abweichung der Motorenstärke unter 4% und das Gewicht nicht stark differiert. Es wird das Fahrzeug mit dem höchsten Gewicht gemessen.
Für die Aktion wird eine Lokation in Frankfurt benutzt und dort eine kompetente Werkstatt zur Seite gestellt. Weiteres in Kürze.
Viele Grüße
Kai
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Hallo Kai,
wenn ein "Versuchsfahrzeug" gesucht wird: Ich wohne ja bei Darmstadt, das ist nicht weit von FFM; ich könnte eine Serie III zur Verfügung stellen.
Sag Bescheid, Du hast ja meine Nummer. (Bin allerdings ab morgen für 4 Tage erstmal auf der Insel).
Gruß
Uli
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hallo kai
zaehlen die x300 nicht mit zu den xj40?
ist doch fast, bis auf einige blechretuschen das gleiche, oder? ???
schoene gruesse aus dem spreewald
burkhard 8)
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alle gleichen Motoren/Getriebekombinationen können wir in eine Aktioon reinnehmen, wenn die Abweichung der Motorenstärke unter 4% und das Gewicht nicht stark differiert. Es wird das Fahrzeug mit dem höchsten Gewicht gemessen.
Wäre es nicht viel schlauer, sämtl. Interessenten zusammenzufassen und das alles sozusagen über einen Pool laufen zu lassen? Nach dem Motto... 5 unterschiedl. Varianten/Modelle - 100 Teilnehmer?
So kämen auch die 3.2er und 3.6er evtl. in den Genuß einer Steuervergünstigung, ohne daß sich das für die 4.0er großartig verteuert.
Ciao Uwe (XJ40/3.6)
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Hallo Uwe,
ganz ehrlich, meinst Du nicht wenn das so ginge wäre es schon vor einem Jahr passiert? Wie schon im Info-Thema geschrieben:
Es sind nur Fahrzeuge mit gleichem Motor (KW) +/- 5% und gleichem Getriebe als gleich zu definieren um eine Gesamtabnahme hinzubekommen.
Kurz - es geht nicht! Anderer Motor, andere Steuerung.
@ Burkhard: Leider ist der Motor weiterentwickelt und wurde beim KBA anders eingestuft.
Viele Grüße
Kai
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ganz ehrlich, meinst Du nicht wenn das so ginge wäre es schon vor einem Jahr passiert? Wie schon im Info-Thema geschrieben:
Es sind nur Fahrzeuge mit gleichem Motor (KW) +/- 5% und gleichem Getriebe als gleich zu definieren um eine Gesamtabnahme hinzubekommen.
nee - so hab' ich das nicht gemeint. mal angenommen es sind 120 interessenten mit 6 unterschiedl. modellen, dann wär's doch nett, wenn alle 6 modelle abgenommen werden würden und jeder zahlt den gleichen betrag... nach dem community-gedanken.
ansonsten haben die 4.0 einfach 'mal glück und 3.2 3.6 etc. bekommen keine chance. hinterher zu probieren, mit weniger <20 fahrzeugen dort 'was zu werden, klappt wohl eher nicht. momentan hat man eine starke verhandlungsposition...
ciao uwe (...der <4.0-felle wegschwimmen sieht)
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Hallo Uwe,
leider geht das über TÜV und da hat die starke Verhandlungsposition nichts zu bewirken. Laß uns mal schauen wie es aussieht. Allerdings: Die 3.2 haben noch eine realere Chance :(
Viele Grüße
Kai
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moin kai!
du schreibst...
leider geht das über TÜV und da hat die starke Verhandlungsposition nichts zu bewirken. Laß uns mal schauen wie es aussieht. Allerdings: Die 3.2 haben noch eine realere Chance :(
(hmmm - drück' ich mich denn wirkl so blöd aus?)
hat doch nix mit dem tüv zu tun - nur mit dem hersteller des kaltlaufreglers. wenn der hersteller sagt, er baut die dinger erst ab 20 bestellungen und da sind 70 xj40 4.0, 10x 3.6 und 15x 3.2 dann könnte man ihm beibringen, er möge bitte je ein klr für die 3 modelle bauen und beim tüv abnehmen lassen. die gesamtstückzahl der klr wäre in meinem beispiel 95... das ist deutlich mehr als 3x 20.
so wäre für alle mehr erreicht.
um dem profitstreben des herstellers entgegenzukommen, könnte man ja bei den klr für 3.6 +3.2 zb. 50eur draufschlagen.
und dieses argumentationsmodell liesse sich noch erweitern um die 6.0 und xjs-palette.
ciao uwe
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Hallo Uwe,
gut dann bitte ich dringend nocheinmal die vollständigen Texte zu lesen! Der Hersteller des KLR Systems ist vergleichsweise wie ein Holzliferant. Kein Schrank, kein Tisch..... Dieses System wird hier in Germany angepaßt und auf den Wagen abgestimmt, den entsprechenden Prüfstellen zugeführt (KBA) und dann ein Brief explizit für diesen Fahrzeugtyp mit entsprechender Motorisierung erstellt. Die Öffentlichen Gänge sind hierbei der Hauptkostenfaktor. Gern kann sich jeder ein x-beliebiges KLR System einbauen. Die Prüfung das es etwas bewirkt macht es erst eintragungsfähig und das erfolgt pro Typ und Motorisierung.
Viele Grüße
Kai
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Hallol liebe Forumsmitglieder,
Ich bin seit neuestem mit meinem ersten JaguarXJ6 unterwegs und hatte mich gefragt ob ich wie bei meinen vorherigen Autos Euro2 bekomme. Der Teilehändler der Werkstatt, der meine bisherigen Amis versorgt hat will mir bis Ende der Woche mein Auto als Erstes Euro 2 umrüsten und habe ihm zur Entwicklung mein Auto zur Verfügung gestellt. Er meinte das er eventuell auch D3 erreichen könne, also lass ich mich überraschen. Ich werde ihm weiter berichten. Nach Dieser Aktion steht eine LPG Gasumrüstung an, erste Info heute ist, das spätestens dann nach Einbau eine aktuelle Norm erreicht wird.
Viele Grüße Michael Spanier ::)
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Hallo,
da sind wir aber gespannt. Schreib auf jeden Fall, was dabei rausgekommen ist.
Gruß Rüdiger
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neueste Info, war in der Werkstatt - es ist ein Kästchen drin mit ner blinkenden Led, er läuft - schnüfelt Luft aus ner neuen Angeschlossenen Leitung Gummiunterdruck. Und hat Tüv Termin zur Eintragung des Systems am Montag wird er vorgefahren, schätze ich soll ihn Donnerstag bekommen. Das einzige was mir Sorgen macht ist das er etwas weiss Qualmt und wasser aus dem Auspuff kommt, lag es am eisigen Wetter das vorgestern noch war, so das sich Feuchtigkeit im Ansaug weg und Auspuff agelagert hat? es wurde auf jedenfall beim warm werden weniger..
hoffe das alles klappt :-\
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Hi Michael, was wird da eingetragen, die blinkende LED? Ist eigentlich lieb vom TÜV, aber deswegen hat er noch keine Abgasbescheinigung für eine Neuvergabe der Schlüsselnummer. Die kommt nicht vom TÜV.
Beste Grüsse, Mark
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Lasst Euch doch nicht verarschen!!!!!!!!!!!
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Hallo erstmal,
habe schon viele Autos umrüsten lassen mit den GAT Teilen , die hatten halt keine LED drin - deswegen die verwunderliche Aussage das was blinkt, was eigentlich nicht schlecht ist, denn das zeigt bei diesem Typ das das Gerät betriebsbereit ist. So viel dazu. ABER heute bekam ich den Anruf das durch das angsammelte Kondenswasser im Motor -durch das lange stehen (Vorbesitzer- ich selbst hab das Auto nur Probe gefahren und dann in die Werkstatt) und dem billigen Öls des Vorbesitzers mein Fahrzeug nicht als Mustergutachten für eventuell D3 durchkommt. Also wenn sich ein anderer findet der ein Auto hat ohne dieses "weiss Qualm bei Gas ohne Wasserverlust Problem" möge sich dringend bei KC Autoteile melden, Tel 06227 5499944 St Leon Rot wie gesagt meine Abgaswerte haben gestimmt bis auf den H2 Wert. Der Ersteinbau soll kostenlos sein,
Jetzt zum Mann mit dem "verarschen- Ausdruck" ..Jaguar zählt doch zu den Nobel Marken?? Das Auto passt nicht zu so einem Charakter.. sehr unreif.. ab in die Ecke und schämen.. Bitte mir Bescheid sagen wenn jemand sein Auto zur Verfügung gestellt hat.. will vom ABE Gutachten meine Umrüstung. Und wenn dann schnell.
Gruß Michael
hier für den Besserwisser.. :)
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Hallo,
abwarten und Tee trinken, warum müssen manche schon urteilen, bevor sie etwas wissen?
Was für ein XJ soll es denn sein?
Xj 40, xj6 Serie I II III?
Gruß Rüdiger
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Lasst Euch nicht veräppeln !
Lasst Euch nicht ins Bockshorn jagen !
Lasst Euch keinen Bären aufbinden !
Lasst Euch nicht das Forum zumüllen!
Was denkst Du eigentlich? Daß hier monatelang sich die Initiatoren ihre Freizeit um die Ohren schlagen und Du kommst mir nicht dir nichts daher und fährst zu einer Werkstatt und kriegst eine Euro2 Eintragung?
Da lachen doch die Hühner.
Das Internet ist ja geduldig. Ich fahre morgen mal eben zu meiner Kfz Werstatt und lasse bei meinem Jag eine 10-jährige Steuerbefreiung eintragen.
Dirk
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Hallo Michael,
es ist schon eine durchaus berechtigte Frage, denn es gibt bislang noch kein Teil auf dem Markt (erst recht nicht von GAT) welches man einfach in einen Jaguar einbaut und zum TÜV fährt. Du hast bislang auch noch nicht geschrieben für welchen XJ6, was es kostet und vor allem wie es noch nicht feststehen kann welche Norm er erreicht. Das wird erst bei einer Messung mit entsprechenden Protokoll festgestellt und die Kosten belaufen sich alleinig in ziemlich unrentabler Höhe für eine Einzelabnahme. Aber schick mir doch vielleicht einfach die ABE rüber, vielleicht erklärt sich dann etwas von selbst.
Viele Grüße
Kai
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Hallo,
wer müllt denn hier und bemüht sich nicht um eine sachliche Aufklärung?
Ich habe auch schon vor Monaten durch meine Zahlung die Euro 2 Aktion unterstützt und warte seitdem, aber man muss doch nicht gleich so loslegen.
Immer mit der Ruhe.
Gruß Rüdiger
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Hallo Kai,
Du hast natürlich recht, es war auch für ein Mustergutachten das nicht nur für die Einzelabnahme gedacht war - und es kostet natürlich Geld das zu entwickeln. Gerade dabei ist Kofi -der Inhaber der Firma, es gibt noch keine ABE aber es soll eine geben sobald das erste Fahrzeug durch den Tüv geht. Das Letzte Fahrzeug war ein Ford Explorer mit dem es funktionierte. Jetzt will er es mit nem XJ 40 6 Zylinder 4.0 machen (so wie meiner , mit 163 kw), andere Jaguar Modelle sind auch interessant für ihn, die höhere Herstellungszahlen haben. Preis hat er mir noch nicht genannt weil er es mir kostenlos (Erstfahrzeug) machen wollte, ruf doch mal an bei ihm und frag ihn. Telefonnummer steht oben in dem Beitrag. Vielleicht findet sich ein Fahrzeug das ihm zur Verfügung stehen könnte. Meins muss erst vom Restölschlamm befreit werden. Zum www.dirk kann ich nur Kopf schütteln..
Viele Grüße Michael
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Hallo Michael,
na da kommt doch sehr viel Licht ins Dunkel.
Also im Grunde ist es das gleiche was wir hier machen und was bereits per Messung und Abgleichung angelaufen ist! Warum sollen wir noch mehr Firmen der gleichen Art bemühen, wenn wir im Grunde nur nach auf den erfolgreichen Abschluß der bereits im Messgange befindlichen KLRentwicklungen warten müssen? Das betrifft nebenbeigesagt alle mit Serienkat ausgestatteten XJ6 mit EURO1 (E2)!
Für die Ford´se gibt es schon eine Menge Module und die Motoren wurden ja mehrfach verbaut. Insofern ist die Anpassung, soweit überhaupt notwendig einfacher. Nach dem ersten JAG gehts auch besser.
Viele Grüße
Kai
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Iss schon richtig,
hatte den Kofi gefragt bevor ich wusste das Die Aktion schon soweit ist, das einzige was ich gut fände wenn es etwas Konkurrenz gibt, denn 400 € iss schon nicht wenig für das Gat Teil für meinem BMW 850 (auch wenig gebaut) hatte ich 220€, Corvette 286€, meiner Frau ihr Omega sogar nur 110€ bezahlt. Für die paar Bauteile (gummi , Plastik, Widerstände etc) schon genug. Kofi hatte es in einer Woche fertig, nur nicht mit nem einwandfreien Fahrzeug.
Aber falls die Gat Lösung fertig ist , und Kofi nicht ein Auto findet, werd ich auch wieder Gat kaufen. Wenn der erste fertig ist, würd ich gern Bescheid wissen. (obwohl ich den Herrn Amft nicht gerade nett finde hatte schon mal n Gespräch wegen dem Preis der Corvette, hatte auch schon einige GAT Geräte gekauft)
Viele Grüße Michael
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Hallo, nach einigen detailierteren Auskünften noch ein paar Infos. Das über uns entwickelte KLR wird nur im Kaltlaufbetrieb eingesetzt und nicht wie das o.g. über die gesamte Betriebszeit laufen. Auf die Mess- und Einstellarbeiten wird sehr viel Zeit verwand um das System zu optimieren! Ich muß auch immer wieder dazu sagen, das alleinig die Vorbereitung des JAG (KATs, Lambdas neu, gr. Inspektion) viel teurer ist als bei einem Omega, bei dem auch ein kleineres System zum Einsatz kommt ;)
Ich hatte auch schon gesagt, daß wir nach Abschluß der Aktion, mit der Aussicht alle 4.0L hineinzubekommen, auf die Stückzahl kommen werden die das System günstiger werden lassen. Leider kommen 1/3 Nichtzahler erschwerend hinzu, also wir werden sehen!
Viele Grüße
Kai Hoffmann
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Hallo Umrüstwillige.
Wollte mal nachfragen ,ob schon jemand den
KLR geliefert bekommen hat? ???
Weiterhin bin ich der Meinung das die Leute 1/3 die nicht bezahlen
eigentlich einen höheren Preis blechen sollten.! :P
Lange genug gibt es ja das Thema hier!!
Gruß Maribo 8)
-
Hallo Mario,
Nein es ist noch keins geliefert worden, es kommt ja direkt von uns ;)
Die Messungen dauern noch wegen einiger Probleme an und ich kann erst dieser Woche etwas wegen der Terminierung sagen. Leider muß nach einem Meßdurchgang und nachfolgend notwendigen Arbeiten die Anlage neu gebucht werden und das dauert leider immer ein wenig. Kurz aber gesagt, so einfach ist es nicht....
Weiteres folgt und hier gebe ich es als erstes bekannt!
Viele Grüße
Kai
-
Hallo Ihr Lieben,
der letzte Meßdurchgang hat eine knappe Verfehlung des Ergebnisses (3%CO , HC etwas stärker) ergeben und nun wird das System weiter modifiziert um das Ergebnis nochmals zu verbessern. Zum allgemeinen Verständnis: Es erfordert in diesem Abschnitt immer eine Einstellung, Vorabmessung, Nachstellung, Vorabmessung bis es auf den Rollenprüfstand geht dort eine Feinmessung gemacht wird, die dann Endcharakter hat. Wird diese verfehlt, geht es wieder von vorn los und jede Reihe dauert 1 - 1/2 Wochen, da der Rollenprüfstand beim Messdienst und derzeit stark gebucht ist. Deswegen haben wir eine doch recht lange Wartezeit bei inzwischen 3 Durchgängen. Verschiedene Systeme wurde in der Anfangszeit mehrfach gewechselt und getestet, um ein optimales für den Jag zu finden.......
Gut Ding will Weile haben, oder wie war das ;)
Viele Grüße, Euer
Kai Hoffmann
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p.s.
wegen der stetigen Nachfrage: Die Messung für die V12 5.3L steht direkt im Anschluß an. Der XJ12 ist vorbereitet mit Kompletter Inspektion, neuen Kats, Lambda, Kerzen, Öl etc. und wartet ungeduldig!
Viele Grüße
Kai Hoffmann
-
Hallo Kai,
das sind ja gute Nachrichten zum 12 Zylinder. :+++
Aufruf an alle, die ihren Obolus noch nicht geleistet haben, jetzt wird's aber allerhöchste Zeit. :P
Gruss Rudi
-
Hallo liebe Umrüster,
wir haben versucht, das Gutachten für den XJS 4.0, den XJ40 4.0und den X300 4.0 zusammen zu fassen. Dies ist aufgrund der 5%-Regelung nur mit dem XJS möglich, dieser ist jedoch knapp gescheitert. Wir müssen für die Fahrzeuge nun doch getrennte Gutachten erstellen lassen. Hierdurch hat sich das Verfahren leider nocheinmal verzögert, das System aber ist schon für die 4Liter Maschinen entwickelt.
Den Versuch war es wert, auch wenn wir dadurch leider ein paar Wochen verloren haben.
Der XJ12-5.3 wird nun getestet und ein XJ40 parallel vorbereitet.
Bis bald und trotzdem Frohe Ostern,
Euer Kai
-
Hallo Kai,
da ich mit der Wiederzulassung meines XJS warten möchte, bis ich die Umrüstung durchführen konnte, würde mich sehr interessieren, wann ich realistisch mit dem Erhalt des Gutachtens und der KLR rechnen kann.
Gruß aus Osnabrück
Wulf
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Hallo Kai,
bin neu hier und wegen meines XK300 an einer Umrüstung interessiert.
Leider ist mir auch nach ausführlichem Studium der Beiträge hier noch nicht ganz klar wie nun der Stand bezüglich XK300 (Daimler six) ist?
Die Maschine ist eine 4L Maschine mit 177 KW.
Für eine Antwort dankbar,
grüße
Holger
-
Hallo Holger,
die Euro2 der X300 4.0L wird direkt im Anschluß nach den XJ40 4.0L und V12 5.3L erfolgen. Der XJS 4.0L mit AJ16 Maschine, wie der von Wulf (telefonisch abgeklärt), wird zusammen mit dem X300 gefaßt werden, da sie über einen identischen Abgaßstrang verfügen. Am besten Du faxt mir das ausgefüllte -> Infoblatt (Download) <- (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?action=dlattach;topic=3200.0;attach=2805) durch und wir informieren Dich umgehend wenn die Aktion los geht.
Viele Grüße
Kai
-
hallo liebe umrüstkämpfer, lieber kai
ich habe in der letzten stunde die durchaus bewegende chronologie gelesen. Aufgrund meiner totalen unkenntnis, aber meinem gleichzeitigen Wunsch mir auch einen Jaguar zu kaufen, möchte ich mich nochmal vergewissern, ob der xj 40 3.6 (Bj.88) mit im Umrüstprogramm ist, da er zu anfang noch aufgeführt war.
Vielen Dank im Vorraus
Gruß Daniel
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Hallo,
deine Frage kann ich dir nicht beantworten, aber ich rate dir zum 4 Liter, da hast du mehr davon.
Gruß Rüdiger
-
Hallo Daniel,
siehe mein Eintrag zu Deinem anderen Thema:
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=14937.0
Viele Grüße
Kai
-
Hallo liebe Umrüstwillige,
war gestern mal wieder bei Kofi, hatte gefragt ob sich denn jemand bereit erklärt hat sein Auto zur Verfügung zu stellen, es hatte sich noch niemand gemeldet. Da habe ich mich für einen zweiten Versuch ab den 29.05.2006 bereit erklärt, da sich ja noch nicht viel ergeben hat. Mein Kondensschlamm dürfte jetzt durch den täglichen Gebrauch und den vielen Auto bahnfahrten ausgetrocknet sein. Es kommt auch kein weiser Qualm mehr aus dem Auspuff. Werde jetzt das Öl samt Restrückstände komplett noch mal neu wechseln und dann gehts los, zumal es mich ja nix kostet. Außer ein paar Tage Auto weg. Bin mal gespannt ob die HC Werte (das einzige an dem es gescheitert ist, sonst war alles okay) jetzt besser werden. Frag mich warum den kein anderer die Möglichkeit genutzt hat? Wenn es klappt ist es gut - wenn nicht hätte man auch nix verloren...
Für den Porsche 928 hat er jetzt sogar das System für D3 fertig entwickelt. Allerdings nicht über den Kaltlaufregler , sondern nen neuen Kat.
Viele Grüße Michael :)
-
Frag mich warum den kein anderer die Möglichkeit genutzt hat?
Hallo Michael,
warscheinlich willst Du es nicht verstehen: Weil wir nach langer Zeit des Wartens selbst eines in Entwicklung haben! Hierfür haben sich alle Interessenten "gebündelt" und diese Entwicklung durchführen lassen. Warum sollte Kofi sich jetzt das auch noch ans Bein binden und vor allem: für wen?
Im übrigen sind es immer HC/NOX oder CO Werte, denn die ergeben die Waage. Insofern Du nicht einen neuen Kat einsetzt etc. sind die Werte zudem extrem schlecht. Also ersteinmal 2.500-3000,- € investieren, dann kann man sauber messen. Genau das haben wir bereits gemacht.
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.....
Gruß Kai
-
Nun , ich kann schon lesen, wenn der Kat wie bei mir in Ordnung ist, warum sollte man ihn austauschen? wenn er funktioniert? es gibt auch mehr Jaguarfahrer die kein Internet besitzen und nicht in diesem Forum sind, da mir jeden Tag die bezahlte Steuer entwischt , ist es ein logischer Versuch auch noch kostenlos rechtzeitig zu meiner Umrüstung zu kommen. Wer sagt das es die andere Firma hinbekommt? daher besser zwei die versuchen und einer packts als vielleicht keiner. Wenn er es nicht packt hab ich nix verloren. Ich buche Das unter gesunden Menschenverstand. Wenn das Teil wie lange angekündigt schon fertig wäre würde ich es ja kaufen, aber es gibt noch nix?? nun ja würde sagen einfach abwarten, wär doch genial wenn er es packt? ich hab ihn auch auf die lange Dauer angesprochen, er sagte mir das erst auflagenstarke Modelle und Marken bei bekannten Hersteller gemacht werden und anderes zurückgestellt wird. Also wenn er es hinbekommt und der Preis stimmt wird er sicher auch Erfolg haben. Es ist ja nicht das erste Das er macht.... Gruß Michael :)
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Moin,
man lernt nie aus! .. ;-) Denkt auch an den X300! ;-)
Viele Grüße
Werner
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Hallo Werner
...das war schon immer so....
Gruß Rüdiger
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Denkt auch an den X300! ;-)
Hallo Werner,
der kommt auf jeden Fall direkt nach den XJ40 4.0L und XJ12 5.3L. Ich binn schon mit Jaguar zugange wegen der XJS mit AJ16 motor um diese zusammen zu fassen.
Viele Grüße
Kai
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Moin,
das wär natürlich topp!
Es gibt doch zig X300, da müsste man doch noch einige zusammen bekommen.
Vielleicht kann ich ja hier in Lingen am 1. Juli noch Werbung machen. Da ist hier Jaguar-Party angesagt.
Ciao,
Werner
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Hallo,
jetzt geht es los. Nur eins weiß ich nicht:
muss nach dem Einbau eine neue ASU gemacht werden oder wie geht das ab. Vielleicht reicht ja auch eine Bescheinigung über den sachgerechten Einbau?
Gruß Rüdiger
-
Hallo Rüdiger,
mit der ASU hat das nichts zu tun, denn die wird bei Betriebstemperatur gemacht. Einbaubescheinigung genügt, nach meiner Info von einer Stelle (TÜV) bestätigen lassen, aber das gebe ich noch genau bekannt!
Viele Grüße
Kai
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Hallo,
da ich das ganze schon bei einem anderen Fzg. durchexerziert habe:
1. es ist KEINE neue AU erfoderlich auch wenn viele Werkstätten das gerne abrechnen wollen. Allerdings sieht die Einbaubestätigung eine sog. "Funktionsprüfung" vor. Deswegen aber gleich eine AU durchzuführen wäre der berühmte Schuss mit Kanonen auf Spatzen.
Meine Werkstatt wollte das damals auch nicht glauben das keine AU nötig wäre. Ich habe daraufhin mit meiner Zulassungsstelle telefoniert. Die haben das bestätigt und es ging am Ende auch tatsächlich ohne.
Auch hier (http://www.sueddeutsche.de/automobil/artikel/898/64834/) wird das bestätigt (hatte ich mir damals auch ausgedruckt und dem Meister unter die Nase gehalten)
2. es ist von einer AU-anerkannten Prüstelle (= Werkstatt, die AU-Prüfungen durchführen darf) eine Einbaubestätigung (liegt dem Teil bei) auszufüllen und abzustempeln.
Wer also selber einbauen will, sollte sich vorher Gedanken machen, wo er den Stempel herbekommt. Der Einbau beim Volvo hat damals all inclusive 58,- Euro gekostet.
3. mit dem Ding und ABE usw. geht man dan zur Zulssungsstelle und läßt umschlüsseln (kostete bei mir damals 26 Euro da u.a. der neue Brief ausgestellt wurde)
Tja, und schon fährt man mit dem halben Steuersatz.
Allerdings erst am Datum der Umschlüsselung (nicht Einbau!).
Viel Erfolg!
Mit dem X300 muss ich ja noch warten :'(
Gruß
Jörn
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Liebe Umrüster,
das System geht zu uns in den Versand und leider hat der TÜV , urlaubsbedingt muß ein Papier ja auf dem Tisch eines Bearbeiters liegen bleiben...., den Weg zur endgültigen Erlaubnis mit Stempel noch nicht geschaft. Ich hoffe das es nächste Woche mit fertig ist, sonst geht das System ersteinmal so auf den Weg, denn eingebaut kann es in der Wartezeit ja schon werden.
Viele Grüße
Kai Hoffmann
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Hallo Liebe Umrüster,
so endlich sind die ersten Systeme bei uns angeliefert worden. Zur Sicherheit geht an alle Besteller eine Mail raus, um die Urlauber nicht grundlos zu beschicken und eine Rücklieferung zu bekommen. Bitte eine kurze Rückantwort ob ihr da seit oder auch in Kürze weg.
Vielleicht ist die ABE dann auch schon eingetroffen, ansonsten wird sie in ein paar Tagen später nachgeschickt. Wir verschicken das System im Falle vorab, da ja noch ein Werkstatttermin für den Einbau gemacht und dieser durchgeführt werden muß. Die ABE wird dann für die Eintragung beim TÜV benötigt.
Viele Grüße Euer
Kai Hoffmann
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So Ihr Lieben,
die ersten Systeme für XJ40/XJS (AJ6) 4.0l sind verschickt und die Vorbestellungen werden bis Mitte der Woche abgearbeitet sein. Die ersten sollten huete schon ankommen! Die XJS mit AJ16 werden mit dem X300 4.0L zusammengefaßt behandelt.
Viele Grüße
Kai
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Liebe Umrüster,
in der Einbauanleitung hat sich ein Fehler in Bezug auf viele XJ40 eingeschlichen. Am Luftkasten befindet sich kein Stutzen. Dieser muss im Reinluftteil des Filergehäuses gebohrt (14mm) und der dem System beliegende Stutzen eingeklebt werden. Der Ausgang ist mit dem KLR-System Luftventil zu verbinden und der Ausgang mit einem Schlauch der im beiligenden T-Stück endet. Dieses muss in die Unterdruckleitung des Jaguar Ansaugtraktes eingefügt werden. Diese Leitung ist zu teilen. Es befinden sich 3 Leitungen auf dieser Seite des Motorblocks, aber nur eine hat die passende grosse Stärke (vergleiche T-Stück und beiliegende Schläuche)!
Wir entschuldigen uns für diesen Fehler in der Anleitung, wurden allerdings leider nicht rechtzeitig über die Änderung informiert.
Viele Grüße
Kai Hoffmann
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Hallo
guckt mal hier www.mini-kat.com oder http://www.mini-kat.com/pdf/jaguar.pdf Ihr werdet staunen was dort (für Jaguar ;)) feines gibt :super
Wir waren wohl etwas zu langsam :tongue!
Schöne Grüße
Günter
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Hallo Günter,
Ich weiß, die hatten mich auch gerade angeschrieben. Das Problem ist, der "Mini-Kat ist" immer im Abgasweg und verursacht permanent einen Rückstau. Die Problematik ist schon bei den Nachrüstkats bekannt. Die Motoren sind einfach auf den Serienkat abgestimmt. Nachgerüstete haben Probleme mit Überhitzung, feuern die KATs durch und leiden zudem unter stärkerem Leistungsschwund. Die Wirkungsweise ist anders als bei unserem KLR das darauf ausgelegt ist innerhalb kürzester Zeit (1 Minute) den KAT auf Betriebstemperatur zu bringen und sich danach abzuschalten. Ich halte es nur bei den nicht Umrüstbaren wie den 3.6l XJ-40 für eine Variante, zudem kommen sie auf die gleichen Endpreise wie wir sie erreichen. Die 80.000km oder 3 Jahre Laufzeit des Mini finde ich auch ein wenig dürftig.
In ein paar Foren gibt es bereits einige Tester die Leistungsverlust beklagt haben....
Also wenn es die Möglichkeit gibt zu wählen!?
Viele Grüße
Kai
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Hallo Kat(z)umrüster. ;)
Also ich bin sehr froh meinen KLR bekommen zu haben. :xxx :+++ :xxx
Mein Mechanikus hat das Teil heute eingebaut. :super :-* :super
So nun fiebre ich noch nach der ABE! ;D :D ;D
Schön wenn man einige Eus sparen kann!! :whistling :><
Die Angebote für Bali sind im Moment sehr günstig. 8) :-\ 8)
Viele Grüße Maribo. 8) :xxx
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Also wenn es die Möglichkeit gibt zu wählen!?
:gruebel Ausserdem steht da hinter jedem Model: "i.V." Das gibt mir zu denken. Heisst das nicht "in Vorbereitung"? Schreiben kann man viel.... :-X
Gruss
Peter :xxx
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Hallo Kai,
heute habe ich die KLR für meinen xjs erhalten. Herzlichen Dank für Deine
Bemühungen und die superkorrekte Abwicklung. Melde mich noch einmal
nach Einbau, was am Montag sein soll.
Gruß
Wulf
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Hallo Kai,
habe gelesen, dass schon einige ihr KLR bei den 4.0 Liter Modellen eingebaut haben.
Bei mir ist noch kein Paket eingetroffen; wann geht´s denn los?
Besten Dank und Grüße aus Grevenbroich
Heinz
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Hallo Heinz,
wir werden sofort prüfen warum Du noch kein Paket bekommen hast, ein XJS mit AJ6 war es ja...... ???
Viele Grüße
Kai
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Hallo Liebe Umrüster,
so, die endgültige ABE ist da und wird an alle rausgeschickt! Also viel Spaß beim Eintragen.
Servicefragen bitte unter dem ensprechenden Threat ->Service & Fragen<- (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=15714.0) eintragen.
Viel Spaß und Gruß
Euer
Kai Hoffmann
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Hallo,
mein Daimler ist jetzt offiziell und amtlich in die Schadstoffklasse EURO 2 eingestuft.
Nach voriger Rücksprache mit dem Straßenverkehrsamt war nur die Werkstatterklärung und eine Kopie der ABE erforderlich. Nach der Entrichtung von € 20,50 wurden die neuen EU-Fahrzeugpapiere ausgestellt und die EURO 2 eingetragen.
An dieser Stelle noch einmal vielen Dank für die Vorbereitung, Durchführung und den erfolgreichen Abschluß der Umrüstaktion an alle daran Beteiligten. :+++
Mit freundlichem EURO 2 - Gruß
Gerhard
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hallo.
eingebaut ist das system bei mir schon fast 14 tage. aber mir fehlt noch immer die ABE ???????? :
nils
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Hallo Nils,
die ABEs sind gestern und heute per Post an alle rausgegangen.
Viele Grüße
Kai Hoffmann
Dier Threat wird nun da die XJ40 Aktion beendet ist geschlossen. Service Fragen ibitte im entsprechendem Beitrag (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=15714.0) stellen.
Die Systeme sind jetzt nach der Aktion zu bestellen unter: www.jaguar-kat.de
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Hallo Leute weiss jemand wann man mit der Euro 2 Umrüstung für den XJ40 rechnen kann und wieviel die Umrüstung in etwa kosten wird? Danke!
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Hallo,
bitte richtig lesen ;) Das System ist erhältlich unter: www.jaguar-kat.de/produkt (http://www.jaguar-kat.de/shop_kat.0.html?&tx_ttproducts_pi1)
Gruß Kai