Zündungslampe blinkt beim 4,2 L

[Martin Welsch]

Hallo,
vielleicht kann mir jemand einen Tip geben. Ich habe meinem E-Type gerade neue Zündkabel, Kappe,Finger und Stecker spendiert.
Läuft auch prima, aber manchmal blinkt jetzt die Ignitionlamp. Aber nicht immer, aber wenn , dann doch gleichmäßig wie ein Metronom.  Mal bei höherer Drehzahl, mal bei niedriger Drehzahl, auch mal im Standgas. Aber wie schon gesagt, keine Regelmäßigkeit zu entdecken. Liegt es nun an meinen neuen Kabeln oder etwas ganz anderes?
Ist es eventl. ein Anzeichen das meine Lichtmaschine einen Defekt hat?
Freue mich über Eure Anregungen
Martin

[JagDriver]

Hallo Martin,

hatte mal soetwas ähnliches.

Da war der Regler defekt und hat auch gleich noch die Batterie mit zerstört.

Gruß
Detlef

[Dietrich]

Moin Martin,

ich hatte das bereits bei einem Volvo P1800. Es war ein Kabel an der Lichtmaschine locker..
Überprüfe also zunächst mal sämtliche Kabel an den Anschlussstellen der Lichtmaschine und ggf. des externen Reglers.
Wenn dort alles fest ist und kein Anschluss korrodiert ist und die Lampe immer noch flackert etc. überprüfe mit Hilfe eines Multimeters die Ladeleistung der Lichtmaschine bei laufendem Motor an den Batteriepolen. Die Spannung sollte zwischen 13 und 14 Volt liegen.

.. oder Du kommst beim nächsten Treffen mit dem Auto. Ich habe ein Multimeter immer dabei. Auch wenn ich es für meine Blechkisten noch nie benötigt habe...

Schöne Grüße
Dietrich  

[Martin Welsch]

Hallo Jag-freunde,
klingt ja nicht so schön was Detlef passiert ist :-
Kabel sind alle fest und auch nicht korrodiert, aber gemessen habe ich noch nicht.Hole ich aber nach. Hoffe das Wetter wird am Wochenende gut dass man fahren kann.
Berichte dann weiter.
grüße
Martin

[Martin Welsch]

hallo,
also meine Batteriespannung beträgt bei laufendem Motor zwischen 13+14 Volt. Kann man jetzt davon ausgehen das die lichtmaschine korrekt lädt, oder kann man den Regler oder die Lichtmaschine ausmessen?  
Bin am Wochenende ca.70 km  am Stück ohne Probleme unterwegs gewesen.
Möchte natürlich ungern irgentwo in der Walachei liegenbleiben und selbst schuld gewesen sein, weil ich mich nicht gekümmert habe.  :P
Also wenn jemand noch einen Tip für mich hat.
Grüße
Martin

[Dietrich]

Moin Martin,

also, wenn die Batteriespannung bei laufendem Motor bei 13,x bis 14 Volt und bei stehendem Motor bei ca. 12, 4 Volt liegt, sollte eigentlich alles in Ordnung sein.
Hat die Lampe denn beim Messvorgang bei laufendem Motor auch geflackert ?
... und wird das Flackern erst dann sichtbar, wenn Du Licht oder Heizung oder Scheibenwischer oder weitere Verbraucher anschaltest ?

Schöne Grüße
Dietrich

[Lovetodriveinthesun]

oeeiigh. ich hoffe, dass das ganze nicht auf mich wartet...

Gruß
Tim

[Kai Hoffmann]

Hallo Tim,

ist er denn schon da?

Viele Grüße
Kai

[Dietrich]

Moin Tim, moin Martin,

ich denke immer noch, dass das Problemchen bei den drei "Strippen" im E-Type am Auto relativ schnell analysiert und behoben werden kann....

Schöne Grüße
Dietrich

[Martin Welsch]

Sevus, Grüzi und Hallo
heute war ich wieder unterwegs.   Wie immer supergeil
Keinerlei Blinken der Zündungslampe Ist das ein gutes oder schlechtes Zeichen Heute war ich aber nur kurz unterwegs und die lampe hat ja auch nur geblinkt (nicht geflackert) wann sie wollte. : Morgen werde ich ein längeres Stück fahren und wenn diese doofe Lampe wieder nicht blinkt, schiebe ich das Ganze auf meinen Geisteszustand.
Ich werde weiter berichten.
Grüße
Martin
@ Tim  Was macht das Cabrio??
Fährst Du schon offen