.....aber da ich eher Sicherheitsdenker bin, hat mein XJS einen 6 Zylinder und (leider) Kunststoff-Bumper.
...
Moin Peter,
ist denn ein Sechszylinder sicherer als der 12er?
Beim letzteren kannst du zur Not auch mit nur einer Zylinderbank weiter fahren
Außerdem kannst du sichergehen, das alle Benzinleitungen und Filter immer gut gespült werden.
Der hier Angebotene scheint aber eine "Originalconversion" zu sein:
MFR : SAJ Jaguar
MARQUE : J Jaguar
MODEL : N XJ-S / XJ-SC
TRIM CLASS : A Baseline
BODY : D 2 Door Convertible (MY 1988 and later)
ENGINE : W 5.3 B (UK/Europe non-catalyst/Singapore)
TRANSMISSION : 4 Auto LHD
YEAR : D V12 convertible (MY 1988 and later)
PLANT : B (Actually, > 1987, this is supposed to be emissions equipment)
SERIAL : 157125
Gruß
Florian