Leistungsverlust

[X-Man]

Hallo zusammen,

gesternabend auf dem Rückweg von der TC in Essen hatte der Jag wieder diese Eigenart das er (nur bei hohen Geschwindigkeiten ab ca.180) manchmal kein Gas mehr annahm u. langsamer wurde.

Wenn ich dann vom Gas ging u. ca. 3sec. "rollte" ging es normal weiter.

Kurz vor der Abfahrt Vechta hatte er es dann schon bei 160.

Ich also runter von der Bahn u. auf der Landstraße Richtung Vechta habe ich nochmals Gas gegeben (Ich weis Landstraße u. so, aber mußte es doch ausprobieren u. war ja spätabends - nix los). Da lief er wieder normal.

Autobahnabfahrt Vechta kam aus dem rechten Auspuff Qualm raus. Nur kurz (ca.3sec.)

Welche Farbe der Qualm hatte konnte ich nicht erkennen.

Heutemorgen nachgeschaut. Wasser - ÖL. Alles i.O.

Die rechten Auspuffrohre sehen aber etwas heller aus (von innen) als die linken

Was kann das sein? 

Gruß
Ingmar

P.S. Ich meine das er heutemorgen etwas unruhiger im Stand läuft als sonst, kann es mir aber auch einbilden....


 

[Peter Pleyer]

Moin Ingmar, gut das du sofort reagierst....also als erstes nimm mal den Spritfilter kurz raus und wasch ihn gegenlaefig durch...ueber ner Schuessel. Dann schau mal ob da was an Dreck rauskommt. Das zum Einen. Dann musst du mal bei der Bank die du unter Verdacht hast die Einspritzventile rausnehmen und saeubern. Da halt ich mich jetzt nich dran auf mit ner Beschreibung, die hast du ja auch alle mitverfolgt. Dann weiterschauen...ich habe das Gefuehl das dein Motoerchen an der Magerkrankheit leidet. Wenn du jetzt auch nen unruhigen Leerlauf hast...spricht das auch dafuer.
Gruss
Peter

[X-Man]

Moin Ingmar, gut das du sofort reagierst....

Moin Peter,

das Kätzchen braucht nur falsch husten, das merke ich sofort (u. denk immer jetzt haste nen Motorschaden...)

Dann werde ich die nächsten Tage mal daran gehen...

Wenn ich normal weiterfahre (also nicht immer nur High-Speed) macht das nichts aus nehme ich mal an?

Gruß
Ingmar

[Peter Pleyer]

Wenn's nur bei hoher Geschwindigkeit auftritt und du keine Beschleunigungsorgien durchziehst...das Ganze ist beim Fahren naemlich hauptsaechlich ein Temperaturproblem durch Magerknallen....und wenn man damit exzessiv faehrt....naja, du hast die Fotos von Sakis ja gesehen. Kleine Ursache, grosse Wirkung!
Gruss
Peter

[Michaela]

heute Nachmittag auf dem Rückweg von  Essen hatte der Jag diese Eigenart das er (nur bei hohen Geschwindigkeiten ab ca.180) manchmal kein Gas mehr annahm u. langsamer wurde.

Wenn ich dann vom Gas ging u. ca. 3sec. "rollte" ging es normal weiter.

Kurz vor der Abfahrt Vechta hatte er es dann schon bei 160.

Ich also runter von der Bahn u. auf der Landstraße Richtung Vechta habe ich nochmals Gas gegeben (Ich weis Landstraße u. so, aber mußte es doch ausprobieren u. war ja spätabends - nix los). Da lief er wieder normal.

Was kann das sein? 


P.S. Ich meine das er heutemorgen etwas unruhiger im Stand läuft als sonst, kann es mir aber auch einbilden....

  so auch bei uns  beim XJ 40

kein Kickdown mehr, Drehzahl ging nur noch bis 4000 U/min, wie Drehzahlbegrenzer, Leerlauf zu hoch und irgendwie pulsierend...

Qualm hatten wir glaub ich keinen, öl auch alles OK.

(Nun ja, die beiden anderen Katzen kommen die Tage nach Hause, da wird wieder eine Garage frei  )

Komisch oder?!

[X-Man]

Hallo,

habe heute nachmittag mal im Motorraum rumgewurschtelt....

Alles für morgen schonmal inspiziert usw....

Das Rep.-Handbuch aufgeschlagen...

Und aus lauter Freude am basteln beide Luftfilter ausgebaut u. gereinigt.

Ergebnis: Der linke (immer alles in Fahrtrichtung gesehen) hatte etwas Öl/Schmiere oder sowas drin. Der rechte war furztrocken. Beide Filter waren aber supersauber.

Nachdem ich alles wieder zusammen baute u. das Auto anstellte um zu schauen wie er läuft stellte ich folgendes fest:

Der rechte Luftfilter saugt KEINERLEI Luft an!!

Der linke hat mir fast die Hand weggerissen so wollte der Luft haben.

Als ich den linken zuhielt ging der Motor aus. Als ich den rechten zuhielt passierte nichts.

Hat das eventuell etwas mit meinem Problem zutun. Nicht das ich morgen alles auseinanderreiße u. es ist garnicht nötig.

Wie immer dankbar für jede Antwort

Ingmar

[JagDriver]

Hallo Ingmar,
hallo Michaela,

vielleicht ist ja bei Euch der Warmlaufregler defekt. 

Apriltechnischen Gruß
Detlef

[rachid]

gesternabend auf dem Rückweg von der TC in Essen hatte der Jag wieder diese Eigenart das er (nur bei hohen Geschwindigkeiten ab ca.180) manchmal kein Gas mehr annahm u. langsamer wurde.

Ich hatte mich schon gewundert, das wir genauso schnell in Frankfurt fahren wie ihr in Vechta )))

Hoffentlich ist es nix schlimmes 

[Peter Pleyer]

Der rechte Luftfilter saugt KEINERLEI Luft an!!

Als ich den linken zuhielt ging der Motor aus. Als ich den rechten zuhielt passierte nichts.

Mir schwaant Boeses....keine Unterdruckerzeugung auf Bank B? 
Sofort Oel nachsehen auf Verbrennungsrueckstaende, Kerzen raus und kontrollieren, Kompression messen. Weiter lehn' ich mich ersma nicht aus dem Fenster. 
Gruss
Peter 

[X-Man]

Peter, du machst mir Angst!

Wenn die rechte Bank keine Kompression hätte, dann würde er aber doch schlecht anspringen, oder nicht?

Anspringen tut er wie immer.

Wenn ich das Öl abgelassen habe, worauf genau muß ich achten?