Hallo Jaguaristi,
Ich habe zur Zeit an meiner 88er XJ-S V12 Cabrio Katze 7x15 Speichenfelgen, ET23 mit 235/60 VR15. Nun habe ich vor, auf 17 Zoll umzurüsten. Felgengröße ist 9x17 ET20.
Ich habe bereits Bilder von XJ-S mit 10x17 hinten und 275/40 oder sogar 285/30 auf 20 Zoll!!!!!
Arden verbaute hinten 10x17 mit 265er Reifen…
Ich habe die Felgen mit 245/50 ZR17 montiert und es sieht fantastisch aus
, nach innen schleift nichts… nur die Kotflügelkanten hinten müssen wohl umgebördelt werden und das Radhaus vorne etwas mehr “Luft” haben, damit beim Einlenken nichts schleift.
Ich habe mit Hilfe des “Reifenrechners”
http://www.sas-tuning.net/vw_scene/workshop/reifenrechner/reifenrechner.htm den Durchmesser der versch. Reifen berechnet und frage mich nun, was ich montieren soll. Hier in Spanien darf man umrüsten, solange:
1) Die Spurweite gegenüber Serie nicht 3 cm mehr beträgt
2) Der Abrolluymfang nicht 2% mehr beträgt.
In den Papieren stehen ja die 235/60 VR15 (66,3 cm) oder 215/70 VR15 (68,2 cm) drin.
Ich möchte natürlich möglichst viel Gummi (nicht Breite, sondern Höhe), da Niederquerschnitt auf dem XJ-S meines Erachtens nicht gut aussieht.
Also folgende Möglichkeiten:
1) 245/50 ZR17 (67,7 cm) mehr Gummi, schleift aber sicher früher im Radhaus
2) 235/50 ZR17 (66,7 cm) etwas weniger Gummi und nicht ganz so breit
3) 245/45 ZR17 (65,2 cm) optisch evtl. Zu wenig Gummi, oder?
Ich füge euch ein Bild bei, ich denke, es sieht verdammt gut aus. (245/50 ZR17)
Mir ist bewusst, dass die Radlager schneller verschleißen werden, fahre aber eh nur 3000 km pro Jahr.
Bin auf eure Antworten gespannt…
Alle Gute für’s neue Jahr aus Valencia
euer Carlos
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