Glückwunsch, Daniel.
Also einmal wieder vergammelte Stecker/Leitungen bzw. verbastelte Anschlüsse (Relais). In deinem Fall zwei völlig unterschiedliche Fehler, zufällig gleichzeitig aufgetreten. Wieder ein Hinweis darauf, dass man sich beizeiten um Kabel, Stecker, Masseanschlüsse udgl. kümmern sollte.
Die in deiner Dropbox gefundene Lektüre ist der Schaltplan, den ich weiter oben verlinkt hatte. Dort ist nur ein Leelaufrelais aufgeführt, nämlich das, was auf dem blauen Sockel sitzt. Die Schaltung in deinem Auto, wie in meinem, mit den beiden Leerlaufrelais, ist in dem Link von gestern dargestellt.
Konntest du eigentlich die Ursache für den gelegentlich schlechten Motorlauf finden, um den es hier ja schon ging? Das könnte auch am gefundenen Schaden am Kabel/Stecker vom OT-Geber gelegen haben.
Schönen Sonntag
Tom