Hallo Kurt,
es kann sein,daß bei einem der beiden Stromberg-Vergaser der Schieber nicht richtig schließt dann wird auch im Leerlauf zu viel Sprit gefördert,der glücklicherweise zurück in den Luftfilter läuft
Demontiere den Luftfilterdeckel,damit du in die Ansaugöffnung hineinsehen kannst,dann lass den Motor im Leerlauf laufen. Läuft Benzin aus einem der Vergaser,dann finde die Ursache für das klemmen des Schiebers
Mein Bekannter hatte bei seinem E-Type dieses Problem ein Stück der Luftfilterdichtung war U-förmig um die Schiebernadel gewickelt (falsches Dichtungsmaterial).
Ansonsten könnte noch einer der Benzinschläuche an den Vergasern undicht sein.
Viel Erfolg,schönen Sonntag dennoch, Gruß
Harald
