AJ6 substitute pipes + verstellbare AVO Dämpfer

[carlv12]

Hallo,

ich wollte euch nur kurz ein paar Bilder zeigen von meinem XJ-S V12 Le Mans mit den substitute pipes von AJ6 (statt der Mittelschalldämpfer) + TWR Endtöpfe und von außen härte- und höhenverstellbaren AVO-Gewinde-Dämpfern...

Herzliche Grüße aus dem wechselhaften Valencia
Carlos

[X-Man]

Moin Carlos    ,

ist das Auto denn jetzt seht laut?

Sind das die TWR Endtöpfe?

Grüße
Ingmar

[carlv12]

Hallo Ingmar,

überhaupt nicht, kein Vergleich zum Cabrio...
Liegt daran, dass das Cabrio keine Kats hat und am völlig anderen Design der TT-Anlage, das Coupé hat Kats und die dämpfen enorm viel. Nur ab 3000 U/min wird es etwas kerniger, aber bullig dezent. Der Durchzug ist aber schon spürbar besser.
Außerdem habe ich ja auch noch die Growler Luftzufuhr drin, die ein kerniges Ansauggeräusch bewirkt.

Gruß aus Valencia
Carlos

[Frankfurt V12]

Hallo Carlos,

soweit ich informiert bin, hast Du fahrwerkmässig einige Erfahrungen...

ich wundere mich immer wenn ich von in der Höhe verstellbare Dämpfer für die Hinterachse höre aber nie von solchen für die Vorderachse. Wie löst man denn das Problem wenn man den Wagen hinten etwas tieferlegt?

und zu den Substitute Pipes... wo hast Du die denn bezogen und was muss man dafür berappen?

Dank & Gruss

Manfred

[X-Man]

und zu den Substitute Pipes... wo hast Du die denn bezogen und was muss man dafür berappen?

Dank & Gruss

Manfred

Hallo Manfred,

schau mal hier:

http://www.jagweb.com/aj6eng/exhaust4.php

Gruß
Ingmar

[carlv12]

Hallo Manfred,

vorne kann man die Höhe mittels der sog. packing rings verändern. Siehe Nr 13:

http://www.jaguarclassicparts.com/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10051&storeId=10051&categoryId=20480&langId=-1&parent_category_rn=20478&top_category=20478

Gruß aus Valencia
Carlos