Autor Thema: AJ6 - AJ16 Unterschied  (Gelesen 16282 mal)

Offline Lummas

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AJ6 - AJ16 Unterschied
« am: Mo.27.Apr 2009/ 09:32:37 »
Hallo Katzenfreunde  :)

wird denk ich nicht nur mich interessieren, darum dazu nochmal ein eigenes Thema.

Kennt jemand den Unterschied zwischen dem AJ6 und dem AJ16?
Bis jetzt weiss ich nur 100%, dass der AJ6 von 89-94 und der AJ16 von 95-96 gebaut worden ist.

Weitere Frage: Kann man den AJ16 ohne großen Aufwand statt dem AJ6 verbauen?

Gruß
Steffen

Offline Kai Hoffmann

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Re: AJ6 - AJ16 Unterschied
« Antwort #1 am: Mo.27.Apr 2009/ 11:15:27 »
Hallo Steffen,

der AJ16 ist eine Weiterentwicklung, geändert innen, andere Steuerung (ECU), andere Steuerzeiten. Ein Umbau wird nicht ohne weitere Arbeiten möglich sein. Schon alleinig der Kabelbaum wird nicht komplett sein. Desweiteren denke ich das die Ansteuerung des Getriebes eine andere ist, wenn nicht das ZF gar anders abgestimmt wurde.

Viele Grüße
Kai

Offline tuba10

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Re: AJ6 - AJ16 Unterschied
« Antwort #2 am: Mo.27.Apr 2009/ 20:26:22 »
AJ6 ist ja noch 12 Ventiler oder? AJ16 24 V oder irre ich jetzt komplett?
LG
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Offline Lummas

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Re: AJ6 - AJ16 Unterschied
« Antwort #3 am: Mo.27.Apr 2009/ 23:09:09 »
Also ich hab nen AJ6, und der hat 12+12=24 Ventile  ;D
(Der AJ16 übrigens auch)

Gruß
Steffen

Offline zimbomania71

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Re: AJ6 - AJ16 Unterschied
« Antwort #4 am: Di.28.Apr 2009/ 16:22:43 »
Guys,
der AJ6 war 1985 eine komplette Jaguar-Neuentwicklung und einer der ersten in Großserie gefertigten 6-Zylinder mit 4 Ventilen pro Zylinder (also insgesamt 24). Soviel ich weiß, ist das Gehäuse komplett aus Aluminium und nicht nur der Zylinderkopf. Das erklärt u.a. auch das im Vergleich zum 12-Zylinder agilere Handling (mal ganz subjektiv).
Gruß,
/Clemens
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Offline Lummas

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Re: AJ6 - AJ16 Unterschied
« Antwort #5 am: Di.28.Apr 2009/ 16:36:40 »
Huhuuu :D

hab jetzt grad mit nem Jaguarmensch geredet...Herrn Schäfer.

Er meinte, dass das Getriebe passen würde. Der komplette Kabelbaum müsste gewechselt werden, sowie der Einsaugkrümmer. Aber "sonst" sollte einem umbau/tausch nichts im Wege stehn.

Gruß
Steffen

Offline Marcel

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Re: AJ6 - AJ16 Unterschied
« Antwort #6 am: Di.28.Apr 2009/ 16:38:08 »
Hallo Clemens,

der V12 war 1971 schon ein Motor, dessen Kurbelgehäuse, Köpfe, etc. aus Alu gefertigt waren. Agileres Handling???

Viele Grüße,

Marcel.
XJ 5.3 Coupé (1975) und XJS V12 Convertible (1994)
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Offline X-Man

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Re: AJ6 - AJ16 Unterschied
« Antwort #7 am: Di.28.Apr 2009/ 18:33:06 »
Agileres Handling???

Viele Grüße,

Marcel.

Ja Marcel - da hat er Recht.

Und ich kann es beurteilen wie du weist - hatte auch schon einen 4 Liter.

Der 6-Zylinder ist vor allem in engen Kurven spürbar agiler. Und auch beim anfahren kommt er einem leichter (logisch) u. behender vor....

Ob er es wirklich ist oder alles nur ein subjektives Gefühl ist weis ich nicht, aber ich fand das der Sechser teilweise etwas fixer um die enge Ecke geht...

Grüße
Ingmar

Offline Lummas

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Re: AJ6 - AJ16 Unterschied
« Antwort #8 am: Di.28.Apr 2009/ 20:01:21 »
Hi,

weiss jemand, inwiefern sich die Kabelbäume unterscheiden?

Ist das ein sehr großer act die zu tauschen? Bzw. was muss denn überhaupt alles getauscht werden?

Gruß
Steffen

Offline X-Man

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Re: AJ6 - AJ16 Unterschied
« Antwort #9 am: Di.28.Apr 2009/ 20:26:03 »
Hallo Steffen,

ich würde mal sagen der Kabelbaum ab dem Steuergerät.

Ist denn überhaupt das Steuergerät identisch? ???

Der AJ16 Motor hat doch etwas mehr Leistung u. Drehmoment. Wenn das man alles paßt... :-\

Skeptische Grüße
Ingmar