Guten Abend
Ich habe bei meinem 1996er Double Six immer noch das Problem dass er fast immer in das Notlaufprogramm fällt.
Zwischenzeitlich muss ich davon ausgehen dass es sich um die Getriebe-Verkabelung als Verursacher handelt.
Hat jemand gleiche Erfahrung?
Ich suche in diesem Zusammenhang den Kabelstrang der vom Getriebe hinauf zur Schalteinheit führt.
Wer hat einen solchen, vom 12-Zylinder, anzubieten?
Danke - 280zx-turbo
