Ich stimme all jenen zu, die den Ansatzpunkt für bessere Fahrleistungen erstmal beim Getriebe sehen.
Bei meinem ehemaligen DD6 mit dem 6.0 dienten die angeblich 311 PS wohl in erster Linie dazu, das Öl im Wandler warm zu rühren. Ich bin noch nie ein behäbigeres Auto in der 300-PS-plus-Liga gefahren. War auch nicht schlimm, da der Motor ja so groß ist, damit man ihn eben NICHT ausreizen muss und unaufgeregt durch die Gegend gleiten kann.
