Jaguar XK8 Coupe/Cabrio Kaufberatung

[Graunase]

Ich komme nicht aus der CH, lebe aber in der Nähe.
19% kommen bei Einfuhr dazu, bei Kauf von einem Händler kann das aber mit den 7% Mwst. in der CH verrechnet werden.
Außerdem helfen die Schweizer gerne dabei, wie man die Einfuhr etwas günstiger gestalten könnte.

Ich schaue mir die Autos gerne an, bin allerdings die nächsten Wochen recht viel unterwegs - da ich aber auch in der CH unterwegs bin, könnte sich was ergeben.

Schau doch mal bei autoscout.ch durch und schreib mir eine pn, dann schauen wir, was sich machen lässt!
Beim Neidhard würde ich sagen, kann man fast blind kaufen...

Bahman sitzt in Lausanne, das ist von mir aus auch leider recht weit weg (lebe in der Nähe von Basel, aber in D).

[TheCatIsBack]

Die Schweizer sind sehr nett. Das weiß ich aus Erfahrung 

Außerdem ein wunderschönes Land. Ich würde alle 4 sofort kaufen. Der Neidhard gefällt mir auch, hat aber keine Getränkehalter (jetzt werde ich aber kleinlich). Blind kaufen, naja ich weiß nicht 

[Graunase]

Blind würde ich auch nicht unbedingt machen...war eher eine "Redewendung".
Schau auch hier mal durch, immer haben die nicht alles auf autoscout stehen:
http://www.neidhart-staefa.ch/fahrzeuglager.html

[TheCatIsBack]

Nun der X308 Daimler würde mir noch gefallen, hat mir aber zu viel gelaufen...

Also das XK8 Coupé gefällt mir am meisten, wenn Sie sich die mal anschauen könnten wäre ich sehr sehr dankbar.

Mit freundlichen Grüßen

Heinz Philipp

[ichotolot]

Ich komme nicht aus der CH, lebe aber in der Nähe.
19% kommen bei Einfuhr dazu, bei Kauf von einem Händler kann das aber mit den 7% Mwst. in der CH verrechnet werden.
Außerdem helfen die Schweizer gerne dabei, wie man die Einfuhr etwas günstiger gestalten könnte.

Danke Moritz!

Gruß
Maik

[Graunase]

Es gibt zudem bei Einfuhr noch etwas Papierkrieg zu bewältigen. Das habe ich auf vielfachen Rat hin an eine Spedition an der Grenze gegeben. Die machen einem das alles schnell und korrekt für 75€ fertig. Lohnt sich!

Was allerdings mittlerweile bei Einfuhr mies ist: für Kurzzeitkennzeichen muß der Wagen TÜV haben, MFK u.ä. zählt nicht.
Man braucht also für die Überführung entweder einen Anhänger oder eine rote Nummer.
Ob die Schweizer auch ein Exportkennzeichen haben, müßte man mal in Erfahrung bringen - meinen XJ konnte ich bequem mittles dem guten alten Kurzzeitkennzeichen überführen. Aber unsere Regierung muß ja alles erschweren

[ThomasCrown]

Was ist aus dem Thema nun geworden beim Threadopener?

Andere Frage: Warum ist der in Stäfa so teuer?
Lohnt sich dieser immense Mehrpreis?

[Graunase]

Also das dunkelblaue Coupé in Stäfa ist Schrott.
Rissiges Leder, schlechteste Nachlackierungen etc.
Für 12900CHF eine Frechheit.

Ich sehe den eher bei 8000CHF...ich habe es Herrn Neidhard ins Gesicht gesagt und auf eine Probefahrt verzichtet.
Er meinte darauf nur, daß er es ja auch nicht in der Hand habe, wie seine Kunden eine Fahrzeug behandeln würden...

[1111Jag]

Hallo Heinz,
habe selbst einen XK8 und beobachte die Preise schon über viele Jahre. Vernünftige Autos (km unter 70 Tsd., max. 3 Vorbesitzer, Scheckheft usw.) findet man ab 17.000 Euro herum (Cabrio), Coupes 4.000 billiger. Bezieht sich auf die 284 / 295 PS Exemplare.
Alles darunter ist ein Einzel-Glücksfall.  Von den XKRs wurde mir immer nur abgeraten, da bin ich weniger gut informiert.
Viel Spass beim Suchen.
Harry

[dieselflo]

Letztlich hilft bei aller Papierform immer nur genau anschauen. Der X308 3.2 bei Neidhart 1. Hd. und schwckheftgepflegt war auf den ersten Blick lecker, auf der Bühne dann aber untenrum heftig durchgerostet und mit Leckagen. Danach fiel es leichter, die Finger davon zu lassen

Gruß dieselflo