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Autor Thema: Tagebuch Daimler 250 V8  (Gelesen 13162 mal)

Offline freeman04

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Re: Tagebuch Daimler 250 V8
« Antwort #40 am: Fr.23.Mai 2008/ 10:01:07 »
weiter geht es (endlich wieder)

das radhaus vorne links vorher und nachher
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Denn der Fehler liegt im Anfang, und der Anfang, heißt es, ist die Hälfte des Ganzen, so daß also auch ein kleiner Fehler im Beginn entsprechend große Fehler im weiteren Verlauf zur Folge hat.

Offline freeman04

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Re: Tagebuch Daimler 250 V8
« Antwort #41 am: Fr.23.Mai 2008/ 10:06:15 »
nächstes projekt:

hinterachse

- entrosten
- neue federn
- neue dämpfer
- simmerring eingang differential
- neuer lack
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Denn der Fehler liegt im Anfang, und der Anfang, heißt es, ist die Hälfte des Ganzen, so daß also auch ein kleiner Fehler im Beginn entsprechend große Fehler im weiteren Verlauf zur Folge hat.

Offline freeman04

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Re: Tagebuch Daimler 250 V8
« Antwort #42 am: Fr.23.Mai 2008/ 10:08:20 »
und hier ein beispiel für den begriff "resprayed"

lackierung ohne auch nur irgendein teil abzubauen und das für (nach vorliegender rechnung) 4.300 englische pfund !!!

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Denn der Fehler liegt im Anfang, und der Anfang, heißt es, ist die Hälfte des Ganzen, so daß also auch ein kleiner Fehler im Beginn entsprechend große Fehler im weiteren Verlauf zur Folge hat.

Offline JagDriver

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Re: Tagebuch Daimler 250 V8
« Antwort #43 am: Di.24.Jun 2008/ 07:49:29 »
Hallo Jochen,

gibt es schon weitere Neuigkeiten, oder hält Dich das XF-Fahren erst mal in seinem Bann?

Gruß an die Restaurationsfront
Detlef
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Jaguar Werbung anno 1947:
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Offline freeman04

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Re: Tagebuch Daimler 250 V8
« Antwort #44 am: Di.24.Jun 2008/ 08:44:41 »
hallo detlef,

ja,, es gibt bereits einige weiter arbeiten die erledigt sind. habe aber die photos noch nicht aufbereitet.

heute wird mal wieder das schweißgerät benutzt.

verspreche aber bilder zum we

p.s.

leider hält mich die berufliche belastung ein wenig von meinem zeitplan ab und natürlich auch der XF  ;D
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