Verbrauchsanzeige X300

[XJörn]

Moin, moin,

nachdem ich nun in den letzten Wochen mal einige Tsd. Km X300 fahren durfte, ist es ganz deutlich: die Verbrauchsanzeige schönt - und wie 

Anzeige: 11,0L / 100km
Tatsächlich nachgetankt: 12,3 / 100km

Die Anzeige für die verbrauchte Spritmenge stimmt auch nicht mit der Menge überein die ich nachgetankt habe (letztere ist größer).

Gibt drei Möglichkeiten:
- Tankanzeige spinnt (oder ist das ein "Feature"  )
- Tacho spinnt (meint, er ist mehr KM gefahren als es tatsächlich waren - scheidet aber im Prinzip auch aus, da der KM-Zähler sich mit Navi deckt).
- Benzin läuft irgendwo raus (...das würde man sicher riechen)
- es läuft weniger Sprit in den Tank als die Zapfsäule anzeigt (theoretische Möglichkeit - da ich das Problem mit dem "Elch" nicht habe, wirds wohl eher an der Anzeige liegen).

@X300-Fahrer (oder auch XJ40) : stimmen Eure Anzeigen?

Gruß

Jörn

übrigens: neues Shell 95 Super machts sich Null bemerkbar. Habe extra mal ein wenig abwechselnd getankt. Kein signifikanter Unterschied.

[maribo]

Hallo Jörn.

Du bist nicht der Einzige wo die Tankanzeige spinnt.
Der Bordcomputer zeigt bei mir ständig falsch an 
Den Tank bekomme ich mal richtig voll mal nicht.
Mit dem neuen Shell kann ich noch nichts sagen
da der Tank noch auf halb steht.
So richtig kann ich es nicht glauben mit dem Sparsprit.

Gruß Maribo.  

[XJörn]

Den Tank bekomme ich mal richtig voll mal nicht.

Hallo Maribo,

stimmt, kenn ich auch 

Gruß

Jörn 

[Ralf B.]

Moin Jörn,
ich hatte dir bei meinem letzten Besuch 2 Kieselsteine aus dem Handschuhfach entwendet.........vielleicht liegt es daran

Gruß
Ralf

[MartinK]

Bei meinem (XJ81) stimmt es auch nicht. Habe aber den Eindruck als ob der Fehler von der Last abhängig ist. Bin ich gemütlich auf der Landstraße unterwegs dann braucht er mehr als er anzeigt, auf Autobahn und Stadtverkehr weniger (oder war es umgekehrt ?).  Ich beachte sie gar nicht mehr, ist der Tank leer dann wird getankt. Und das ist sowieso zu oft.

Die Temperaturanzeige kann übrigens auch nicht stimmen, die steht kurz nach dem Start in der Mitte und bleibt unter allen Bedingungen exakt gleich.

Aber die Uhrzeit ist recht genau.

Gruß Martin

[Jürgen E. Schillings]

Hallo Jörn.

Bei unserem XJ 40 funktioniert die Tankanzeige perfekt, ich schalte den Tripcomputer auf Range, wenn die Tankanzeige das rote Feld ansteuert. Dann kann ich die angezeigten km noch fahren und tanke dann so bei 20 km. Ich ignoriere die Warnlampe für zuwenig Kraftstoff.  Bis jetzt hat das immer (seit 1995) perfekt geklappt. Nach dem Volltanken (so im Schnitt 80 liter) stelle ich den Trip wieder mit reset zurück. Das war´s. 

Auch die Verbrauchsanzeige gibt in etwa den verbrauchten Kraftstoff an (habe ich natürlich auch schon einmal nachgerechnet).

Getankt wird immer bei der gleichen Marke. Keine Ahnung, ob die Fehler vielleicht  mit dem Alter des Fahrzeuges oder den abgespulten Kilometern oder eventuell ein der Feuchtigkeit ausgesetztem Parken zu tun hat.


Viele Grüße Jürgen

[Kai Hoffmann]

Hallö Jörn,

bei der Updaterate der XJ40 Bordcomputer jedenfalls ist es ohne Probleme möglich, daß sie den schnellen "Zwischengasfuß" nicht sehen  Mein realer Verbrauch liegt immer etwas unter dem gemessenen (ca 0,5-1 L auf 100km). Bei der Serie III war es mal so mal so. In der Stadt habe ich weniger verbraucht, über Land etwas mehr.

Viele Grüße
Kai

[XJörn]

Hallö Jörn,

bei der Updaterate der XJ40 Bordcomputer jedenfalls ist es ohne Probleme möglich, daß sie den schnellen "Zwischengasfuß" nicht sehen  Mein realer Verbrauch liegt immer etwas unter dem gemessenen (ca 0,5-1 L auf 100km). Bei der Serie III war es mal so mal so. In der Stadt habe ich weniger verbraucht, über Land etwas mehr.

Viele Grüße
Kai

Hallo Kai,

ich denke, dass sich bei längeren Fahrten solche Effekte ausgleichen sollten (mal gibt man beim update gerade Gas, mal läßt man rollen).

Gruß

Jörn

[Kai Hoffmann]

Hi Jörn,

nach meiner Erfahrung passiert gerade das nicht. 2 Sekunden Updatezeit des BC, da ist viel Spielraum. Ich für meinen Teil merke es erheblich wenn ich etwas unruhiger mit dem Gaß umgehe (Stadtverkehr), verhaut sich der BC z.T. recht deftig. Dazu kommt das die Messung nicht per Schwimmer im Benzinstrom passiert, sondern wohl im Groß von der theoretischen Auswertung des Motormoduls vorgenommen wird. Da ist schon ein bischen Spielraum.

Viele Grüße
Kai

[XJörn]

nach meiner Erfahrung passiert gerade das nicht. 2 Sekunden Updatezeit des BC, da ist viel Spielraum.

Moin Kai,

Ich bleibe dabei, dass hier schon das "Gesetz der großen" Zahlen greift und sich dat janze ausgleichen tun muß (es gibt keinen Grund, warum das Meßintervall immer gerade dann einsetzen sollte, wenn ich weniger Gas gebe - bei 5-6 Stunden Fahrt sind das wieviele Messungen???).
Außerdem fahre ich viiiiiiel mit Tempomat. Und einen unruhigen Gasfuß hab' ich schon gar nicht 

Aber sei's drum....entscheidend ist, was unterm Strich rauskommt 

Gruß

Jörn