Kühlflüssigkeit im Fußraum bei DD6 und XJ6

[PascalM]

Hallo Gerd,
danke für den guten Tip 
Habe schon mit Herrn Extra gesprochen. Mitte Mai werden wir den Wärmetauscher kurzschließen und dann über die Wintermonate das Amaturenbrett zerlegen und das ganze dann richtig machen.
Grüße
Pascal

[Eska Kubi]

Hallo
habe das gleiche problem bei meiner katze:(
erst waren es die flansche vom wärmetauscher(hin-und rücklaufleitung) die ich mit motordichtmasse abgedichtet habe!
hat ca. 2 wochen gehalten bis der tauscher den geist aufgegeben hat bei 120 km/h und mir die kühlflüssigkeit wieder hauptsächlich in den fahrerfußraum gelaufen ist:(
das roblem ist nur das es die katze ein jugendlicher ''bastler'' gefahren hat und die ganze unterdruckregelung in den fußräumen irgendwie zusammengebaut hat:(
kennt jemand eine seite oder jemanden der eine aus-,einbauanleitung für den wärmetauscher hat???
bzw. schaltpläne + die unterdruckregelung??!
möchte auch nicht unbedingt das amerturenbrett und die lenksäule rausbauen um das teil bzw. den klimakasten auszubauen.
es ist auch nicht unbedingt eine gute lösung den kreislauf einfach kurz zu schliesen, denn es sind ja nun unterschiedliche drücke auf dem system bzw. manche motoren vertragen es nicht ganz so:)!

erbitte um eine schnelle antwort,

mfg Paul( Eska Kubi)

[Zöllibat]

Entgegen allen anderlautenden Meinungen ist es mir bereits gelungen, einen Wärmetauscher einer Serie 3 ohne Ausbau des Armaturenbrettes zu tauschen. Minimalinvasiv sozusagen. Das war allerdings eine Delanair 3 wie sie ab etwa 87 bei dem XJ 12 verwendet wurde. Ob das mit der Delanair 2 auch geht, müsst man mal überprüfen.
Grüße
Wolfgang