Moin gents,
die Sache mit dem Luftdruck ist natürlich eine wichtige Sache.
Je geringer der Luftdruck gemessen an dem empfohlenen Wert, umso wärmer wird der Reifen.
... ich erinnere mich an einen uralten, rissigen und des halb undichten Reserveradschlappen, den ich im Winter aufziehen musste. Und der hat selbst bei -15° C im Stadtverkehr gequalmt.....
Schöne Grüße
Dietrich