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Jaguar-Technikforum => Allgemeine technische Themen => Thema gestartet von: X-Man am Fr.28.Dez 2018/ 18:52:37
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Moin zusammen,
ich habe ja schon mehrere Jahre darüber gesprochen - aber nie Zeit gehabt. Nun ist es so weit - ich erneuere bei meinem Coupe den Dachhimmel und die Verkleidungen der ABC-Säulen.
Habe das Auto extra dieses Jahr zu Hause stehen lassen und nicht im Winterlager - so kann ich daran arbeiten.
Anbei erst mal die Bilder wie es bei mir vor der angefangenen OP aussieht.
Auto erst mal richtig in der Garage positionieren
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Der Himmel vor dem Ausbau
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Dann Innenspiegel, Sonnenblenden, Innenraumleuchte und schließlich die A-Säulenverkleidung und die C-Säulenverkleidung abbauen.
Bei den A und C Säulenverkleidung muß man einfach kräftig ziehen und reißen - hört sich blöde an - fühlt sich noch blöder an - ist aber so....dann kommen sie einem entgegen.
Bei der B Säulenverkleidung ist es anders - hier ist oben eine Kreuzschlitzschraube und unten auch. Für die untere muß man durch die Öffnung des Gurtes linsen - dann sieht man sie und kommt auch gut ran.
Dann kann man sie abnehmen
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Dann kommt die sogenannte "Königsdisziplin" - den Himmel ausbauen und durch die Beifahrertür raus nehmen.
Der Himmel hängt an 6 Metallschlaufen - je Seite 3 und zusätzlich etwas Klettverschluß unterm Dach - das sind die beiden schwarzen Stücke die man auf dem einen Bild sehen kann.
Hier geht man wie folgt vor:
Erst auf beiden Seiten die vorderen und hinteren seitlichen Haken herunter klappen. Dann holt man die Göttergattin - oder wer auch immer gerade vor Ort ist ;D - diese Person hält die Himmel hoch.
Nun geht man hin und klappt auch die mittleren Klammern nach unten.
Jetzt kann man den Himmel von vorne (Windschutzscheibe) langsam nach hinten (Heckscheibe) runter kommen lassen.
Warum? Der Klettverschluß im hinteren Teil verhindert das man da anfangen kann/soll. Wenn man ihn von vorne runter "fallen" läßt (er kommt von ganz alleine) löst sich der Klett automatisch.
Nun den Beifahrersitz ganz nach vorne fahren und die Lehne ganz zurück.
Den Himmel jetzt vorsichtig im Auto drehen und durch die Beifahrerseite raus nehmen - klappt eigentlich recht easy - zumindest bei der Faceliftversion.
Ganz wichtig: Lenkrad nach oben stellen - sonst geht der Himmel da nicht dran vorbei!!
Auf meinem Himmel ist noch gut das Herstellungsjahr zu erkennen
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Nun habe ich alle Verkleidungen und Himmel draußen.
Dabei fiel mir der sehr gute Zustand des Korpus des Himmels auf - damit habe ich gar nicht gerechnet - sah mich schon für mehrere hundert Euro in England bestellen.
Aber eigentlich ist bei mir nur der Bezug dahin - der Korpus ist :super
Nun möchte ich natürlich den orig. Korpus weiter/wieder verwenden. ich habe allerdings "Angst" das ich den Himmel neu beziehen lasse und in zwei oder 3 Jahren löst er sich dann doch auf....damit wäre mir dann nicht geholfen und würde nur noch teurer werden. Daher meine Frage an euch:
Wie seht ihr das? Kann man den Korpus, bevor er neu bezogen wird, mit irgendetwas "einschmieren", "aufpinseln", etc....damit der Himmel richtig fest/stabil bleibt?
Kunstharz?
2K Komponenten welcher Art auch immer?
etc?
Hat jemand Erfahrungen?
Ich fahre in KW1 zur Polsterei - mal schauen was die sagen - aber vielleicht hat ja jemand von euch eine Idee oder Erfahrung vorweg.
Ich werde mir erlauben auch die weitere Vorgehensweise zu dokumentieren und hier einzustellen - kann ja nicht schaden - hilft vielleicht es dem ein oder anderen.
Schöne Grüße
Ingmar
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Moinsen Ingmar,
Danke für die ausführliche Ausbauanleitung :super
Die Arbeit sowas mal für die Allgemeinheit festzuhalten und hier zu posten machen sich ja nicht viele. :+++
Ich hab zwar kein Coupe aber wer weiss was noch kommt...
Viel Erfolg weiterhin.
Gruss
Ralf
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Hallo Ingmar
Schoen beschrieben.
Bei meiner Serie III hatte ich es etwas leichter, keine Scheiben und Tueren drin.
Zum Himmel, da loest sich ja eigentlich nur der schaumstoff zwischen traeger und stoff auf,
den Traeger hatte ich mit einer buerste wirklich gruendlich gereinigt und dann mit Pattex fuer hochtemperatur eingekleistert, den neuen Stoff auch und zusammen.
haelt schon viele Jahre, denke 6.
also
schoene gruesse aus dem Spreewald
burkhard
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Moin Ingmar,
Burkhard hat es schon beschrieben: Schaumstoffreste vollkommen entfernen (lt. meinem Sattler der grösste Arbeitsaufwand), dann den Himmel mit neuer Unterlage verkleben und alles wieder rein. 8)
Soll weitere 2o-30 Jahre (je nach Sonnenbestrahlung des Daches) halten.
HERZliche Grüsse und viel Erfolg,
Egon ;)
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Moin,
danke für euer Feedback :super
Ich werde den Korpus definitiv wieder verwenden. Da ich es eh bei einem Sattler beziehen lasse werde ich kommende Woche mal abwarten was er sagt zum Thema zusätzlicher Stabilisierung. Er sollte sich da auskennen.
Werde auf alle berichten wie es weiter geht.
Gruss und guten Rutsch
Ingmar
P.S. Egon, Danke für deinen Anruf :bluemchen , ich hätte auch zurück gerufen aber mich hat es grippetechnisch komplett aus der Bahn geworfen....
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Ist schon OK, Ingmar,
ich wünsche dir eine besinnliche Zeit für die Erholung,
Egon
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Hallo zusammen,
habe mittlerweile alle teile beim Sattler.
Ich wollte eigentlich Wildleder haben - aber so ein großes Stck. für den Himmel gibt es wohl nicht - und eine Naht will ich nicht.
Dann kommt Alcantara....das Zeuchs ist ja bald teurer wie echtes Leder :tongue! :tongue!
Als Letztes zeigte er mir einen neu auf den Markt gekommenen Stoffbezug inkl. minimaler Kaschierung womit man eventuelle leicht Unebenheiten ausbügeln kann.
Sieht aus wie Alcantara, fühlt sich ähnlich an, ist minimal "dicker" und kostet nur 30% von Alcantara.
Dafür habe ich mich letztlich entschieden - zumal er in einem Punkt recht hat: "Wenn das eingebaut siehst du zu Alcantara keinen Unterschied."
Das Alles natürlich in Schwarz.
Mitte bis Ende Februar bekomme ich alles wieder - dann gibt's ein Update.
Gruß
Ingmar
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Moin in die Runde ;),
die ersten Teile (Himmel und B-Säulenverkleidung) habe ich heute abgeholt.
Wie die Jungs vom Handwerk so sind haben sie natürlich nie Zeit - er versprach mir aber die anderen Teile bis Ostern fertig zu bekommen.
Es bleibt spannend...
Kostentechnisch werde ich mich wohl bei 400€ für alles einpendeln.
Gruß
Ingmar
(https://up.picr.de/35476894zi.jpg)
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Nabend,
heute habe ich den Himmel inkl. Spiegel und Sonnenblenden wieder eingebaut.
Wenn man da keine Übung drin hat....man o man....das wümscht man seinem ärgsten Feind nicht.....
Erstmal hat man ja immer Angst das doch was bricht oder dergleichen :tongue!
Wenn man den Himmel dann heile durch die Beifahrertür rein bekommen hat und Selbiger durch die seitlichen Haken erst mal hängt ist durch schnaufen angesagt :D
Aber dann geht es los.
Die 3 Löcher für die Schrauben des Innenspiegels vorher mit nem Schraubenzieher durchgedrückt. Aber finde mal das kleine Löchlein wo die rein kommen. Der Himmel muss 100%ig sitzen sonst passt nix. Das ist wirklich eine frickelige Arbeit. Aber mit 2 Personen haben wir es dann geschafft.
Nun waren die Sonnenblenden dran. Hier hatte ich das Luxusproblem das der Sattler die Ecken jeweils mit einer Kevlarmatte verstärkt hatte. Das heist ich sah die Löcher der beiden Schrauben in der Ecke nicht mehr.
Und duch die neue Bespannung inkl. Unterflies und Kevlarverstärkung an den Ecken waren die serienmässigen Schrauben zu kurz geworden
Also neue Schrauben gesucht und gefunden. Die Dame des Hauses lukte dann mit einer Taschenlampe durch die Seite und navigierte mich mit meiner Schraube zum Schraubenloch :super
Ich habe erstmal die defekte Innenraumleuchte wieder rein gesetzt - eine andere wurde mir noch nicht angeboten und bei Jaguar gibt es keine mehr.
Morgen geht es an die B-Säulenverkleidung. Und Montag mach ich Druck beim Sattler das ich die restlichen Teile bis Ostern bekomme
Jetzt erstmal ein Feierabendbier : drinksome
Bilder mache ich die Tage
Schöne Grüsse
Ingmar
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Hallo in die Runde,
ich habe am Donnerstag noch die letzten Teile bekommen und diese gestern eingebaut.
Sieh echt :super aus.
Bei den hinteren Lampen in der C-Säulenverkleidung habe ich noch die Birnen gewechselt - wenn ich eh schon alles raus habe.
Alles in allem habe ich jetzt 380€ bezahlt - ich finde den Kurs absolut i.O.
Bilder kann ich leider nicht machen - das Schwarz schluckt alles - man sieht nix.
Schöne Grüße
Ingmar