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Forum Archive / Jaguartechnik => C,D,E-Type, MK,XK,SS - Archiv => Thema gestartet von: Micky Bister am Mi.11.Jun 2003/ 19:03:28
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Hallo Jag-Fans,
ich habe bei meinem E-Type S1 den originalen Ölfilter durch einen Umrüstsatz mit Ölfilterpatrone ersetzt. Seit dem ist der Öldruck besser. Ich habe allerdings auch die Feder zum Rückschlag-Ventil erneuert, es kann also auch damit zusammenhängen. Wie sind Eure Erfahrungen?
Gruß Micky
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Hallo Micky,
ich habe das Glück, bei meinem 2.5L gibt´s für den Öldruck eine Einstellschraube am Ölfilter 8).
Gruß
Detlef ;)
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Lieber JagDriver , dieses Glück hat jeder Besitzer eines JAGUAR/DAIMLERS sofern er vor 1992 ( Ende der XJ Serie III) na ja die wenigen 6,0 V12 XJS Klammern wir mal aus ,produziert wurden ,nur die WENIGSTEN wissen es . ABER man lernt ja NIE aus , ODER fragt höflichst DER MOSES
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Zum Öldruck habe ich jetzt eine spezielle Frage.
Folgendes ist mir schon zweimal passiert.
1. Nach dem Starten des E V12 steigt der Öldruck in den Bereich 60.
2. Nach dem Warmlaufen auf der Autobahn liegt er bei 40 bis 50.
3. Sobald ich bei höheren Außentemperaturen in die Stadt in Stop-and-Go- Verkehr gerate,
sinkt der Druck unter 20, an der Ampel geht dann bei wenig Gas der Motor beim
Anfahren aus. Die Kühlwasser-Temperatur steht in der Anzeige am Ende des Schriftzuges,
also knapp über Mitte.
Nach längerer Standzeit und Abkühlen geht es beim Starten wieder von vorne los.
Sowohl Wasser- als auch Ölstand sind ausreichend, die eingefüllte Ölsorte ist 10-W40.
Was kann da los sein? Ist das Öl zu dünn, wäre zum Beispiel ein Einbereichsöl W30
oder W40 besser, da ich ja eh nur von März bis Oktober fahre?
Auf eure Antworten bin ich gespannt.
Grüße
Buddy
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Hallo Buddy,
ich fahre ein 20W50, falls Du es damit nicht in den Griff bekommst, hilft auch "Supercharged" von WINS ganz gut. Das macht das Öl etwas dickflüssiger und hat auch gute Notlaufeigenschaften.
Gruß Micky
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Hallo Micky,
danke für die Tipps.
kann ich jetzt noch einfach so das "Wins" nachkippen? Dies wäre einfacher und wahrscheinlich
auch etwas günstiger(?) als die ganzen 10 Liter Öl nach 900 gefahrenen km auszutauschen.
Gruß
Buddy
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Hallo,
was bedeutet es eigentlich, wenn der Öldruck zu niedrig ist? Wird dann nicht mehr genug Öl gefördert? Oder ist dann etwa der Motor verschlissen? Oder die Ölpumpe?
Gruß
Detlef ;)
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Hallo Detlef,
soweit ich weiß, gibt es mehrere Ursachen für zu niedrigen Öldruck. - Generell ist der Öldruck bei heißem Motor niedriger, da das Öl dünflüssiger ist. -
Also, es könnte sein:
falsche Ölviskosität (zu dünn), Pumpe defekt, Rückschlagventil spricht zu schnell an (ausgeleierte Feder), zu großes Lagerspiel.
Die Gefahr bei zu niedrigem Druck (fast kein Druck) besteht darin, daß die Lager nicht mehr genügend geschmiert werden und dann...tschüüß.
Gruß Micky
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Hallo zusammen,
ich habe einen Link gefunden, der das Thema etwas näher erläutert:
http://home.datacomm.ch/mad-/motoroel.htm (http://home.datacomm.ch/mad-/motoroel.htm)
Viele Grüße und Gute Nacht (oder besser Guten Morgen),
Günni 2
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Lieber JagDriver , dieses Glück hat jeder Besitzer eines JAGUAR/DAIMLERS sofern er vor 1992 ( Ende der XJ Serie III) na ja die wenigen 6,0 V12 XJS Klammern wir mal aus ,produziert wurden ,nur die WENIGSTEN wissen es . ABER man lernt ja NIE aus , ODER fragt höflichst DER MOSES
Also das würde mich jetzt aber doch näher interessieren! Mach doch bitte mal etwas genauere Angaben, oder wo in Deinem unendlichen Fundus an Nachschlagewerken kann man das Nachlesen?
Gruß
Benni
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Es gibt Dinge die sind BEWUßT nirgendwo niedergeschrieben um nicht jederman schlau zu machen .Menschen die als Fachidioten gelten verfügen jedoch auf Grund jahrzentelanger Erfahrung über dieses und jenes KNOW HOW . Derartige Dinge können leider hier auch nicht ausdiskutiert werden sondern müssen im Detail und mit viel Zeit in Einzelgesprächen dem wirklichen Enthusiasten nahe gebracht werden ( Frag mal Deinen Zahnarzt oder Deinen Rechtsbeistand vielleicht auch mal Deinen Seelsorger) sie werden Dir das bestimmt auch so versuchen ,beizubringen . Auf Dein Verständniss hoffend , verbleibt DER MOSES
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o.k. werde es mit meinem Seelsorger besprechen ;)
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Au weia, ich habe den FRISÖÖÖÖÖÖR vergessen. Schande über mein Haupt . Bitte um Verzeihung auch für mein Schandmaul :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
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Hallo Ihr, ist ja ´ne sehr interessante Öldruck-Diskussion geworden...
Gruß Micky
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Du kannst Dich ja auch noch beteiligen ;D ;D ;D ;D ;D meint DER MOSES
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Nein Danke!