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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Reifen XJS-Cabrio Bj.89 5,3

« Letzter Beitrag von Longstone Tyres am Gestern um 18:19:00 »

Hi

The 235/60R15 Pirelli P600 is in production soon. there are soem test tyres already made.

they will be available through Munchner Oldtimer Reifen in Germany.

Munchner also currently have stock of the Cinturato P5 for the earlier cars on the shelf

https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/collection/product/cinturato-p5

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C,D,E-Type, S,MK,XK,SS / Re: neue reifen ?

« Letzter Beitrag von Longstone Tyres am Gestern um 18:14:50 »

Hi

The 185VR15 Pirelli Cinturato CA67 is the best tyre for:
Series 1 E-Type
Series 2 E-type
MK1 Saloon
MK2 Saloon
S-Type

it is worth mentioning that when Jaguar did all the testing with Norman Dewis for the XJ6 and moved on to fitting 205/70VR15 tyres, they also did the testing for the mk 6 cylinder E-type and stuck with 185VR15 tyres. I have spoke to Norman Dewis about this in person, and he said it handled better on 185VR15. they loved the Pirelli Cinturato in testing, but stuck with Dunl;op because of its locality and price and Dunlops relationship with jaguar.

they didn't fit 205/70VR15 on the E-type untill they fitted the power steering and the V12 engine. It was not just the weight of the steering that was the problem it was the handling too.

Also fitting proper branded tyres like the Pirelli Cinturato and Michelin XVS also look so much better than modern tyres like the Vredestein as well as handling better.

https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/collection/product/cinturato-ca-67

https://www.longstonetyres.co.uk/media/wysiwyg/longstone/english-website/jaguar/e-type/e-type-jaguar-period-advert.webp

Pirelli also make the P5 for the XJ series and Sweries 3 E-Type

https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/collection/product/cinturato-p5

In Germany these are available through Munchner Oldtimer Reifen.

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XJ Serie 1 bis 3 / Re: Reifen für die Katz'

« Letzter Beitrag von Longstone Tyres am Gestern um 18:03:54 »

The Pirelli Cinturato P5 tyres are not only the best tyre for these cars by a long way, but they are also the best value proper period tyre.

https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/collection/product/cinturato-p5

there was recently a back to back classic tyre test on these tyres and Pirelli won by miles (they did the math wrong the P5 beat the Dunlop)

https://www.longstone.com/images/tire-test/auto-bild-klassik-e-type-jaguar-tyre-test-english-final.pdf

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XJ-40, XJ-81, X300 / Re: Reservereifen Felge 15 Zoll welche Dimension?

« Letzter Beitrag von Longstone Tyres am Gestern um 17:56:55 »

Hi

Sorry 215/65R15 is wrong. Pirelli do make the correct original equipment 225/65R15 Cinturato P5 tyres with the correct W speed rating. these are available through Munchner Oldtimer Reifen in Germany or any of the Pirelli Collezione distributors

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Video: Jaguar-XJS-Zwillingstreffen

« Letzter Beitrag von Flatfender am Gestern um 00:14:43 »

Hallo Rolf , danke für das sehr interessante Interview von Sir William Lyons . Aber wenn ich es richtig verstanden habe , bezeichnete

Lyons nur den SS One als Swallow Special . Wahrscheinlich aus dem Grund , weil der SS One das erste Automobil war , welches er

selbständig neu konstruiert hatte . Seine Firma hieß nach wie vor Swallow Sidecar  bis 1945 . 1935 , nach dem Weggang des

Teilhabers Walmsley wurde die Firma neu gegründet , hieß aber immer noch Sidecar Swallow Company . Vorher , 1933 wurde die Marke

SS zum Unternehmen . Die SS Cars Company wurde als Tochter der Swallow Coach Company an der Börse registriert . Die Autos

baute SS und die Seitenwagen Swallow .  Ab November 1937 war schon die Firma Jaguar Cars Ltd. als Tochter der SS Cars Ltd.

registriert worden und alle SS Produkte hießen schon Jaguar , womit die neue Namensgebung 1945 keine juristischen Schwierigkeiten 

mehr ergab . Diese zusammengefassten Infos habe ich  dem Standardwerk Jaguar 2006  von H. Stertkamp  entnommen .

Best Regards   Gero

 

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Video: Jaguar-XJS-Zwillingstreffen

« Letzter Beitrag von Rolf Bohrmann am Mo.08.Jun 2026/ 22:16:58 »

Hallo Olli & Gero,

wie aus dem historischen Interview mit Sir William höchstpersönlich bei 1:37 zu entnehmen ist bedeutet SS ganz einfach Swallow Special:

https://www.youtube.com/watch?v=SZ8oLTEaYnM

Gruß
Rolf B.

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Video: Jaguar-XJS-Zwillingstreffen

« Letzter Beitrag von Flatfender am Mo.08.Jun 2026/ 21:12:23 »

Hallo Olli  , wieder ein schöner und informativer Filmbeitrag von Dir . Danke .

Allerdings möchte ich den Namen bei Minute 24:35 korrigieren .  SS steht für Swallow Sidecar . 

Best Regards  Gero

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Anzeigen machen was sie wollen

« Letzter Beitrag von Kurt2 am Mo.08.Jun 2026/ 17:21:50 »

Es geht weiter.
Nun habe ich ein ganzes, gebrauchtes KI erworben, um die KW-Anzeige auszutauschen.
Auf dem gebrauchten Ding ist hinten ein Kondensator eingelötet, eben an jener KW-Anzeige, zwischen + und dem Geberanschluss.
Ob das hier dasselbe Problem beheben sollte?

Viele Grüße Kurt

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XJ-S, XJS, XJR-S / Video: Jaguar-XJS-Zwillingstreffen

« Letzter Beitrag von Friedrix am So.07.Jun 2026/ 19:44:51 »

Hallo Leute, Olli und sein Jaguar waren mal wieder auf Tour: Ein Trip nach Heidelberg mit Besuch am Hockenheimring, in Porsche-Museum und vielen regionalen Sehenswürdigkeiten... Während dieses Treffens gab auch ein Jaguar-XJS-Zwillingstreffen - Schaut rein, wenn Ihr mögt - ich freu mich!

https://youtu.be/_0BKvrnF9EM

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XJ-S, XJS, XJR-S / Wie ist die Türdichtung beim Faceliftmodell befestigt?

« Letzter Beitrag von Kurt2 am So.07.Jun 2026/ 18:57:27 »

Guten Abend,

bei meinem XJS BJ 1994, also mit den rahmenlosen Türen, hängt die Dichtung herunter.
Nur ein Stück im oberen, horizontalen Bereich.
Es kommt mir vor, als ob die mit einer Gummilippe in einer Metallrinne steckt.
Wie bekomme ich die da wieder rein?

Oder ist die geklebt?

Viele Grüße Kurt