Fehlermeldung: Fuel Failure 44

[klausb]

Mannomann, Ihr seid ja Experde!!

Bin ich froh dass ich das alles nicht gewusst habe, als ich einmal beim Auto-Reinigen 'n bischen viel mit Wasser über'm Motor 'rumgespritzt habe und er dann nicht mehr ansprang!!!! Da hätte ich wahrscheinlich gleich den Totalexitus der elektronischen Zündanlage aus'm Bauch diagnostiziert!
Aber mit meinem "Nichtwissen" hab ich einfach den Verteiler und Verteilerfinger trockengeputzt und dann lief er wieder!!

Vielen Dank Euch allen!!
Sollte mal einer mit'm Türschlos Probleme haben, könnte ich helfen!
Kann man prima alles zerlegen, reinigen, fetten und geht dann wieder wie neu!! (Das schönste Gefühl ist, wenn einem beim Zerlegen die mech. Kodierscheiben und die Kupferzwischenringe aus der Hand fallen.......

Liebe Grüsse
klaus

[jojo62]

Sollte mal einer mit'm Türschlos Probleme haben, könnte ich helfen!
Kann man prima alles zerlegen, reinigen, fetten und geht dann wieder wie neu!!

Neu ? Ja, aber nur solange das Fett nicht verharzt. Fetten ist m.E. völlig falsch.  In ein Schloss gehört nur Waffenöl oder WD40 !
Gruss Jojo

[klausb]

This is of course very wahr!!!
Natürlich kein Salatöl oder sonst 'ne billige Pommmade!!
Harz- und säurefreises Fett/Oel, nur vom feinsten!

Das Grobe geht vielleicht bei Opel aber doch nicht bei unseren Mizekatzen!!

grüsse
klaus

[MartinK]

Der Schließzylinder vom Opel ist tatsächlich gefettet. Das ganze Gestänge an den Reibstellen sowie die Verriegelung auch. Funktioniert bei meinem aber seit über 18 Jahren problemlos. Ist auch im Winter, obwohl er bei jedem Wetter draussen steht noch nie eingefroren.

Gruß Martin