Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Talk => Neue Mitglieder und Jaguare => Thema gestartet von: X-Man am Mi.05.Jan 2011/ 20:00:05
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Nabend,
ist mir heute zugelaufen. 8)
Gruß
Ingmar (der seine Katzenzahl verdoppelt hat)
P.S. Anbei eine ein erster Eindruck - die Tage mehr...
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:super
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Hallo Ingmar,
zugelaufen ist wohl etwas übertrieben - dann mal raus mit der Sprache. Was für ein Modell ist's - XJ40 3.2 oder 4.0 oder gar ein XJ81?
Ein Zweitjaguar ist doch nur eine Frage der Zeit... :whistling.
Viel Spaß damit und viele Grüße,
Marcel.
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Da isser ja! :xxx :xxx
Herzlichen Glückwunsch!
Mit Sicherheit eine gute Wahl :super
Bin schon gespannt ihn bald real betrachten zu dürfen :bluemchen
Und mit Gas läuft er wie gewohnt "normal"??
Mitfühlende und aufgeregte Grüße
Florian
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Gute Wahl, Ingmar. Und dann noch mit schööönem Leaper :super
Gruß
Ralf
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Schöne Augen hat die Katz - Gratuliere ;)
Tom
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Schließe mich in jeder Beziehung an :super
Und, hast Du auch ein zweites Katzenklo oder muss er draußen schlafen?
Ralf
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Moin Ingmar,
gratuliere zum Neuerwerb! :super
Nun aber raus mit der Sprache, wir benötigen doch dringend Infos! :whistling
Gruß,
Normen ;)
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Pahh, da kann ja jeder kommen. Irgend ein Bild hier reinstellen, VEC PhotoShoppen und was von streunenden Katzen erzählen : nein
WIR WOLLEN MEHR INFOS !!! 8)
Fotos, Soundcheck, Oilgeschmackstest....... eben das volle Programm :xxx
Hab ich bei Dir Ingmar schon drauf gewartet, seit Du mit Schrauben anfingst :+++
Gruß
Michael :angelnot!
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Hallo Ingmar
wo Du doch immer von Neuen die Bilder sehen möchtest :whistling,stellst Du ein Bild ein wo man überhaupt nix erkennen kann :tongue!.
Also bitte mehr Bilder und Info!!!!
Schöne Grüße
Günter
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... das verstehe ich allerdings auch nicht : nein
Er stieg in die Limo und ward nicht mehr gesehen... :gruebel
Was sagt uns dieses?
Gruß
Florian
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Hat er jetzt sein (XJ) S - Gewissen verloren :help*
Ja ja ja: Die größten Kritiker der Elche waren früher selber welche :-X
LG
Ralf 8)
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Er stieg in die Limo und ward nicht mehr gesehen...
...früher oder später landen sie dort alle. :Cool2*
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Hallo Ingmar,
nun berichte endlich, sonst glauben wir noch es ist eine Fantamorgana :D
Gruß
Detlef
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Moinsen,
ich will ja schon länger eine Katze zum jeden Tag fahren.
Da wir auf einen Kombi nicht angewiesen sind (so groß ich der Hund nicht) muß ich auch nicht unbedingt einen haben.
Es kam nur eine Limo in Frage weil die Famile ja auch mal mit will. Der X-Typ kam mir als Kombi nicht in den Sinn weil ich vor allem die Motoren darin nicht mag.
Als Limo kam alles bis inkl. X308 in Frage. Alles danach ist mir "zu hoch" u. modern (ich mag ja lieber die Alten wie ihr wißt).
Und da ich nicht wirklich krampfhaft suchte kam die Katze wie zufällig zu mir.
Es ist ein Jaguar XJ40 geworden.
Ich sah ihn u. wußte DEN muß ich haben. Unglaublich breit u. flach steht er da :super
EZ u. auch Baujahr 1994 (also einer der Letzten Serie)
Die übliche Vollausstattung inkl. Fahrer u. Beifahrerairbag.
Farbe ist Blaumetallik - Leder Creme - Holz dunkel
Das Auto ist seit dem ersten Tag lückenlos scheckheft gepflegt bei Jaguar. JEDE Inspektion wurde peinlichst eingehalten.
Der Jag ist in einem wahnsinnig guten Zustand.
Der Lack hat eigentlich keine Kratzer, nur die Beifahrertür 2 - 3 Minidellen die man nur gegen das Licht sieht u. welche ich noch vom Beulendoktor entfernen lass.
Der gesamte Chrom sieht aus als wenn er gerade in Coventry angebaut wurde.
Von unten ist das Auto komplett trocken wie die Wüste Gobi
Der Innenraum sieht aus wie nagelneu u.nicht benutzt (ich weis das kann es nicht weil es kein neues Auto ist - aber ich weis nicht wie ich es sonst beschreiben soll)
Leder - keine Gebrauchsspuren :super
Holz - keine Gebrauchsspuren :super
Lenkrad - keine Gebrauchsspuren :super
Himmel - keine Gebrauchsspuren :super
Fußmatten - bis auf die Fahrermatte keine Gebrauchsspuren.
Ich konnte bis jetzt lediglich Gebrauchsspuren auf der Fahrerfußmatte erkennen
Die Katze hat als Pfoten noch Sommerreifen drauf auf den 16" Felgen die ihr auf den Bildern seht.
Der gleiche Satz Felgen (leider mit einem Daimleremblem) mit nagelneuen Winterreifen gab es dazu.
Sämtliche originalen Handbücher, Scheckheft, Radio-Code etc., alles ist dabei.
Sogar das orig. Bordwerkzeug ist (natürlich absolut unbenutzt) dabei.
Auf der Haube thront ein Leaper welche natürlich Tüvkonform abnehmbar ist.
Dann ist das Auto mit einer vollsequenziellen Prins Gasanlage mit Flashlube ausgerüstet. Verbrauch lag auf dem Heimweg über die Autobahn (immer so um die 140 - 150 gefahren) bei 12,8 Litern Gas.
Die Katze fährt auf Benzin wie Gas 100%ig gleich - auch das umschalten merkt man nicht. Das habe ich auch schon anders erlebt...
Alles sehr geschmeidig.
Insgesamt wird hier Komfort groß geschrieben. Und ich bin positiv überrascht wieviel Platz man hat - vor allem weil man ja die Sitze vorne verstellen kann bis man mit dem Hintern auf dem Mitteltopf sitzt.
Alles im Innenraum funktioniert - sogar der selbstständig abblendende Innenspiegel.
Mietzekatze kommt frisch aus der Inspektion - Klimawartung mit neuer Befüllung inklusive.
Das Soundsystem ist original u. wirklich gut - besser wie im XJS.
Was ich bemängeln muß u. auch nicht wußte: Auch im XJ40 kann man nicht den Luftstrom regeln wo er hinsoll - oder ich habe noch nicht geschnallt wie es funzt. Wieso Jaguar sowas baute ist mir schleierhaft...
ABER: Mängel hat er auch
1. Linkes Rücklicht hat einen Riß
2. Linkes Katzenauge hat einen Riß
Das wars - also Peanuts...
Etwas nerviges gibt es auch: Dieses ewige Wegfahrsperre deaktivieren mit entsprechendem Stecker vor jedem Schlüssel umdrehen - das nervt gewaltig - weis jemand wie man dieses umgehen kann?
Tja - das wars im Groben.
Große Limo - Zustand extrem gepflegt - Gasanlage drin, eingetragen u. läuft einwandfrei - Sommer- wie Winterreifen dabei.
Nun bin ich erstmal wieder zufrieden...
Jetzt fehlt mir zum vollkommenen Glück nur noch ein XJS handgeschaltet - aber ich habe ja Zeit...
Der Rote steht in der Garage - der Blaue unterm Carport - der Benz erstmal an der Straße...
Und nun kommt das worauf ihr alle wartet (vor allem Günter :Cool2*)
Bilder
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:super
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:xxx
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:+++
Die Bilder sind jetzt nicht die Besten.
Wenn ich nach Hause komme ist es meist schon dunkel
So lange muß ich immer arbeiten um mir die Katze leisten zu können.... :'( ;D
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:xxx
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also ne gaaanz deutliche Gebrauchspur ist der verdrehte Gurt hinten rechts :gr_bad*
Sonst seeehr schön :xxx :xxx
Grüße ausm vereisten Wels
Tom
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Hallo Tom,
das war ich selber - wollte mal sehen ob dur es merkst.
Der dunkle Rand um das Schiebedach ist übrigens nur auf dem Bild so - nicht in der Realität
Und als besonderes Bonbon konnte ich mir heute die Typbezeichnung als Nummernschild reservieren...
Ja - ist denn immernoch Weihnachten....?
Grüße
Ingmar
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Hallo Ingmar,
wirklich ein schönes Auto! :+++ Viel Spaß damit
wünscht
Christian
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Hallo Ingmar,
ich schließe mich Christians Worten an: Glückwunsch... :super :super :super
Viele Grüße
Detlef
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Auch aus Bayern Herzlichen Glückwunsch zur zweiten Katze sieht echt heiß aus. : ok*
JOY
Franz
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Herzlichen Dank für eure netten Wünsche. :xxx
Ich merke schon - das Auto erzieht einen richtig zum gemütlichen fahren : flüster
Aber eines ist für mich doch arg gewöhnungbedürftig:
Ich soll mit einem Jaguar absichtlich in den Regen fahren :gruebel :gruebel - komisches Gefühl - als wenn man ein schlechtes Gewissen hat :D
Grüße
Ingmar
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...Ich soll mit einem Jaguar absichtlich in den Regen fahren...
Hallo Ingmar,
das geht ja mal garnicht.... :Cool2*
Gruß
Detlef
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Hallo Detlef,
da mir aber DER XJ40 Fachmann aus Jork gesagt hat der wäre schon teilverzinkt will ich mal nicht so sein...
Gruß
Ingmar
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Hallo Ingmar,
Gratulation zum Neuerwerb.
Ein Coupe und eine Limo ist schon ne gute Kombination... :super :D
Gruß
Carsten
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Viel Spass mit dem Teil. Ich fahre ja mein 5. XJ40 Exemplar und den 2. mit LPG.
Gruß Rüdiger
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Vielen Danke Carsten u. Rüdiger :bluemchen
Schönen Gruß
Ingmar
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Hallo Ingmar,
willkommen im Club der Jag-Limo-Fahrer! 8)
Schön schön, sehen wir dich denn damit im Frühjahr bei Florian?
Und als besonderes Bonbon konnte ich mir heute die Typbezeichnung als Nummernschild reservieren...
Versuch das mal in Hamburg. :whistling
Gruß,
Normen ;)
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....das Auto erzieht einen richtig zum gemütlichen fahren.
Hallo Ingmar,
so ist es... in der Ruhe liegt die Kraft. :Cool2*
Tolles Auto!
HERZlichen Glückwunsch und ALLzeit eine gute Fahrt,
Egon : ok*
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Hallo Ingmar!
Hatte erst heute Gelegenheit, mir Deine Bilder anzusehen. Ich bin ja sonst kein Neidhammel - aber: Wuaizaui :xxx
Herzlichen Glückwunsch zu diesem Glücksgriff : ok*
Das schwarze Lenkrad passt nicht so ganz zum Rest - aber das muss man wohl bautechnisch so hinnehmen;
geschwärzte Reifenwände machen mich für gewöhnlich immer misstrauisch - aber in diesem Fall habe ich das
Gefühl, Du hast wirklich alles richtig gemacht 8) :xxx :+++
(Über die Motoren im XXXXXXX reden wir noch :gr_bad* ;D)
LG
Ralf
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Fesch. Ich dachte die hellen Intarsien (in den Türeinlagen) hat nur der Daimler.
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(Über die Motoren im XXXXXXX reden wir noch :gr_bad* ;D)
Au ja! Da will ich aber mal mitreden ;D
Ich wäre sehr gespannt, bisher bin ich absolut Ingmars meinung 8)
Fesch. Ich dachte die hellen Intarsien (in den Türeinlagen) hat nur der Daimler.
Njet!
Schon der Sovereign hatte diese Lisenen!
Gruß
Florian
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Ich wäre sehr gespannt, bisher bin ich absolut Ingmars Meinung.
Moin Florian,
und ich wette, du wirst diese Meinung auch weiterhin vertreten. :Cool2*
LG,
Egon : ok*
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Hallo Ingmar.
Alles Gute zum Forty. Ist die Farbe westminster blue? Neidisch bin ich nur auf das Schiebedach : ok*...habe nämlich keines.... :-\
LG Jürgen
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Hallo Jürgen,
das weis ich garnicht genau. Ist das westminster blue eher dunkel oder eher heller geraten?
Gruß
Ingmar
P.S. Was habe ich jetzt eigentlich genau? Lt. Brief ist es ein XJ40 - lt. Fahrzeugbeschreibung seitens Jaguar ein XJ6 4.0. Wie heist er nun wirklich?
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Moin Ingmar,
ich denke es ist eher "solent blue metallic"? 715JFJ oder 715JEW ??
Westminster (712 JFG) ist doch dunkler oder?
Solent blue gab es 1987 und 1990-94
XJ6 ist Quatsch! Das wurde aus Gewohnheit überliefert.
Damals hießen die XJ mit Sechszylinder ja einfach XJ6 und das wurde beim XJ40 einfach übernommen.
Der offizielle XJ6 war 1986 bei Markteinführung das Grundmodell mit 2,9 SOHC oder 3,6 DOHC.
Bei der Modellpflege zu 1990 entfiel das XJ6 als offizielle Bezeichnung! Ende aus!
Ab dato gab es nur 4,0 / 3,2 / Majestic / Daimler / Insignia / XJSport / XJR / Gold / Sovereign ...
Gruß
Florian
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P.S. Was habe ich jetzt eigentlich genau? Lt. Brief ist es ein XJ40 - lt. Fahrzeugbeschreibung seitens Jaguar ein XJ6 4.0. Wie heist er nun wirklich?
Komische Frage : nein : Ein super geiles Auto hast Du :whistling
LG,
Ralf
P.S. vielleicht sollten wir doch nicht über solide, serientaugliche, sparsame, durchzugsstarke und zuverlässige Ford-Motoren sprechen :-X
;D ;D
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Hallo Ralf,
ich habe im XJ40 eine Ford Wegfahrsperre - die reicht mir völlig aus... : flüster
@Florian: :gruebel - Solent blue :gruebel - warum nicht - hört sich gut an :super
Ich glaube die Farbe ist es auch
Gruß
Ingmar
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Na besser "Solent Blue" als "Soylent Green" 8)
Hm, Ingmar, dann wollen wir doch mal sehen, wann die ersten serienmäßig
mitgelieferten Holzkugelsitze von Tata India im XJ auftauchen ;D
LG
Ralf
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Da kannst du lange warten...
Obwohl - ich habe ja öfters Rückn... :Cool2*
Gruß
Ingmar
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... dann wollen wir doch mal sehen, wann die ersten serienmäßig
mitgelieferten Holzkugelsitze von Tata India im XJ auftauchen ;D
Moin Ralf,
so lange sie niemand aus dem Zubehör dort hinenbefördert: GARNICHT!
Serienmäßig wären die etwas für ein asketischeres Modell als den XJ :whistling
Passt halt besser zu solide, serientauglich, sparsam und ähnlich langweiligen Eigenschaften.
: flüster
LG
Florian ;D :bluemchen
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Hallo Jürgen,
das weis ich garnicht genau. Ist das westminster blue eher dunkel oder eher heller geraten?
Hallo Ingmar.
Der Farbcode sollte an der B-Saule Fahrerseite stehen. Meiner ist in westminster blue. Gruß Jürgen
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Hallo Flroian und Ingmar,
verschieben wir diese angeregte, tiefsinnige und alle Bereiche menschlicher Lebenseinstellungen
umspannende Diskussion doch auf eines der ersten Treffen im neuen Jahr 8)
Erstens wird es Zeit, dass ich zu einer Zusammenkunft mal wirklich Zeit habe und zweitens wird
es Zeit, dass wir das bei Wein oder Bier aktenkundig und unterschrieben beilegen können ;D
LG
Ralf
P.S.: Natürlich freue ich mich rattig auf meinen nächsten "richtigen" Jag (meine Frau und ich sind
uns über X308 jetzt ziemlich einig), aber so lange ich meinen X000 noch fahre(n muss), stehe ich
auch zu meinem Ford-Diesel-Frontrieb-Vernunfts-Jaguar und freue mich auf alle Dispute, die da
kommen mögen :super
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Hallo Jürgen,
meiner ist definitiv in Solent Blue.
Ich muß jetzt eh raus putzen. dann mach ich mal ein paar richtige Bilder bei Sonnenschein.
Grüße
Ingmar
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In der Oldtimer Praxis 02/2011 ein kleiner Bericht über den XJ40.
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Moin @all,
heute nach der Katzenwäsche mal ein paar gute Bilder bei Tageslicht.
Selbstverständlich erreichen sie aber nicht die Quali der Bilder welche Egon meisten reinsetzt - aber ich glaube das erwartet bei mir auch niemand... ;D
Dann habe ich noch Jaguar Teppiche verlegt welche sich optisch nahtlos dem gesamtbold anpassen :super
Heute war ich dann noch auf der Bühne - alles Paletti :+++ :xxx
Hier noch ein paar Bilder...
Gruß
Ingmar
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:super
-
:super
so - mehr Bilder gibbet aber nicht - das muß reichen ;D
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:xxx :xxx
Einfach stark! Ich bin irgendwie etwas neidisch :whistling :D
Nur dieses Endrohre ....
Ich werde das mal real begucken :Cool2*
Gruß
Florian
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Hallo Florian,
kein Grund für Neid - es ist kein 12er u. hat auch keine Turbos...
Ob ich die Endrohre dran lasse weis ich auch noch nicht. Gehört sich ja eigentlich nicht unter so eine Limo. Die würden sich gut unter deinem Bi-Turbo machen...
Akustisch ist das Auto nicht zu hören. Die Rohre sind nur an den originalen Endtöpfen angeschweißt.
Gruß
Ingmar
P:S. Real anschauen ist ja bald... :whistling
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Super, die Farbgebung außen innen ist mein Favorit.
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Hallo Ingmar,
Du hast irgendwo geschrieben, der Wagen sei bereits auf Gas umgerüstet worden. Hast Du den Wagen in den Niederlanden oder Italien gekauft? In Deutschland ist das ja noch nicht so verbreitet, Katzen einen Gastank einzubauen... .
Viele Grüße,
Marcel.
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kein Grund für Neid - es ist kein 12er u. hat auch keine Turbos...
P:S. Real anschauen ist ja bald... :whistling
Hallo Ingmar
das es kein 12er und kein Turbo ist kann man abhelfen 8),habe zufällig beide Ausführungen hier rumstehen :whistling.Aber ich muß sagen ein wirklich schönes Teil :super :super.
Schöne Grüße
Günter
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Hi Ingmar,
GW zum sehr schicken Teilchen und viel Spaß damit!!
Viele Grüße
Kai
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Hallo Ingmar
das es kein 12er und kein Turbo ist kann man abhelfen 8),habe zufällig beide Ausführungen hier rumstehen :whistling.
Moinsen Günter,
das werden wir ja bald besprechen können... :D
Hast Du den Wagen in den Niederlanden oder Italien gekauft? In Deutschland ist das ja noch nicht so verbreitet, Katzen einen Gastank einzubauen... .
Hallo Marcel,
nein - das Auto ist eine Deutsche Erstauslieferung - war immer in Deutschland zugelassen u. ich habe es in Deutschland gekauft.
Schöne Grüße
Ingmar
P:S. @Kai: Danke :xxx
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Hallo Ingmar,
ganz wunderbar :super :super :super
Bei Tageslicht und in freier Wildbahn, gewaschen und gesaugt noch sehr viel eindrucksvoller, als unter dem Carport in der Dämmerung....
Bei dem gefällt mir sogar der Leaper! Die Fransen sind etwas extravagant :Cool2* ;D
LG
Ralf
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Na Glückwunsch, ;) ;D :+++
sieht super aus,die neue Katze und Tolle Bilder, die wirken richtig gut!
Viel Spaß und allseits unfallfreie Fahrt mit ihr. :)
Grüße von Joe
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Hallo Joe,
Danke - fährt super schön :super
Gruß
Ingmar
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Hallo Ingmar,
das neue Jahr fänt ja gut an, weiter so. :bluemchen
mit sonnigen Grüßen
Martin
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Hallo Martin,
ja - so kann es weiter gehen... :D
Gruß
Ingmar
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Selbstverständlich erreichen sie aber nicht die Quali der Bilder welche Egon meisten reinsetzt - aber ich glaube das erwartet bei mir auch niemand...
Moin Ingmar,
du musst dein Licht nicht unter den oft zitierten Scheffel stellen: Superauto + Superfotos! :super
LG,
Egon : ok*
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Superauto + Superfotos! :super
...
+ SUPER-J-O-C-F-Admin
+ immer SUPER Hilfsbereit
+ SUPER Treffenteilnehmer
+ SUPER Geschmack
+ SUPER netter Typ
+ SUPER nette Gemahlin
= symphatischer SUPERINGMAR :bluemchen
:) :)
Einen SUPER Wochenstart wünscht
Florian
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Moin,
wieso hab ich eigentlich das Gefühl da spekuliert jemand auf ein besonders großes Geschenk... :whistling :D
Trotzdem nett von Euch, sowas geht natürlich runter wie Öl... :xxx :xxx
Gruß
Ingmar
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wieso hab ich eigentlich das Gefühl da spekuliert jemand auf ein besonders großes Geschenk...
Hallo Ingmar,
das würde ER niemals tun... oder? :gruebel
LG,
Egon :Cool2*
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;D ;D ;D ;D
Oh Ingmar,
vielleicht bin ich ja nochmal auf ein Ersatzteil aus deinem Lager angewiesen?!
Und ich wollte dich vielleicht schon mal für Preisverhandlungen positiv einstimmen.
:D :bluemchen
Gruß
Florian
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vielleicht bin ich ja nochmal auf ein Ersatzteil aus deinem Lager angewiesen?!
Die brauch jetzt ja selber ;D
Und ich wollte dich vielleicht schon mal für Preisverhandlungen positiv einstimmen.
Das kläre ich dann mit Nicole persönlich 8) - ich kann gaaaanz charmant sein wenn ich will 8)
Gruß
Ingmar
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ich gaaaanz charmant sein wenn ich will
...dat is ja S-U-P-E-R! :super
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Moin Ingmar,
ich denke es ist eher "solent blue metallic"? 715JFJ oder 715JEW ??
Westminster (712 JFG) ist doch dunkler oder?
Solent blue gab es 1987 und 1990-94
Hallo,
habe gerademal nachgeschaut.
An der B-Säule steht nur JFJ - keine Nummer.
Gruß
Ingmar
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Und noch eine Info:
In meinem Handbuch "Fahrzeugpflege" steht das ich bis 10% Ethanolanteil fahren darf.
Gruß
Ingmar (dem das egal ist weil Gas viiiel billiger ist)
P.S. Super heutemorgen in Vechta 1,54 Euro :tongue! :tongue!
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An der B-Säule steht nur JFJ - keine Nummer.
:super
Moin Herr Limousinenfahrer (das ich das mal erlebe... :whistling)
Das JFJ langt doch schon.
Hier steht ja auch nur der Fahrzeugherstellercode.
Der Farblieferant hat seine eigene Nummer.
Für 1994 Solent Blue Poly von "PPG" wäre das 16372
Neben PPG gab es ja auch noch andere Lackzulieferer für Jaguar, wie: Dupont, RM, ICI, Ditzler (PPG), Glasurit.
Aber wann die alle liefern durften weiß ich noch nicht ???
Kannst deine VIN, Colour- und Trimcodes ja mal hier unten eingeben:
http://jaguar.professional.org/jagvin.php
Der schmeißt dir dann raus, was für ein Auto du hast :Cool2*
Gruß
Florian
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Hab ich gleich mal gemacht
:super
Es ist Solent Blue :xxx
Gruß
Ingmar (der Limo-Fahrer)
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Kannst deine VIN, Colour- und Trimcodes ja mal hier unten eingeben:
http://jaguar.professional.org/jagvin.php
Der schmeißt dir dann raus, was für ein Auto du hast :Cool2*
Na Mahlzeit!
Demnach hätte ich einen 2,9 ltr und mit dem Farbcode kann erst gar nix anfangen... ???
Aber weiter unten räumt der Autor/Betreiber/Wasauchimmer ein, daß er sich mit XJ nicht so wirklich auskennt.
Ist halt mehr auf XJ S eingeschossen...*zuingeschiel* ;D
-Störti- dessen Kater allmählich auseinander fällt
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Hallo Ingmar
Super geile Katze, sieht gut aus. Wir hoffen, das wir die Katze bei unserem Treffen sehen werden.
Ich habe noch meine fast neuen Chromfelgen zu verkaufen, hattest Du Interresse?
Wir wünschen Euch viel Spass
Liebe Grüsse
Gaby und Manfred
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Hallo Manfred,
mit welchem Jag wir kommen wissen wir noch nicht.
Das hängt auch vom Wetter ab - du weist ja - der Rote scheut den Regen wie der Teufel das....
Nur DAS wir kommen - das kannst du fest einplanen ;D - EGAL was für Wetter ist :Cool2*
Die Chromfelgen passen optisch weder auf den XJS noch an den XJ40 (zumindest nach meinem Geschmack).
Außerdem dürften die Felgen sowieso nicht passen - sie haben einen anderen Lochkreis
Schöne Grüße, unbedingt auch an Gaby ;)
Ingmar
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XJ6 ist Quatsch! Das wurde aus Gewohnheit überliefert.
Damals hießen die XJ mit Sechszylinder ja einfach XJ6 und das wurde beim XJ40 einfach übernommen.
Der offizielle XJ6 war 1986 bei Markteinführung das Grundmodell mit 2,9 SOHC oder 3,6 DOHC.
Bei der Modellpflege zu 1990 entfiel das XJ6 als offizielle Bezeichnung! Ende aus!
Ab dato gab es nur 4,0 / 3,2 / Majestic / Daimler / Insignia / XJSport / XJR / Gold / Sovereign ...
Moin Florian,
ich fürchte hier liegst du ein wenig daneben - zumindest wenn man Jaguar Rahenbrock aus Osnabrück glaubt - u. die sollten es ja wissen.
Habe gerade mit den Jungs telefoniert wegen einer neuen Fernbedienung der ZV, meine fehlt.
Da habe ich mal angeklopft was ich denn genau für ein Auto habe, da im Brief XJ40 steht und in der Fahrzeugbeschreibung XJ6.
Deren Aussage: "Sie haben einen Jaguar XJ6 4.0 Sovereign. Das XJ40 wird oft als Modellbezeichnung gesagt - ist aber eigentlich nur der werksinterne Code - genau wie das W124 oder W201 oder ähnlich bei Mercedes. Das XJ81 steht für den 12 Zylinder. Es ist offiziel ein XJ12."
So sieht es aus
Gruß
Ingmar
P.S. Eine Fernbedienung gibt es aber nicht mehr original.... :'( :tongue!
P.P.S. Man stelle sich vor man geht nach Audi u. fragt nach einer neuen FFB für den A4 u. man hört: "Nicht mehr lieferbar" - unvorstellbar. Hier muß Jaguar noch gewaltig nachlegen... (erstrecht vor dem Hintergrund das das Modell XJ40 ja DAS Volumenmodell war/ist)
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... demnach muss meiner ein X400 (interner Werkscode) und X4 sein! Warum steht dann X 2.0 D hinten drauf??? ;D
Ralf
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Hallo Ralf,
weil deiner ja ein X - Type ist mit der Motorisierung 2.0 D
Beim X300 steht ja auch XJ6 hinten dran u. nicht X300
Gruß
Ingmar
P.S. Im Endeffekt ist mir die Typbezeichnung auch egal - wollte meine neuen Erkenntnisse nur niemandem vorenthalten... : flüster
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Moin Ingmar,
den XJ6 gab es als SIII und das wurde im XJ40 so übernommen.
Nur 1986 wurden dann beide parallel angeboten, den SIII als XJ6 mit 4,2 Litern und den XJ40 XJ6 mit dem 2,9 und 3,6 Litern.
XJ6 bezeichneten die XJ40 Basismodelle, so lange es kein Sovereign oder Daimler war.
Die späteren XJ40 so ab 89/90 hatten dann kein XJ6 mehr!!!!
Der V12 (ohne Daimler) hieß 1993/94 XJ12, der Sechszylinder aber nicht XJ6!
Mag sein, das er bei Jaguar und in irgendwelchen Prospekten, Preislisten oder dergleichen weiter so genannt wurde, es war ja auch so Gewohnheit und kehrte beim X300 wieder.
Oder wer hat ein XJ6-Schild auf seinem XJ40 nach BJ. 1990 ??
Dieses ist mein derzeitiger Kenntnisstand, natürlich ohne Gewähr!
Bei Jaguar kann man sich nicht immer sicher sein :gruebel
So ist auch die Information nicht richtig, der 3,2 sei 1990 aus dem 2,9 entstanden, wie man so oft liest!
Der 3,2 ist ein leicht veränderter AJ6 (4,0/3,6), der 2,9 war hingegen aus dem 5,3 V12 entstanden. So zu sagen ein halber Zwölfzylinder.
Gruß
Florian
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...Warum steht dann X 2.0 D hinten drauf??? ;D
Moin Ralf,
weil es eigentlich sogar 2,0 tdCi heißen müsste. :Cool2*
;) ;D
LG
Florian
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...das isses ja gerade, Florian.
Wenn Jaguar den X-Typ selbst als Hausprodukt ernst nehmen würde, dann müsste eben X4 hinten drauf stehen - gesetz der logischen Fortführung, die Zylinderanzahl zu verwenden (nicht X400 Ingmar, das weiß ich schon, dass das der interne Code ist wie beim X300 oder X350). Aber da dort untypisch X 2.0 steht, wirkt das eher ausgesondert (wie beim S auch). Allderdings - und da würde ich auch beim XJ40 ins Grübeln kommen - sind das hier ja auch keine 40 Zylinder, die gemeint sind. Also schreib ich groß X20 hinten drauf - ein halber XJ40 :D :D :D
Ralf
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Oder wer hat ein XJ6-Schild auf seinem XJ40 nach BJ. 1990 ??
Moin Florian,
gestern noch gesehen auf einem XJ6 (X300).
Ansonsten gilt lt. Schrader und Stertkamp:
XJ 6 Serie III von 1979 bis 1986
XJ 6 (XJ 40) von 1986 bis 1994
XJ 6 (X300) von 1994 bis 1997
HERZliche Grüsse,
Egon :xxx
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: nein : nein
Nee Ralf,
klar wird der X nicht ernst genommen, aber die Nomenklatur der Entwicklungscodes hat mit der Benennung für Endkunden gar nichts zu tun!
;) ;D
- Der Codename XJ4 war schon mit der XJ Serie 1 belegt.
- Codenamen mit X (ohne J) gab es vor dieser Zeit, z.B. X10 für den MK X Saloon.
- Der XJ-S wurde unter XJ21 und XJ27 entwickelt
- Das Serie2 Coupe hatte den internen Namen XJ35 (XK 6Zylinder) und XJ36 (V12).
- Ein Coupe wurde anfang der 80er intern mit XJ41/XJ42 benannt und sollte F-Type heißen. Dieser fiel aber weg und wurde zum AM DB7 "umgestrickt"
So hatte der XJ40 seinen Teil des chronologisch fortlaufenden Codes bekommen, wenn auch nicht sofort bei Entwicklungsbeginn in 1972!!
Gruß
Florian
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gestern noch gesehen auf einem XJ6 (X300).
Ansonsten gilt lt. Schrader und Stertkamp:
XJ 6 Serie III von 1979 bis 1986
XJ 6 (XJ 40) von 1986 bis 1994
XJ 6 (X300) von 1994 bis 1997
Moin Egon,
beim X300 ist das ja auch wieder richtig!
Zur Vereinfachung in einem Buch mag das für den gesamten XJ40 auch sinnvoll erscheinen.
Wenn man von einem XJ6 spricht, wissen ja viele was gemeint ist!
Aber dennoch gab es diese OFFIZIELLE Modellbezeichnung 1990-94 nicht.
Oder Ihr müsst mich eines besseren belehren :Cool2* ;)
LG
Florian
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Moinsen,
da hab ich ja was losgetreten... :D
Sehr verwirrend alles :-\
In wickipedia (was natürlich auch nichts heist - da kann ja jeder drin "fuhrwerken") steht:
"...optisch waren die höherwertigen Sovereign und Daimler-Modelle durch rechteckige Breitband-Scheinwerfer (styled headlamps) zu erkennen. Die XJ6-Modelle verfügten hingegen über vier Rundscheinwerfer in rechteckigen Gehäusen. Ein weiteres Stilelement, das mit dem XJ40 eingeführt wurde, war die in der Handhabung überaus praktische und damals einzigartige J-Gate-Automatik mit einer separaten Gasse für die manuelle Gangwahl."
Gruß
Ingmar
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Und in sämtlichen Unterlagen meines Auto steht immer u. überall nur XJ6.
Das Wort XJ40 ist anscheinend das "Unwort" bei Jaguar - das kommt nicht 1x drin vor (außer im Brief - hier steht auch bei unserem Benz W124 drin).
Anbei 2 Bilder.
Ich nehme mal an das Jaguar weis wie Ihre Modelle heißen.
Florian - gib dich geschlagen - gehe mit Anstand unter :D :D :D :D
Beste Grüße ins Alte Land
Ingmar
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Moin Ingmar,
DU wolltest es ja wissen ;) :-X
Dieses Zitat ist ja auch richtig, für 1986 bis '89
Ich erweitere meinen Senf jetzt aber nicht noch um die Scheinwerfer : nein : nein : nein
Obwohl die "manuelle Gangwahl" würd mich schon noch reizen! :whistling
Florian - gib dich geschlagen - gehe mit Anstand unter :D :D :D :D
NJET! Erst wenn du mir ein Foto eines XJ40 aus dem Baujahr 90-94 zeigst, wo hinten XJ6 draufsteht. Und das vom Werk aus!
;) ;) :-\
Gruß
Florian
-
NJET! Erst wenn du mir ein Foto eines XJ40 aus dem Baujahr 90-94 zeigst, wo hinten XJ6 draufsteht. Und das vom Werk aus!
;) ;) :-\
Das ist ein Wort
Das finde ich schon irgendwo - bringe ich dann ausgedruckt mit.... :whistling :D
Grüße
Ingmar
-
Hallo Florian,
ob XJ40 oder XJ6... ist doch schnurzpiepegal.
Hauptsache es ist ein Jaguar und hat 12 Zylinder!
LG,
Egon :xxx :D :Cool2*
-
Das finde ich schon irgendwo - bringe ich dann ausgedruckt mit.... :whistling :D
:super
Gut, jetzt haben wir den Ingmar schonmal beschäftigt :Cool2* :D :D
Und lieber Egon:
so egal ist das hier ja manchmal garnicht, denn ein "XJ6" wird nie 12 Zylinder haben. : nein :bluemchen :whistling
So, nuisabergut :bluemchen
Florian
-
:-[ :-[ :-[ :-[ :-[
Der XJ40 als spätes Modell namens "Gold" hat ein Badge mit "XJ6 Gold" wie ich eben erfahren durfte...
:tongue! :tongue! :tongue!
Da habe ich wohl etwas zu vorschnell posaunt :tongue! :'(
Kann diese Firma denn nicht einmal konsequent sein?
Ich bin lieber still!
Florian
-
Kann diese Firma denn nicht einmal konsequent sein?
Da sagste was Florian : ok* Schreiben "Gold" dran und machn's blau :tongue!
:cross*
-
:super
Gut, jetzt haben wir den Ingmar schonmal beschäftigt :Cool2* :D :D
Jaja - mich wieder beschäftigen wollen um heimlich selber nach der Lösung zu suchen - tststs...
denn ein "XJ6" wird nie 12 Zylinder haben. : nein :bluemchen :whistling
Da sei dir mal bei der Inkonsequenz unser aller Lieblingsmarke nicht zu sicher... :D
Grüße
Ingmar (Driver eines XJ6 4.0 Sovereign!) ;D
-
Einen hab ich noch ;D
Gruß
Ingmar
-
Hallo Ingmar,
auch von mir Glückwunsch zum neuen Haustier. Jedoch hat sich der Fehlerteufel eingeschlichen, denn 225/65 ZR16 gab es nie - auch nicht beim XJ12...
Gruß aus Valencia
Carlos
-
Moin Carlos,
das ist nicht der einzigste Fehler. Der XJ12 wird hier auch als XJ40 u. nicht als XJ81 bezeichnet.
Gruß in den Süden
Ingmar
-
XJ6 bezeichneten die XJ40 Basismodelle, so lange es kein Sovereign oder Daimler war.
Die späteren XJ40 so ab 89/90 hatten dann kein XJ6 mehr!!!!
Der V12 (ohne Daimler) hieß 1993/94 XJ12, der Sechszylinder aber nicht XJ6!
Mag sein, das er bei Jaguar und in irgendwelchen Prospekten, Preislisten oder dergleichen weiter so genannt wurde, es war ja auch so Gewohnheit und kehrte beim X300 wieder.
Oder wer hat ein XJ6-Schild auf seinem XJ40 nach BJ. 1990 ??
Dieses ist mein derzeitiger Kenntnisstand, natürlich ohne Gewähr!
Hallo Florian.
Unser 93 ´er forty ist ein Basisfahrzeug mit jede Menge extra bestellten Sachen wie z.B. Leseleuchten an C-Säule , beizter Frontscheibe, Leder, Sitzheizung, CD Player etc. mit einem XJ6 Schild auf der Rückseite................. :whistling
Gruß Jürgen
-
Ja ja ja :tongue!
Jetzt entdecke ich auch ständig welche :( :( :(
Ihr habt ja wohl Recht :'( :bluemchen
Ist mir unbegreiflich und ich sag ja auch jetzt nichts mehr ...
Florian :bluemchen ;)
-
Unser 93 ´er forty ist ein Basisfahrzeug mit jede Menge extra bestellten Sachen wie z.B. Leseleuchten an C-Säule....
Moin Jürgen,
hat meiner auch. Hat unsere Tochter vor kurzem "gefunden" - seitdem sind sie fällig - auch bei bestem Sonnenschein... :D
Wir testen quasi wie lange sie halten... :-\
Gruß
Ingmar
-
Ingmar.............
kenne ich..........und nach zig Mal rausziehen und drehen und wieder reindrücken haste dann ´nen Kabelbruch :tongue!(da mit der Zeit natürlich alles etwas spröde wird)........(bei uns rechts). Dann muß die Rückbank raus, die Rückenlehne raus, die Hutablage raus.................dann die C-Säulenverkleidung inkl. der Leuchte raus und Fehlersuche. :gruebel.............................löten etc etc etc. Viel Spaß ....dann bei der Rep. :whistling :bluemchen
LG Jürgen
-
:gruebel - OK - ab jetzt bleiben sie drin...
Grüße
Ingmar
-
das ist nicht der einzigste Fehler. Der XJ12 wird hier auch als XJ40 u. nicht als XJ81 bezeichnet.
Hi Ingmar,
nein, das ist schon richtig. Du wirst den 12er bei allen internen Dokumentationen und Reparaturanleitungen, Dealertrainings von Jaguar als XJ40 bezeichnet finden ;)
Viele Grüße
Kai
-
Moinsen,
nu hat es mich (bzw. meine Katze) auch erwischt.
Irgend ein Vollpfosten :tongue! (entschuldigt bitte den Ausdruck) hat mir mal eben einen Kratzer bzw. Delle in die Fahrertür gemacht.
Hat irgend jemand Erfahrungswerte wie man das ohne Lackiererei etwas schmälern kann?
Welche Mittelchen verwendet ihr?
Hab ich mich geärgert als ich das gesehen habe... : flüster
Schöne Grüße u. WE
Ingmar
-
Irgend ein Vollpfosten :tongue! (entschuldigt bitte den Ausdruck)
: nein
Der Ausdruck ist schon richtig :'(
Gruß
Florian
-
Moin Ingmar,
was denn nun?
Kratzer oder Delle?
Eine Delle lässt sich rausdrücken oder -ziehen, ein Kratzer, wenn nur oberflächig, rauspolieren, wenn tiefer, mit dem sogenannten "Spot Repair"-Verfahren reparieren.
HERZliche Grüsse,
Egon ;)
NS. Habe mir auch just eine Delle aus der Motorhaube ziehen lassen, die mir ein - wie sagtest du so schön - Vollpfosten* reingerammt hatte. :tongue!
*auch unter dem Pseudonym "EGast" bekannt. :D
-
...
Vollpfosten*
*auch unter dem Pseudonym "EGast" bekannt. :D
AHA, der gewissenhafte Lipper rammt lieber selber an seinem eigenen Eigentum?
Hat natürlich gewisse Vorteile:
- Steuerung des Zeitpunktes
- Selber Festlegen des Beschädigungsortes
- Definieren der Rammstärke
- Möglichkeit des "Mitredens" über Rammbeschädigungen
??? :o
LG
Florian :bluemchen ;)
-
was denn nun?
Kratzer oder Delle?
Hallo Egon,
eigentlich beides.
Leicht eingedrückt mit nem Kratzer drauf :'(
Gruß
Ingmar
-
Hallo Ingmar,
mach doch eine Beule neben die Delle, dann hast im Durchschnitt eine ebene Fläche!
duckundwech , ganz weit wech! :-X
Gruß,
Normen ;)
-
"mach doch eine Beule neben die Delle, dann hast im Durchschnitt eine ebene Fläche!"
Mathematikers Wirklichkeit :)
Hallo Ingmar,
Ich habe mit Smart-Repair hervorragende Erfahrungen gemacht!
LG
Ralf
-
Hallo Ingmar,
ob mit "Smart-Repair" oder "Spot-Repair"...einfach mal googlen, und dir wird jeholfen. : ok*
LG Egon ;)
-
Hallo Ingmar,
das ist aber sehr ärgerlich. :gr_bad*
Rufe mal bei Deiner Versicherung an, die haben auch immer Listen von 'Smart-Repair' Firmen.
Gruß
Detlef
-
Nabend,
Danke für die hilfreichen Beiträge bzgl. Smart-Repair.
Auf die Idee bin ich garnicht gekommen :tongue!
Habe auch schon eine Adresse gefunden. Da fahre ich nächste Woche mal vorbei...
Werde berichten wie es ausgeht
Gruß ;)
Ingmar
P.S. @Normen: Ich finde dich- egal wie weit du weg bist... :D ;)
-
Auf die Idee bin ich garnicht gekommen
Moin Ingmar,
du musst dich nicht grämen... dafür hast ja uns. :xxx
LG Egon ;D
-
du musst dich nicht grämen... dafür hast ja uns. :xxx
Moin Egon,
und das ist auch gut so :D ;)
Sonst wären meine Katze(n) u. ich schon so manches mal verzweifelt :whistling
Grüße u. schönen Sonntag
Ingmar
-
Da fahre ich nächste Woche mal vorbei...
Hallo Ingmar
das glaube ich irgendwie nicht wirklich :whistling.Aber wirklich sehr ärgerlich,wünsche Dir gutes Gelingen :super.
Schöne Grüße
Günter
-
Hallo Ingmar
das glaube ich irgendwie nicht wirklich :whistling.
Ähmmm - oh - ???
OK - du hast natürlich Recht - hatte ich schon wieder verdrängt - ich warte noch ne Woche... :-[ :tongue!
Gruß u. schönen Sonntag
Ingmar
-
Mahlzeit,
nun steht die Katze endlich auf 8x16" Lattice. Immer noch die stimmigsten Felgen wie ich finde...
Schöne Grüße ;)
Ingmar
-
Hi Ingmar,
ja, ist ok :D
Die Anderen fand ich aber besser ;)
Viele Grüße
Kai
Ps. den Gedenkstein hast du aber fein gewählt :whistling
-
Hi Ingmar,
:super :super :super
Gruss,
Egon ;)
-
Moin Kai,
den Gedenkstein habe ich extra im Kofferraum mitgebracht
Das Auto hing so runter - ich dachte schon die Dämpfer wären wieder fertig... :D
Gruß
Ingmar
-
Moin Ingmar
sieht gut aus :super,jetzt solltest Du aber diese Rohre hinten mal ändern : nein!
Schöne Grüße
Günter
-
sieht gut aus :super,jetzt solltest Du aber diese Rohre hinten mal ändern : nein!
:super
BEIDEN Punkten stimme ich uneingeschränkt zu : flüster :Cool2*
Gruß
Florian
-
Die Rohre sind das Nächste was "behandelt" wird - Ehrenwort
Aber Sonntag müßt ihr nochmal in die Röhre(n) gucken... :)
Gruß
Ingmar
-
Hallo in die Runde,
da unser Audi anfing Zicken zu machen entschied ich mich diesen zu verkaufen - zumal man mir ein "unschlagbares" Angebot machte ;D
Was liegt da näher als wieder eine Katze zu ordern.
Das ich den blauen XJ40 verkauft habe, habe ich ein paar Monate später bereut - hätte ich nicht machen sollen.
Seis drum - ich wollte wieder einen haben.
ABER - einen wirklich guten XJ40 zu finden ist extrem schwer. Die gibt es zwar wie Sand am Meer u. zu tollen Preisen - die sind aber alle kaputt :'(
Niveau ist defekt - Klima sowieso - Reifen runter - kein Tüv - Rost wohin das Auge blickt - usw. u. sofort. Ist wirklich traurig was angeboten wird.
Also habe ich mich nach einem X300/308 umgesehen. Wollte ich eigentlich nur als /R - aber wie es eben so kommt....
Ich habe nun einen X300 XJ6 welcher im Forum bekannt sein dürfte.
Es ist quasi etwas Besonderes weil ein reines "Moderationsfahrzeug" :D :D - will sagen - es hatte ihn bis jetzt nur Moderatoren dieses schönen Forums :super
Da ich beide Vorbesitzer persönlich kenne weis ich das das Auto gut gepflegt ist u. keinen Wartungsstau hat.
Es steht auf meinen 18" OZ-Racing Felgen mit einem etwas tiefer gelegtem Fahrwerk u. außen ein sehr geiles Rotmetallik - innen beige.
Tüv/AU u. Reifen sind nagelneu - Bremsen, Dämpfer, ÖL usw. sind kein halbes Jahr alt :super
Das Auto läuft perfekt :xxx
Und das Beste ist - man kauft ein Auto u. weis man wird nicht beschissen - das finde ich super :super Der Verkäufer sagte es funktioniert alles - u. dann ist das auch so
Hier noch ein paar Bilder...
Gruß
Ingmar
P.S. Ein Mangel wurde mir aber doch verschwiegen: Das Lenkrad steht nicht 1000%ig gerade :D ;)
P.P:S. Der Erstbesitzer hat bei der Ausstattung oben ins Regal gegriffen - aber das Holz am Lenkrad vergessen : flüster ;)
-
Das ist noch ein Holzmindener Kennzeichen - er steht jetzt aber im beschaulichen Vechta.
Heute Nacht fahre ich ja mit meinen beiden Spezies nach England :D - nächste Woche wird er angemeldet
Gruß
Ingmar
-
Heute Nacht fahre ich ja mit meinen beiden Spezies nach England :D - nächste Woche wird er angemeldet
Hallo Ingmar,
schöner Wagen... :xxx :super
Euch Dreien dann mal viel Spaß in England. Bin schon gespannt mit welcher Beute Ihr diesmal zurück kommt. :Cool2*
Viele Grüße
Detlef
-
Moinsen Ingmar,
seeehr schick, auch gerade wegen der Felgen :xxx
Allerdings wohl etwas untermotorisiert, aber in deinem Alter soll man die Dinge ja auch etwas langsamer angehen :duckundwech
Schöne Grüße
Ralf
-
:+++Ingmar,
bei diesem tollen Wagen hätte ich auch sofort zugegriffen.
Wunderbare Farbe :super :super :super
einfach nur schön ;) ;)
Viel Freude damit
wünscht Dir,
Fred
-
:whistling :whistling :whistling :whistling
Der hat was :Cool2*
Und schön das ich hier noch schreiben kann :-X
Gruß Michael :angelnot!
-
Hosianna!
Wer hätte das gedacht, daß sich uhse Inge mal zu ner "Wanderdüne" (von wem stammt der Begriff noch mal? :gruebel )
herabläßt, wo man von ihm doch sonst nur 12-Ender gewöhnt ist... :Cool2* :D :D
;) -Störti-
-
Und schön das ich hier noch schreiben kann :-X
Hallo Michael,
man ist ja Mensch geblieben :D ;)
Der Unterschied zum 4.0 ist jetzt nicht sooo groß wie ich dachte.
Durchschnittsverbrauch auf dem Rückweg: 10,2 Liter :super
Wenn man arm ist muß man auch mal auf das /R verzichten... :'(
Gruß ;)
Ingmar
-
Moin,
da das Coupe noch in der Werkstatt steht durfte die Limo in die gesaugte u. gewischte Garage :super
Seit gestern mit VEC - Kennzeichen gesegnet.
Aktuelle Fotos in freier Wildbahn folgen. : flüster
Grüße
Ingmar
-
HERZlichen Glückwunsch Ingmar,
ein sehr schönes Auto! :super
Viel Glück und allzeit eine gute Fahrt,
Egon :bluemchen
-
Moin Ingmar
das ist aber wirklich ein schönes Auto :whistling!Ich hoffe das er auch lange bei Dir bleiben wird :gruebel,was ich mir eigentlich nicht wirklich vorstellen kann : nein.Viel Spaß mit dem Neuen :super!
Schöne Grüße
Günter
-
...Ich hoffe das er auch lange bei Dir bleiben wird :gruebel,was ich mir eigentlich nicht wirklich vorstellen kann : nein.Viel Spaß mit dem Neuen :super!
Jetzt kommt er ja auch wieder aus der Garage :super
Meinst du es findet sich ein weiterer Moderator, der das Exemplar übernimmt?
Mein Angebot steht noch, wenn er mir als gemeines Mitglied zustehen würde.
Allerdings ist er ja schon in dritter Hand :o
Also NUR mit den Ardenfelgen und vollgetankt :Cool2*
Gruß
Florian
-
Mein Angebot steht noch, wenn er mir als gemeines Mitglied zustehen würde.
Allerdings ist er ja schon in dritter Hand :o
Also NUR mit den Ardenfelgen und vollgetankt :Cool2*
:D
Moin ;)
dann möchte ich aber auch noch das Auto bringen u. auf eigene Kosten mit der Bahn zurück fahren... ;)
Das Geld überweist du dann nach 3 Monaten wenn er dir gefällt - wenn nicht läßt du es einfach bleiben :tongue!
ABER - du hast eines vergessen: Es ist ein Moderatorfahrzeug... ;D - für Dich nicht erreichbar :D
Schöne Grüße
Ingmar
P.S.@Egon: Danke :bluemchen
-
- für Dich nicht erreichbar :D
:'( :'( :'(
Ich merke schon, man bleibt unter seines Gleichen. :o
Dann fahrte ich halt weiterhin mit brennendem Cockpit oder hüpfender Federung durch die Landschaft.
Manche Dinge sollen mir halt verwehrt bleiben :gr_bad*
Wenigstens durfte ich ihn schon mal anschauen :super
Was für ein Nummernschild hat er denn nun??
Ein Saisonkennzeichen genügt bestimmt?
Vielleicht bekommt er ja doch bald eine Stader Nummer?
Gruß
Florian ;)
-
Vielleicht bekommt er ja doch bald eine Stader Nummer?
Wieso Florian,
wird Vechta bald eingemeindet?
Gruss,
Egon ;)
-
Hi,
unser geliebtes Vechta bleibt wo es ist.
STD Nummer sehe ich vorerst nicht : nein
Ich habe XJ 32
Gruss
Ingmar
-
Ich habe XJ 32
:super :+++
Schöööne Nummer
Und wenigstens stehst du zu dem kleinen Volumen :Cool2*
Gruß
Florian
-
Und wenigstens stehst du zu dem kleinen Volumen :Cool2*
Ich stehe zu meiner Armut :'(
Eigentlich wollte ich ja XJ6 haben, oder X300. Letzteres ist besetzt, ersteres Motorrädern vorbehalten.
Bei der Zulassungsstelle wollten sie schon wieder anfangen Stress zu machen weil ja eine Schlüsselnummer unter 0000000000 läuft, kommt ja aus de Ausland. Das konnte ich aber gerade noch abwehren...
Am Besten ich kaufe mir noch ein Motorrad, melde es unter XJ6 an. Dann habe ich ja mein Wunschkennzeichen.
Man muss Prioritäten setzen ;D
Gruss
Ingmar
-
:super
-
: nein
Der würde doch auch gut zu meinem Dach passen!
Ein Farbtupfer im Hell-Dunkel-Einheitsbrei so zu sagen ... :gruebel
-
So zu sagen... :D
Aber ich glaube Farbtupfer sind nix für dich, damit kannst du garnicht umgehen... :)
Schöne Grüsse
Ingmar
-
:'( :gr_bad*
... dann fahre ich halt noch etwas Sprit vernichten.
Und komm mir nicht mit Klimawandel oder solchen neudeutschen Phrasen, daran bist DU dann schuld
LG
Florian ;) ;D
-
:+++ u. :xxx- den Wert muß man erstmal schaffen...
-
:+++ u. :xxx- den Wert muß man erstmal schaffen...
;D
Weißt ja, "Kunst kommt von Können, sonst hieße es ja Wunst"
Und das ist DURCHSCHNITTSVERBRAUCH, denn eine Anzeige für Momentanverbrauch hat der erst garnicht :tongue! :tongue!
Gruß
Florian
-
Herzlichen Glückwunsch zum "Moderatorenwanderpokal"! : ok*
Gruß,
Normen :Cool2*
-
Gestern Morgen auf dem Weg zur Arbeit...
Schöne Grüße
Ingmar
-
:o :o :super :xxx
Schöne Bilder, schönes Moderatorenfahrzeug, und schöner Arbeitsweg.
Gruß
Florian
-
Moin
ja muß ich auch sagen,sehr schön :super!Aber wartet mal ab,rrrrr :whistling........
Schöne Grüße
Günter
-
Aber wartet mal ab,rrrrr :whistling........
???
WIE? R? Nee oder?
Muss ich wieder neidisch werden? ;D
Gruß
Florian
-
Muss ich wieder neidisch werden? ;D
Jo
-
Sieht top aus!!!
Aber diese prolligen Felgen..........gib sie lieber schnell mir, dann biste sie los.... ;D ;D
Gruß
Ralf
-
Sieht top aus!!!
Aber diese prolligen Felgen..........gib sie lieber schnell mir, dann biste sie los.... ;D ;D
NIX ist! :( Die bekomme ich doch schon!
Oder wolltest du deine R-Felgen abgeben? Das wäre dann wirklich einer Überlegung wert :gruebel
Habe nur noch kein Fahrzeug dafür :'( :'(
Jo
Alles schon abgecheckt und beim 2. R gleich mal in HOL durchgeklingelt : ok*
Sehr schön, aber nicht so wirklich mein Modell.
KEIN Neid, aber ich freue mich mit :super
Gruß
Florian
-
Alles schon abgecheckt und beim 2. R gleich mal in HOL durchgeklingelt : ok*
Sehr schön, aber nicht so wirklich mein Modell.
KEIN Neid, aber ich freue mich mit :super
...was ist es denn für ein R geworden?
Gruß
Detlef
-
Moin Detlef,
mein Auto in schnell :D :D
@Florian u. Ralf: REALISTISCHE Angebote nehme ich gerne entgegen... ;D
Gruß
Ingmar
-
Hallo Ingmar,
Glückwunsch zum Auto!!! Besonders mit den OZ-Felgen sieht der Wagen genial aus!!!
Mir wurde hier in Spanien ein Daimler Super V8 (also 363 PS und lang) für 8.500 EUR angeboten!!!!
Gruß aus Valencia
Carlos
-
Hallo Carlos,
ein /R ist eigentlich nie verkehrt. Aber die Langversionen, egal ob X300 oder X308 mag ich nicht so - ich finde die Proportionen nicht so stimmig. Außerdem sitze ich nie hinten... ;)
Ist aber natürlich, wie alles im Leben, Geschmackssache
Schöne Grüße in den Süden
Ingmar
-
Moin Ingmar,
tja, meinen wolltest du ja nicht haben. : nein
Aber dafür freut sich jetzt halt ein anderer. : flüster
Gruß,
Normen :Cool2*
-
Moin Ingmar,
tja, meinen wolltest du ja nicht haben. : nein
Hallo Normen,
das ist so nicht gaaanz richtig. Wir hatten unterschiedliche finanzielle Vorstellungen ;)
Gruss
Ingmar
-
Richtig,
der kleine Unterschied zwischen richtig günstig und fast geschenkt! :whistling :whistling :whistling
Gruß,
Normen :Cool2*
-
:D
-
Oder wolltest du deine R-Felgen abgeben? Das wäre dann wirklich einer Überlegung wert :gruebel
Habe nur noch kein Fahrzeug dafür :'( :'(
Wenn man erstmal die passenden Räder hat ist die entsprechende Katze nicht weit weg :D
Wir zäumen quasi von hinten auf :Cool2*
Alles, nur nicht gewöhnlich :tongue! :D
Gruss
Ingmar
-
Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit...
Die Räder werden schmaler, der Antrieb langsamer, dafür der Atem schneller u. frieren tut man auch nicht... :whistling :tongue!
Aber man muß ja was machen... :-\
Gruß
Ingmar
-
Moin
nun ist auch meine 2.Katze da :super.Es gibt einiges zu tun,da der Vorbesitzer das Wort Pflege/Wartung nicht kannte : nein.Außerdem wurde das Fahrzeug als Autoscouter benutzt :tongue!,was auch nicht gerade förderlich ist :'(.Aber er war günstig und ich habe etwas zu tun ;D.
Schöne grüße
Günter
-
Moinsen,
das wird schon. Und wenn du ihn schön gemacht hast, dann meldest ihn mal an u. machst ne Probefahrt nach Vechta... ;D
Schöne Grüße
Ingmar
-
Moinsen,
das wird schon. Und wenn du ihn schön gemacht hast, dann meldest ihn mal an u. machst ne Probefahrt nach Vechta... ;D
Gute Idee :super
Wir kommen dann auch mal zum Gucken und Probefahren.
Vorausgesetzt Ingmar hat dieses Jahr noch nicht abgegrillt :Cool2*
Also so schlecht sieht der ja garnicht aus :gruebel
Gruß
Florian
-
Also so schlecht sieht der ja garnicht aus :gruebel
ja,auf den ersten Blick.Aber er hat schon diverse Beulchen.
Schönen Gruß
Günter
-
Vorausgesetzt Ingmar hat dieses Jahr noch nicht abgegrillt :Cool2*
Ich ???
Nie nich... :D ;)
Über ein "Jahresausklanggrillen" werden wir die Tage mal schnackn... ;D
Mach jetzt erst mal richtig Urlaub - viel da Spaß da oben ;)
Gruß
Ingmar
-
Hallo Günter,
Eile mit Weile führt auch zum Ziel... viel Freude mit dem Wagen.
Ingmar, ich fahre bis heute nicht mit dem Rad auf die Arbeit, da es bei uns keine Fahrradständer gibt, die hinter den Drehkreuzen montiert sind. Und mir noch ein Rad zu kaufen, sehe ich nicht ein.
Viele Grüße,
Marcel.
-
Moin Günter,
viel Spaß mit dem Neuen beim schrauben und fahren. : ok*
Gruß,
Normen :Cool2*
-
Nabend,
da mein XJS wieder da ist muß die Limo ab sofort unters (sehr gute u. große) Carport.
Ist halt die 2. Katze u. kann dann ja nicht den 1. Parkplatz bekommen ;D
Und angegraut ist sie auch noch... :-[
Gruß
Ingmar
-
Der macht sich auch unter´m Carport sehr gut. Das wird sicherlich auch der Eigentümer des Heizöl-Audis gegenüber so sehen :xxx
Gruß
Ralf
-
Hallo Günter,
falls Du ein paar Teile für Deinen XJR brauchst, ich nehm' meinen auseinander ... ;-)
Gruß Ralph
-
Hallo Ralf,
Sehr gutes Auge :xxx
Woran erkennst du das es ein Diesel ist? An den "krummen" Endrohren doch wohl nicht..., die kannst du nicht erkennen...., oder etwa doch? :o
Ich nehme an du hast es geraten weil die meisten A6 Diesel sind?
Im Übrigen ist das ein 2,7 D welcher in meinen Augen im kalten Zustand für so ein modernes Auto unanständig laut ist...
Gruss
Ingmar
-
An den "krummen" Endrohren doch wohl nicht..., die kannst du nicht erkennen...., oder etwa doch? :o
Genau daran! Meine Frau sagt immer ich hör schlecht, aber die Augen sind noch einwandfrei ;D
Gruß
Ralf
-
Hi,
die Aussage kenne ich... :-[
Der Tackermann von gegenüber ist allerdings auch für Schwerhörige gut vernehmbar wenn er kalt ist :tongue!
Gruss
Ingmar
-
Ist halt die 2. Katze u. kann dann ja nicht den 1. Parkplatz bekommen ;D
Das Du mir meinen Lebensretter in Ehren hältst! Oder muß ich ihn heimholen ?
??? ??? ???
-
Moin Michael,
bei mir werden Katzen entweder extrem gut behandelt oder auseinander gebaut :D
Dieser Kater zählt zu Ersterem :super
Gruß ;)
Ingmar
-
Moin, nun ist auch meine 2.Katze da!
Moin Günter,
früher oder später erwischt es jeden: Das hochvirulente R-Virus. :'(
Aber es hat auch seine guten Seiten: wwwwRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRmmmm :Cool2*
HERZlichen Glückwunschen... und allzeit eine gute Fahrt,
Egon :bluemchen :bluemchen :bluemchen
-
Moin,
ist ja ein fürchterliches Wetter draußen... :'(
Gruß
Ingmar
-
Hallo Ingmar,
englisches Wetter halt - dafür wurden doch unsere Katzen gezüchtet...oder???
Beste Grüsse
Erik ;)
-
ist ja ein fürchterliches Wetter draußen... :'(
Jau Ingmar,
immerhin füllt es den Tank. :D
Gruss,
Egon :xxx
-
...aber es kommen auch wieder trockene Tage. :whistling
-
Moin Egon,
Genau an das "Tankbild" musste ich denken als ich die Fotos machte :super
Gruss ins Lipperland
Ingmar
-
Moin,
heute war es dann soweit - ich mußte wieder tanken. Das letzte mal habe ich am Tag der Zulassung getankt (am 26. August).
Bin also 3 Wochen mit einer Tankfüllung gefahren.
Durchschnittsgeschwindigkeit : 39,1 km/h lt. BC
Durchschnittsverbrauch : 14,4 Liter lt. BC
Benzinverbrauch komplett : 68,1 Liter lt. BC
Gesamte Fahrstrecke : 471,9 km lt. BC
Tatsächliche Tankmenge: 68,67 Liter
Tatsächlicher Verbrauch: 14,55 Liter
2 Dinge überraschen mich:
1. Das der BC unglaublich genau geht - dem kann man anscheinend vertrauen :super
2. Das das Auto doch mehr verbraucht wie ich dachte
Zu Punkt 2: Man muß dazu sagen das das die 3 Wochen absolute Kurzstrecken waren. Die längste Strecke am Stück waren 7,8 Kilometer (mein Weg zur Arbeit).
Ist der Verbrauch bei euch genauso?
Das Auto läuft perfekt u. ich werde nichts daran verstellen - würde mich nur mal interessieren wie das bei euch ist.
Für nen 16 Jahre alten 1,8 Tonner geht das i.O., oder?
Gruß
Ingmar
P.S. Auf dem Rückweg von Günter (also Langstrecke) lag ich bei 10,2 Liter...
-
Hi Ingmar ;),
ich denke, das liegt vor Allem an der Kurzstrecke. Da ist ja noch gar nichts warm......
-
Hi Michael,
bin gerade tanken gefahren weil meine Dame zu ihren Eltern wollte - dann fährt das Auto mal 15km am Stück. ;D
Wie war denn der Verbrauch bei dir?
Gruß
Ingmar
-
Wenn ich mich richtig erinnere so 12-12,5l/100km. War auch viel Stadt dabei, wobei die Schnellstrassen in Prag, wenn frei, mit 70-80km/h ganz gut liefen. Waren jeden morgen ca. 25km hin und 25 zurück. Autobahnen war offiziell 130km/h, also eher entspannt und dann passen Deine 10 liter und ich war viel im Land unterwegs.
-
Na dann passt das ja.
Vielleicht sollte ich bei den vielen kurzen Strecken einfach öfters aufs Rad steigen, schadet ja nie... :whistling
Schöne Grüsse
Ingmar
-
Na dann passt das ja.
Vielleicht sollte ich bei den vielen kurzen Strecken einfach öfters aufs Rad steigen, schadet ja nie... :whistling
Schöne Grüsse
Ingmar
Oder Du schiebst zwischendrin mal 500m..................... :D :D :D :D :D
-
Moin,
heute sind wir 800km mit dem XJ6 gefahren.
Durchschnittsverbrauch wieder 10,5 Liter :super
Reisegeschwindigkeit zwischen 130 u. 170 km/h
Gruss
Ingmar
-
...170 km/h
Alles was raus kam aus dem Kleinen? :-\
LG
Florian ;)
-
Hey hey hey....,
keine Unverschämtheiten am frühen Morgen wenn ich bitten darf : flüster
Wir sind schön mit Tempomat gefahren. Dazu Kaffee u. Lachsbrötchen - man will ja auch überleben ;D
Schöne Grüße ;)
Ingmar
-
:D Nein Florian, ist zwar kein Racer, aber nach Tacho sollte er >220 laufen. Allerdings wird der X300 oberhalb 200 km/h etwas schwammig im fahrwerk. Wobei Ingmar's Executive das Sportfahrwerk drin hat, welches nicht ganz so weich ist, wie zB der Sovereign.
Und für eine so lange Strecke fährt es sich doch für Jeden um die 150/160 verry bequem.
Gruß
Michael :angelnot!
PS Sorry ich vergaß die Doppelkompressorausnahmen :Cool2*
-
Moin,
also ich bin mal kurz 200 gefahren, aber es war auch verkehrstechnisch nicht möglich längere zeit schneller zu fahren.
Ich bin ja nicht soviel auf den Autobahnen unserer Republik unterwegs, aber wenn dann... :-\
Die Deutschen fahren ja wie die Irren - die kennen nur Brett oder Bremse
Mal rollen lassen oder entspannt dahin gleiten gibbet nicht :tongue!
Gruß
Ingmar
-
Die Deutschen fahren ja wie die Irren - die kennen nur Brett oder Bremse
Moin
das ist aber Landschaftsbedingt glaube ich :gruebel.In den flächeren Bezirken(zb.York :whistling) da kennen Sie nur Gas und Bremse,aber in anderen Bezirken wird auch sinnig gefahren :Cool2*.
Schöne Grüße
Günter(der jetzt erst mal Getriebe umbaut :'()
-
Moin Günter,
ich nehme an du meinst unseren Freund in Jork.
Jaja, da oben ist man schneller als im Rest der Republik :D
Getriebe schon da :o
Ich rufe heute Mittag mal an - dann biste ja sicher fertig damit ;D
Gruß
Ingmar
-
Getriebe schon da :o
Ich rufe heute Mittag mal an - dann biste ja sicher fertig damit ;D
ja,das ging irre schnell :super.Dienstag bestellt Gestern Mittag angekommen und das aus GB,wirklich super :super :super!
Schönen Gruß
Günter
-
ich nehme an du meinst unseren Freund in Jork.
Jaja, da oben ist man schneller als im Rest der Republik :D
:super
wir müssen hier auch was schaffen : flüster
Also geht die Suche momentan in Richtung HEMI V8 ... nur leider gibt es die Kompressorvarianten hier nur als Importware :'(
Gruß
Florian
-
Also geht die Suche momentan in Richtung HEMI V8 ... nur leider gibt es die Kompressorvarianten hier nur als Importware :'(
Moinsen ;)
was ist daran so schlimm? ???
Gruß
Ingmar
-
Moinsen ;)
was ist daran so schlimm? ???
Moin Ingmar,
Eigentlich nichts, wenn man nen Amimodell hier fertig kauft....
Ich arbeite mich gerade in die Materie
LG
Florian
-
Moin Florian,
bist auf der suche nach einem neuen Pick Up? ???
Gruß,
Normen :Cool2*
-
Eigentlich nichts, wenn man nen Amimodell hier fertig kauft....
Nabend,
achso - dann hatte ich dich falsch verstanden. Unser ist nämlich auch ein Ami..., aber als Schalter :o
Ich dachte da kommen Probleme auf mich zu ;)
Was ich bei den Geländewagen/SUV/Pick-up u. wie sie alle heißen toll finde ist, das man schlicht alles mitbekommt :super
Gruß
Ingmar
-
Moin,
Transportraum ist ja schön und ein SUV unheimlich praktisch (die amerikanischen zumindest)
Aber etwas mehr Druck im Nacken ist auch angenehm.
Ich lasse mich wohl zu doll von Ingmar beeinflussen, immer wechselnde Anforderungen zu ersinnen.
Schönen Restsonntag
Florian
-
:whistling
Dodge (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/dodge-ram-8-3-srt-10-viper-powered-22zoll-alcantara-immenhausen-holzha/180775315.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=7700&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.modelDescription=srt+10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT)
Gruß,
Normen :Cool2*
-
:whistling
Dodge (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/dodge-ram-8-3-srt-10-viper-powered-22zoll-alcantara-immenhausen-holzha/180775315.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=7700&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.modelDescription=srt+10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT)
Gruß,
Normen :Cool2*
Nee Normen,
nen RAM kommt mir nicht ins Haus : nein : nein Das ist mehr was für Angeber.
Die normalen RAMs liegen in Fahrwerk und Innenraumqualität noch um einiges hinter Ford.
Und Silber geht auch garnicht.
Also eher nen SVT Raptor, wobei ich eher auf ein Coupe oder ne Limo schiele.
Es darf sich schon gerne SO (http://www.motosound.de/Chevrolet/Camaro%20Coup%C3%A9%20V8/2011/5442) anhören.
Schön schwarz und 6.2 V8 ... was will Mann mehr? :Cool2*
Wobei ich ja extreme mag und auch den E-lefantenrollschuh (http://www.goingelectric.de/elektroautos/volkswagen-e-up/) nicht uninteressant finde.
Denn wenn der E-Gast schon mit dem E-Bike die Berge E-rklimmt, will ich die E-Zeit auch nicht verpassen : nein
Das Mittelmaß wäre ein X300 3.2, vorzugsweise in metallic red mit 18" Arden-OZ-Felgen.
Aber da muss ich ja wohl noch drei Monate warten, bis es in Vechta wieder andere Pläne gibt :'(
We will see
regards
Florian ;)
-
Wobei ich ja extreme mag und auch den E-lefantenrollschuh (http://www.goingelectric.de/elektroautos/volkswagen-e-up/) nicht uninteressant finde.
Pfui, schäm Dich :gelb*
Und mit Faltdach, damit Du von Oben reinschlüpfen kannst, gibt's den gar nicht :D
-
Und mit Faltdach, damit Du von Oben reinschlüpfen kannst, gibt's den gar nicht :D
:o
Moin Michael,
ich hatte noch keine Sitzprobe machen können, befürchte aber auch einen Anfall von Platzangst :gruebel
Gruß
Florian
-
Hallo Florian,
Angstzustände bekommst Du im UP nicht.
Ich hatte den mal als Ersatzwagen (eigene Schuld) und bin damit ein paar Tage durch Mecklenburg gefahren. Verbrauchstechnisch eine kleine Offenbarung. :super Die Tanknadel will sich einfach nicht bewegen : nein und wenn Du die Verbrauchsstatistiken im (abnehmbaren) Navi einschaltest, wirst Du von alleine zum sportlichen Spritsparkünstler. :Cool2*
Eine Offenbarung war auch der Preis für dieses voll ausgestattete Sondermodell von annähernd 20.000 Teuronen.
Ich persönlich denke, dass der BMW i3 das bessere Konzept für die Elektromobilisierung ist. :super
Gruß
Detlef
-
Angstzustände bekommst Du im UP nicht.
Moin,
ich hätte Angst, gebe ich zu... :-[
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=24591.0
Gruß
Ingmar
-
Aber da muss ich ja wohl noch drei Monate warten, bis es in Vechta wieder andere Pläne gibt :'(
:D
Ich glaube das könnten noch ein paar mehr Monate werden - bin immer noch super zufrieden :super
Du darfst mir aber gerne per PN eine Preisvorstellung schicken. Da ich eine Familie ernähren muß bin ich käuflich ;D
Schöne Grüße ;)
Ingmar
-
ich hätte Angst, gebe ich zu... :-[
Hallo Ingmar,
leider habe ich das Gefühl, dass wir uns zukünftig an diese gewichts- bzw. verbrauchsoptimierten Blechkisten gewöhnen müssen.
Wenn ich bei meinem Alltagswagen, der unter die o.g. Kriterien fällt mal am Blech klopfe, klingt das ziemlich hohl. :o
Bei meinem alten Jaguar könnte ich noch mit dem Hammer auf den Kotflügel kloppen und es würde nur eine kleine Macke geben. :super Beim Dailydriver wäre da sofort ein neuer Kotflügel fällig. :gr_bad*
Gruß
Detlef
-
Hallo Detlef,
ich fürchte du hast Recht.
Trotzdem werde ich vorerst diese Kategorie Fahrzeuge verweigern.
Da finde ich ja so einen Dodge Ram viiiiel schöner - ich finde der schönste Ami Pick-up überhaupt.
Schöne Grüße
Ingmar
-
Moin,
wenn Ram, dann bitte einen Diesel.
Der ist flink und macht auch gleich hinter sich das Licht aus. :whistling
RAM (http://www.youtube.com/watch?v=wQHtu_jp5p4)
Gruß,
Normen :Cool2*
-
Guten Morgen,
na denn, für alle Design-Treckerfreunde:
http://www.youtube.com/watch?v=3SZQWUftOhk
Ulli
-
Da finde ich ja so einen Dodge Ram viiiiel schöner - ich finde der schönste Ami Pick-up überhaupt.
: nein : nein
Der hat nur nen bulligen Grill, sonst ist da nicht viel dolles dran.
Innenraum nur Spritzgussplastik und ein instabiles Fahrwerk.
Die Kiste ist nur für Poser :gr_bad*
Ich wollte ja nen Chevrolet Camaro (6.2 V8) in die nähere Auswahl nehmen.
Aber der ist wieder nichts für den Winter (Sieht mit Winterreifen ja bekloppt aus)
@Ulli: Der Trecker kommt aus Dänemark :super
Da hapert es wieder an der Endgeschwindigkeit...
Solche Furchen kann ich mit meinem SUV auch in den Acker plügen :Cool2*
Gruß
Florian
-
Der hat nur nen bulligen Grill, sonst ist da nicht viel dolles dran.
Innenraum nur Spritzgussplastik und ein instabiles Fahrwerk.
Moin,
:gruebel...
Bei uns in der Siedlung fährt jemand so ein Teil. Ich kenne jetzt das Baujahr nicht - sieht aber ziemlich neu aus. Fand ich jetzt nicht so schlecht von der Materialanmutung her, OK - ist kein Benz oder Audi oder Jaguar - aber sooo schlecht.... ???
Da guck mal in deinen Camaro rein - das ist dasselbe in grün :o
Schöne Grüße
Ingmar
-
Moin
mal ne Frage,worüber reden wir hier eigentlich :gruebel?Kommt jetzt nur noch ein Ami in Frage : nein?Gibt es keine vernünftige Alternative ????
Bleib bei Deinem Ford,der ist doch nicht schlecht :super.
Schönen Gruß
Günter
-
Bleib bei Deinem Ford,der ist doch nicht schlecht :super.
Moin Günter,
ich glaube der Aufruf kommt zu spät... :D
Gruß
Ingmar (der sich sogar mit japanischen Geländewagen zufrieden gibt... :))
-
...(der sich sogar mit japanischen Geländewagen zufrieden gibt... :))
Hallo Ingmar,
japanische Pickup-SUV's? ???
Da fallen mir aber nur der Land Cruiser und der L200 ein... : mycar ;) :D
Gruß
Detlef
-
Hallo Detlef,
den 4Runner fand auch nicht so schlecht ;)
Viele Grüße
Kai
-
Es ist ein Pathfinder geworden.
Wobei ich den 4-Runner auch gut finde
japanische Pickup-SUV's? ???
Nein Detlef - japanischer Geländewagen
Ein Ami stand auch im Raum, aber der war der Regierung dann doch zu groß. Ich sollte wörtlich "nicht mit so einem Ungeheuer wie Florian hat" ankommen... :'(
Schöne Grüße
Ingmar
-
... dann gibbet noch den Hilux ???
In Asien fand ich den mal ganz schick, aber als ich den hier gesehen hatte, war das auch wieder relativiert.
Gruß
Florian
-
... dann gibbet noch den Hilux ???
Der ist häßlich... :gr_bad*
-
Klar bauen die Japse auch PickUp's Nissan Titan (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/36/Nissan_Titan_King_Cab_002.jpg)
Zu mindest den Motor kenn ich. Hab ich im QX mit K&N Ansaugbrücke 345PS. Wenn der an der Ampel losbrüllt, beult das Blech vom HausfrauenUp daneben von allein :whistling
-
Wenn der an der Ampel losbrüllt, beult das Blech vom HausfrauenUp daneben von allein :whistling
:D :super
Den fährst du auch mit Gas - oder?
Gruß
Ingmar
-
Den fährst du auch mit Gas - oder?
Ja klar. Tank hat knapp 100l (ca 80l Gas) statt Ersatzrad. Ist eine Prins drin. Bin bei der Leistung noch gerade so mit einem Verdampfer ausgekommen.
-
Moin Michael,
wir haben im Pathfinder auch einen 80 Liter Unterflurtank. Gasanlage kommt von Zavoli.
Läuft wirklich seidenweich u. ruhig. Bis man Gas gibt...
Dann hört er sich an wie ein 8 Zylinder obwohl es nur zu 6 gereicht hat... :D
Gruß
Ingmar
-
Hi Ingmar,
der Pathfinder ist auch nicht übel vom Outfit her. War zwar schon mal besser, aber mit den derzeitigen stehe ich bis auf Defender und G mit allen auf Kriegsfuß. :D
Viele GRüße & Spaß damit
Kai
-
Hallo Kai,
ich war jetzt mal im Gelände damit (Wald - Wiesen - Sandkuhle - etc.), das macht ja wirklich Spaß :super :super (bei uns aufm Land haben wir davon genug ;D)
Die G-Modelle finde ich auch gut, eine der wenigen Modellreihen (oder sogar die Einzigste?) wo das erste Modell schon mit H-Kennzeichen fährt aber aktuell noch gebaut wird
Das nenne ich mal keinen hektischen Modellzyklus :D :super
Gruß
Ingmar
-
Nabend H. Granzeier ;)
was soll denn jetzt dein neues Herzblatt werden...? ???
Raus mit der Sprache ;)
Gruß
Ingmar
-
Es ist ein Pathfinder geworden.
Oh, die SUV-Welle greift um sich. :super :super :super
Dann müssten wir eigentlich mal ein Wintertreffen machen unter dem Motto: "The other car" :D
Gruß
Detlef
-
Moin Herr IB aus V,
NOCH fahre ich den Ford F150 Triton 5.4 V8 Lariat SuperCrew Cab mit Longbed :Cool2*
Eine Alternative hat sich mir trotz umfangreicher Recherche noch nicht eröffnet.
Alles zu klein, zu lahm, zu hässlich, oder alles auf ein mal. :gr_bad*
Der Volksautomensch war schon hier am kratzen :gr_bad* und heute kommt der Freundliche vom Taxibauer.
Dann müssten wir eigentlich mal ein Wintertreffen machen unter dem Motto: "The other car" :D
:D :super
Was das wohl für ne bunte Mischung werden würde :gruebel
Gruß
Florian
-
NOCH fahre ich den Ford F150 Triton 5.4 V8 Lariat SuperCrew Cab mit Longbed :Cool2*
Moin FG aus J ;D
ich denke den haste schon weg - oder hatte ich dich da am Telefon falsch verstanden ???
Schönen Grüße aus dem wolkenlosen Vechta :super
Ingmar
-
ich denke den haste schon weg - oder hatte ich dich da am Telefon falsch verstanden ???
Verkauft, aber noch nicht abgeholt.
Ist nach dem Daimler das Fahrzeug welches ich am längsten besessen habe :o
Ich muss mich dringend um die Jags kümmern und den Wartungsstau beheben.
Den DD6 bin ich schon über ein Jahr nicht mehr gefahren :tongue!
Gruß aus dem grauen und kalten Elbtal
Florian
-
Moin Chef,
ein Jahr nicht mehr? :o
Das heißt er springt nicht mehr an, hat Standschäden usw...
Quasi zum auseinander bauen ;D
Aber du tendierst ja zum öseligen Transporter... :whistling
Gruß
Ingmar
-
ein Jahr nicht mehr? :o
Das heißt er springt nicht mehr an, hat Standschäden usw...
Quasi zum auseinander bauen ;D
Aber du tendierst ja zum öseligen Transporter... :whistling
:D :)
Ihm ist nur ein Jahr keinen Verschleiß widerfahren :(
Eine kleinen Wartungsstau gibt es am rechten Abgasstrang, Klimaanlage und am Fahrwerk.
Sonst steht er vollgetankt und mit geladener Batterie zur Abfahrt bereit!!
Das wird diesen Herbst alles behoben!
Zeitgleich soll der Chasseur nen neuen Kühler und Klimakühler bekommen, eine neue Krümmerdichtung und etwas Elektrikwartung. Dann war da ja auch noch dieses sporadisch schabende Geräusch.
Und während ich immer noch das fast fertige Hearseprojekt vor mir herschiebe, wollte ich mal EIN Auto haben, das ich einfach mal in die Werkstatt schieben und wegen der Garantie dort rummotzen darf.
Als ich jedoch vorhin meine nette Versicherungsdame konsultiert hatte, überkam mich ein spontaner, hyperventilierend cholerischer Anfall.
Da will man mal vernünftig sein und soll gleich 30% mehr bezahlen??
Wenn hier niemand mehr klarkommt, die Versicherungen tun dies immer :tongue!
Gruß
Florian
-
Hallo Florian,
Ihm ist nur ein Jahr keinen Verschleiß widerfahren :(
Ich meine, dieses Thema wird teilweise zu sehr überbewertet. Ich habe auch ein paar Autos in der 'Pflege' die stehen schon mal länger irgendwo (Ferienhaus) rum und laufen nach vielen Monaten dann wieder einwandfrei.
Und während ich immer noch das fast fertige Hearseprojekt vor mir herschiebe, wollte ich mal EIN Auto haben, das ich einfach mal in die Werkstatt schieben und wegen der Garantie dort rummotzen darf.
Sind nicht die aktuell beworbenen Jaguar Leasingangebote was für Dich? So ein XF Sportbrake hat schon was. :super
Als ich jedoch vorhin meine nette Versicherungsdame konsultiert hatte, überkam mich ein spontaner, hyperventilierend cholerischer Anfall.
Da will man mal vernünftig sein und soll gleich 30% mehr bezahlen??
Wenn hier niemand mehr klarkommt, die Versicherungen tun dies immer :tongue!
Auch wenn man es kaum glauben mag, aber ich bekomme meine Versicherung immer dahin bugsiert, wo ich sie haben will. Meist reichen dazu ein paar Angebote von Wettbewerbern und schwupps wird auf diesen Betrag eingegangen. Du hast doch auch mit Kunden zu tun, die mit Dir Preise verhandeln, oder?
Gruß zum sonnigen Wochenende
Detlef
-
Moin Detlef,
ich denke auch, obwohl es FAHRzeuge sind, gehen sie vom stehen nicht sofort kaputt! : nein
Mit nem Sportbrake habe ich gedanklich auch schon mal gespielt.
Nur der Händler und somit verantwortliche Servicebetrieb ist so weit weg :gr_bad*
In den Versicherungen ist natürlich immer eine Menge Spielraum.
Nur hatte ich schon konkret mit meinen Rabatten angefragt.
Gruß
Florian
Und so schlecht sieht so eine Kiste doch gar nicht aus Herr B. aus V.
-
Moinsen,
über Geschmack läßt sich streiten ;D
Bei den Versicherungen habe ich die gleichen Erfahrungen wie Detlef - im Endeffekt gehen sie eh alle runter - erst Recht wenn sie sonst gleich 3 oder 4 Autos verlieren ;)
Schöne Grüße
Ingmar
-
Moin Florian,
mein Weg ist immer Folgender:
1.) Meine Versicherung anfragen (hintenrüberfall)
2.) Internetvergleichsbörsen ausprobieren (schon besser werdend)
3.) Angebot vom Neuwagenhändler machen lassen (leichtes Grinsen kehrt zurück)
4.) Mit letzterem wieder zur eigenen Versicherung zurück (Wohlfühlfaktor kommt zurück)
Steigt der angestammte Versicherer nicht auf die Konditionen ein, nehme ich die Versicherung, die der Neuwagenhändler vermittelt. Z.B. bei Mercedes wirst Du staunen was da geht. i.d.R. Ist das dann so wie Ingmar schreibt.
Und mal zur Werkstatt beim Sportbrake. Du schaust da eh nur alle 25.000 Kilometer zur Inspektion vorbei. :super So what... :Cool2*
Viele Grüße
Detlef
-
Moin Florian,
Pfohe oder Krüll sind ja nun nicht sooo weit wech, oder?
Gruß,
Normen :Cool2*
-
Und mal zur Werkstatt beim Sportbrake. Du schaust da eh nur alle 25.000 Kilometer zur Inspektion vorbei. :super So what... :Cool2*
Der Taxibus hat einen Inspektionsintervall von 60Tkm :super
Bin mir noch sehr unsicher.
Der 3.0 CDI ist zwar nen schöner Lieferwagen und läuft auch befriedigend, aber mehr auch nicht.
Für weitere Fahrten habe ich ja die XJ40/81 :xxx
Gruß
Florian
-
Der 3.0 CDI ist zwar nen schöner Lieferwagen und läuft auch befriedigend, aber mehr auch nicht.
Moin,
du bringst es auf den Punkt. Für jeden Tag von A nach B ist das nix wie ich finde. Für die Sinne sowieso nicht...
Gruss
Ingmar
P.S. Du hast meinen Fauxpax bei Nicole gerade gerückt, oder muss ich morgen aufm Sonntag telefonisch vorstellig werden...?
-
Moin Ingmar,
Alles erklärt, sie war aber sehr verwundert.
Von A nach B geht gerade und die Dame will ihn nach ner Testfahrt haben.
Natürlich mit ein paar Änderungswünschen.
Und sie hat sofort gemerkt, das er bei wenig Umdrehungen schlecht aus dem Knick kommt.
Also gibt es neuen Verhandlungsbedarf und wieder andere Überlegungen ;-)
LG
Florian
-
Und sie hat sofort gemerkt, das er bei wenig Umdrehungen schlecht aus dem Knick kommt.
:o
Da staune ich jetzt...
Die "Kameraden" kommen doch gerade unten rum sofort denke ich. Ein Bekannter fährt nen 3.0 Audi Diesel, der marschiert aber unten rum...
Weise Entscheidung wünschend
Ingmar
P.S. Wegen des Grillens werde ich mal die Termine genau checken... :super
-
P.S. Wegen des Grillens werde ich mal die Termine genau checken... :super
Darum möchte ich doch bitten.
Erst heiß machen und dann absagen war ja nicht so toll ;-)
Man merkt den fehlenden Hubraum (2.4L weniger) sehr deutlich.
Unter 2T U/min geht der Van garnicht.
Beim Ford war man im Stadtverkehr kaum darüber, ähnlich wie bei den Jags.
LG
Florian
-
Man merkt den fehlenden Hubraum (2.4L weniger) sehr deutlich.
Moin Florian,
da gibt es nur 2 Möglichkeiten:
1. Durch fahrerisches Geschick ausgleichen
oder
2. Schlicht mehr Hubraum ordern
Ich würde zu Nr. 2 tendieren... ;D
Gruß
Ingmar
-
Moinsen,
heute war großer Katzenwaschtag : flüster
Während das Coupe schon sauber in der Garage wartete wurde die Limo geputzt.
Zum Schluß strahlten beide Katzen mit Vaddi um die Wette... :D
Schönes WE allen
Ingmar
-
Moin
so,jetzt ist er auch soweit fertig :super.Erste Probefahrt(mit Autobahn :super :super :super)war schon mal ganz gut,allerdings ist der Spritverbrauch auch nicht von schlechten Eltern :'(,allerdings noch nicht ganz so schlimm wie beim Range :whistling.
Grüße
Günter
-
Moin Günter,
:super
Haste ja gut hinbekommen.
Hast du den Luftschacht von der Adresse die ich dir mailte bekommen können?
Schöne Grüße
Ingmar
-
Hallo,
bin durch Zufall an ein passendes Holzlenkrad gekommen
Das Ergebnis kann sich sehen lassen wie ich finde
Gruß
Ingmar
-
:super :super :super
Genau so ein Lenkrad wollte ich schon immer mal haben.
Nu hat der Kleine nur noch den falschen Besitzer :'(
Gruß
Florian ;)
-
Nu hat der Kleine nur noch den falschen Besitzer :'(
Hi,
das kannst du ja mit einem anständigen Gebot ändern... ;D
Ich gestehe ich bin käuflich :-[
Gruss
Ingmar
-
Moinsen ;)
heute bei Muttern aus dem Fenster geschaut - der Jag hat wieder Sommerreifen drauf.
Ich habe beschlossen das ab jetzt Frühling ist... ;D
Gruß
Ingmar
-
Moin Ingmar,
ja, Frühling ist ne feine Sache.
Gruß,
Normen :Cool2*
-
Sehr gut und auf die Arden bin ich etwas neidisch.
Aber Sommer hatte ich die ganze Zeit.
Gruß
Florian
-
Moinsen,
das Startthema war zwar die Zweitkatze - aber heute habe ich mal ne Ausfahrt mit 2 Katzen gemacht ;D
Voll getankt :super
Frisch gewienert :super
Ab morgen Mittag ist Urlaub angesagt :super
Ab übermorgen der Stoppelmarkt vor unserer Haustür :super
Die nächsten 2 Wochen werden :xxx :xxx :xxx :-\ :-\ :-\
Gruß ;)
Ingmar
-
Hmmmm...... :gruebel :gruebel...ich muß zugeben....also MEIN Fall sind sie immer noch nicht : nein....
aber......je länger man hinsieht....jedenfalls auf Bildern..... :Cool2*....sehen die Felgen doch ganz gut aus.
Machen die Kutsche ein paar Jahre jünger. : ok* Das herrliche Understatement das man mit dem Wagen
geniessen kann ist natürlich weg... :-\...weil sind schon eye-catcher diese Salatschüsseln. ;D
Gruß
Peter
-
... Die nächsten 2 Wochen werden :xxx :xxx :xxx :-\ :-\ :-\
Dann bleiben die Beiden ja besser stehen :-\
Ich finde die Felgen ja immernoch grandios, damit sieht sogar ein grüner Jag richtig gut aus ;D
Leider gehen solche Errungenschaften an mir immer vorbei und ich kaufe nur Unsinn in der Bucht.
LG
Florian
-
Leider gehen solche Errungenschaften an mir immer vorbei und ich kaufe nur Unsinn in der Bucht.
:D :D :D :D :D
Keine Bange - das kenne ich auch... :tongue!
Dann bleiben die Beiden ja besser stehen :-\
Yepp - deshalb auch voll getankt - damit die Tanks nicht rosten... :D :tongue!
Gruß
Ingmar
-
Das herrliche Understatement das man mit dem Wagen
geniessen kann ist natürlich weg...
Moin Peter,
das ist es so wie so wenn man den rechten Fuß senkt - dafür faucht er zu stark... : flüster
Gruß
Ingmar
-
...wenn man den rechten Fuß senkt - dafür faucht er zu stark... : flüster
Alter Angeber :D
Warte mal ab, bis mein oberer Turbo wieder dicht ist ... kann sich nur noch um ein paar Monate handeln. :-\
-
Warte mal ab, bis mein oberer Turbo wieder dicht ist ... kann sich nur noch um ein paar Monate handeln. :-\
Das ist aber ärgerlich - nichts lieferbar oder der Schrauber im Urlaub... :o ;D
Gruß
Ingmar
-
Warte mal ab, bis mein oberer Turbo wieder dicht ist ...
:gruebel Naja, als Prognose würde ich dann doch sagen....das das nicht helfen wird. : nein
Aber die Rücklichter sind ja recht schön beim 308.... :whistling...deswegen isses net ganz so schlimm. :bluemchen
Gruß
Peter :xxx
-
Autsch
:xxx :xxx :xxx :xxx :xxx :D :D :D :D :D :D :D :D
Wahrheit kann richtig wehtun :whistling
-
Ich habe das nicht gesagt - ich hatte Angst... : flüster ;D
-
zzz
-
Jetzt machen Sie Dich aber fertig, armer Florian :D.Übrigens sind die Rücklichter vom x300 auch sehr schön. :whistling
Schöne grüße
Günter
-
Übrigens sind die Rücklichter vom x300 auch sehr schön. :whistling
Oje - die muß er sich auch angucken... ??? :o
Gruß in den hohen Norden
Ingmar
-
:D
Redet Euch den Wirkungsgrad eurer Supercharger mal schön hoch.
Immerhin dürft ihr öfter zum Tanken fahren.
Und das fehlende Drehmoment ist ja garnicht soo groß :)
Zum Brötchen holen wird es reichen :gruebel
LG
Florian ;)
-
Immerhin dürft ihr öfter zum Tanken fahren.
Wo Leistung raus kommt muss auch wieder was rein ;D
Und das fehlende Drehmoment ist ja garnicht soo groß :)
Nie nicht.... ;)
Zum Brötchen holen wird es reichen :gruebel
Zu mehr nicht...? ???
Gruss
Ingmar
-
Moinsen,
Warte mal ab, bis mein oberer Turbo wieder dicht ist ...
Ist das das sogenannte Turboloch? Ich habe schon viel davon gehört, aber leider hat mein S/C so etwas nicht ;D
Viele Grüße
Christian
-
Das Turboloch sind ja mehr so die beiden Schwarzen hinten....da wo der Wind raussäuselt. :Cool2*
Der Knackpunkt dürfte zuallererst die doch fehlende Leistung sein, dann zudem das Getriebe....und eben das Ansprechverhalten.
Mit den Turbos ist das ja wirklich eine interessante Ausführung.... :bluemchen...aber gegen die Preßkraft auch der echt zahmen Eaton Blower kommt das nicht an, das Ansprechverhalten ist einfach nur...gut! Ich konnte das mit dem 335i meines Juniors gut vergleichen....ist zwar ein ganz anderes Fahrzeug und als 2007er eben auch 10 Jahre jünger als der XJR um den 's hier geht... :whistling....aber es ist wirklich auch da eine gefühlte "Gedenksekunde" auf die man sich einlassen muß wenn man das Plastikbrett gegen den Teppich drückt. ;D Das hat der XJR mir nie gezeigt. : nein Und auch der 4.2er Range jetzt nicht.... : nein : nein So sollte es sein. Und Grundsätzlich halte ich sowieso nix davon eine Strömungsmaschine als Schrittmacher für eine Kolbenmaschine einzusetzen. :) :) :) :) Hat mehr Nachteile als Vorteile....geht ja schon bei der Schmierung los! Wo der heiße Turbo mir das Öl in der Maschine versaut.... :tongue!.....hat der Blower eine lustige, abgeschlossene Lebensdauerschmierung für sich alleine. :super Und wenn ich mir die beiden Semmelgroßen Mitsubishi-Föne da beim Wuppdich anschaue.....na, da fehlt mir doch das Vertrauen....hatte BMW ja auch Probleme genug mit. :tongue! :tongue! :tongue! Ob sich das lohnt um aus einem 3-Liter Aggregat 306 PS rauszuholen??? 100 PS Literleistung????? Mit guter Geometrie schaftt ein Saugmotor das auch....da fallen mir doch gleich die alten Opel-Bergmann Rennmotoren ein....2Liter und gute 230-260gezüchtete Pferde.....haben Preise genug bei Bergrennen eingefahren, und da braucht's wirklich Ansprechverhalten!
Gruß
Peter
-
:D
Immerhin dürft ihr öfter zum Tanken fahren.
Ist denn der Turbo richtig sparsam? :bluemchen
Ich habe zufälligerweise richtig dokumentierte Verbrauchswerte von Ingmar seinem XJ/R.... :whistling :whistling
Ein Kurzstreckenfahren im Sommer mit 14,2 dürfte möglich sein, realistischer sind 15,7.
Langstrecke bei entspannter Fahrweise zwischen 120-180 schlagen mit erstaunlichen 11,8 bis 12,4 zu Buche.
Wobei 11,8 das Minimalste war ehrlicherweise. :bluemchen
Wobei man aber bedenken muss, die Maschine hat vor 3 Jahren noch ob der "slight modifications" satte 403 PS an den Dynamoprüfstand abgegeben! War eher ne zufällige Messung, ein Bekannter hier hat neben sich einen Rennsport-Schrauber der einen Prüfstand in der Garage hat.... :)....als ich den damals mal besuchte und grade mit warmem XJ/R ankam stand der zufälligerweise mit dem Öllappen vor seinem Prüfstand und hat grinsend gefragt: Woll'n mer mal? Naja....warum eigentlich nicht? 8) Dabei kam der Wert raus.......
Gruß
Peter :xxx
-
Moin @all,
natürlich sind die Rs ganz hervorragend und laufen wirklich gut.
Das ist auch alles nicht so richtig ernst gemeint :bluemchen
ABER:
Für eine Kleinserie, noch lange vor der Serienreife der Supercharger von Jaguar*, muss sich das Biturbodesign wirklich nicht verstecken : nein
Durch zwei Turbos gibt es kein Turboloch und er zieht bei 1200U/min schon spürbar, bis er seine ca. 538!! Nm erreicht.
Hierdurch habe ich auf einer längeren Landstraßentour mal 9,4 L/100km erreicht.
Der realistische Langzeitwert liegt bei 12-13,5L bei dauersportlicher Fahrweise. (Sonst hätte es ja auch ein 3.2 getan)
403PS sind natürlich schon eine Aussage :o
Für meinen hatte ich gar keinen Prüfstand gefunden (wird aber bestimmt weniger als angegeben sein)
*Jaguar hatte 1988 schon einen XJ40 mit Kompressor als Prototyp entwickelt
(Also noch ohne Ford)
Leider existiert dieser nicht mehr :(
Gruß
Florian
-
Mahlzeit ;)
also die 403 PS machen Spassss - dat is mal Fakt : flüster
Ich habe jetzt lt. BC einen Durchschnittsverbrauch von 16,6 Liter. Meistens Kurz/Stadtfahrten.
Eine erste Ausfahrt über Land/Autobahn bei normalem Tempo mit gelegentlichen "Gasstößen" erbrachte einen Durchschnitt von 14,8.
Die von Peter prognostizierten bzw. erfahrenen 15,7 Liter sind absolut realistisch.
Ich finde das ehrlicherweise wirklich erstaunlich, da der 3.2 bei mir zwischen 14 - 15 Liter im Alltag brauchte.
Nur auf Langstrecke mit Tempomat u. so war er wirklich sehr günstig - teilweise bis auf 10 Liter runter. Da diese Fahrweise aber eher nicht meine ist u. Langstrecke bei mir sowieso selten ansteht habe ich einen geschätzten Mehrverbrauch gegenüber dem 3,2 von ca. 1,5 Liter auf 100 km.
Und das bei fast doppelter Leistung aus mehr Zylinder u. Hubraum. :o
Da sag noch einer der 3.2 wäre wirtschaftlich... :D
Ich möchte den "Kleinen" aber nicht schlecht reden - er fuhr bei mir 10 Monate tadellos :super
Gruß
Ingmar
-
Leistung: Ausreichend
Verbrauch: Angemessen
Das wäre passender : flüster
;)
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Für eine Kleinserie, noch lange vor der Serienreife der Supercharger von Jaguar*, muss sich das Biturbodesign wirklich nicht verstecken : nein
Durch zwei Turbos gibt es kein Turboloch und er zieht bei 1200U/min schon spürbar, bis er seine ca. 538!! Nm erreicht.
Hi.... ;D Klar, natürlich ist das nicht bitterernst gemeint... :bluemchen
Selbstverständlich ist das eine Modifikation die sich nicht verstecken muß.... :+++
Aber eben dieses..."kein Turboloch" ist genau das.....wenn er ab 1200Touren zieht....is der SC nämlich schon weg!
Genau die gefühlte Sekunde von der ich sprach. Der SC läuft im Standgas 750-800 und zieht ab 801 Umdrehungen wie ein Brauereipferd. Da gibt's kein "Loch" und auch kein Nachlassen im Zug...herzlose Menschen können diesen "Zug" bis hoch zum abregeln bei 250km/h erhalten. :whistling
Wenn Ford die Jag-Jungs damals nicht auf sparen getrimmt hätte....DIE hätten einen richtigen Kompressor genommen, sowas wie einen COMPREX.....die Leistungsreserven auch des 4.0 hätten dann bis PS-Klassen mit einer 6 davor gereicht. 8)
Aber durch die Eaton M-Klasse Blower mit ihren schauerhaften Wirkungsgraden aus dem Ford-Regal :( :( :(....da hilft auch der Ladeluftkühler nur extrem wenig. :'( :'(
Es gibt vor allem bei den RR-Enthusiasten findige Kerle die mit Umbau auf einen sogar kleineren Comprex aus dem Stand heraus über 100PS mehr zur Verfügung hatten! Da die allerdings klassisch im Seitenabau montiert werden ist das eine Herkulesarbeit... :-\ :-\ ....Die Amis haben es sich da viel leichter mit ihrem Roots-Heuler gemacht. ;D
Gruss
Peter :xxx
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Apropos......ein entriegelter Standard-XJR 4.0 läuft nach meinen Infos mit Anlauf übrigends 273km/h... :-\ :-\
Ingmar seiner ist allerdings Standard und begrenzt. 8) Ich hatte ob der Ate-Bremse nie wirklich das Verlangen die Begrenzung rauszunehmen..... : nein : nein : nein : nein : nein Vielleicht wären da noch 2-3km/h mehr sogar drin gewesen.... :gruebel
Aber schon 250 auf italienischen Autobahnen oder zwischen München und Nürnberg.....neeee.... : nein....mein Fall is das nicht.
Ich bin wenn dann nach Tacho so höchstens 230 gekachelt.....und das auch nur ein paar Minuten lang.
Reisegeschwindigkeit bei freier Fahrt mit Tempomat um die 170-180.....das ist ausreichend und man kann noch entspannt fahren wie ich finde.
Gruss
Peter :xxx
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.....die Leistungsreserven auch des 4.0 hätten dann bis PS-Klassen mit einer 6 davor gereicht. 8)
Ich meine im anderen Forum gelesen zu haben das jemand diese Konfiguration fährt...
Auf der Bahn ist bei Tacho 260 Schluß - dann nickt er ein... : flüster
170 - 190 auf der Bahn ist eine schöne Geschwindigkeit - weil du kannst immer noch beschleunigen wenn es sein muß, u. nicht wie bei den meisten Autos warten bis sich die Nadel weiter bewegt wenn man rechts runter drückt... :tongue!
Und ich habe manchmal das Gefühl - je schneller man fährt umso leiser wird er :super
Gruß
Ingmar
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:o
Eine 6 vorne? Das wäre ja schon wieder eine ganz andere Klasse?
Mit der Maschine alleine ist das ja auch nicht getan.
Und was hätte die Lücke vom Sovereign zum Mega-R füllen sollen?
Aber interessant ist sowas natürlich schon :gruebel
Und ich habe manchmal das Gefühl - je schneller man fährt umso leiser wird er :super
Das Gefühl habe ich schon beim XJ81 und die Straßenlage ist ab 200 sogar phänomenal :xxx
Sogar um einiges besser als ein Münchner Serienfahrzeug aus der gleichen Zeit.
Der V12 ist mit 250 eingetragen, die erreicht er aber nicht mal auf dem Tacho :gr_bad*
Und der TwinTurbo mit seinen 271Km/h hat das auch noch nie geschafft :'(
Hatte aber gerade ausführlich mit TurboTechnics gemailt.
Im Oktober werden dort beide Turbinen vollständig erneuert, mal schauen wie man das nachher merkt.
Ich überlege nur noch, ob ich die Dinger hier aus- und einbauen lasse, oder ob ich mal nach Northampton knalle.
Gruß
Florian
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Im Oktober werden dort beide Turbinen vollständig erneuert, mal schauen wie man das nachher merkt.
Ich überlege nur noch, ob ich die Dinger hier aus- und einbauen lasse, oder ob ich mal nach Northampton knalle.
:gruebel Na....da die Spaltmaße wieder stimmen werden wirst du das auf jeden Fall merken. :super Grade im Ansprechverhalten! Die Staubanteile in der Verbrennungsluft setzen grade so einem kleinen Turbo mit hoher Drehzahl abgasseitig extrem zu. Da kann man nach dem Säubern meist den Schaschlikspieß durchstecken.... ;D ;D ;D
Naja....man müsste das mit ein wenig Urlaub verbinden.... 8)..sonst lohnt es sich ob der paar kleinen Schrauben wohl nicht da hin zu fahren. :Cool2*
Achja...Ingmar....klar...wenn man genau hinsieht kannst du eine kleine weiße Fahne im Drehzahlmesser wedeln sehen!
:D :D :D :D :D
Wie gesagt, er ist abgeregelt.....wieviel das jetzt genau ist kann ich dir bei der neuen Bereifung nicht sagen..... ??? ??? ??? Ich habe nur die Toleranz zum Originalsocken in Erinnerung....da wars mit den Sommerreifen leidlich übertrieben....bei 100-120 so 8-10 km/h.....Mit den Winterreifen auf den Kopp genau. :super
Gruß
Peter
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Auf der Bahn ist bei Tacho 260 Schluß - dann nickt er ein... : flüster
DENK AN DIE ATE-BREMSE! : flüster
Ich kann's nur nochmal sagen.......wenn du irgendwann bei >180 WIRKLICH den Anker rauswerfen mußt.....fährst du an der nächsten Ausfahrt die du nehmen willst ersma besser vorbei! Du wirst es nicht schaffen! :tongue! :tongue! :tongue!
Das Bremsfading bei der Motorleistung ist in so einem Fall geradezu MÖRDERISCH! :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
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Achja...Ingmar....klar...wenn man genau hinsieht kannst du eine kleine weiße Fahne im Drehzahlmesser wedeln sehen!
??? wie meinste das jetzt?
Bei 260 lt. Tacho machte der Kamerad gerade etwas über 5000 Umdrehungen - der rote Bereich fängt aber erst bei 6000 an...
DENK AN DIE ATE-BREMSE! : flüster
Mach immer ;)
Bin auch nur 1x so schnell gefahren um es zu testen. Die abartige Beschleunigung unten rum macht auch viel mehr Spaß :) :) :)
Gruß
Ingmar
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??? wie meinste das jetzt?
Ingmar
Scherzhaft! ;D
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Ich hatte es so verstanden das ich bei Endgeschwindigkeit auch am Drehzahllimit bin - wunderte mich schon... : flüster
Aber jetzt ist er eh langsamer geworden - ich habe die Gewichtsoptimierung deinerseits, in Form eines kleinen Guckloches am Unterboden, wieder zu gemacht u. komplett neuen Unterbodenschutz aufgetragen. :super :super Schweller u. Kotflügel wurden gleich mit 1,5 kg Hohlraumversiegelung geflutet - wo das überall rauskam - da sieht man erst alle Anlaufstellen ;D :super
Gruß
Ingmar 8)
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??? Man kann halt seine Augen nicht überall haben...... ???
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Das war auch nicht böse gemeint - wenn ich ein altes Auto kaufe muß ich damit rechnen.
So was juckt mich nicht im Geringsten - ich hätte mich dem Unterboden eh gewidmet u. ihm die gleiche Prozedur angedeihen lassen wie dem XJS vor 3 Jahren.
Und der hat diesen Sommer vom TÜV-Menschen die Worte "von unten TOP" bekommen - da kann ich so eine "Gewichtsoptimierung" auch gleich mit erledigen :D :D :D
Gruß
Ingmar
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Gentlemen,
darf man als interessierter Halbgebildeter anfragen, über welche (mutmaßlich nicht so ganz serienmäßigen?!) Jaguar-Modelle die Herren hier so eloquent parlieren - selbstredend ohne die traute Gesprächsatmosphäre hierorts zu sehr zu stören?
Cheers!
Alex
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Moin Alex,
es geht vorrangig um einen schnöden X308 als R in Grün mit schicken Felgen,
dann kam ein kurzes Statement von einer Urlaubsinsel über einen auch schnöden und spritsaufenden X300 als R,
und obendrein um einen seltenen Jaguar XJ40 Sovereign 4.0 Chasseur Stealth TwinTurbo 340
;D ;)
Gruß
Florian
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es geht vorrangig um einen schnöden X308 als R in Grün mit schicken Felgen....
Achso...ja..... :gruebel :gruebel das mit den Felgen..... ;D...da war ich ja eingestiegen!
Naja...dat ham'wer ja mitlerweile geklärt..... :-X :-X
Na...und das mit dem "schnöd".....möchte ich mal überhört haben..... :-\....so schnöde ist der gar nicht.....
er dürfte weltweit der Einzige sein dessen Wasserpumpenlaufrad aus Messing ist, zum Beispiel!
Ja.....man staune! :xxx Er hat immer noch die ERSTE Wasserpumpe! :o :o :o
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Shit! Et pisst! :tongue! :tongue!
Gerade hat der Himmel in und um Bad Essen seine Schleusen geöffnet und die Dunkelheit umfängt das Wiehengebirge...... :'( :'( :'( :'(
Also keine Aussenarbeiten heute mehr..... : nein...heißt jetzt waschen und dann KNEIPE! :bluemchen
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...und dann KNEIPE!
Hi Peter,
und kommste da och uff 14,8 Liter?
Gruss,
Egon :duckundwech
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Nööööö Egon! Die Zeiten sind vorbei!
Ein paar gepflegte Bier....und die Bewunderung der theatermässigen Innebeleuchtung meines RR's....das reicht für'n Abend! ;D ;D
Ich bin immer wieder erstaunt.... :o :o...kein Wunder das die Queen damit fährt!
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Gruss
Peter
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...kein Wunder das die Queen damit fährt!
:super
the only person in the UK who is permitted to drive without a licence
Neben Range- auch Land Rover den sie selber fährt.
Wobei ihr X308 SV8 (http://www.luxury-insider.com/luxury-news/2010/03/queens-personal-motor-up-for-sale) ja vor längerer Zeit schon zu verkauft wurde.
Nur diese Haubenfiguren wirken etwas strange?!
Gruß
Florian
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Moin,
was soll denn diese komische Figur dar stellen? ???
Sieht ja fürchterlich aus... :super
Gruß
Ingmar
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Jo.....genau das isser! Ein RRSC aus dem gleichen Bauzeitraum..... : ok*
Dürfte sich auch so um einen 2008er rum handeln.
Nur das ihrer eben grün ist....was ich ja bevorzugt hätte, aber Java "arabian" black geht auch.... 8)
Natürlich fallen die saudoofen mattgrauen Plastikteile beim Grünen nicht soooo auf, beim schwarzen waren die Unerträglich! :tongue!
Die Kühlerfigur....ist wohl schlicht und einfach ein Hund. Im Hintergrund sieht man ja auch das Kofferraumtrenngitter, also die Corgis sind wohl immer an Bord..... ;D ;D ;D ;D ;D
Interessantes Reifenprofil übrigends.... :o :o Fährt wohl recht langsam die Hoheit.
Dürfte auf dem Motorway anständig Krach machen der Gummi! :D :D :D
Gruß
Peter :xxx
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Oha! :o :o :o :o Seh' ich ja jetzt erst!
Die billigen Kornschaufeltrittbretter.... : nein : nein : nein ....geht gar nicht!
Da hätte ich schon etwas mehr erwartet...für "deployables" hätte es doch noch reichen müssen. :gruebel :gruebel
Tststs......SO muß das aussehen: :super
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Interessantes Reifenprofil übrigends.... :o :o Fährt wohl recht langsam die Hoheit.
Dürfte auf dem Motorway anständig Krach machen der Gummi! :D :D :D
Ich denke nicht, das HRH über den Motorway saust.
Also entweder auf dem Grund eines Castles oder auf abgesperrter Straße durch das Crowd.
Die Queen darf doch nicht im Stau stehen : nein
Und nicht auszudenken, wie sich die britische Presse überschlagen würde, wenn sie ein anderes Fahrzeug anrempeln würde.
Das Kürzel "RR" verbinde ich aber immernoch mit Rolls-Royce :xxx
Gruß
Florian
-
el
Tststs......SO muß das aussehen: :super
Ich hoffe nur du hast sie so angebracht das ICH später auch mal drauf steigen kann... :whistling :D
Das Kürzel "RR" verbinde ich aber immernoch mit Rolls-Royce :xxx
So geht's mir auch ;)
Gruß
Ingmar
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Ich hoffe nur du hast sie so angebracht das ICH später auch mal drauf steigen kann... :whistling :D
:gruebel :gruebel.....ich denke mal ich werd' mir das überlegen noch einmal eines meiner Fahrzeuge an jemanden zu verkaufen der sofort Salatschüsseln dranschraubt! :D :D :D :D :D :D Aber so weit isses noch nicht! :whistling :whistling
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Dafür geht bei uns alles schnell über die Bühne u. brauchen kein schriftliches BlaBla....
2 Mann 1 Wort - das reicht ;)
Gruß
Ingmar
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Das stimmt allerdings.... ;D
:super :super
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Das Kürzel "RR" verbinde ich aber immernoch mit Rolls-Royce :xxx
Ich glaube allerdings nicht das Goodwood das gepachtet hat..... :whistling
Gruss
Peter 8)
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Ich glaube allerdings nicht das Goodwood das gepachtet hat..... :whistling
Der Ort hat damit ja eh wenig zu tun?
Und das Werk dort gibt es ja eh erst seit 2003?
Aus allgemeinem Sprachgebrauch resultiert RR für Rolls-Royce als Marke eher als für Landrovers Range Rover.
Erstere gibt es ja auch schon einige Jahrzehnte länger :gruebel
Gruß
Florian
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Kann man sehen wie man will.... ;D
Ich dacht' immer Bentley baut die guten Autos und Rolls nur Flugzeugtriebwerke unter der Knute von BMW. ;D
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Bentley baut britische Spielarten des Phaeton und ob VW oder BMW der bessere "Teutone" als Herrscher der britischen Traditionsmarken ist sei mal dahingestellt :) :whistling
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Jetzt wirds mir zu verbissen..... :-\
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Keine Angst, bin schon wieder weg und störe nicht weiter.
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Ich glaube so hat Peter das nicht gemeint : nein
Gruss
Ingmar
Ich dacht' immer Bentley baut die guten Autos und Rolls nur Flugzeugtriebwerke unter der Knute von BMW. ;D
:D :super
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BMW hat doch nichts mehr mit Flugzeugtriebwerken zu tun oder?
Ausser das Logo natürlich noch.
RR-Automotive ist eine ganz andere Firma als RR Aviation.
Da wechseln die Eigentümer aber auch ständig.
Und nicht zu verwechseln mit der RR-Bude aus Deutschland, die mal zu MTU, Daimler und Amis gehört.
:) ;)
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Hallo Jungs,
RR heisst: Renates Romeo"
Alles klar?
Gruss,
Egon ;)
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Moin Egon,
das ist ja eh klar ;)
Fragt sich jetzt nur noch ob sie ihr Auto oder vielleicht Dich meint... ;D :+++
Gruss
Ingmar
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Ich glaube so hat Peter das nicht gemeint : nein
Meine 2 Zeilen lasen sich vielleicht auch ernster als sie gedacht waren ;)
no bad feelings whatsoever : ok*
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Hallo Jungs,
RR heisst: Renates Romeo"
Alles klar?
Gruss,
Egon ;)
Alles glasklar Egon :super
E-mAN ist also eigentlich RRman? Oder Sogar Renates-Alpha-Romeo? :+++
LG
Florian :bluemchen
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Also quasi das Alpha-Männchen ;D mit der Romeo Optik :xxx
Nu ham ma dat och klärt :D
Gruß
Ingmar
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... Nu ham ma dat och klärt :D
:super
Also hinter der weichen Schale ein harter Kern :+++
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Wenn man sich das so überlegt ???
Es fing hier mit einem XJ40 an - dann kam der X300 3.2, dann der /R V8 :super
Anschließend gab es die Diskussion Turbo oder Kompressor, :o
Zwischendurch wurde über RR philosophiert, : flüster
Und nun sind wir bei Egons Eigenschaften angekommen :D
Nicht schlecht der Specht :D ;)
Gruß
Ingmar
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E-mAN ist also eigentlich RRman? Oder Sogar Renates-Alpha-Romeo?
So isses, Florian,
E-mAN ist nur der Deckname.
:duckundwech
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E-mAN ist nur der Deckname.
:Cool2* :Cool2*
Na! Also das setzen wir doch wohl voraus..... 8)...ein Romeo der nicht deckt? :whistling Wo gäbs denn sowas!
:D :D :D :D :D :D
Gruß,
Peter :whistling
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...ein Romeo der nicht deckt? :whistling Wo gäbs denn sowas!
:D :D :D :D :D :D
:D :super
Nun sind wir bei den Urinstinkten?
Zwar etwas abgeschweift aber noch in logischer Evolution?
Heute spirscht Mann mit dem /R, während zu Hause das Feuer nicht erlischt ...
Aber das kennt ihr ja :) :D
Im Grunde war das doch die ganze Zeit des Pudels Kern
LG
Florian
-
Im Grunde war das doch die ganze Zeit des Pudels Kern
Damit, Florian, hast du es auf den Punkt gebracht... :D