Moin Ingmar,
hier die Kurzfassung:
1.Kupplung, Ausrücklager und Zwei Massen Schwungrad getauscht, da er nicht mehr zu schalten war.
2.Konto überzogen, da einer das ganze bezahlen mußte.
3.Entscheidung mit welchem Auto wir in die Heimat fahren wollten.
4.Entscheidung fiel auf den Jag.
5.Mit MB 180 T zurück nach Haus, da Jag meinte, nicht mehr anspringen zu müssen.
6.Keine Werkstatt in Cottbus oder Umgebung kann oder will an einem Jaguar arbeiten.
7.Rücktransport zu meiner Werkstatt
8.Bisher Verdacht auf versagen der Dieselhochdruckpumpe
9.Memo am mich: Spendenkonto einrichten!
Gruß,
Normen
P.S.: Es ist sicherlich nicht jeder X-Type eine schlechte Wahl, aber meiner halt.
Damit wird dieser auch mein letzter X-Type sein.
