.. und der motor arbeitet fettfrei. Hier:
->link gekürzt<-Ich kann bei dieser gelegenheit nur alle DIYs vor dem repairset warnen, welcher die kupplung des ölkühlerrücklaufs "abdichtet". Diese konstruktion neigt zum spontanversagen. das öl schießt mit 4 bar+ in die botanik ( mir 1mal passiert, und anderen leidensgenossen mehrmals - siehe jag lovers).
Da hilft nur der griff zur säge. Metallhülse abschneiden, schlauch auf das metallrohr gezogen, mit 2 wurmschellen gedichtet + 2 schellen außen mit draht gewickelt als zugsperre.
My 2c -: peter
ps: Für 2000 euro wäre die kiste interessant.
