Simmeringe am Differential wechseln / Diff zerlegen

[moses]

Übrigens, zum Thema Eingangssiri : Die Befestigungsmutter zeichnen(Körnerschlag) und denFlansch genau gegenüber zeichnen . Mutter lösen und die Umdrehungen, bis ganz abgedreht, merken( oder aufschreiben) .Flansch abziehen,alten Siri entfernen und Neuen anbringen. Flanschfläche mit 1200 Wasserschmiergel abziehen( Lauffäche des Siri) Flansch anbringen und Mutter entsprechend der Ausbaufolge wieder anbringen. Wenn FEST ,dann kleinen TICK noch FESTER und dann  HABE FERTIG !!! Gruß DER MOSES

[Micky Bister]

Hallo Freunde,
was mir völlig unklar ist:
Bei meinem ´81 Diff, wird das Tellerrad nicht mehr durch Unterlegscheiben hinter dem Hinterachswellenflansch - von außen - eingestellt, sondern durch Unterlegscheiben zwischen Diff.-Lager und (in meinem Fall) Powerlok-Gehäuse. Diese Lager haben aber eine so stramme Passung, daß mir unklar ist, wie man die mehrmals (zum verändern der Unterlegscheiben) Abziehen und wieder Aufdrücken soll???
Who knows?
Gruß Micky

[Micky Bister]

... mit einem guten Abzieher und einer guten Dosis Wärme, ging es ganz gut.
Und noch was: Ich habe jetzt 4 WHBs aus verschiedenen Jahren gelesen und darin unterschiedliche vorgehensweisen entdeckt - sehr interessant...die Diffs haben sich natürlich auch verändert in den Jahren, aber trotzdem - z.B. 2 verschiedene Methoden zur Behandlung des Collapsible Spacer (zerdrückbares Distanzstück).
Fortsetzung folgt...

[moses]

 Also ich warte       AUF DIE FORTSETZUNG      Ihr auch ? fragt   DER MOSES

[Micky Bister]

Hallo Leute,
letzte Woche war "kleine Hochzeit", d.h. ich habe die komplett überholte Hinterachse wieder eingebaut. Mein "aus zwei mach ein" Diff läuft gut und ohne Geräusche. Der 3.54 auf 3.07 Umbau hat sich gelohnt! Und erst die Bremsen...
Micky