Info,aktuelle Zahlen & NEWS

[Kai Hoffmann]

Hallo Ihr Lieben,

des Testes wegen: wer hat eine XJ40 4.0L möglichst junges BJ (92-94) und wenig  Laufleistung - Langstrecke < 130.000km? Die zur Verfügung stehenden liegen bei 160-200.000km!

Bitte per PM an mich.

Viele Grüße
Kai Hoffmann

[Kai Hoffmann]

So, nun der aktuelle Stand der Dinge.....

Die Aktion der 4.0L ist nun per Werkstatt und Erstcheck angelaufen und ich werde selbstverständlich berichten wie es weiter vorangeht. In diesem Zusammenhang wird die Machbarkeit der kostengünstigeren Entwicklung, oder besser Prüfprotokollvereinfachung (den das verursacht die größten Kosten), für die X-300 4.0L mit ins Visier genommen.
Die XJ, XJ-S Besitzer mit 5.3L V12 haben gerade eine Mail mit Zahlungsaufforderung erhalten. Der Termin für diese Entwicklung ist direkt nach der Hauptentwicklung der 4.0L gesetzt, was einem Beginn Mitte/Ende Februar entspricht. Wenn alles klappt, ist mit einer Fertigstellung zum Saisonbeginn zu rechnen.
Ich bitte alle Angemeldeten zügig zu überweisen. Die Zahlungsmoral bei den XJ40 4.0L war nicht wirklich berauschend. Noch immer trudeln Gelder ein......

Bitte schreibt den Namen der Anmeldung als Betreff in die Überweisung, sonst lassen sich die Eingänge nicht richtig zuordnen!

Hier noch der aktuelle Stand an Anmeldungen:


XJ-12 5.3 (Serie3) = 49
XJ-S 5.3 = 14
XJS 4.0 = 13
XJS 6.0 = 3
XJ 40- 3.2 = 15
XJ 40- 3.6 = 11
XJ 40- 4.0 = 69
XJ 81- 6.0 = 11
X-300 3.2 = 9
X-300 4.0 = 21
X-300 6.0 = 11


Korrektur 13. Januar 2006

Viele Grüße
Euer Kai Hoffmann

[Kai Hoffmann]

ps. ein kleiner Nachtrag:

In der Liste hate sich ein kleiner Fehler eingeschlichen. Ich habe die aktuellen Zahlen positiv korrigiert. Daraus läßt sich entnehmen, daß inzwischen die Bestellungen der 4.0L XJ40/XJS deutlich höher geworden ist. Sollte der Stand der Einzahlungen höher als die ehemals kalkulierte notwendige Zahl für den angesagten Preis sein, so ist damit zu rechnen, daß das KLR System im nachhinein günstiger wird. Die Einzahler werden dann bei Auslieferung mit einer Rückzahlung rechnen können!
Ich werde über den Stand berichten.

Viele Grüße
Euer
Kai Hoffmann

[Jagheinz]

Hallo Kai,

vielen Dank für Deine neuesten Infos.
Ist eigentlich bekannt, wieviele Fahrzeuge potentiell an dieser Aktion (z.B. 4.0 Liter) lt. KBA teilnehmen könnten?

Besteht für die Nachzügler später nach Abschluss unserer Aktion die Möglichkeit, das KLR-System über den Club oder den Hersteller und zu welchem Preis zu beziehen?

Vielen Dank nochmals an alle, die sich für die Sache so intensiv eingesetzt haben.

Gruß
Heinz

[Kai Hoffmann]

Hallo Heinz,

die Teilnahme ist nicht begrenzt, nur sollten wir wissen wieviele Systeme jetzt in Auftrag gegeben werden nachdem der Erstheck durchlaufen ist! In anderem Falle dauert es warscheinlich ein wenig bis zur weiteren Verfügbarkeit.....

Viele Grüße
Kai

[Peter Pleyer]

Huhu! Leute...sagt ma, ich les hier immer so mit.... : :..aeh...was is den der Unterschied zwischen Euro2 und meinem Kat mit Schluesselnr.77???  In der Steuer, mein ich...nur ma so interessehalber... : :. Weis das jemand?  
Gruss
Peter

[XJörn]

Hi Peter,

ich weiß nicht, ob ich Dich richtig verstehe:

Schlüssel 77 = Euro 1 = 15,13 Euro je 100 ccm
Euro 2 = 7,36 je 100 ccm

Meintest Du das?

Gruß

Jörn

[Peter Pleyer]

Jau, Danke!   Ich wusste bloss nicht das SchlNr.77 Euro1 bedeuted!   Jetza is mir alles klar...
Dank und Gruss
Peter

[XJörn]

Ich wusste bloss nicht das SchlNr.77 Euro1 bedeutet

Auswendig wußte ich das auch nicht  
Hier steht das z.B.

Gruß

Jörn

[Norbert_B]

Hallo,

jetzt, wo wir kurz davor sind die ersten Systeme fertigzustellen, stellt sich mir die Frage, was eigentlich aus dem Initiator der Sache geworden ist!

Weiß jemand was von Herrn Saalfeld oder liest der noch mit und kann sich mal bei mir melden?

Liebe Grüße:

Norbert Becker