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Jaguar-Talk => Rechtliches / Probleme => Thema gestartet von: cjs am Mo.24.Jul 2006/ 13:19:00
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Hallo,
als Ergänzung zu meiner Anfrage vom 14. Juli im "XJ Serie 1-3" Board - Nachrüstkatalysator für 6-Zylinder Serie-3? nun 2 Artikel als PDF vom Samstag, 22.07.06 aus der SÜDDEUTSCHEN ZEITUNG !!
Die Folgen kann sich jeder selber ausmalen.
Grüße aus München-Ost
Gerhard
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Hallo Gerhard,
wenn ich mit meinem 12-Ender nicht mehr an der Isar lang fahren darf, dann kommt das M vom Kennzeichen und ein NW (Zweitwohnsitz) drauf. Dann kassiert der Freistaat halt keine Kfz-Steuer mehr von mir.
Grüße aus Thalkirchen,
Marcel.
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Klar, die Politikeraffen brauchen ja was damit sie wieder kraeftig in den Beutel schneiden koennen. Jetzt merken sie langsam dass Deutschland einen hohen Bestand an Altfahrzeugen hat...weil sich keiner mehr so richtig ein Auto leisten kann und schon drehen sie wieder an der Schraube! Verbieten einfach das Fahren mit alten Fahrzeugen! Tolle Idee! :tongue! Sollten schoen langsam mal drueber nachdenken Stammheim zu renovieren...wird bald wieder losgehen! :tongue! :tongue!
Alles Verbrecher...... :(
Gruss
Peter :xxx
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Hallo Peter,
dann soll der Herr Oberbürgermeister Ude konsequenterweise auch jedem Taxifahrer mit Fahrzeug ohne Rußfilter das Fahren innerhalb der Stadt verbieten und das Grillen am Flaucher sowieso. Und das Heizkraftwerk an der Isar abschalten, sowie alle Fahrzeuge ohne Buchstaben nach dem Bindestrich im Kennzeichen auf EURO IV nachrüsten. Das schafft Arbeitsplätze... .
Interessant ist ja, dass gerade eine ganze Reihe dieser Grünen früher mit alten Autos in der Gegend herumgefahren sind, weil sie sich keine neuen Autos leisten konnten ...äh wollten, schließlich ist die Produktion eines neuen Fahrzeugs ja noch viel mehr Umweltverschmutzung als das Weiterfahren eines alten Fahrzeugs. So haben sie damals argumentiert.
Gruß, Marcel.
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Das wird wohl nix, der wird doch sicher kraeftig von BMW geschmiert wie alle die, die aus Verzweiflung weil sie nix Vernuenftiges arbeiten wollen in die Politik gegangen sind. :tongue! Nur irgendwann wird wieder Schluss sein, dann platzt dem Volk wieder der Kragen und es wird gebombt! Und dann jammern die Politiker wieder ueber den Terror den sie heraufbeschworen haben...es is immer das Gleiche, alle korrupt und ohne Moral...Abzocke wo man hinsieht und Scheffeln in die eigene Tasche....wenn wirklich die Eigenverantwortung fuer politisches Handeln eingefuehrt werden sollte, muessten schon jetzt Einige dieser "feinen" Gesellschaft mit der Todesstrafe rechnen....
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Oh graus.
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Hallo Peter,
zumindest von Thyssen-Krupp und Siemens wird er nicht geschmiert, da er sonst nicht Bürgerversammlungen gegen den transrapid abhalten würde.
Gruß, Marcel.
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Cool down.
Rumjammern ist keine lösung. Und die androhung von guerillaktionen undsoweiter bringen uns nicht weiter, nimmt man uns auch nicht ab. Im gegenteil: muc macht den anfang, berlin zieht hinterher und einszweidrei sind alle feinstaubzonen für unsere katzen gesperrt. Und 1 muß auch klar sein - auf verständnis können wir nicht hoffen. Welcher passatfahrer mit leasingvertrag sieht schon gern einen xys oder xj neben sich an der ampel? Richtig - niemand.
Also was tun?
Zwei möglichkeiten:
a) als einzelkämpfer auf der pirsch nach sondergenehmigungen. Nicht ohne aussicht, mal sehen was sich da anbietet.
b) kollektive Steuerflucht. Wie wäre es mit briefkastenadressen in polen und darauf den wagen anmelden, hm? Man sollte diesen gedanken ruhig zulassen (und in der tat eine echte, sinnvolle herausforderung für einen enthusiasten-club)
empfiehlt: peter
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Eh cool... ;D Ich bin eh nich so fuer Molotow's....allerdings isses ne Sauerei. Warum foerdert denn keiner Bio-Ethanol? Da kaeme man mit ner vernuenftigen Summe beim Umruesten hin und braucht nich anne Gastanke...wenn ersma genug Gasfahrzeuge da sind geht der Preis hier garantiert auch ganz schnell hoch. Und mit dem Feinstaub is doch sowieso nur Bangemache....warum darf ich denn nich einfach Fusel tanken? Das waer doch das einfachste, regenerativste und sauberste was es gibt!
Oder nich?
Peter :>x<
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Hallo Peter,
zumindest von Thyssen-Krupp und Siemens wird er nicht geschmiert, da er sonst nicht Bürgerversammlungen gegen den transrapid abhalten würde.
Gruß, Marcel.
:gruebel Auch da waer ich mir nicht so sicher....der Beste und Kontrollierbarste Regimekritiker is immer der den das Regime selber bezahlt, das wussten schon die alten Imperatoren....Brot und Spiele! ;)
Das Volk is dumm genug....... :'(
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Hallo Peter,
Alkohole haben den Vorteil, dass sie mit wenig Umrüst-Aufwand (kraftstofführende Teile müssen aus Edelstahl sein,... ) von Fahrzeugen mit Otto-Motoren getankt werden können. Passt man die Klopfregelung an, kann man einen Teil des Mehrverbrauchs wegen des niedrigeren Heizwerts kompensieren. Meiner Meinung ein idealer Kraftstoff für Ottomotoren.
Warum macht man das hier nicht? Das UBA hat mir mal mitgeteilt, dass solche Kraftstoffe steuerlich nur dann gefördert werden, wenn die gesamte Prozesskette einen Umweltvorteil bringt. Und hier sehen sie das Potential bei Bioethanol zu gering, zum Einen ist der Ertrag aus dem Getreideanbau zu gering, außerdem erfolgt noch eine energieintensive Prozesskette.
Bioethanol aus Zuckerrohr kostet etwa ein Drittel im Vergleich zu Bioethanol aus Getreide.
Und wenn dem armen (jammer, heul :'() Staat eine Einnahmequelle wegbricht, dann sucht er nach einer neuen. Das sieht man baim Biodiesel, zum Schluß kommt noch die O2-Steuer auf die Anpflanzung von Bäumen... . :D
Gruß, Marcel.
PS: Ich werde nacher wieder quer durch München radeln. Meine Lungen werden den Feinstaub filtern und damit trage ich aktiv zur Verbesserung der Luftqualität bei, jedoch steigt lokal der CO2-Ausstoß.
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Idealer Treibstoff, genau! Das hat Henry Ford damals auch gesagt.... :super...und dann musste er doch vor Rockefeller auf die Knie! :tongue! :tongue!
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Hallo,
"Cool down" - ich pflichte Peter bei. Rumjammern, androhen von MolotowCocktails, nach NRW auswandern bringt nichts. Siehe Rauchverbot, Gesundheitsreform, kommende Erhöhung der Alkoholsteuern (ca. 400%) etc.,etc.!
Lösungen sind gefragt. Kollektive Steuerflucht klingt nicht schlecht. Ich befürchte aber, das das Kennzeichen in diesem Falle keine Rolle spielt, ob aus Polen, Holland oder GB dürfte zimlich egal sein (siehe z.B. Bozen). Es bleibt also nr die Möglichkeit die Auflagen erfüllen oder nicht mehr ins Städle reinfahren!
Was machen dann eigentlich die ganzen Oldtimer-Werkstätten die in den Umweltzonen liegen?
Grüße aus München-Ost
Gerhard
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Was machen dann eigentlich die ganzen Oldtimer-Werkstätten die in den Umweltzonen liegen?
Good point.
(Wobei mehr noch die existenz ganzer bereiche der zulieferer auf dem spiel steht, mal abgesehen von der schattenwirtschaft, wenn ich so sehe was für ein publikum sich bei auto-tip vor dem tresen sammelt .. )
Anyway, die sache wird kommen so sicher wie das amen in der kirche. Ich denke wir haben noch eine galgenfrist von 4 max 5 jahren. Das heißt so dann eine wirksame kontrolle möglich wird zB via kameragesteuerter city-maut.
Es gibt ja noch andere interessente beschäftigungen, zB phalaenopse + dendrobium züchten + die blaue vanda, letztere sei fast so zickig wie ein 12 ender - doch sie feinstaubt mitnichten :super
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Das heißt also wenn ich nach München fahren will dann muß ich mir erst für 10 Euro eine Plakette kaufen ? Und wenn ich nicht in diese "Umweltzone" fahren will, deshalb keine Plakette habe und mich dann verfahre und trotzdem rein komme ?
Und Motorräder, Mofas, Rasenmäher dürfen trotzdem rein ? Gerade die schlimmsten Luftverschmutzer ? Da sieht man mal wieder dass die Entscheidung von Politikern getroffen wurde, die machen viel blödsinniges Zeug das nichts bringt (eher schadet), die Bürger verärgert und dann auch noch Geld kostet.
Zum Glück muß ich nicht nach München fahren, ich kann auch wo anders hin.
Gruß Martin
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Zum Glück muß ich nicht nach München fahren, ich kann auch wo anders hin.
Es wird nicht auf München beschränkt bleiben! Da es sich um die Umsetzung einer EU-Richtline handelt werden wir bald EU-weit diese "Umweltzonen" bewundern können.
Grrüße aus München-Ost
Gerhard
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Ich war schon immer der Meinung dass uns die EU mehr Nachteile als Vorteile bringt.
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oh graus
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Weiter gehts - Beiliegend Artikel in der heutigen SZ.
Grüße aus München-Ost
Gerhard
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Hmmm...die franzoesischen Bauern haben vor einiger Zeit aus Protest gegen die EU-Preise ganze Autobahnabschnitte mit haengerweise Tomaten und Kartoffeln zugesch......!
Aber wie sollen denn Oldtimerfreunde protestieren? Tankstellen anzuenden? oder wie? ???
Das wird wieder auf eine Vergewaltigung des Durchschnittsbuergers durch die Obrigkeit hinauslaufen.... :'( :'(
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Hallo . :)
Vielleicht sollte mal der ADAC oder sonst wer eine "große"
Oldtimerveranstaltung unter dem Motto: Gegen die Willkür
der Politiker veranstalten? ???
Die Medien hätten sicher Interesse. :o
Gruß Maribo. 8) :xxx
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Hallo Leute,
habe eben mit Erschrecken diesen Thread gelesen.
Was mich viel mehr schockiert ist, daß viele von uns ja keine Oldtimer sondern
Youngtimer haben. Selbst wenn echte Oldtimer ausgenommen werden würden,
hilft es z.B. mir mit zwei Autos aus 1989 und 1990 nichts.
Das kann ja wohl nicht war sein, da hat man zwei alte Schätze, die man in vielleicht
pro Jahr jeweils 1000 km in der Stadt bewegt und dann so was.
Weiß jemand ob der ADAC oder ein anderer Automobilclub wirklich etwas plant?
Gruß vom genervten
Oli
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...... jetzt erst aufgeschreckt, wieso?
zum 24.02.06 hat JagDriver diesen Thread (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=14689.0) eroffnet.
Die Reaktionen waren nicht so erschreckt!
gruß
gerd
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Hallo Peter,
und bei so einer Oldie-Veranstaltung stellt sich dann der Ude noch als Schirmherr zur Verfügung - nein Danke!
Wenn wir mit unseren Fahrzeugen nicht mehr in München fahren dürfen, dann gibt's nur eins: nicht mehr in München anmelden, am besten den Erstwohnsitz verlegen auf's Land (so ca. 100km von München weg) und die kassierte Pendlerpauschale als Ausgleich für die Zweitwohnsitzsteuer kassieren. München entgeht dann ein Haufen Kohle, und die Stadt hat ja ohnehin kein Geld... .
Gruß, Marcel.
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Na, ich wohn ja zum Glueck auf dem Land, ausser in Wien.... :'( :'(...da kommt man nach stundenlanger Fahrt hin und muss noch ne Stunde nen Parkplatz suchen.... :tongue! :tongue!...obwohls ein Aussenbezirk is! In der Stadt wuerde ich aber dauerhaft nicht mehr wohnen wollen....ich liebe diesen Luxus, mein Auto direkt vor die Tuer zu stellen...und sich zum Einkaufen nicht durch 20Ampelkreuzungen quaelen zu muessen. Um Muenchen hab' ich schon mal die Ausfahrt verpasst nach Nuernberg hoch....MANNOMANN, das war ja ne Quaelerei da wieder rauszukommen! zzz
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Hallo,
Stadtrat (München) beschließt Umweltzone innerhalb des Mittleren Rings, ab 1. Oktober 2007.
In der Anlage Pressestimmen vom heutigen Tag!!
Grüße aus München-Ost
Gerhard
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Hallo,
das Beispiel München scheint Schule zu machen!
Auch Augsburg verbannt katlose Fahrzeuge aus der Innenstadt!
Beiliegend dazu Artikel aus der SZ vom Freitag, 28.07.06.
Grüße aus München-Ost
Gerhard
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Hallo Gerhard,
da sieht man mal, was so Leute alles anrichten, die zuerst mit Steinen auf Polizisten geschmissen haben. Später sind sie durchgerostete Käfer, bis sie der TÜV stillgelegt hat, gefahren mit dem Argument, dass die Herstellung eines Neufahrzeugs und die Entsorgung des Altfahrzeugs die Umwelt noch mehr belastet.
Jetzt werden sie vom Steuerzehler mit Dienstwagen (wozu eigentlich???) versorgt, und da können sie den Zeigefinger gegen die "Stinker" erheben.
Der Ude würde mal gescheiter dafür sorgen, dass die längst überfällige Untertunnelung des mittleren Rings fertiggestellt wird und der südliche Autobahnring geschlossen wird. Jeder Lkw, der die A8 von Stuttgart nach Salzburg fährt, kann jetzt zügig durch die Stadt fahren und dabei noch kräftig Maut sparen.
Hoffe, dass das Heizkraftwerk, das innerhalb des Mittleren Rings steht, mit Partikelfiltern bestückt ist... .
Gruß aus Thalkirchen,
Marcel.
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Hallo,
wie bayerische Städte auf die EU-Richtlinie zur Luftreinhaltung reagieren lest Ihr in den 2 beigefügten Artikeln aus der heutigen SZ!
Fazit: Wer keinen G-Kat (vorläufig) hat, muß in Zukunft sein Auto am Stadtrand abstellen und mit dem ÖNV oder dem Klapprad in die Städte fahren, oder draussen bleiben!!
Grüße aus München-Ost
Gerhard
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Die Politiker sollen lieber mal dafür sorgen dass man besser in der Stadt fahren kann. Wenn man an jeer Ampel halten muß, auch wenn diese nur ein paar Meter voneinander entfernt stehen erhöht sich die Schadstoffbelastung deutlich. Und Baustellen mitten auf stark befahrenen Straßen an denen wochenlang nichts getan wird verbessern den Verkehrsfluß auch nicht unbedingt. Genau so wenig wie der Rückbau von zwei auf einspurige Straßen.
Duch eine intelligentere Verkehrsplanung könnte man nicht nur die Belastung der Luft in den Städten deutlich reduzieren sondern auch den Benzinverbrauch senken und die Nerven der Autofahrer, Fußgänger und Anwohner schonen.
Und wenn man davon ausgeht dass jeder zweite in der Innenstadt gefahrene Kilometer der Parkplatzsuche dient wäre die Schaffung von mehr Parklpätzen vielleicht auch hilfreich.
Kennt jemand Pforzheim ? Da musste ich früher oft durch. Abgesehen davon dass sie die frühere Stadtdurchfahrtsstraße zur Fußgängerzone gemacht haben ist das die Stadt mit der schlimmsten Ampelschaltung die ich kenne. Anscheinend kommt die Software dafür aus England. Vielleicht hätte man die von Links auf Rechtsverkehr umstellen sollen ... .
Aber eine sinnvolle Lösung zu finden ist natürlich schon mit Denkaufwand verbunden und setzt auch eine gewisse Intelligenz voraus. Ein Fahrverbot ist einfacher zu machen.
Gruß Martin
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Aber eine sinnvolle Lösung zu finden ist natürlich schon mit Denkaufwand verbunden und setzt auch eine gewisse Intelligenz voraus. Ein Fahrverbot ist einfacher zu machen.
Hast Du bei den von "uns" gewählten Politikern schon mal Denkaufwand und Intelligenz bemerkt,
frägt Gerhard aus München-Ost ??
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Liebe Katzenfreunde,
erstmal ein kurzes Servus aus dem Münchner Osten von einem Club- und Boardneuling. Ich bin kurz davor mich auf das Abentuer E-Type einzulassen und verfolge deshalb die Diskussion um ein Fahrverbot in München relativ aufmerksam.
Dabei bin ich auf folgendes, hoffnungsfroh stimmendes, gestossen:
(übernommen von www.kulturgut-mobilitaet.org)
Diskussionsrunde im Ofenwerk Nürnberg
07.09.2006
von Mario De Rosa
Am 06.09.06 wohnte ich einer Diskussionsrunde im Ofenwerk bei, welche mit örtlichen Vertretern der Oldtimerclubs, der Industrie (Fa.Koller und Schwemmer), des Inhabers des Ofenwerkes und dessen Geschäftsführers sowie des Umweltbürgermeisters der Stadt Nürnberg, Herrn Dr. Klemens Gsell, repräsentativ besetzt war.
Die Situation stellt sich wie folgt dar:
Bayern, Baden-Württemberg und Hessen werden im Rahmen des Deutschen Städtetages eine Kooperation anstreben und die dort gefassten Beschlüsse für alle drei Bundesländer vereinheitlicht übernehmen. München soll dabei eine Vorreiterrolle spielen. D.h., was in München, in Abstimmung mit den restlichen Städten, beschlossen wird, soll auf alle drei Bundesländer übertragen werden.
Nürnberg wird auch definitiv eine Umweltzone einrichten. Diese wird innerhalb des äußeren Rings liegen. Das bedeutet, daß ab frühestens 1.10.2007 (He. Dr. Gsell geht eher vom 31.12.2007 aus) alle Diesel-Fahrzeuge Euronorm 1 und schlechter, diese Umweltzone 365 Tage im Jahr (und nicht nur bei Grenzwertüberschreitungen) nicht mehr befahren dürfen. Ab 2009 soll diese Maßnahme auch für Euronorm 2 und schlechter greifen. Die Euronorm 3 bleibt vorerst unangetastet.
Der Fahrzeugbestand in Nürnberg stellt sich momentan wie folgt dar: 4,2% sind Benziner ohne Kat (7.952 Stück), 12,6% sind Diesel mit Euronorm 1 und schlechter (7.288 Stück) und 33,7% stellen die Diesel mit Euronorm 2 und schlechter (19.491 Stück).
Bei den Anwohnern wird man sich gut überlegen müssen, wie verfahren wird. Hier ist noch nichts beschlossen, es wird aber auf Ausnahmen hinauslaufen, da die „Einschränkung“ der Anwohner eine erhebliche Rechtsunsicherheit mit sich bringt, dessen sich die Verantwortlichen sehr wohl bewusst sind. Diese Angelegenheit wird jedoch auf Bundesebene entschieden werden.
Die Buße, wenn man trotz Verbot in die Umweltzone fährt, soll mit maximal 50 EUR zu Buche schlagen.
Ob die Plaketten für die verschiedenen Schadstoffklassen entgeltlich ausgegeben werden ist noch nicht beschlossen.
Interessant und auch bedauerlich ist der Umstand, daß es für Oldtimerrallyes KEINE Ausnahmen geben soll. Hier bat He. Dr. Gsell eindringlich um Verständnis, daß er nicht für jeden Einzelfall Ausnahmen aufstellen könne. Einerseits werden die Politiker gescholten, Gesetzeswerke umständlich und aufgebläht zu gestalten, andererseits werden einfache Gesetze wieder dadurch kompliziert, weil jeder seine Interessen gewahrt sehen will.
So, und jetzt komme ich zum eigentlichen Kern der ganzen Sache:
Lt. Herrn Dr. Gsell werden Oldtimer mit H-Kennzeichen definitiv von den Fahrverboten ausgenommen!
Das steht zwar im Widerspruch zum oben zitierten Absatz mit den Rallyes, doch wird befürchtet, daß eine große Anzahl Fahrzeuge ohne H-Nummer in die Umweltzone einfahren würde. Auf meine Frage hin, was denn mit dem roten Sammlerkennzeichen sei, zeigte er sich sehr zuversichtlich, daß auch dieses Kennzeichen mit einbezogen werden wird, da der Gesetzgeber ja unter der Oldtimerzulassung auch das rote 07er-Kennzeichen versteht. Leichte Bedenken hatte er nur wegen der Fahrzeuge, welche auf 07er laufen und noch nicht 30 Jahre alt sind. Diese werden jedoch bestimmt im Rahmen des Bestandsschutzes ebenfalls ausgenommen werden, da eine Kontrolle zu aufwendig wäre. Auf meinen Einwand hin, was denn mit Oldtimern sei, welche zwar die Abnahme nach §21c bestanden hätten, jedoch mit originalen Nummernschildern unterwegs seien, bzw. den Fahrzeugen, welche die Abnahme nicht durchgeführt hätten und regulär mit ihren alten Schildern unterwegs seien, meinte Herr Dr. Gsell, den Polizeibeamten ein ausdrückliches Unterscheidungsmerkmal vorweisen zu müssen, da er vom Aufwand her den Beamten nicht zumuten könne, jedes Fahrzeug durch Identifizierung mittels Baujahres zu kontrollieren. Deswegen wird die Identifikation in jedem Falle übers H-Kennzeichen oder die 07er-Nummer erfolgen. Meinen Vorschlag, Oldtimern als Unterscheidungsmerkmal doch ebenfalls eine Plakette zuzuteilen, nahm er als Anregung mit und wird diesen in die Diskussion im Städtetag mit einbringen lassen.
Positiv finde ich, daß die Regelungen länderübergreifend für Bayern, Baden-Württemberg und Hessen gelten sollen, so daß man nicht auf zu vielen Schlachtfeldern unterwegs sein muß. Mir ist EIN Ansprechpartner lieber als drei oder vier.
Ich bin der Ansicht, daß wir mit diesem Resultat sehr zufrieden sein können. Schließlich wird genau das bewirkt, was wir immer erreichen wollten: Ausnahmen für Oldtimer in den Umweltzonen zu schaffen. Diese Ausnahmen sollen noch dieses Jahr im Schnellverfahren bundesweit festgeschrieben werden, so daß sich diese Vorzüge nicht nur auf die drei o.g. Länder beschränken wird.
Trotz alledem sollten wir jetzt bloß nicht den Fehler machen und in unseren Bemühungen locker lassen. Ich halte die stete Präsenz unserer Anliegen für eminent wichtig, um nicht aus den Augen der Politik zu entschwinden.
Viele Grüße,
Mario
Am 26. Oktober ist in München eine Oldtimer Demo zu diesem Thema geplant. Mehr dazu auf o.g. website.
Beste Grüsse
Alex
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Hallo,
nachdem sich nun auch "AUTO-BILD" in Heft 38 vom 22. September der Feinstaubproblematik auf 3 1/2 Seiten angenommen hatte, am 29. Oktober in München dazu eine "Demo" stattfand (siehe Ausschnitt), im letzten "MARKT" - Heft auch über mehrere Seiten das Thema abgehandelt wurde, hatte man ja den Eindruck, dass es für Olditimer eine Ausnahmeregelung geben würde (was aber dem großen Bestand der katlosen "Youngtimer" auch nichts nützt, wie z.B. meinem Serie 3 Bj. 1984).
Nun haben die "Grünen" aus dem Münchner Stadtrat auch Ihre Meinung dazu kund getan (siehe 2. Ausschnitt), gelesen am 3. November in der SÜDDEUTSCHEN ZEITUNG.
Dies zum Stand der Dinge,
Grüße aus München-Ost, ich fahre jetzt in die "lebenswerte Stadt für alle"
Gerhard
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Und jetzt in Berlin:
"Für 2008 drohen Youngtimern und Oldtimern ein generelles Fahrverbot innerhalb des S-Bahn-Ringes - des sogenannten großen Hundekopfes.
In der Innenstadt Berlins liegt die Feinstaubbelastung an vielen Tagen und Messpunkten über den für die EU beschlossenen, aber nicht unumstrittenen Grenzwerten.
Die Senatverwaltung bereitet derzeit deshalb einen Beschluss zur Feinstaubverringerung bis Ende Dezember 2006 vor.
Youngtimern und Oldtimern, die nicht oder nur zu einem verschwindend geringen Teil an der Feinstaubbelastung beteiligt sind, erhalten keinerlei Sonderstatus und werden teilweise sogar einfach als „alte Stinker“ angeprangert. Eine vernünftige Diskussion mit Behörden und Verbänden ist so kaum noch zu führen. Gegen ein Fahrverbot des automobilen Kulturgutes sprachen sich bereits große Verbände wie ADAC und AvD aus. Bisher ohne jeden Erfolg!
Umweltbelastung und Feinstaub sind ernsthafte Probleme, denen sich auch Freunde des automobilen Kulturgutes oft genug stellten und auch künftig stellen wollen. Die Youngtimern und Oldtimern der Stadt sind nur zu einem sehr kleinem Teil an dem Problem „Feinstaub“ beteiligt - nur wenige werden täglich bewegt, nur wenige produzieren überhaupt den gefährlichen Feinstaub durch Abgase, und nur sehr, sehr wenige sind mit entsprechender Technik ausstattbar, um die geforderte Schadstoffklassen zu erreichen.
Ein Verbot hätte nicht nur zur Folge, dass dieses automobile Kulturgut aus dem Stadtbild verschwindet, dass Besitzern einiges an Lebensqualität nehmen würde, es hätte auch zur Folge, dass Arbeitsplätze rund um die arbeitsintensiven Oldtimer vernichtet würden oder zumindest ins Umland vertrieben würden und damit derzeit wichtige Steuereinnahmen von diesen und auch von abwandernden Besitzern künftig der Stadt fehlen werden. Und das in einer Stadt, die vor dem 2. Weltkrieg eine Hochburg des Automobilbaus war - heute leider kaum noch bekannt.
Wir sind gegen ein Innenstadt-Fahrverbot ab 2008!
Deshalb rufen wir zu Autokorso und Demonstration auf.Treffpunkt Olympiastadion, 19.11.2006 um 10:00 Uhr, Start 11:00,Fahrt über Straße des 17. Juni, Ende in der Karl-Marx-Allee.
Wir, das sind diverse Youngtimer und Oldtimer Vereine, Interessengemeinschaften und Privatpersonen aus Berlin und Umgebung.
folgendes ist geplant:
ab 1.1.2008 wird die Berliner Innenstadt im Gebiet des S-Bahn-Ringes zur Umweltzone deklariert, die nur noch von durch Plaketten erkenntlichen, schadstoffarmen Fahrzeugen befahren werden darf.
Fahrzeuge mit Ottomotor müssen mindestens die Schadstoffklasse Euro I erfüllen (geregelter Katalysator).
Dieselfahrzeuge müssen mindestens die Schadstoffklasse Euro II, bzw. ab 2010 dann Euro III und Dieselrussfilter oder EuroIV haben."
Zitat von http://www.fahrverbot-kulturgut-berlin.de/
Fährt da jemand mit?
Grüße Thorsten
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Hallo Thorsten,
siehe: http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=16078
Gruß Kai
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Moin gents,
nach Rücksprache mit meinen ehemaligen Kollegen des Umweltamtes ist ein Fahrverbot für Benzin getriebene Fahrzeuge im Innenstadtbereich Berlin ein purer politischer und fachlich nicht zu begründender Aktionismus.
Ein Großteil der Feinstaubbelastung Berlins wird nicht innerhalb der Stadt produziert, sondern wird extern eingetragen.
Sollte die Regelung wie geplant ohne Ausnahmen umgesetzt werden, könnte das Meilenwerk zumachen !
Schöne Grüße
Dietrich
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Grüß Dich Dietrich,
bring das mal dem Wowereit bei. In München stellt sich der Ude ja auch mit seiner rosa Regierung stur und ist beratungsresistent. Die ersten Werkstätten sind schon dicht bei uns.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo,
beiliegender Artikel war gestern in der Süddeutschen Zeitung zu lesen!
Was machen aber all die "Youngtimer" für die es keinen KAT zum nachrüsten
gibt wie z.B. bei meinem XJ 6 Serie III??
Sonnige, kalte Grüße
aus dem Landkreis Ebersberg (östlich von München)
Gerhard
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Was ist die Schadstoffklasse 2 die Frankfurt aussperren will ? Etwa Euro 2 ?
Wenn eine Ausnahmegenehmigung in München 767 Euro kostet, dann sind wohl die wahren Hintergründe klar, da wollen die Städte Geld verdienen. Dass das mit Umweltschutz nichts zu tun hat war ja schon lange klar.
Habe ich die Aussage über Motorräder richtig verstanden ? Die dürfen weiterhin fahren ? Womöglich dann auch die Zweitakter ?
Gruß Martin
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Moin gents,
Motorräder dürfen weiter fahren. Abgesehen davon, s.o., die Feinstaubentwicklung beim Verbrennungsprozess in Ottomotoren vollkommen zu vernachlässigen ist, kann ich mitteilen, dass meine Harley-Davidson einen Dreck verursacht, wie mindestens ein halbes Dutzend neue S-Klasse-Modelle im regulären Fahrbetrieb.
Das zeigt schon, wie unsinnig die ganze Sache ist. Eine Geldschneiderei ist das auch nicht, da den zu erhebenden Gebühren für Sondergenehmgungen die Behördenkosten, die häufig ein vielfaches der Gebühreneinnahmen verursachen, gegenüberstehen. So wird´s dann in Berlin die Feinstaubverkehrsausnahme-Sonderüberwachungsbehörde geben.
.... und da in den Bezirken und auf Landesebene bis in die unteren Ränge teilweise nur noch mit Parteibuch agiert wird, muss man befürchten, dass wieder ein beratungsresistenter, ignoranter Parteisoldat die Bevölkerung terrorisieren darf.
Schöne Grüße
Dietrich
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Hallo,
heute kaum die Morgenlektüre aufgeschlagen, schon knallt es einem entgegen:
"München ist alarmiert - Fahrverbot für 80 000 Fahrzeuge" auf der nächsten Seite geht es gleich weiter mit weiteren Artikeln siehe Anlage (PDF) alles in der Süddeutschen Zeitung.
Im Münchner Merkur wurde das Thema ebenfalls groß aufgemacht (siehe weitere PDF-Anlagen). Mann kann gespannt sein wie das alles ausgeht!
Grüße aus dem sonnigen
Landkreis Ebersberg (östl. v. München)
Gerhard
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:-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[
außerdem ist auch folgende Website für Münchner (und Umgebung) interessant:
http://www.feinstaub-muenchen.de/ (http://www.feinstaub-muenchen.de/)
müsste eigentlich pro Feinstaub heißen.
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Zitat:
Kulturgut oder Feinstaubschleudern
Stadtrat Jens Mühlhaus gegen Ausnahmeregelungen
Eine heftige Diskussion ist um die von der Umweltzone betroffenen Oldtimer entbrannt. Unter dem Motto "München wehrt sich" ruft die "Initiative Kulturgut Mobilität" am heutigen Sonntag zu einem Oldtimer-Corso auf. Die Oldtimer-Freunde fordern eine Ausnahme der historischen Fahrzeuge von der Umweltzonen-Regelung innerhalb des Mittleren Rings.
Der Umweltverein Green City hält in einer Pressemitteilung dagegen: "Keine Ausnahmegenehmigung für Oldtimer. Beim Rauchverbot in Kneipen denkt auch keiner über Ausnahmegenehmigungen nach, weil klar ist, dass die Kneipe immer noch verraucht wäre".
ImageJens Mühlhaus, Stadtrat der Grünen im Rathaus und einer der Initiatoren der Münchner Umweltzone zur Aussicht auf Sonderregelungen für Oldtimer:
"Die Freunde von Oldtimern nehmen für sich in Anspruch ohnehin nur wenige Kilomteter mit ihren Kulturgütern zu fahren. Außerdem handle es sich ja nur um einige tausend Fahrzeuge. Deshalb möchte man schon ab und an auf der Leopoldstraße mit seinen Fahrzeugen auf und ab fahren dürfen. Nach dem Motto: "Einmal ist keinmal" scheint es egal, wie viel Ruß und sonstige Abgase aus den alten Verbrennungsmotoren mitten in der Stadt abgelassen werden.
Die gut organisierte Oldtimer-Szene vergisst leider völlig die Ernsthaftigkeit des Feinstaubthemas: es geht um die Gesundheit der Bewohnerinnen und Bewohner der Stadt. Das, und nur das muß im Mittelpunkt der Bemühungen stehen. Die Abwägung Gesundheit der Stadtbevölkerung kontra Hobby einiger Liebhaber fällt klar zugunsten einer lebenswerten Stadt für alle und gegen den Sonderstatus einer Liebhaberszene aus. Eine Ausnahmeregelung für Oldtimer wäre ein verheerendes Signal im Kampf gegen den Feinstaub und würde ausgerechnet die heftigsten Verursacher ohne Not von einer sinnvollen Regelung ausschließen.
Oldtimer haben ihre Berechtigung als Kulturgut, meinetwegen. Aber in der Innenstadt haben sie nichts zu suchen. Ich werde mich daher in den nächsten Wochen klar gegen Ausnahmeregelungen zugunsten einiger weniger "Kulturgüter" wenden."
jens.muehlhaus@greencity.de
stadtrat@jens-muehlhaus.de
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Tja.. so langsam wird die sache nicht nur bedrohlich, sondern zunehmend auch ärgerlich. Oldtimer als "heftigste verursacher" des feinstaubs? Da lachen selbst die tiefgekühlten hühner. Das ganze ist ein politikum und hat mit mit der einschränkung der feinstaubbelastung nix zu tun.
Vielleicht knallt's ja noch - hofft: peter
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Dabei wurde gar nicht berücksichtigt dass ein Benzinmotor (im Gegensatz zum Diesel) gar keinen Feinstaub erzeugt, egal wie alt er ist.
Feinstaub durch Reifen und Bremsenabrieb erzeugen auch die allerneuesten Autos, vielleicht sogar mehr wie die alten weil neuere Autos meist viel schwerer sind wie ältere Modelle.
Ausnahmen gibt es aber für Motorräder und Mofas, die dürfen Abgase produzieren so viel sie wollen. Und das mitten in den Umweltzonen.
Die Luftbelastungen in den Innenstädten könnte man viel besser reduzieren durch vernünftige Verkehrsführungen und Ampelschaltungen.
Wenn ich da an meine Ex-Heimatstadt Pforzheim denke, der ganze Durchgangsverkehr schlängelt sich gezwungenermaßen durch die Innenstadt weil es die Stadtverwaltung nicht geschafft hat eine Ungehungsstraße einzurichten. Und Ampelschaltungen bei denen man an einer anfährt und 50 Meter weiter an der nächsten wieder anhalten muß verbessern den Verkehrsfluß auch nicht gerade.
Und die Hälfte derer die durch die Stadt fahren ist eh nur auf der Suche nach einem Parkplatz.
Zumindest für diese Stadt kann ich behaupten dass die Luftbelastung eher durch die Unfähigkeit der Stadtplaner zurückzuführen ist als auf die paar ältere Autos.
Zum Glück muß ich da nur noch selten hinfahren.
Ich selber bin zwar von diesen Verboten (noch) nicht betroffen, mein Ascona hat schon länger Euro 2 und mein XJ81 wird es auch bald haben, aber derartige unsinnige Regelungen und Verbote ärgern mich schon.
Gruß Martin
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Ich werde mal zwischen den Tagen dem Herrn Bauingenieur Mühlhaus einen Brief schreiben und ihm nahelegen, sich einmal mit der Thematik "Feinstaub" auf wissenschaftlicher Basis zu beschäftigen. Er kann gerne ein Seniorenstudium an der TU aufnehmen und in entsprechenden Vorlesungen sich mit dem Messverfahren ausführlich beschäftigen. Wenn er konsequent ist, wird er dann eine andere Definition von Feinstaub fordern... aber weil diese "Frtbildungsmaßnahme" zu aufwendig ist, wird er wahrscheinlich lieber mit haltlosen Parolen wie so viele seiner Parteifreunde weiter von sich Reden machen.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo,
soweit ich mich erinnere ist die Feinstaubrichtlinie eine notwendie Umsetzung von EU-Recht. Die BRD-Politiker zu verdammen und belehren zu wollen bringt also wenig.
Ich denke eher, dass der private PKW-Verkehr mit dem geringsten politischen Widerstand eingeschränkt werden kann, gegen die LKW-Transport-Lobby ist es viel schwerer etwas durchzusetzten.
Nicht zu Verachten ist auch, dass sich manch Einer ein neues Auto kaufen wird, was den Widerstand der Autoindustrie auch nicht gerade herausfordert.
Die meisten Feinstäube sollen aus der industriellen Produktion und dem Hausbrand (vor allem Holz) stammen und über die Luft in die Innenstädte getragen werden.
Aber es ist ja so schön das Kaminfeuer knistern zu hören und dass das Holz erst ein Jahr alt , wen juckt das.
Ich meine jedenfalls, dass dieses Problem vielschichtiger ist, als es hier nur aus der AlteAutoEigentümerFraktion diskutiert wird.
Eine Ausnahmegenehmigung halte ich allerdings ab bestimmten Baujahren für angemessen.
Gruß Rüdiger
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Es geht um die umsetzung der feinstaubverordnung und damit um die einhaltung von
grenzwerten. Das heißt es sind notwendige maßnahmen zu treffen, um die emission von feinstaub wirksam zu reduzieren. Mit fahrverbot von oldtimern wirst du keinen nennenswerten beitrag erzielen. Und dann? Wäre ja da das gleiche, als wollte man die umsetzung der eu-datenschutzrichtlinie mit einem verbot der analogen telefonie bedienen.
Frohes fest - wünscht: peter
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Feinstaubverordnung? Neue Gesetze? Einschraenkungen im Fahrbetrieb?
Hier gilt der alte Grundsatz: WEM NUETZT WAS!
Der Umwelt ist garantiert nicht gedient damit, die koennen wir also aussen vor lassen.
Also bleibt eigentlich nur noch dahinterzukommen, WELCHE Politiker oder sonstige organisierte Wirtschaftskriminelle die diese Vorschriften durchpruegeln, bei WEM die Hand aufhalten. So einfach ist das! Da brauchen wir uns ja gar nicht aufregen, Politiker haben einen Ruf (den sie sich selbst geschaffen haben, braucht sich also keiner aufregen), und sie werden diesem immer wieder gerecht. Interessengruppen die unter dem Vorwand "Umweltschutz" ihre verschrobenen Ansichten in Vorschriften und Gesetze umwandeln wollen sind da fuer die Schmiergeldgewohnten ein willkommenes Alibi. Also, nicht aufregen....es geht mal wieder nur um die 3 Grundfeste der Gesellschaft: Geld, Macht und Sex! :D :D :D :D
Gruss
Peter :xxx
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Hallo Fans. :D
Vielleicht sollten diese Herrn die so einen Muell verzapfen
mal fuer einige Wochen den Verkehr an einer belebten
Hauptstrasse hier auf Bali regeln? ???
Dann wuerden sie vielleicht etwas klarer in ihren Diaeten verseuchten Hirn .
Kat, Rusfilter, :tongue! Fehlanzeige bei den meisten Autos.
Das von den Multi Kulti Koernerfressern (Die Gruenen)nichts vernueftiges kommt
kann auch keinen wundern. :( :-[ :(
Aber wie Peter schreibt nicht aufregen bin doch im Urlaub. 8) 8)
Einen schoenen heiligen Abend! :D
Gruss Maribo. :xxx
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Quatsch.
föhliche Weihnachten
Gruß Rüdiger
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Quatsch.
;D ;D ;D ;D ;D
Naja, der Frust musste mal raus. :-[
Obwohl...die Logik ist schon bestechend und einfach....da kann man nix machen. :-X
Gruss
Peter
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Hallo,
nachdem sich vor Weihnachten besonders unsere "grünen Politiker" mit markigen Sprüchen zum Fahrverbot für Oldtimer hervorgetan haben, scheinen sie jetzt kalte Füße (obwohl noch gar kein Schnee liegt) zu bekommen.
Auf einmal rückt die "Umweltzone" in München in weite Ferne (siehe Bericht aus der SZ von gestern). Haben wohl die Landtagswahlen 2008 im Blick - ein Schelm wer Böses dabei denkt.
Grüße aus dem sonnigen Landkreis Ebersberg (östl.v. München)
Gerhard
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Hallo,
was sind denn das plötzlich für Töne der Grünen? Wenn sie jetzt noch ihr Hirn finden und es benutzen, werden sie auch feststellen, dass ein Ottomotor ohne Kat keinen Feinstaub verursacht... .
Ich hoffe ja, dass das Anzünden von Kerzen innerhalb der Umweltzone auch untersagt wird... .
Viele Grüße,
Marcel.
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Moin gents,
offensichtlich ist die Beratungsresistenz einiger Politiker nicht chronisch, aber dafür hin und wieder rezidivierend....
Das führt dann zu derartigen Ausfallerscheinungen, sprich Denkprozessen, dogmatischer Kilometerstricker, Rosenblütenteetrinker und Hirsekeksverzehrer.
Guten Rutsch
und alles Gute fürs kommende Jahr
Dietrich
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Tja...da hat wohl vorschnell einer "BLOEDSINN" geschrieben! ;D
Wenn die Gruenen Latschentraeger jetzt die Fahne in einen anderen Wind halten oder ganz einholen muss das ein Motiv haben, oder etwa nicht? Die Jungs pfeifen genauso wie andere auf die Umwelt und suchen bloss ihren Vorteil. Also wiederhole ich, es gilt:
CUI BONO!
Wenn man rausfindet woraus die Typen Nutzen ziehen kann man sogar ihr Verhalten vorhersagen! :super
Alles Verbrecher.....
Gruss
Peter :xxx
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Hallo Peter. ;D
Auch diesmal kann ich Dir nur zustimmen. :super
Renzo faehrt Porsche,Tritt Ihn zu seinen besseren Zeiten
die hoffentlich vorbei sind eine gepanzerte Limousine
Verbrauch im Stadtverkehr ca 30 Liter. :tongue! :-X :tongue!
Wenn das mal keine Vorblider sind? :>x<
Von den anderen Schlamassel mal abgesehen. :'(
Wenn wir Zustaende wie in Frankreich bekommen will es keiner gewesen sein...
Viele Gruesse Maribo. :xxx
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Jo, Maribo...
und dann sieht man Bilder wie "Volksvertreter" im Bundestag auch gleich fuer ihre nicht anwesenden Kollegen abstimmen....Betrug heisst das doch, oder? Effekt: Keiner!
Alles normal....
Oder Europaabgeordnete die nur eben reinlaufen um zu unterschreiben um das ach so geringe Salaer um das Sitzungsgeld aufzuwerten...und schwupps gehts mit gesponsortem Flug wieder zurueck in die Heimat....
Hmm...das is doch auch Betrug, oder?
Alles normal....
Arbeitslose die sich Gestzen ausliefern muessen die ein ach so toller Manager-Politikerfreund ausbaldowert hat, der nix anderes zu tun hatte als auf Kosten seiner Firma mit den Huren um die Haeuser zu ziehen...
Alles normal.....(Kann ma mal sehen welchen Freundeskreis Politiker bevorzugen!)
Schmiergeldaffaeren, Bestechung, Freunderlwirtschaft, Quotenweiber als Kanzler....etc.
Alles normal......
Und dann fragen wir uns wo die Terroristen hergekommen sind.... :D :D
Politiker..PAH! Haettense was anstaendiges gelernt koennten se wenigstens arbeiten......so 1Euro-Jobs wuerde ich empfehlen zum Anfang...mal sehen wie das schmeckt!
Gruss
Peter :xxx
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Mein lieber Peter,
Du ziehst hier aber ganz schön vom Leder!
Warum was lernen, wenn man als Steinewerfer schließlich Außenminister wird und sich sein Lebenswerk noch mit einer Professur an einer US-Universität versüßen lassen kann? Irgendwas machen wir doch falsch.
Das schönste finde ich aber, dass ein gewisser Lehrbub von Daimler nix besseres zu tun hatte, als 100 Jahre deutsche Ingenierserfahrung an einen Konkurrenten (in der Firmensprache ist das natürlich ein Wettbewerber) in den USA zum Nulltarif weiterzugeben. Und dafür noch ein Millionengehalt kassieren.
Viele Grüße,
Marcel.
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Guten Abend,
ich plädiere für eine neue Rubrik: Pauschalurteile und gepflegtes Stammtischgeschwätz
Frohes neues Jahr
Rüdiger
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Und ich plädiere jezz auf sundowner, ist ja fast schon soweit. Und falls wir uns nicht mehr sehen im alten jahr - alles gute im neuen - wünscht allen: peter
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Stammtischgeschwaetz? :-[
Naja,
ersma sind das Tatsachen die durch Fernsehen und Presse gegangen sind...und die Ausdruecke sind auch nicht von mir sondern die hat die herrschende Politikerschicht selbst gepraegt und durch die ihr hoerige Presse verbreiten lassen.
Klar, wenn Otto Normalmensch Aehnliches produziert so ist das verwerflich und strafbar...wenn diese Typen das machen isses halt "Stammtischgeschwaetz"
Is mir auch recht.... :super
Ein froehliches neues Mehrwertsteuerjahr wuenscht:
PETER :o
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Hallo .
Ein gesundes neues Jahr wuensch ich Euch. :super
Wollte mich im neuen Jahr zwar nicht mehr aufregen aber.... :tongue! :tongue!
Ist schon komisch da haben wir ein schoenes Forum in dem man moeglichst
ueber kritische Sachen den Mund halten soll?? :-X
Ne ne wie im Leben die kritischen Dinge gefallen meistens nicht jedem! :motz!
Stammtischgeschwaetz warum auch nicht wenn es doch die Wahrheit ist ? zzz
Habe zwar hier in Indonesien noch keinen Stammtisch gefunden aber die Leute
mit denen man sich unterhaellt die haben die selbe Meinung!
Sind halt Menschen die ihr Geld mit ehrlicher Arbeit verdienen
und nicht so weltfremd wie Politiker. :-X
So nun viel Spass beim tanken und den anderen schoenen Sachen. :D
Viele Gruesse Maribo. :xxx
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Frohes Neues allen bei bester Gesundheit u. mögen die Katzen auch dieses Jahr gut überstehen...
So, das mal vorweg.
Aber nun will ich auch nochmal mein Senf dazu geben.
Ob das nun hier zum Stammtischgeschwätz wurde oder nicht ist doch eigentlich garnicht von Bedeutung.
Fakt ist das das was Peter (jagpit) z.B. über die liebgewordenen Angewohnheiten unserer Brüsseler Politiker schrieb der Wahrheit entspricht.
Und das mit der Unterschrift abgeben u. wieder wegdüsen ist da ja kein Einzelfall sondern Volkssport. In einer getarnten "Forschungsarbeit" von SternTV wurde festgestellt das dieser Sport von ca. 28% der Abgeordneten betrieben wird.
Nun stellt euch mal vor was passiert wenn ich in die Firma fahre u. sage: Hallo!
Fahre wieder nach Hause u. erwarte das ich den Tag voll bezahlt bekomme.
Na, das schlage ich doch meinem Chef noch diesen Monat vor...
Und nun stelle man sich mal vor das macht ein Drittel der Belegschaft....
Dann fahre ich bald nicht mehr Jaguar sondern wieder Rad, weil der Laden pleite ist.......... so wie die EU - die BRD - usw.....
Soviel zum Stammtischgeschwätz....
Nichts für Ungut
Ingmar
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So isses.
Und so saßen wir denn gestern abend am stammtisch bei niko am kuhdamm. Die katze kühlte nichts ahnend ihre 12 feinstaubkammern in einer nebenstraße ab, als da mit viel tatütata die feuerwehr kam. Um direkt vor unserem fensterplatz zu halten. Es war 5 vor 12. Nebenan brannte der dachstuhl. Genau da unter wohnt der herr bürgermeister privatissime ( das heißt, wenn er da ist. Was daran zu erkennen ist, daß immer zwei euro4-panzerlimos der provenienz w12 vor der tür stehen)
Und so begab sich wowi himself unter die stammtischmenge auf der straße, den blick kummervoll auf sein vom finalen feinstaubschicksal bedrohtes privatdomizil gerichtet und sprach "das ist nicht witzig". Die umstehenden stammtischbrüder und rinnen disktutierten sogleich die ursachen des brandes und überboten sich dabei mit gewagten spekulationen, politisch nicht immer korrekt" die beiden ham wohl heimlich im bett jeroocht, wa!"
Ach ja.. damit isses ja wohl auch bald vorbei.
Oh happy day: peter
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Er kann einem leid tun, der Herr Buergermeister....war wohl schwer zu loeschen, Vaseline brennt gut.... :whistling
Ich hab' ja bloss 6 Feinstaubkammern.....darf ich dann doppelt so weit fahren wie du, Peter? :bluemchen
Gruss
Peter :keks
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Hallo,
jetzt bricht Aktionismus aus (siehe Artikel in der SZ vom Wochenende).
Wird schon langsam peinlich die ganze Sache - mit Umwelschutz hat das Alles nur noch sehr wenig zun tun.
Gruß Gerhard
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war wohl schwer zu loeschen, Vaseline brennt gut.... :whistling
Woher weißt Du das denn ??? ??? ??? ???
Ein Benzinmotor produziert doch gar keinen Feinstaub, egal ob mit Katalysator oder ohne. Feinstaub kommt nur vom Reifen und Bremsenabrieb, der ist bei neueren Autos sicher größer als bei alten weil neue im Durchschnitt schwerer sind als alte.
Gruß Martin
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Hallo,
gestern nachfolgende Meldung in der Süddeutschen Zeitung gelesen.
Ich sag ja, es bewegt sich was.
Grüße aus dem sonnigen (schon wieder) Landkreis Ebersberg (östl. v. München)
Gerhard
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Hallo,
ich sach ja, jetzt vergeht kein Tag, ohne Feinstaub !
Neuer Artikel in der Süddeutschen Zeitung von Freitag, 12.01.2007.
Grüße aus dem sonnigen (schon wieder) Landkreis Ebersberg, östl. v. München
Gerhard
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Hallo,
heute im Münchner-Merkur-Online gelesen.
Langsam tut sich was - hoffentlich keine Luftschlösser!
Gruß Gerhard
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Hallo,
beigefügten Artikel habe ich gestern in der Süddeutschen Zeitung gelesen.
Bin mal gespannt, was letztendlich dabei rauskommt ??
Gruß Gerhard
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Hallo,
es bewegt sich etwas. Jetzt auf einmal (vorläufig) "Freie fahrt" für Alle.
Keine Beschränkungen wegen Feinstaubverordnung.
Dazu Artikel in der SZ vom Freitag!
Gruß Gerhard
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Hallo,
heute bei meiner Morgenlektüre entdeckt:
"Berlin nimmt G-Kat-Fahreuge aus der roten Liste - für Oldtimer sollen begrenzte Ausnahmen
geschaffen werden"!!
Vollständiger Artikel anbei (SZ v. 07.03.07).
Ich muß jetzt schnell noch in die "Umweltzone" fahren (beruflich) - solange es noch geht.
Grüße aus München-Ost
Gerhard
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Hallo,
nachstehend noch ein Artikel zum Aktionstag (Demo) am letzten Sonntag in München aus der SZ vom 16.04.07.
Grüße Gerhard
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Hallo,
gestern in der Süddeutschen Zeitung gelesen.
und was ist mit "Youngtimern" die noch keine 30 Jahre alt sind ?
Gruß Gerhard
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Moin gents,
na da kommt Freude auf: In jeder Stadt, in jeder Kommune, in jedem Bundesland eine andere Regelung zum Thema Oldtimer.
Meines Wissens ist der Stand wie folgt: In Stuttgart Fahrverbot für Oldies, in Berlin 700 km p.a. mit Fahrtenbuch, im Ruhrgebiet freie Fahrt, in München im Sommerhalbjahr freie Fahrt, in Kleinkötzschenbroda freie Fahrt bei Vollmond und in Oberniedertal Umweltmaut á 23 cent je km p.a. .
Wer befreit uns von diesen Politikern und Bürokraten ?
kind regards
Dietrich
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Hallo Dietrich
Wer befreit uns von diesen Politikern und Bürokraten ?
Genau d a s ist das Problem.
Gerhard
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Hallo,
damit das Thema nicht in Vergessenheit gerät, als PDF-Anlage ein Artikel
aus der aktuellen AUTO-BILD.
Grüße Gerhard
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Hallo zusammen,
am Sonntag finden bundesweit Aktionen zum "Tag es offenen Denkmals" statt. So auch in München (http://www.oldtimer-demo.de/Oldtimer/offenes%20Denkmal.html). Es wäre schön, wenn der ein oder andere von Euch mit einem klassischen Fahrzeug uns noch unterstützen könnte. Anmeldung hier (anmeldung@kultur-mobil-muenchen.de?subject=Anmeldung%20zum%20Tag%20des%20offenen%20Denkmals).
Am Treffen am Diesntag Abend hatte wir unser Fahrzeugkontingent noch nicht ausgeschöpft. Ferner wäre es gut, wenn viele Besucher kämen - damit die Herren im Stadtrat vielleicht merken, daß in der Öffentlichkeit durchaus noch das Interesse an dem Thema vorhanden ist. Und nicht das Thema bis zur Stadtratswahl kleingehalten wird - und dann die Umweltzone eingeführt wird.
Viele Grüße,
Marcel.