Beim S-Type 1999-2002 sind 5R55N Getriebe eingebaut worden (5-Gang). Dieses Getriebe gab es auch bei Ford und Lincoln. Wenn sich der 4. bzw. 5. Gang nicht mehr/manchmal nicht schalten läßt:
- Bei Jaguar die Fehlercodes auslesen lassen (P0795 und P0734 bzw. P0735) Es liegt in der Regel KEIN "Solenoid C/PCC"-Problem vor, also nicht verwirren lassen, manche Jaguar Händler wissen das nicht und empfehlen schlicht den Austausch des Getriebes
- Meist ist es ganz einfach: Eine Feder im Schaltschieberkasten ist ermüdet/gebrochen (Teilenummer 56947JS1 bei Sonnax). Es handelt sich um einen Pfennigartikel, den man mit ein wenig Geschick selbst tauschen kann. In den USA ist dieses Problem von Ford und Lincoln allbekannt
- Hier sind schöne Zeichnungen, Teilenummern und eine Anleitung auf englisch wie man dieses kleine Problem behebt:
http://sonnax.com/instructions/56947J-S1-IN.pdf und hier:
http://www.sonnax.com/announcements/56947J-S2.pdf- Hier gibt es weitere technische Dokumente zu diesem Getriebe:
http://sonnax.com/part_finder.php?unit=657&make=2&pl=3- Der Schaltschieberkasten kann ganz einfach von unten her ausgebaut werden (unbedingt sauber und fusselfrei arbeiten). Die Reparatur braucht in der Regel ca. 2 Stunden
- Es ist NICHT nötig den Schaltschieberkasten zur Reparatur zu versenden und viel Geld zu bezahlen, die Feder läßt sich bei ausgebautem Schaltschieberkasten in der Regel in wenigen Minuten problemlos tauschen. Auf jeden Fall sicherstellen, dass alle Teile der gebrochenen Feder entfernt werden. Wer will kann sicherheitshalber alle im o.a. PDF aufgeführten Federn tauschen, muß man aber nicht
- Auf jeden Fall ATF, sowie den Filter und die Dichtung wechseln (Anleitungen dazu gibt es hier im Forum). ATF Mercon V gibt es günstig bei Ravenol (
http://www.ravenol-shop.de/)
- Sonnax Händler in Deutschland ist: DB Automobile, Waldstr. 98, 13403 Berlin, Tel. 030-4987-1407,
http://www.db-automobile.com Email:
info@db-automobile.co. Hier gibt es für kleines Geld die Feder(n), den Filter und die Dichtung. Die haben die Teile in der Regel da und sind sehr zuvorkommend und beraten gerne
Vokabular:
- Schaltschieberkasten - Valve spring body
- Feder (4. und 5. Gang) - 4-3 Pre-stroke spring (Art. Nr. 56947J-S1)
Grüße FHWQ13
