Brutalstmögliche Felgenreinigung

[Dino CH]

Keine Ursache, ich bin auch froh wenn ich mal was zum Forum beitragen kann... profitiert habe ich ja auch schon. 
Denn nur so läuft das. 

[Frans Harkema]

Habe die Felgen gestrahlt und klarlackiert lassen. Schon einige Jahren her.

[Montana]

Servus,

als Klarlack würd ich auf blanken Metall am besten Zaponlack verwenden. Hält am besten auf blanken Metall.

Gruß
Mike

[Kai Hoffmann]

als Klarlack würd ich auf blanken Metall am besten Zaponlack verwenden. Hält am besten auf blanken Metall.

Hallo Mike,

das unterschreibe ich voll und ganz. Aber wenn dort ein Defekt in der Lackschicht auftritt, bist Du mächtig am Wirbeln diesen harten Lack wieder herunter zu bekommen. Meine wurden einfach immer mal wieder poliert, sind also auf dem Fegenbett "nakt". Der Rest ist mit normalem Autolack lackiert.

Viele Grüße
Kai

http://www.jaguar-online-club.de/fileadmin/user_upload/member_galerie/fileupload/Kai_Hoffmann/XJS_DSC00109.jpg

[Peter. J. Ortmann]

Hallo Mike und Kai,

Zaponlack halte ich für weniger geeignet.  Ich kenne diesen Lack aus dem Modellbau, habe selbst jahrelang damit gearbeitet auf Nitrobasis.  Nach meiner Erfahrung ist dieser Lack eher weich und empfindlich gegen mechanische Beanspruchung.  Und farbstabil ist der Lack bei Witterung auch nicht; eher nichts für on the road, meint -: Peter

[Montana]

Sevus,

also ich bin Metallbauer, und ich fand Zaponlack nicht weich, und auch nicht unressistent.
Es gibt da allerdings noch einen Klarlack der bei den sogenannten "Stahlmöbeln" aus den 90ìgern verwendet wurde. Soweit ich mich erinnern kann heißt der Dr. Renner, ist unglaublich teuer, ca. 180,- Euro der Liter, und muß auf mind. 120Grad eingebrannt werden.
Soll aber gegen sämtl. Umwelteinflüsse ressistent sein.

Gruß
Mike

[Dino CH]

Ich habe da noch eine interessante Seite für den Do-it-yourself Felgenpolierer gefunden; http://www.polierbock.de/index.php?name=191&treeid=26