67´E-Type Bremse hinten ... Feststellbremse & Rückholfeder

[XJS-V12 Fan]

Hallo,

wir schrauben am 67er E von meinem Kumpel die Hinterachse rein momentan, Scheiben, Bremszangen alles wurde erneuert ... 


Habe noch eine Frage dazu:

kann mir jemand sagen wo an der Feststellbremse hinten die sog. Rückholfeder genau montiert wird ?

Haben auch das Problem daß der Hebelweg der Feststellbremse noch zu lang ist, obwohl die "Zangen" hinten oben schon auf fast minimalem Spiel montiert sind. Kann man vorne am Handbremshebel auch noch den Aussen- bzw. Innenzug des Handbrems-Seils einstellen oder nur über den Ausgleichshebel und das Seil hinten ?


Bin dankbar für hilfreiche Tipps !


Gruß Wolfgang

[Matthias S]

Hi Wolfgang - das ist ein leidiges Problem und wie immer nur durch eigene Kreativität zu lösen.
Hatte das Thema mit allen neuen Bremszügen, dass die zu locker waren trotz korrekter Einstellung der Bremsbacken.

Meinst Du die Feder auf dem Teil das die Bremskräfte auf die beiden Seiten verteilt? Müsste ich dann evtl. ein Bild machen. Hatte ich auch erst verschmissen und dann korrekt umgebaut. Ich habe final eine Hülse vor die Stellschraube vor den Zug gebaut um hier besser spannen zu können. Ich habe aber noch ne offene Achse in der Werkstatt stehen - müsste ich schauen ob die Waage da noch drann ist oder schon in der Teile Kiste.

Gruss Matthias

[Martin Welsch]

Hallo Wolfgang,

schon merkwürdig. Eigentlich liegt es immer daran dass die Backen zu weit von der Scheibe eingestellt wurden. Wenn man die Einstellschraube bis zum "greifen" einschraubt und dann leicht wieder raus solltest du später die üblichen 3 Zähne bis zum Festpunkt haben.

Habt ihr die Kontermutter vom Handbremsseil auch vorne montiert?

Steckt die Sicherungssplinte der Handbremsbacken von unten ein und biegt  nur einen Teil des Splintes um. Dann kann man -wenn auch sehr mühselig - später bei eingebauter Achse die Backen noch nachstellen.

Ein sehr cleveres Teil ist das im 3 Bild. Man kann die Bremsen dann ganz bequem entlüften.

Grüße
Martin 

[XJS-V12 Fan]

Hallo, ich danke euch für eure Mühe mit den Antworten.

Die Achse war ausgebaut, alle Bremsbeläge und die Sättel der Betriebsbremse wurden erneuert, Achse abgedichtet, etc. Habe das Spiel der Feststellbremse sehr knapp eingestellt oben an den "Zangen" direkt. Dann die Achse eingebaut und das Seil der FB nur ganz knapp draufdrehen können am Ausgleichshebel (die Mutter ist drauf) - trotzdem geht der Handbremshebel bis ganz hoch und die Bremse blockiert nicht bzw. hat kaum Bremswirkung. Habe auch schon am Ausgleichshebel direkt am kurzen Hebel zur rechten Brems-Zange den Weg verkürzt (Gewindestange/Kontermutter), hat leichte Verbesserung gebracht. Vielleicht muss ich dort nochmals ran ...

Matthias, das mit der Hülse ist keine schlechte Idee ... kannst du mir da mal ein Bild evtl. einstellen ?

Habe schon daran gedacht die Achse wieder auszubauen, aber das lasse ich erst mal noch. Denke nicht daß ich die Feststellbrems-Zangen noch strammer einstellen kann ... Mir ist in den Sinn gekommen ob ich evtl. auch die FB-Backen oben falsch herum montiert haben aber das glaube ich nicht. Vor allem wenn mein Problem nicht unbekannt ist hier  ;-)


Muss mal heute nochmals schaun was ich machen kann.

Jedenfalls schon mal vielen Dank !


Gruß Wolfgang

[XJS-V12 Fan]

Hallo nochmals,

also es hatte keinen Wert so ... nach langer Frickelei habe ich am Samstag die Achse nochmals raus-und reingeschraubt. Alles nochmals eingestellt, ein bissel strammer jetzt - nun kann ich schön den Hebelweg über das Seil am Ausgleichshebel von unten einstellen. Warum nicht gleich so ;-)

Gruß Wolfgang

[Martin Welsch]

na geht doch 

[XJS-V12 Fan]

... Naja es ging; Auspuff und Drehstab waren noch nicht eingebaut ... als wenn ich´s geahnt hätte ;-)



Gruß Wolfgabng

[edi]

....Drehstab hinten? Hab ich eine falsche Hinterachse drin?

[Martin Welsch]

da wird er wohl den Stabi gemeint haben