Hallo Karlheinz,
bei einer Geschwindigkeit von 88 km/h schaltet automatisch die Wandlerbrücke ein. Diese Wandlerbrücke sperrt mechanisch die beiden Turbinenräder im Wandler, alles im Drehmomentwandler funktioniert dann als feste Verbindung, wie bei einer festen Verbindung zwischen Kupplung und Getriebe. Da dann kein hydraulischer Schlupf mehr vorhanden ist, besteht die direkte Kraftübertragung, daraus resultierend eine bessere und schnellere Kraftweiterleitung von Motor auf die Kardanwelle und den weiteren Anntriebsstrang. Außerdem spart dies ein wenig Benzin! Wenn Du wieder unter eine Geschwindigkeit von 88 km/h kommst, schaltet die Wandlerbrücke automatisch wieder aus und Du fährst mit hydaulisch angetriebenen Turbinenrädern im Drehmomentwandler.
Rolf B.