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Jaguar-Technikforum => NewXJ, XF, XE, F-Type, C-X75 - The new Generation => Thema gestartet von: dontpanic am Mi.24.Okt 2012/ 16:50:45
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Wir konnten heute das erste Mal den F-Type in natura sehen und anfassen, leider noch nicht fahren.
Der optisch gute Eindruck von den Videos bestätigt sich. Das Auto steht sehr schön da, wirkt nicht zu klein und vermittelt das berühmte "Haben-Wollen". Ein klein wenig tiefer könnte er noch vertragen, aber für ein Serienfahrwerk war das schon nicht schlecht. Auch innen ansprechend gestaltet und auf der Höhe der Zeit. Man sitzt richtig tief, wie es in einem Sportwagen sein soll. Das Cabriodach fügt sich harmonisch in die Linie ein und steht dem Wagen gut.
Und jetzt der Haken: Das Auto ist absolut nicht reisetauglich, weil der Kofferraum reicht nicht einmal für ein Wochenende, geschweige denn für eine Tour von ein oder zwei Wochen. Viel zu flach und zerklüftet. Unter dem Kofferraumboden noch ein winziges Fach, da kann man einen flexiblen Waschbeutel reinlegen. Daneben sitzt die Batterie und der Wischwasserbehälter und dahinter wahrscheinlich der Tank. Meine Frage, ob von der Vorserie bis zum Serienanlauf im Frühjahr vielleicht noch was geändert werden kann, wurde verneint.
:gruebel Gruss, Joachim
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Hallo Joachim,
hast Du auch ein Bild von dem Wagen mit geschlossenem Dach?
Ich finde auf den offiziellen Seiten von Jaguar keines - nur im Konfigurator.
Übrigens, die Grundpreise sind nun auch schon überarbeitet, der V8 S kostet im Konfigurator nun auch schon ohne Extras einen sechsstelligen Betrag - sobald man sich für den V8 entschieden hat, erhöht sich der Grundpreis von 99900 auf 100800 EUR.
Kofferraum zum Verreisen - da finden sich Lösungen. Das demonstrieren immer wieder e-Type OTS Besitzer. Zur Not Kleider direkt ins Kofferabteil legen ;-).
Aber mühsamer - wenn keine Getränkekisten mehr im Kofferraum Platz haben, ist der Wagen absolut nicht mehr alltagstauglich. Ein Einkauf nach der Arbeit oder nach einer Spritztour wohl nicht möglich.
Mal gespannt, ob ich darin überhaupt sitzen kann.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Marcel,
ups, das hab ich verpasst, das Auto mit geschlossenem Verdeck zu fotografieren, sieht aber auch wirklich gut aus.
Aber ich kenne noch ein paar Leute, die morgen und übermorgen dort sind, die können das ja nachholen. : flüster
Gruss, Joachim
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Hallo Joachim,
vielleicht stellen Sie ja die Bilder ein.
Sonst gedulde ich mich 2 Wochen, dann schaue ich ihn mir direkt an :).
Viele Grüße,
Marcel.
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Moin,
zum Thema Kofferraum sehe ich das erst mal garnicht so kritisch. : nein
Im Vergleich zum 911er Cabrio sind die ca. 200 ltr Kofferraumvolumen doch schon recht üppig. ;D
14 Tage Urlaub? Da würde ich im Bedarfsfall den Koffer mit der DHL, Hermes, Tefra, usw. vorausschicken.
Ist halt ein Sportwagen und wenn man wirklich einen Kasten Wasser holen möchte, passt der in der Not immernoch auf den Beifahrersitz.
Insofern würde ich den F-Type nicht als für den Alltag untauglich abstempeln. : nein
Gruß
Detlef
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Hallo,
wenn denn der 911er als Zielfuehrungs-Vorlage im Vordergrund stehen
soll, dann wird das wohl gelingen, denn ich kenne die Reaktionen meiner
Freunde die derzeit einen 911er fahren, auf den F-Type.
Gut, also eine neue Ikone wie den E-Type.
Dennoch verstehe ich nicht, wie man den perspektivischen Vermarktungskanal
im Vorfeld schon kuenstlich schmaler haelt, als das sein muesste, dadurch, dass
die gegebenen Raumverhaeltnisse nur eine reine Kurzzeit-Spassmaschine doku-
mentieren ?
Die Luft an der Stelle wird zusammen mit dem 911er nicht dicker, sondern
eher duenner sein, also warum kein Auto wie ein Schweizer Offiziersmesser ?
(was jetzt nur meine nichtrelevante, persoenliche Meinung widerspiegelt :) ).
Gruss
Karl
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...wenn denn der 911er als Zielfuehrungs-Vorlage im Vordergrund stehen
soll, dann wird das wohl gelingen...
Hallo Karl,
wie kommst Du denn darauf? Etwa ein Pendant zum 911er? : nein
Ich schätze, das wird sicher nicht die angestrebte Zielgruppe des F-Type sein. Nicht nur weil man technologisch nicht an den akteullen 911er herankommt, sondern auch weil es vermessen erscheinen würde diese Ikone vom Thron stoßen zu wollen. Im Umkehrschluß würde man ja auch die Nase rümpfen, wollte Porsche ein Gegenstück zu E-Type heraus bringen wollen.
M.M. nach ist die Zielgruppe eine andere. Eher so was zwischen Cayman und Boxster. Wobei auch diese Modelle (der neue Cayman wird fahrtechnisch wie der alte 'ne Wucht sein) die Messlatte ziemlich hoch legen.
Die Wechselrate vom 911er hin zum F-Type wird sich eher auf kleinerem Niveau bewegen.
Der F-Type wird nach meiner Einschätzung eine andere Zielgruppe haben als die aktuellen und zukünftigen Porschefahrer/-besitzer (bei Letzteren nicht die Leasingnehmer ;D)
Gruß
Detlef
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Hallo Detlef,
Kommentar eines Freundes (911 S-Eigner) zum Foto eines F-Types
neben einem Maserati GT S:
Zitat:
"......ich finde auch "wie wo was" ?
ich finde auch beide schön - ist mir auch gleich
wer wem etwas abgeguckt hat. Wird man wohl nicht so
oft auf der Strasse begegnen.
Oder, Frage: Werden in Zukunft alle sportiven Autos so aussehen ?"
Zitat Ende
Das nenne ich Anerkennung. :super
Gruss Karl
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Verglichen mit dem F-Type ist der 911er ein Raumwunder. ;D
Ich sehe das auch so ähnlich wie Karl: Den F-Type würde ich mir als Spass-Allround-Cabrio kaufen, aber dafür muss er ein gewisses Pflichtenheft erfüllen. Ich glaube kaum, dass jemand den F-Type als reines Sportgerät kauft, dafür ist er dann doch wieder zu schwer und das konnten andere bisher immer besser als Jaguar.
Gruss, :Cool2* Joachim
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Hallo Joachim,
wenn's am Kofferraumvolumen beim OTS hapert, vielleicht doch warten, bis das FHC auf den Markt kommt.
Gruß
Rolf
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Hallo Joachim,
wenn's am Kofferraumvolumen beim OTS hapert, vielleicht doch warten, bis das FHC auf den Markt kommt.
Gruß
Rolf
Hallo Rolf und Joachim,
so sei es.
Vielleicht bringt es mein schuechternes Stochern fertig, dass JAGUAR auch einen echten,
nutzbaren, nutzbar 4-sitzigen, F-Type-GT anzudenken wagen koenntewuerdesollte ? ;D
Gruss
Karl
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Mit meinem aktuellen FHC bin ich sehr zufrieden. Wird schwer für Jaguar, mir noch einmal ein neues Auto zu verkaufen.
Mit dem F-Type beschäftige ich mich bisher eigentlich ohne ernsthafte Kaufabsichten, aber wenn man dann davor steht und drin sitzt, spielt man das halt doch gedanklich durch. Aber wenn, dann müsste halt wirklich alles stimmen.
8) Gruss, Joachim
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Moin gents,
und nun wurde er gestern auch in der britischen Botschaft in Berlin vorgestellt. Die Diskussionen hier im Forum wurden auch von den geladenen Gästen geführt. Allerdings, hier kann man Detlef nur Recht geben, will ich in den Alpen die Serpentinen rauf und runter und weiß nicht wohin mit dem Gepäck auf dem Weg in die Berge, schicke ich es voraus. Ein Kasten Berliner Kindl mit den alten 0,33 l-Flaschen passt locker in den Kofferraum rein, wie im übrigen auch die Golf-Ausrüstung. Tiefer geht nicht, das vorgestellte Fahrzeug hatte bereits einen teilweise ramponierten Spoiler. Alles in allem ein gelungenes Auto, das ich mir aus Angst vor dem ersten Kratzer niemals als Neuwagen kaufen würde, das meiner Frau aber in einigen wenigen Jahren als Gebrauchtwagen sicherlich super passen wird.
Die stylistischen Anlehnungen der Front an den Nissan GTS und der Heckleuchten an den Alfa Brera wurden glattweg vom Personal negiert.
Bilder gibt´s so bald ich das JPEG-Format in ein JPG-Format korrigiert bekommen habe (wenn`s überhaupt funktioniert ....) so lange erst einmal das .doc als Notbehelf.
kind regards
Dietrich
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Hallo Dietrich,
als ich mal wieder piemontesischen Rotwein direkt am Erzeugerort holte,
nach einer schoenen Fahrt ueber den San Bernardino, mit einem Auto auch
mit F-Type-aehnlichen Rueckleuchten, haette der Kofferrauminhalt (X Kartons
mit Barolo und Nebbiolo) dann aber auf keinen Fall in den
F-Type gepasst :whistling
Eventual-Trost:
Der Winzer bringt dreimal im Jahr Wein direkt nach Deutschland. Nach einem
rumpeligen LKW-Transport sollte mal diesen dann aber mindestens 4 Monate
vor dem Oeffnen im Keller ruhen lassen . . . . . :D
Mit dem F-type kann man eben (n o c h n i c h t :Cool2* ) alles haben.
Gruss
Karl
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Eventual-Trost:
Der Winzer bringt dreimal im Jahr Wein direkt nach Deutschland. Nach einem
rumpeligen LKW-Transport sollte mal diesen dann aber mindestens 4 Monate
vor dem Oeffnen im Keller ruhen lassen . . . . . :D
Karl, was soll den der F-Type noch alles können?
Demnächst auf der Rennstrecke mit einem GT3 mithalten?
Oder das Surfbrett samt Ausrüstung zum Meer fahren?
Das ist ein Sportwagen, da ist der Kofferraum nicht das wirklich ausschlaggebende Kriterium anhand dessen man den Wagen verurteilen sollte. : nein
Und ob der Wein im LKW oder vom Sportwagen bei flotter Fahrt durchgeschüttelt wurde ist doch letztendlich egal.
Ich sehe es so wie Dietrich, in ein paar Jahren, wenn er aus den Serienanlaufschwächen raus ist, ist er als junger Gebrauchter immer eine Überlegung wert. :super
Gruß
Detlef
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Ich sehe es so wie Dietrich, in ein paar Jahren, wenn er aus den Serienanlaufschwächen raus ist, ist er als junger Gebrauchter immer eine Überlegung wert.
Hallo,
das sehe ich auch so... nur schade, dass ich dann nicht mehr in das Auto hinein-, geschweige denn hinauskomme. :D :D :D
Und dann isses auch völlig egal, wieviel Kisten Bier oder Wein ich intus habe... äh... hinten in der Kiste habe. :D :D :D
Gruss,
Egon ;)
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das sehe ich auch so... nur schade, dass ich dann nicht mehr in das Auto hinein-, geschweige denn hinauskomme. :D :D :D
Hallo Egon,
das glaube ich nicht. : nein
Selbst in den 911er sind meine Oldies hinein und wieder heraus gekommen, und die sind/waren ganz sicher eine Stange älter als Du... :whistling
Viele Grüße
Detlef
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Selbst in den 911er sind meine Oldies hinein und wieder heraus gekommen, und die sind/waren ganz sicher eine Stange älter als Du...
Hallo Detlef,
das lässt mich hoffen... also will ich schon mal mit dem Zurücklegen des einen UND anderen Cent beginnen. :Cool2*
Gruss,
Egon ;)
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Wofuer sollte JAGUAR schon einen schoenen, geraeumigeren F-Type-GT
brauchen koennen ? (es geht dabei nicht um mich, den Porsche Panamera
mag ich persoenlich garnicht, doch dessen Verkaufserfolge, vor allem
auch in den USA . . . . .):
Zitat HANDELSBLATT
1. November 2012:
"Nach knapp 119.000 verkauften Autos aus 2011 ist nun nach nur fünf Monaten fast schon die Hälfte des Vorjahreswerts erreicht. So langsam klingt das Wort „Rekord“ damit bei Porsche fast schon langweilig. Viel spannender ist da zunehmend die Frage, wer eigentlich verliert, wenn Porsche immer dazugewinnt. Eine Antwort liefert die monatliche Statistik über Neuzulassungen aus dem Kraftfahrtbundesamt (KBA). Dort verwies die Porsche-Limousine Panamera die Mercedes-S-Klasse im Mai wieder auf den zweiten Platz. Lieber Porsche statt Benz - ein Trend?
Im Februar hatte der Panamera im Segment der Oberklasse aus der KBA-Statistik erstmals Rang eins belegt, im März gelang der Sieg noch einmal - und nun im Mai schon wieder. Daimler wollte den Platz eins des Panameras auf Anfrage nicht kommentieren. Der Dax-Konzern äußere sich aus Prinzip nicht zu Wettbewerbern, sagte ein Sprecher."
Zitat Ende
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Hallo Karl,
erkläre mir doch mal was der Panamera mit dem F-Type zu tun hat.
Und zum Thema Vergleich S-Klasse/Panamera braucht man auch nix sagen. Das sind 2 unterschiedliche Fahrtypen auch wenn sie jeweils 4 Türen und den Motor vorne haben. :gr_bad*
Die S-Klasse steht vor einem Modellwechsel, u.a. deswegen der Einbruch bei den Verkäufen selbiger.
Und wie man Verkaufs- oder Produktionszahlen zu bewerten hat, ist doch auch kein Geheimnis mehr. Die PAG hat Panameras in die Werkswagenflotten geblasen das es nur so kracht. :Cool2*
Gruß
Detlef
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Hallo Detlef,
Hallo JAGUAR,
Zitat HANDELSBLATT
1. November 2012:
"................
Im Februar hatte der Panamera im Segment der Oberklasse aus der KBA-Statistik erstmals Rang eins belegt, im März gelang der Sieg noch einmal - und nun im Mai schon wieder.
.................."
Zitat Ende
Mir geht es darum, dass sogenannte Nischenmodelle, die man womoeglich von
vorherein totgesagt hat, markttechnisch manchmal ueberraschend durchstarten.
Gab es da nicht schon mal einen "Nischenpaul" bei BMW, der diese Firma ploetzlich
ueberraschend wieder auf die Beine brachte ?
Cayenne und Panamera feiern in den USA gewaltige Urstaende, also warum sollte
JAGUAR nicht auch nach solchen (egal, ob nun 2- oder 4-tuerigen) Preziosen
schielen ? Das muss sich nun nicht dezidiert "F-Type" nennen, es koennte auch,
wie bei Maserati/BMW, "F-Type-GT GranCoupe" oder so heissen. Womit ich nun mein
gedankliche Schubsen in diese Richtung meinerseits beenden moechte.
Vielleicht hat jemand von JAGUAR mal genauer hier in diesen Thread hineingesehen ?
Gruss
Karl
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Moin zusammen,
ist eigentlich heute jemand von Euch in HH bei Viewing?
Gruß
Jörn
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Hallo Jörn,
ich bin morgen am 03.11.2012 mit meiner Frau in Hamburg.
Freue mich schon!
Gruß Detlef W.
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So, ich komme gerade aus Hamburg:
Ich bin begeistert vom F-Type, es ist ein besonderes Auto und gefällt mir besser als jedes andere Cabrio,
da ist Jaguar etwas Besonderes gelungen.
Styling perfekt, jetzt kommt für mich ( 1,93 m ) der Hammer: ich sitze selbst bei geschlossenem Verdeck,
bequem in diesem Auto.
Wenn ich das nächste Mal im Lotto gewinne, bestelle ich mir den F-Type sofort ;D
Gruß Detlef W.
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jetzt kommt für mich ( 1,93 m ) der Hammer: ich sitze selbst bei geschlossenem Verdeck,
bequem in diesem Auto.
Nabend,
das hätte ich jetzt auch nicht erwartet.
Mein erster Gedanke war auch: Da paßte sowieso nicht rein...
Gruß
Ingmar (192cm)
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So meine Lieben,
dann will ich mal auch das Viewing in der britischen Botschaft kommentieren, habe leider niemanden mir bekannten getroffen zum Fachsimpeln.
Ich finde den wirklich wunderschön, auch wenn ausgerechnet schwarz beim Präsentationsauto ziemlich unglücklich war, weil es die Linien nicht recht herausbringt. Die einführende sehr lange Vorrede brachte zunächst eine Menge Größenvergleiche, zum Boxster und 911, offenbar sieht man sich dazwischen. Erstaunlicherweise wurde darauf insistiert, wo überall der F-Type GRÖSSER ist als die Porsches - ich dachte, man wollte ein kleines Auto bauen, nun ja. Wo er jedenfalls nicht größer ist, das ist der Kofferraum, wie ja schon von Joachim geschrieben. Das ist einfach ein Witz, würde man mit einer Begleitung auch nur eine Woche verreisen wollen, man müßte Gepäck vorausschicken, das kanns wohl nicht sein. Aber im Platz verschwenden waren sie ja schon immer spitze... Und man muß ja mal bedenken, in einem 911 gibt es zwar nur den murksigen Kofferraum vorne, aber ja immerhin noch die Notsitze, da kommt ja im F-Type direkt der Verdeckkasten. Und der Boxster hat zwei á 200 Liter, soweit ich nicht irre.
Beim Preis haben sie es ja auch "leicht" verfehlt, mal abgesehen vom Grundpreis: Ich habe mal einen 3.0 ohne S konfiguriert, ohne wirklichen Luxus war ich ganz schnell bei 90.000€. Aber was Wunder, wenn schon das Radio/DVD/HDD plus Navi 5000,-€ kostet, und jede nette kleine Dekoration weitere 400-500,-. Wie früher bei Mercedes.
Anyway, ein tolles Auto. Sollte ich unverhofft im Lotto gewinnen, dann warte ich auf das Coupé...
Schönes Wochenende
Thorsten
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.............................
Anyway, ein tolles Auto. Sollte ich unverhofft im Lotto gewinnen, dann warte ich auf das Coupé...
Schönes Wochenende
Thorsten
Hallo Thorsten,
auf das Coupe´ (oder vielleicht GT ?) als reales Auto bin ich auch gespannt. Ein paar Liter
mehr an Kofferraumvolumen koennten dann drin sein. 320Liter sollten es mindestens sein.
Wenn wir dann das mit dem Lotto (o.ae.) auch noch hinkriegen, vielleicht bin ich dann mit dabei.
:Cool2*
Gruss
Karl
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Hallo Detlef,
Hallo JAGUAR,
Mir geht es darum, dass sogenannte Nischenmodelle, die man womoeglich von
vorherein totgesagt hat, markttechnisch manchmal ueberraschend durchstarten.
Gab es da nicht schon mal einen "Nischenpaul" bei BMW, der diese Firma ploetzlich
ueberraschend wieder auf die Beine brachte ?
Cayenne und Panamera feiern in den USA gewaltige Urstaende, also warum sollte
JAGUAR nicht auch nach solchen (egal, ob nun 2- oder 4-tuerigen) Preziosen
schielen ? Das muss sich nun nicht dezidiert "F-Type" nennen, es koennte auch,
wie bei Maserati/BMW, "F-Type-GT GranCoupe" oder so heissen. Womit ich nun mein
gedankliche Schubsen in diese Richtung meinerseits beenden moechte.
Vielleicht hat jemand von JAGUAR mal genauer hier in diesen Thread hineingesehen ?
Gruss
Karl
Den Mund rede ich mir hier fusslig und schwupps- hat Porsche den schon den naechsten
Schritt getan = Prototyp Panamera Sport Turismo
Beifall der Passanten dazu in den USA auf offener Strasse !
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/prototypen-fahrt-im-porsche-panamera-sport-turismo-mit-hybridantrieb-a-871046.html
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Hallo allerseits,
im Rahmen der Oldtimermesse in Stuttgart (Retro Classic) hatte ich endlich mal Gelegenheit, den Wagen live zu sehen, und mich reinzusetzen. Wirklich ein tolles Fahrzeug - aus allen Blickrichtungen.
Eines kann ich Euch versichern, trotz meiner langer Haxen sitze ich bequem drin, zumindest im Rechtslenker. Der Mitarbeiter am Stand fragte mich auch gleich, ob ich nicht Probleme hätte, vernünftig im XJS zu sitzen. Ich konnte ihm da nur sagen, daß ich mit dem Unterschenkel Kontakt zum Getriebetunnel habe, was auf Langstrecken etwas nervig ist, was man aber durch den Tempomaten entschärfen kann.
Aber der Herr meinte auch, daß der XJS langsam die 10 Jahre überwunden hätte, die ein Jaguar benötigen würde, daß er als Klassiker anerkannt wird. In der JWM (Märzausgabe) steht auch geschrieben, es würde Zeit, sich noch einen XJS mit AJ16-Motor zuzulegen... ich schweife ab.
In den Kofferraum haben wir nicht geschaut. Ich hoffe nicht, daß sich hier Jaguar einen Verkaufserfolg "verbauen" wird.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Marcel,
wenn man nicht allzuviel an Kleidung benötigt dann geht es mit dem Kofferraum, er hat ja nur ein Volumen von etwas unter 200 l. in etwa wie der E.
viele Grüße
Cornelia und Elmar
ps Cornelia sagte nur man könnte ja das Gepäck auch vorschicken :D
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Hallo Elmar und Marcel,
F-Type-Sneak Preview istgleich "Vorpremiere"
Fotos vom letzten Freitag, 08. März 2013, 18:30Uhr F-Type-Auftritt in
Heilbronn, Schwabengarage. Es war ein gelungener Gesamtauftritt.
Sehr schoenes Auto, ich hatte den Prototypen schon mal im
Herbst 2012 in Frankfurt gesehen.
Im Herbst 2013 soll es dann wohl mit der Fertigung vom Band
wahr werden.
Amerkungen dazu dann auch nachher hier in meinem Logbuch:
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=23781.190