Dauertestende Autobild am 06.07.2012 bei 100.000km

[guest5367]

Hallo,

in der gestrigen Autobild ist der Bericht über das Ende ( 100.00 km) des Dauertestes vom XF:

Fazit:
allgemeine Begeisterung, sehr guter Qualitätseindruck, gute Fahrleistungen

negativ: straffes Fahrwerks, gefühllose Lenkung, Sch.... Navi, hoher Bremsenverschleiß ( starke Riefenbildung
               der Bremsscheiben vorne)
Messungen bei Testende:

0-100 km in 7,5 sec ( 1,1 sec über Werksangabe)

Bremswirkung aus 100 km/h von 34,5 auf 40,1 m  warm
Leistungsmessung  266 PS ( Werksangabe 275 PS)

Gruß det

[X-Man]

Moin,

ich finde es doch irgendwie komisch das Jaguar das mit dem Navi nicht wirklich in den Griff bekommt.

Ich habe auch schon mehrere Artikel gelesen wo sich die Fahrzeugbesitzer über das Navi beschwerten - u. für die älteren Modelle gibt es kein Update...

Das darf eigentlich nicht der Anspruch von Jaguar sein.

Gruß
Ingmar

[Normen]

Entsprechend wehmütig der letzte Eintrag ins Fahrtenbuch bei Kilometer 99000:
"Bitte zerlegt mich nicht!"

Gruß,
Normen

[Klein_Attitude]

Bin auch mit fast 150 Tkm weiterhin begeistert von der Formensprache aussen und dem sachlichen Innenraum. Denke kein Fahrzeug vorher hatte im Inneren solche Anmutung nach fast 3 Jahren - liegt sicher auch am Leder! Top Verarbeitung. Wäre da nicht.... aber ich hab ja anstandslos nen neuen bekommen.

Wann kommt eigentlich der XF Nachfolger? Denke länger als 5 Jahre sollte kein MOdell mehr auf der Starsse sein - oder?

Gruss
KLEIN

[Karl_Catbox]

. . . . .
Wann kommt eigentlich der XF Nachfolger? Denke länger als 5 Jahre sollte kein Modell mehr auf der Strasse sein - oder?

Gruss
KLEIN

Hallo KLEIN,

meiner Meinung nach hat JAGUAR ( = finanziell TATA Motors) z.Zt. den gewaltigen
Kraftakt zu bewaeltigen, sowohl ein Fahrzeug wie den XF und den XJ mit Alu-
Bauteilen und Allrad-Antrieben zu versehen. Es ist anzunehmen, dass das beim
XF auch aeusserlich zu einem total neuen Fahrzeug fuehren wird.

Die USA sind eine Riesenmarkt und derzeit kann man dort, in der Fahrzeugklasse
von XF und XJ, ohne Allrad-Antrieb keinen Blumentopf mehr gewinnen, stellt der
4-Radantrieb doch dort inzwischen den Ausstattungs-Standard dar ( s. auch die
Aussagen von Adrian Hallmark selbst dazu, Jaguar-Chef weltweit, in dieser Frage).

Insofern ist der Allrad-Antrieb fuer JAGUAR in naher Zukunft zwingend.

Gruss
Karl (der Kleine )

[Normen]

Denke länger als 5 Jahre sollte kein MOdell mehr auf der Starsse sein - oder?

Was spricht denn dagegen?
Je schneller der Modelwechsel desto höher der Wertverlust des Wagens.
Nebenbei freut sich kaum ein Neuwagenkäufer nach kurzer Zeit schon den "Alten" zu fahren.
Ich bin ein Freund der behutsamen Modelpflege.
Beispiel? XJ40-X300-X308
Ein weiteres gutes Beispiel ist der Gelände Dinosaurier von MB, die G-Klasse.
Ohne diese Strategie würden wir Porsche nachtrauern, den diese Marke würde es nicht mehr geben.
Gruß,
Normen

[Klein_Attitude]

Hallo,

na ich nutze meine Katze beruflich. Und irgendwie ist "man" es gewohnt, alle drei Jahre nen neues Leasingfahrzeug zu bekommen. Man ist das Arbeitsgerät einfach "leid" - ähnlich nem Handy. Neu ist cool, neu ist technisch besser, und (bei Autos wichtig) neu ist Garantie. Ich finde die JAG 3-Jahresagrantie ohne km-Beschränkung weiterhin DAS Kaufargument - nur selbst dann möchte ich einfach nicht mehr zweimal fürs gleiche Auto zahlen. Und das Facelift (sicher Geschmackssache) sagt mir nicht zu.

Daher - liebe JAG-Marketingleute - waaaaannnnnn gibts was neues?

Gruss
Klein_Attitude