Ich denke, der Sinn des sofortigen Mitdrehens des E-Lüfters liegt darin, dass jedesmal wenn die Klimakompressorkupplung betätigt wird (Klicken) der Lüfter mitläuft, um den Kondensator mit kühler Luft zu durchströmen. Die Kühlleistung ist einfach besser. Außerdem funktioniert nach diesem Prinzip praktisch jedes andere Auto...
Das einzige, was dagegen sprechen könnte, wäre, dass bei kaltem Motor der Lüfter kühlt, was er nicht sollte, jedoch ist dafür ja der Viskolüfter da, der dann nur langsam mitläuft und bei zunehmender Erwärmung des Motors dann auch entsprechend schneller dreht.
Deswegen denke ich, dass der Lüfter schon jedesmal, wenn die Kupplung klickt laufen sollte.
Bin gespannt, was die anderen so meinen...
Grüße aus Valencia
Carlos