Beginn einer Suche nach einem XJR

[Ralph Loge]

hallo community,

nein, keine fremde Gewässer außerhalb der Serie III, sondern ich taste mich mal langsam an einen XJR ran ...

Wie in den folgenden Links zu erkennen, suche ich einen schwarz/ schwarzen XJR und frage mal in dieser Rubrik an die entsprechenden Fahrer, wie sieht´s mit der Affinität dieser Serie und Baujahre 95-97 zu Werkstätten aus ?

Gruß Ralph


-> Link1 <-

oder :

-> Link 2 <-

[XJörn]

Moin Ralf,

ich habe zwar keinen mit Kompressor - aber der X300 allgemein ist doch insgesamt sehr zuverlässig.
Meine Bilanz: 3 Jahre, 33.000km, 130,- Euro reine Reparaturen
Ansonsten normaler Service...

Und der Kompressor an sich soll ja auch kein Problem sein....(wer suchet der findet hier auch )

Ich selbst würd' ja keinen XJR kaufen, weil der immer nur von Kompressortypen gefahren wurde 

Viel Spaß beim Herantasten 

Gruß

jörn

[Peter Pleyer]

Ich selbst würd' ja keinen XJR kaufen, weil der immer nur von Kompressortypen gefahren wurde 

Eine seeeeehr zweideutige Aussage.... ....naja..ich nehm's ma als Kompliment!
 
Gruss
Peter

[Peter Pleyer]

Moin Ralph,
womit wir wieder beim Thema waeren! Warum einen X300 als R? Der X308, wie ja hier schon breitgetreten wurde in aehnlichen Threads, kann eigentlich Alles besser. Zudem is er Euro3 bei gleichem Hubraum und die Affinitaet zu Werkstaetten ist nicht sonderlich hoch wie ich (bis jetzt) selbst bezeugen kann. Hast du einen speziellen Grund warum es ein 6-Zyl. R sein soll?
Was haelts du hier von:

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=4783413&id=qypncput1vr&source=as24_inseratsg_detail_bild

Gruss
Peter

[Peter Pleyer]

ZACK!
Noch ein Volltreffer! Direkt bei dir vor der Haustuer!
Guckst du:

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=4824368&id=1ozfeu1bzj2&source=as24_inseratsg_detail_bild

 

[Ralf B.]

Ich selbst würd' ja keinen XJR kaufen, weil der immer nur von Kompressortypen gefahren wurde 

Na Jörn,ich versteh das jetzt mal als Kompliment.....
Aussen elegant und innen ordentlich Power unter´m Anzug

@Ralph
guter Gedanke mit dem XJR....
würde allerdings Peters Bedenken zwecks Unterhalt teilen und auch mehr nach den 8-Zylinder Modellen Ausschau halten.
Zumal ich immer mal wieder von Kompressor-Problemen bei den X300 gehört habe.

Gruß
Ralf

[XJörn]

Der X308, wie ja hier schon breitgetreten wurde in aehnlichen Threads, kann eigentlich Alles besser.

Er leidet designtechnisch nur unter ausgeprägten Ovalismus 

...naja..ich nehm's ma als Kompliment!

Oh, dann muß ich mich aber vollkommen mißverständlich ausgedrückt haben   

Schönes WE

Gruß

Jörn

[Peter Pleyer]

Er leidet designtechnisch nur unter ausgeprägten Ovalismus 

Dem kann man ja zumindest bei der Innenausstattung entgegenwirken indem man eine Freundin mit ausgepraegt askethischen Gesichtszuegen auf dem Beifahrersitz plaziert...oder besser gleich horizontal auf der Rueckbank! 
Muessen ja nich immer Pfannkuchengesichter sein.....
 

[Ralph Loge]

Hast du einen speziellen Grund warum es ein 6-Zyl. R sein soll?

Gruss
Peter

Ja, ich denke, daß ein sportlicheres Fahren nicht unangenehm ist ...
Wenn ich aus einer Kolonne ausschere, brauche ich keinen Motor, der sich noch überlegt, ob er seine Leistung entfalten soll. Ich will nach vorne und der Motor soll es dann "sofort" auch wollen !  

Aber wie gesagt, ich taste mich langsam an die Sache heran ... da ich mit diesen Modellen noch relativ unbeleckt bin.  

Gruß Ralph

P.S. Außerdem sieht er vorne besser aus.
P.S. 2 Den in Berlin habe ich mir auch schon ausgeguckt, Vielleicht schaffe ich in den nächsten Tagen da mal hin ...

[Ralf B.]

Ich will nach vorne und der Motor soll es dann "sofort" auch wollen !  

Also die Aussage versteh ich nicht
Wenn Du den Wählhebel nach links schiebst,will der Motor nach vorne bevor Du es willst

Gruß
Ralf