Hallo Dietrich,
vermutlich ein winziges, haardünnes Loch, oder die Naht ist undicht (Du hast doch auch die 2-teiligen Messingschwimmer?). Wenn das Fahrzeug in Betrieb ist werden ja auch die vergaser ganz schön warm, dann dehnt sich auch der Schwimmer aus und mit ihm der Haarriss. Oder das Benzin "kraucht" mit der Zeit durch den Haarriss, man kann es aber nicht wieder einfach herausschütteln.
Mein E hatte das auch mal vor ein paar Jahren, ich habe dann alle 3 gegen neue ausgetauscht.
Gruss Micky