Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Forum Archive / Jaguartechnik => XJ Serie 1-3 - Archiv => Thema gestartet von: Martin S am Do.27.Feb 2003/ 15:58:27
-
Hallo,
seit kurzer Zeit schlägt irgend etwas aus der Richtung des vorderen Radkasten beim überfahren von Unebenheiten oder Kopfsteinpflaster. Die Reifen sind neu und Stoßdämpfer ca.1/2 Jahr alt. Was kann das sein? Ist das jemandem schon mal passiert?
Danke
M.Steier
-
Hallo Martin,
die Sympthome, die Du da beschreibst, treten sie auch auf, wenn Du den Wagen aufschaukelst? Wenn ja könnte es die Achse sein. Ein Bekannter von mir hatte das gleiche Problem. Ich weiß aber leider nicht mehr genau, was an der Achse defekt war.
Gruß
Oberon
-
Hi
evtl. Stabilisator, Achsschenkel oder Querlenkerlagerung defekt ? !
Gruß aus Berlin
Kay
-
Moin Martin,
was sagen denn die Traggelenke so ?? Auf die Bühne, Räder ab, hochfahren und mit dem Eisen mal nachsehen. Dabei kannst Du auch gleich die gesamte Achse nebst Stabi etc. ansehen und mit dem Eisen werkeln.
Schöne Grüße
Dietrich
-
Hallo,
Danke für die Antworten. Es wird das Domlager sein (Bolzen). Warschscheinlich sollten die Buchsen gleich mitgemacht werden um das als weitere Quelle auszuschließen.
Vielen Dank, ich berichte bei Erledigung,
M.Steier
-
Hallo Martin,
die Buchsen mit zu erledigen ist eine Gute Idee. Häufig verabschieden die sich nach dem Einbauen neuer, etwas härterer Stoßdämpfer wie Koni oder Spax. Nimm die härtere, haltbarere Variante (Günter hatte die glaube ich gerade im XJ-S verbaut und von Limora kommen lassen).
Gruß Kai
-
Hallo martin
wie Kai schon sagte habe ich die verstärkten von Limora verbaut,seit dem habe ich aber Ruhe.Sind auch nicht sehr teuer und recht einfach ein zu bauen.
Schöne Grüße
Günter
-
Moin Experten,
klärt doch mal bitte einen Amateur über das "obere Domlager" auf.
Wo sitz denn das und welche Funktion hat es ?
Oder meint Ihr die obere Querlenkerwelle an der mittles Büchsen und Gummi- oder Teflonbuchsen (und natürlich Muttern und u-Scheiben) der Querlenker (bitte aber nur bei eingefedertem Rad) fixiert wird ?
Oder meint Ihr das obere Traggelenk ?
Oder ist die Rede von einem Auto mit McPherson Federung ?
Fragen über Fragen.... ich bin gespannt.
Schöne Grüße
Dietrich
-
Hallo
mit Domlager meint er wohl die Stoßdämpferaufnahme (die beiden Gummis oben)
Schönen Gruß
Günter
-
Moin Günter,
sofern tatsächlich das obere Gummilager des Stoßdämpfers gemeint sein sollte, wundert es mich dann doch, dass kurze Zeit nach dem Austausch der Stoßdämpfer (die immer, weil im Kit vorhanden, mit Gummilagern getauscht werden) ausgerechnet dort ein Defekt auftreten sollte. Oder wurden die alten Gummilager genommen ? Oder war im Kit kein Gummilager vorhanden ?
Schöne Grüße
Dietrich
-
Hallo,
ich denke eher er meint die Kugelgelenke am Querlenker.
Gruß Kai
-
Moin Kai,
also doch das obere Traggelenk ?
Ich bleibe dabei: Wenn was schlägt an der Vorderachse müssen zunächst die Traggelenke überprüft werden. Wenn da nix ist sollte man sich die Buchsen der unteren Querlenkerwellen und danach die der oberen Querlenkerwellen ansehen.
Stabistangen schlagen eigentlich weder in den Gummi- oder Teflonbuchsen, noch in den Gummi- oder Teflonaufnahmen der Dreieckslenker.
Schöne Grüße
Dietrich
-
Hallo,
zur Information, es war der obere Querlenker. Er wurde auf beiden Seiten getauscht. Danke für die vielen Tips und Fragen, welche ich an die Werkstatt weitergeben konnte.
Gruss Martin
-
Hallo Martin,
was war´s denn nun am oberen Querlenker ? Das Traggelenk oder die Buchsen ? Oder wurde tatsächlich der obere Querlenker getauscht ??????
Schöne Grüße
Dietrich