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Forum Archive / Jaguartechnik => XJ Serie 1-3 - Archiv => Thema gestartet von: Triumph am Fr.04.Apr 2003/ 10:30:11
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An meinem Diff habe ich gestern Undichtigkeit an der linken Steckachse festgestellt. Da die Bremsscheibe schon verölt ist, möchte ich gleich den Simmerring erneuern/ reparieren/ umkonstruieren. Die Simmerringeinheit ist im Ersatzteilkatalog mit Nr. 12262 und 12268 bezeichnet und scheint nicht mehr lieferbar zu sein. Um das Rad nicht neu zu erfinden: Wer hat ähnliches schon gemacht und kann mir Hinweise oder gemachte Erfahrungen hierüber mitteilen.
Für Interesse bedanke ich mich jetzt schon und grüße.
Jürgen Thielmann
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Hallo Triumph,
ich überhole gerade mein Diff vom E-Type (Bj.66) bzw. baue eines vom XJ (Bj.81) ein. Bei SNG-Barratt sind eigentlich alle Ersatzteile zu bekommen. Es gab verschiedene Ausführungen - unbedingt Rep. Anleitung beachten!
Gruß Scarlet
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Scarlet, danke für die Rückenstärkung.
Zwar bin ich heute noch nicht bis zum Simmerringträger vorgedrungen - ich versuche es mit eingebautem Hinterachskäfig -,aber so kann ich zu Not schon mal eine andere Ersatzteil-Bezugsquelle wählen.
Du hast Recht; nach intensivem Studium der Rep.-Anleitung stelle ich fest, daß auch die Reparatur des Jag-Diffs seine Tücken hat.
Wenn Du mal beim Einstellen des Zahnflanken-Tragbildes(empfehle ich Dir-mit Tuschierpaste und so!) Zeit hast, kannst Du mir dann bitte mal die Adresse von SNG-Barrat mitteilen.
Viel Erfolg bei der Überholung!
Jürgen
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Hallo Jürgen,
hier die Website :www.sngbarratt.org.uk (http://www.sngbarratt.org.uk)
hier die Tel.Nr. in Holland : 0031-1352-11552
Gruß Scarlet
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Danke, Scarlet.
Gruß
Jürgen
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Wenn Du die Hinterachswellen abbaust, so gibt es Wellen mit 2 und mit 1 Lager. Zwischen den 2 Lagern, sind "Shims", dünne Einstellscheiben, zum einstellen des Lagerspiels. Bei neueren Diffs findest Du dort einen "Collapsible Spacer", eine zusammendrückbare Distanzhülse.
Gruß Micky (Scarlet)