Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Forum Archive / Jaguartechnik => Allgemeine Themen - Archiv => Thema gestartet von: Micky Bister am Do.17.Apr 2003/ 01:06:27
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Hallo Freunde,
habe heute von einem Schrauberkollegen eine interessante Story gehört und will diese hier mal zur Diskussion stellen.
Besagter Mensch hat schon mehrfach Motoren (von innen) gereinigt.
Öl ablassen / neues Öl mit Dieselkraftstoff vermischen 50%/50% und Motor damit befüllen / Motor warmfahren (ca. 30-60 Min.) / Öl-Dieselgemisch ablassen / neues Öl einfüllen / nach 300-500 Km erneuten Ölwechsel / nach weiteren 300-500 Km nochmal Öl wechseln / nun mit hochwertigem Öl befüllen / that´s it!
Der Motor läuft nun runder und besser und der Öldruck ist auch besser. Was meint Ihr? ??? :o
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Hallo
solche Sachen würde ich nicht unbedingt machen da das Öl dann ja sehr dünn ist.Besser man nimmt hierzu die im Zubehörhandel angebotenen Hilfsmittel,wie Ölschlammspülung usw.Diese Mittel werden auch in das Öl geschüttet und lösen die Ablagerungen ganz gut.
Schöne Grüße aus Holzminden
Günter
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Hallo,
dieses Thema war mal vor 2 Jahren unter http://www.oldtimerinfo.de/Diskussion/Forum4/HTML/000255.html durchgekaut worden.
Wie immer: viele Meinungen.
Gruß Willi
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Hallo Micky,
also ich würde mein Motor nicht für solche Versuche hergeben.
erstens, Dieselöl ist kein Schmierstoff, es wird nur das Öl verdünnt und der Verschleiß an Lager etc. wird um einvielfaches größer als mir normales Öl.
Zweitens, durch die 3 Ölwechsel ist es auch keine preiswerte Lösung, da ja denn wohl auch jedesmal ausser 8 bis 12 Liter Öl auch der Ölfilter gewechselt werden muß.
Drittens, wieso soll anschliessend der Motor runder und besser laufen, dies hat ja wohl gar nichts mit dem Öl zu tun! Und der Öldruck wird mit neues hochwertiges Öl immer besser sein als mit altes Öl, auch ohne Dieselzusatz.
Und was passiert mit den ganzen losgelösten Schmutz? Setzt sich in die Kurbelwelle fest und blockiert den Ölkanal, somit ist der nächste Motorschaden vorprogramiert.
Grüße
Alfred
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Hallo Leute,
Dieselkraftstoff ist von der Viskosität her viel zu Dünn um einen Schmierfilm aufzubauen. Auch ein Gemisch aus Diesel und Öl kann keine ausreichende Schmierung aufbauen. Zudem wird die Eigenzündtemperatur des Öls heruntergesetzt was im Extremfall zu einem Dieseleffekt führen könnte. Bei einer Verdichtung des Diesel- Ölgemisches könnte eine Selbstzündung das Resultat sein und dann prost Mahlzeit. Das passiert selbst mit schwer entflammbarem Hydrauliköl beim erreichen von ungewollten Druckspitzen bei Lastwechseln in Pumpen oder Hydromotoren. Ein Kfz Motor wäre dann vollkommen im Eimer.
Solche Experimente würde ich lieber lassen und lieber ein vernünftiges Motorenöl einfüllen. Damit kann man auch Spülen, wenn man denn schon das Geld so Sinnlos zum Fenster raus schmeißen will.
Gruß
Benni
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...und wie oft bzw. wann sollte ich mit normalen Hilfsmitteln den Motor von innen reinigen?
fragt Markus
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Hallo Markus,
ich denke ein gutes Motoröl mit vernünftigem Ölfilter, beides regelmäßig gewechselt sowie nicht nur Kurzstreckenverkehr reichen völlig aus.
Gruß
Detlef ;)
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Hallo Forum,
habe bei meinem XJS mal eine solche Motorreinigung machen lassen, allerdings wurde hier bei einem (Benzin-) Tankinhalt von nur noch 5 Litern eine reinigungsflüssigkeit in den Tank gegeben, danach wurde der Wagen gestartet und eine ganze Zeit laufengelassen.
Der Motor war dannach tatsächlich sehr leise und lief weich, ich bin mir allerdings auch über die Gefahren größerer, gelöster Partikel im Klaren.
Gruß Stephan