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Jaguar-Technikforum => XJ Serie 1 bis 3 => Thema gestartet von: V-Mann am Mo.16.Jan 2006/ 08:56:23
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Hallo JOC-Gemeinde,
habe mich schon länger nicht mehr gemeldet, da meinerseits auch nichts spannendes in Bezug auf meinen Jag passiert war.
Nun aber eine wichtige Frage:
Habe die Möglichkeit einen 420G zu bekommen und diesen wieder zum leben zu erwecken.
Wie würdet ihr die Situation einschätzen ?
Ich würde eine objektive Meinung von euch benötigen, da mein Blick schon verklärt ist und ich die limmo schon ins Herz geschlossen habe !!!
Es handelt sich um einen stillgelegten 420G Bj. ca. 68 ohne Motor und ohne Papiere ...
Meine grobe Planung ist, ihn in 2 Jahren wieder zu erwecken, vorrausgesetzt es ist überhaupt noch möglich ...
Bekommt man denn Teile für dieses Modell, ohne für jedes bissl monatelang zu suchen?
Sind GROB geschätzte 10T€ ein realistischer Geldaufwand ?
Darf ich hierbleiben oder werde ich mit dem 420G hier zu den "big-jags" verbannt ? ???
Dieses Auto hat zumindest meine gesamte Planung über den Haufen geschmissen ... aber irgendwie hat er es mir angetan!
Gruß
Florian
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Hallo Florian,
Glückwunsch zu Deinem guten Geschmack. Ich bin auch ein absoluter Fan dieser stilvollen Jags.
Gebe gerne meine Erfahrungen weiter. Bei Bedarf Können wir gerne mal telefonieren (PM) oder auch "am Objekt" fachsimpeln. Aus welcher Gegend kommst Du?
Grüße
Uli
PS: Ist es der auf dem Bild? Das ist nämlich ein 420, kein 420G. Ist aber auch ein schöner Jag.
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Hallo Florian,
so schön wie ich den MKX bzw. 420 G auch finde, er gehört aber immer noch zu den relativ ungeliebten Kindern der Jaguarfamilie.
In diesem Zustand lädst Du Dir einen Klotz ans Bein, dessen Restauration den Marktwert des Autos weit überschreitet bzw. sogar verdoppelt.
Ich würde Dir raten, sieh Dich nach einem guten "dreier" oder besser " zweier" um. Für den von Dir geschätzten Aufwand bekommst Du schon ein fahrbares Gefährt in einigermaßem passablen Zustand. Für eine Restauration würde ich eher mal rund das Dreifache veranschlagen.Du kannst nur dabei sparen und Deine Haare bleiben auch noch eine Zeitlang in der ursprünglichen Farbe. :D :D
Ich bin mal gespannt, wie unsere Spezialisten diese Sache so sehen. ::) ::)
Gruß Detlef
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:o :o Pferde in diesem Zustand hatt man frueher in die Leimfabrik gebracht!....Naja....wenn er komplett waere...vielleicht,aber ohne Motor? Und wie siehts innen aus? Wahrscheinlich auch :'( :'( :'(..
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Moin!
Ein Bekannter von mir hat über 20.000 EUR in einen Mercedes /8
investiert... Marktwert dieses Gefährtes ca. 6.000,- EUR! Aber der
ideelle Wert zählt in dieser Situation, od'r?!
...wo die LIEBE hinfällt...
Wenn Geld DA ist - warum also nicht?! Es sollte allerdings reichlich
"da" sein...
mfg - Walter - B.
PS: die Teilesuche wird sich allerdings als eher schwierig gestalten
und... sicher wird dafür auch mehr aufgerufen, als für neuere Modelle!
Wenn man gefühlsmäßig entscheidet - kein Problem... Ein "Rationalist"
jedoch würde sich wahrscheinlich klar gegen dieses Auto entscheiden!
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:+++ :+++ Stimmt, Walter! Kann ich nur bestaetigen...das is ja das Schoene dran....sollten die Idealisten ersma aussterben... :'( :'(..sind wir arm dran! Ich meine das laesst sich verallgemeinern... ::) ::) Wer heute noch massenweise Zylinder und Hubraum unter der Haube spazieren faehrt....und dabei den Treibstoffverbrauch eines Transporthubschraubers in Kauf nimmt..... :D :D :D :D :D...der muss schon verliebt sein!!! :+++
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Wow, hier ist ja richtig was los :+++
danke, danke
@uli:
werde gerne auf deine erfahrung zurückgreifen, wenn ich mich entschließe. Danke
Komme aus dem lk stade (südlich von HH), der jag steht in nrw!
Momentan suche ich eigentlich eine vernünftige stellmöglichkeit für den dann wohl längeren Zeitraum ....
@alle:
ich möchte ja kein rationales vernunftauto wo ich dran herumrechnen kann :P :P
alles nur hobby und unvernunft :-X
wobei ich sowieso immer zu wenig zeit für soetwas finde
aber wenn ich verfrüht graue haare bekomme und nach einiger zeit wohlmöglich kapituliere, hatts ja auch nix gebracht....
---> schwierige sache, dieses
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Herumrechnen sollte nur der Leistungssteigerung dienen...da gebe ich dir recht! :D :D :D Trotzdem....bei dem Fahrzeug ist anzuraten einen "Stellplatz" zu suchen der die wohlige Naehe von zumindest einer Fraesmaschine und einer Drehbank geniesst.... ::) ::)...wenn du hier nicht selbst Sachen anfertigen kannst....wirst du schnell muede und kommst in unnoetigen Kosten um! Bedenke: Es sind immer die kleinen Teile die Fehlen wenns ans Eingemachte geht.. :+++...(In deinem Fall der Motor.. :P :P)
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Hallo Chefspakken,
also ich finde auch, das der 420 er ein wunderschönes Auto ist, aber das Ding zu restaurieren ist ein zweischneidiges Schwert. Mein XJ sah auch mal schlimm aus; mittlerweile nach fast 3 Jahren und 10.000 EUR später geht´s wieder. Ich habe immer gesagt: Sowas mache ich nie wieder, weil es sich; wie ´bereits festgestellt; wirtschaftlich in keinster Weise lohnt. Aber: Nach der Totalsanierung weisst Du wenigstens, was Du hast. Das ist ein erheblicher Vorteil gegenüber einem Kauf eines restaurierten Fahrzeuges. Ich kenne Deine handwerklichen Fähigkeiten zwar nicht, gehe aber parallel davon aus, das Du einer geregelten Arbeit nachgehst und derweilen soziale Kontakte pflegst. Von daher würde ich eher 4 Jahre Arbeit ansetzen; ich hab nämlich auch gedacht, ich bin in 1 1/2 Jahren fertig.
Wenns Dir nur darum geht, einen 420´er zu fahren, würde ich einen restaurierten kaufen, in den Du ohnehin noch investieren musst. Steht bei Dir aber die Freude an der Arbeit im Voredergrund, dann los!, obwohl ich zu bedenken geben würde, das es da bestimmt auch noch was mit Motor gibt......
was soll das Ding denn überhaupt kosten?
fragt:
Christian
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Also ...
Ich werde die sache wohl nocheinmal etwas überdenken müssen.
Da hatte meine madame ja schon die richtige intuition, mehr aufwand, mühe und zeitbedarf als ich es mir vorgestellt hatte.
nen fertig restaurierten kann sich doch jeder erwerben, ich werde wohl aber nen besser erhaltenen und vollständigeren suchen müssen.
@christian: und ich habe leider keinen geregelten arbeitstag sondern nicht vorhersehbare arbeitszeiten (selbst+ständig), sodas jegliche soziale kontakte wohl verkümmern würden ... hast recht!
nun bin ich wieder planlos ... DANKE :'(
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Hallo Florian,
tolles Auto, aber Finger davon. Es gibt genug abgebrochene Restaurationen, die es verdient hätten, zuende gebracht zu werden. Such Dir doch ein Auto, wo Du diesen dazu gebrauchen kannst, teuer kann der jedenfalls nicht sein.
Oder versuch mit dem nicht investierten Geld zwei besser restaurierbare von den Autos zu erhalten, das tut dem Jaguargesamtbestand besser, als eine gutgemeinte Rettungsaktion, deren Ausgang höchst ungewiss ist.
Ich finde den Kauf und perfekten Erhalt eines guten Autos genaus ehrenvoll.....
Grüße
Wolfgang
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Hallo Florian,
ich finde auch, dass die grossen Katzen mehr Zuwendung brauchen. Aus Zeitmangel halte ich es aber lieber mit dem Fahren und damit mit neueren Katzen. Aber so ein 420 G wäre schon was. Und an Stelle des roten armen Häufchens 420er Reste sieht dieser hier von der Ferne recht nett aus, bewegt sich in deinem 10.000 € Ramhen und zum Basteln gibt es sicher noch reichlich
http://mobile.de (http://mobile.de/SIDrmOjnVwv4tij6I2nvjRV-g-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1137454598A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A5%81L-t-vCaMiMkMoQuSeVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100A1E12400C420AGCPKWHinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=1&bereich=pkw&id=11111111146982613&)
Gruß :-X
Michael
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Oder hier:
Ist sicher viel zu richten dran, trotz allem ansehnlicher / erhaltenswerter als der Scheunenfund
http://mobile.de (http://mobile.de/SIDKebfKGhiToUTooJNORO25Q-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1137454598A1LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A4%81L-t-vCaMiMkMoQuSeVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100A2E12400C420AGCPKWHinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=1&bereich=pkw&id=11111111179117724&)
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Moin
@Wolfgang:
Das denke ich mittlerweile auch, so schwer wie es mir fällt!
@Michael:
Hatte genau diese Fhzg. auch durchforstet, alleine um den Marktwert und die zustände zu betrachten.
Aber ich werde wohl völligen abstand von dieser Modellreihe nehmen.
12T€ zzgl. völlig unberechenbaren Investitionen, dafür bekommt man bestimmt auch was anderes nettes.
Ich würde den besagten 420 für den aufwand des selbstabholens bekommen können, da bleiben "nur" die unberechenbaren Investitionen, aber da weiß ich dann, das alles neu muß :o
Hatte sogar kurz mit dem gedanken gespiel, ihn mit neuer technik vollzubasteln ... gegen jeglichen orginalzustand.
Aber das kollidiert wohl mit jeder stilerhaltung.
Wäre es kein 420 sondern ein MK VII, hätte ich aber nicht überlegt 8)
Ansonsten darf mir auch jemand gernen einen SII schenken.
:-X
Danke
lg
Florian
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und wieder eine der vielen Diskussionen..... :o
siehe auch hier (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?board=4;action=display;threadid=3887)
zum Glück war nicht die Farbe der Gegenstand der Betrachtung :P
:-X :-X :-X :-X :-X :-X
gruß
me. gerd
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Oder hier:
Ist sicher viel zu richten dran, trotz allem ansehnlicher / erhaltenswerter als der Scheunenfund
:o :o :o Jau! Also da liegen doch Welten dazwischen, oder? Und den Preis find' ich auch nich uebel....wenn man sich da ueberlegt... ::) ::) ::)..sollte man das Anfangsobjekt der Begierde ziemlich schnell vergessen...und schon hat man Geld verdient! :-X